Crescent Full Displacement

Especificación Detallada

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Tipo: Yate de motor diésel de doble tornillo de desplazamiento completo
Bandera: Islas Caimán
Dimensiones: 
Eslora total: 43.90m (144’00”)
Eslora de flotación: 37.92m (124’05”)
Manga: 8.7m (28’07”)
Calado: 2.3m (7’07”)
Tonelaje:
Bruto: 491GT
Neto: 147t
Año de construcción: 2016
Constructor: Crescent Custom Yachts
Arquitecto naval: Jack Sarin Naval Architects
Diseñador exterior: Jonathan Quinn Barnett
Diseñador interior: Jonathan Quinn Barnett
Construcción: GRP – Semi Desplazamiento
Clasificación: Lloyds (MCA) - LMC 100A1 SSC Yacht, Mono, G

DESCRIPCIÓN GENERAL

Construido en GRP según la clasificación de Lloyd's y entregado en 2016 por Crescent Custom Yachts en Canadá, el MUCHOS MAS de 43.9m (144’00”) tiene un impresionante casco gris metálico y una superestructura blanca con interiores diseñados por el diseñador de Seattle Jonathan Quinn Barnett y la ingeniería de Jack Sarin. Presentando una elegante mezcla de paneles de nogal, revestimientos de pared de tweed gris y suelos de roble blanco aserrado, su volumen interno de 491GT ofrece a sus huéspedes un ambiente contemporáneo y acogedor, lo que la ha convertido en un yate de charter muy solicitado.

MUCHOS MAS cuenta con excepcionales áreas al aire libre para relajarse y entretenerse. El bar con asientos en el salón principal se abre a la cubierta de popa para una vida interior-exterior. A medida que te mueves desde la cubierta principal hacia la popa hasta la cubierta del puente y hacia adelante, encontrarás una abundancia de opciones para cenar al aire libre y relajarte. Sin duda, la característica más destacada a bordo de MUCHOS MAS es la sensacional cubierta de sol, que cuenta con un bar completo, BBQ, baño de día, gran plataforma de sol en la parte delantera, dos sistemas de nebulización para días calurosos y un jacuzzi con cascada en la esquina delantera con 54 chorros y un bar para nadar.

En el interior, los huéspedes son recibidos por un salón en la cubierta principal, con grandes ventanales que bordean el espacio, un bar y un área de comedor formal. Hacia adelante se encuentra una tranquila suite del propietario de todo el ancho que es simplemente impresionante con ventanas de privacidad de vidrio inteligente, una oficina separada, área de estar y vestidor. El baño principal en suite cuenta con una ducha Vichy terapéutica de última generación para dos personas con seis cabezales y cuatro modos ajustables, con luz natural de un tragaluz en el jacuzzi de la cubierta de proa. Tres cabinas dobles para huéspedes en la cubierta inferior y una cabina convertible con dos camas individuales que cuenta con una litera Pullman adicional completan un alojamiento versátil para 11 personas en cinco cabinas. Las cabinas dobles para huéspedes en la parte trasera de la cubierta inferior pueden convertirse sin problemas en una gran suite VIP de todo el ancho con una sala de estar privada.

Con dos motores MTU de 2,735hp y un calado de 2.3m (7.7ft), MUCHOS MAS puede viajar a algunos de los destinos más apartados y de difícil acceso mientras ofrece a los huéspedes la máxima sofisticación, elegancia sutil y comodidad suprema. Tiene una velocidad máxima de 18 nudos, una velocidad de crucero de 13 nudos y un alcance máximo de 2,300nm. Los estabilizadores de velocidad cero garantizan comodidad a la llegada. Después de completar una repintura completa y una inspección de 5 años en 2022, MUCHOS MAS se presenta en condiciones inmaculadas y es una oportunidad de compra lista para usar, dando a un nuevo propietario un tiempo significativo de crucero antes de que se deba cualquier período en el astillero.

ALOJAMIENTOS

Alojamiento para hasta 11 huéspedes en 5 cabinas, y hasta 9 tripulantes en 5 cabinas, como sigue:

PROPIETARIO
Ubicación: Cubierta del puente hacia adelante, todo el ancho 
Tamaño y dimensiones de la cama: King 
Vestidor: Sí

CABINAS DE HUÉSPEDES: Ubicadas en la cubierta inferior a media nave 

Ubicación: Cabina de proa de babor
Tamaño y dimensiones de la cama: Habitación doble con Pullman, convertible a king

Ubicación: Cabina de proa de estribor 
Tamaño y dimensiones de la cama: King

Ubicación: Cabina de popa de babor
Tamaño y dimensiones de la cama: King, convertible a sala de estar

Ubicación: Cabina de popa de estribor 
Tamaño y dimensiones de la cama: King
 
OPCIÓN VIP: La cabina convertible de popa (2 x camas individuales o 1 x cama king) también tiene la flexibilidad de transformarse en una sala de estar privada y puede abrirse a la cabina de estribor para crear una lujosa suite VIP de todo el ancho.

