Concordia 69

Ahora listado: "Nakula" - Un catamarán probado y listo para chárter

Seaspray Yacht Sales se enorgullece en presentar el magnífico Dixon Concordia 69 de 2005, "Nakula" - una rara oportunidad de adquirir un robusto catamarán de alta mar con potencial inmediato para negocio de chárter. Diseñado por Bill Dixon y construido por Concordia Yachts Tailandia, este barco combina un rendimiento excepcional con una comodidad inigualable y durabilidad comercial.

Nakula acaba de completar una circunnavegación. Los actuales propietarios tienen un plan de propiedad muy novedoso e inclusivo, donde las acciones del barco se dividieron entre varias personas, y esas personas se turnaron para tripular el barco mientras circunnavegaba. A lo largo del viaje, fue capitaneada por el Capitán Abel Sato. Completarón la circunnavegación aquí en Rebak Marina en diciembre.

Perfectamente dimensionado y equipado para viajes como este, y para grandes familias o operaciones de chárter, "Nakula" ofrece amplios espacios de vida, cuatro generosas cabinas para huéspedes más cuartos para la tripulación, y amplias áreas de cubierta para el entretenimiento de los huéspedes. Su casco de catamarán estable proporciona una navegación eficiente en combustible y cómoda, una ventaja clave para la satisfacción de los huéspedes y el ahorro de costos operativos.

Características clave para el capitán de chárter o inversor:

Listo para usar: Diseño de chárter probado con sistemas robustos para un alto uso.

Comodidad espaciosa: Salón abovedado, vasto flybridge y un legendario cockpit diseñado para socializar y cenar.

Fuerte y navegable: Construcción sólida de fibra de vidrio y motores diésel gemelos confiables para una navegación segura y global.

Gran valor: Con un precio de $500,000 USD, "Nakula" representa un punto de entrada significativamente más bajo que embarcaciones modernas comparables, con un fuerte potencial de ROI.

Ya sea que busques entrar en el negocio de chárter, buscar la plataforma de vida a bordo definitiva para familiares y amigos, o desees un crucero de aguas azules capaz, "Nakula" se destaca. Es un barco que ha sido construido para trabajar y dar la bienvenida, ofreciendo una mezcla única de pedigrí, practicidad y precio.

Aprovecha esta oportunidad. "Nakula" espera su próxima gran aventura con un nuevo propietario.
Nakula está en Rebak Marina, base de SYS Yacht Sales. Estamos felices de compartir material en video contigo, así que contáctanos hoy.

Contáctanos hoy para programar una visita.

Nombre del barco: NAKULA
Año de lanzamiento: 2005
Longitud: 69' - 21.03m
Manga: 10.79m
Calado: 1.9m
Desplazamiento: 28 toneladas
Quilla / Lastre: Quilla larga x2
Ubicación: Langkawi
Uso: Crucero, Chárter, Vida a bordo
Registro: 700158
Vencimiento del registro: 24/01/2027
Diseñador: Bill Dixon
Constructor: Concordia Yachts, Tailandia
Material del casco: Fibra de vidrio/GRP
Material de las cubiertas: GRP

Motor: 4LHA-DTP
Marca del motor: Yanmar
Número de motores: 2
Caballos de fuerza: 158HP cada uno
Tipo de combustible: Diésel
Horas del motor: PT, 12237h, Revisión mecánica completa@8798h
Horas del motor (2do motor): SB, 11312h, Revisión mecánica completa@7734h
Consumo de combustible: 7.5L/h a 1700rpm
Velocidad máxima: 12 nudos
Velocidad de crucero: 6-8 nudos
Propulsión: Tipo de hélice de pluma máxima
Propulsores: NO
Generador: Sí - Kohler 13KW
Combustible: 1500L
Agua: 1100 L

Bote auxiliar: Tender principal 4.7m RIB, 8 pax, 2022 Tender secundario 2.9m RIB, 4 pax
Motor fuera de borda: Yamaha 2 Tiempos 40 HP, 2022 Yamaha 2 Tiempos 15 HP

Alojamiento:
Dos habitaciones individuales,
Tres habitaciones dobles,
Una habitación doble,
Una habitación triple

Cabinas: 7
Camas: 13
Duchas: 5 - todas con calentador de agua eléctrico
Inodoro: 5 - todos con función de bidet eléctrico
Entretenimiento: TV, audio
Aire acondicionado: El aire acondicionado del salón funciona bien, el aire acondicionado de la cabina necesita servicio

Cocina: Ubicada en el casco medio de estribor, debajo de la cubierta
Refrigeración: Tipo familiar grande 558L, Pequeño Isotherm 100L
Congelador: Sí - incorporado 200L
Estufa: Rinnal 3 quemadores
Generador de agua: HFO Serferi generador de agua, 220 litros/h Spectra Cape horn Extreme330, 60 litros/h

Equipo de anclaje:
Winche Maxwell 3500 VWC, abril 2025
Cadena de 12mm 90m
Rocna 70kg
Ancla de aluminio Fortress FX85, 2019 (de repuesto)

Bombas de sentina: Sí
Balsa salvavidas: 8 pax, Seaman safety, 2024
Epirb: Sí
Chalecos salvavidas: Sí
Fuegos artificiales: Sí
Protección contra incendios: Sí

Eléctricos
Sistema: AC 240V, DC24V
Baterías de casa: LiFePO4, 24V 100A x 8 (marzo 2022)
Batería de arranque del motor: Plomo, sin mantenimiento (febrero 2024)
Paneles solares: 340W x 6 (2018)
Generador: Sí Kohler 13kw
Inversor: Mastervolt 2400W
Cargador: Mastervolt 24V 100A, Mastervolt 12V

Electrónica / Navegación
Equipo de navegación: B& G, tres plotters de cartas
VHF: Sí
Satélite: Sí Iradium Go Exec
AIS: Sí Camino Clase B (2025)
Radar: Sí pero necesita reparación
Instrumentos: Sí B& G Triton
Olas de viento: no
Piloto automático: SÍ B& G NAC Piloto automático (2023)
Davit: Sí

Inventario de velas: Mayor: Dacron 10.5 oz, 143.5m2, 2019, Génova: Dacron 10.5 oz, 91 m2, 2019
Mástil / Aparejo: Sloop

Equipo de cubierta
Cadenas y cuerdas: Cadena de ancla de 12mm 90m
Winches: 8 winches eléctricos Harken

Observaciones
Los propietarios actuales son el tercer propietario.
El primer propietario fue un empresario canadiense que vivía en Hong Kong.
El segundo propietario fue un propietario de lancha español y utilizó el barco como barco de buceo.

De los propietarios actuales:

"Hasta que compramos el barco en septiembre de 2017, permaneció en aguas del sudeste asiático.
Después de comprarlo, lo convertimos para navegación de larga distancia y completamos la circunnavegación."

El último antifouling se realizó en Estambul en febrero de 2024, 6 capas.

Última encuesta: 2017