MÁQUINAS

Motores principales: 2 x MTU 12V 4,000 M90, 2040 kW cada uno, 4080kW
Horas de motor: Marzo 2025
Babor: 4,770 horas
Estribor: 4,770 horas
Cajas de cambios: 2 x ZF 4650A Relación 3.04:1
Ejes: Aquamet 22” de alta resistencia, 5” de diámetro
Hélices: Veemstar 56” hélices FP de 5 palas
Velocidades y combustible: 
13 nudos de velocidad de crucero 
18 nudos de velocidad máxima
Consumos:
13 nudos @ 240 litros (63 USG) por hora 
18 nudos @ 700 litros (185 USG) por hora
Alcance: 2,300 nm @ 10 nudos

MÁQUINAS AUXILIARES Y SISTEMA ELÉCTRICO

Generadores principales: 2 x Northern Lights 145kW
Horas del generador principal: Marzo 2025
Babor: 10,600 horas
Estribor: 10,600 horas
Generador de emergencia: N/A
Electricidad: 120/208 VAC 60hz
Energía de muelle: 2 x A/Seas 75KVA acondicionadores de energía de muelle
Baterías: Batería de casa P15 con 4 x 12V 160 Amperios 
Batería de casa P16 con 4 x 12V 160 Amperios
Batería de emergencia P18 con 8 x 12V 160 Amperios
Batería GMDSS P21 con 12V 160 Amperios
Emergencia GMDSS con 12V 160 Amperios
Todas las baterías son Super B Li-Ion

CAPACIDADES DE TANQUES (APROXIMADAS)

Combustible: 42,968 litros (11,351 USG)
Agua: 29,003 litros (7,662 USG)
Desalinizadoras: 2 x Sea Recovery Coral Seas 5200 (13.63 L/min  o 3.6 USG/min)
Aceite lubricante limpio: 750 litros (198 USG)
Aceite lubricante sucio: 750 litros (198 USG)
Agua gris: 4,126 litros (1,090 USG)
Agua negra: Headhunter - Trata 2271 L/día: 600 USG/día

EQUIPO AUXILIAR

Sistema de dirección: Jastram
Indicadores de ángulo de timón: Jastram
Propulsor de proa: ABT TRAC Hidráulico 24”
Estabilizadores: ABT TRAC 540 - 4 aletas de velocidad cero/estabilización en reposo
Filtros de combustible: Separ SWK 2000
Separador de aceite combustible: Centrífuga Alfa Laval MAB 104B-24
Separador de aceite/agua: RWO ME06-75H
Bomba de sentina: Baldor Reliance VM3559T
Bomba de incendio: Baldor Reliance CEM3616T
Bomba de sentina de emergencia - Bomba de incendio: Yanmar L48V6
Calderas: 4 x 80 galones y 1 x 65 galones tanques/calderas Hubbell
2 x tanques/calderas de sala de máquinas con bobinas de intercambiador de calor conectadas a los generadores
Tratamiento de aguas residuales: Headhunter – TW-HMX 513
WC's: Headhunter “Royal Flush” serie
Aire acondicionado: “Marine Air” sistema de agua fría, ciclo inverso con aire fresco
Ventilación: Sistema de ventilación de sala de máquinas Delta”T”

EQUIPO DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

Seguridad: 4 x Zodiac botes salvavidas SOLAS A-Class para 10 personas
Médico: Kit médico UniMed Yacht “Global 10” - actual
Lucha contra incendios: Sistema de nebulización Flexi-Fog en todos los espacios interiores y taquillas, sistema fijo de ER FM200, sistema de cocina de químicos húmedos Ansul “R-102”, extintores portátiles de polvo y CO2
Alarmas y sistemas de monitoreo: Sistema de monitoreo a bordo Servowatch

EQUIPO DE COMUNICACIÓN EQUIPADO Y CERTIFICADO GMDSS

SATCOM: Inmarsat C, KVH Tracphone
Starlink
Velocidades de descarga de 80Mbs a 200Mbs
Velocidades de carga de 10Mbs a 40Mbs
Sistema celular: Sí
Radioteléfonos VHF: 2 x Sailor 6222 VHF (puente), Standard Horizon GX3000 (comedor de tripulación)
Radioteléfono SSB: Furuno FS-2571-C
Vigilancia: Furuno BR-510 BNWAS más lector IR montado en el puente
Comunicaciones UHF: Radios personales UHF I-com M85 de la tripulación más accesorios

EQUIPO DE NAVEGACIÓN

Brújula magnética: Brújula magnética Delta Raytheon-Anschutz 
Brújula giroscópica: Brújula giroscópica estándar Raytheon-Anschutz 22 
Piloto automático: Raytheon-Anschutz NautoPilot NP2025
Log: Airmar ST850 velocidad y temperatura
Sonar: Furuno DFF3
Radares: Furuno 2127 X-Band
Furuno 2137 S-Band
Plotter de cartas: Transas Navi-Sailor 4000 ESC, Nobeltec TimeZero
GPS: Simrad MX512, Furuno SC30
Navtex: Furuno NX-700
Instrumentos de viento: B&G 213 Anemómetro de mástil
AIS: Furuno FA-150

EQUIPO DE CUBIERTA

Winche de ancla: 2 x Maxwell 8000 serie winches hidráulicos verticales 
Capstans de arrastre traseros: 2 x Maxwell 4000 serie
Anclaje: 2 x anclas Poole de 500lbs con 5 ½ tiros/eslabones de cadena de 5/8”
Grúa de bote y davits: Steelhead Marine CT4500
Pasarela: OpacMare
Plataforma de natación: Sí, la puerta del trasero/clube de playa se pliega para crear una plataforma de natación
Faro: 2 x luces de búsqueda Carlisle y Finch
Toldo: Toldo de 3 partes en la cubierta del puente hacia adelante

EQUIPO DE OFICINA

Cubierta del puente: Impresora/escáner Brother J985DW (Capitán), impresora/escáner/fax HP Officejet 4630 (sala de radio/tripulación)
Comedor de tripulación: N/A
Computadoras: Computadoras Acer PC

OTRO EQUIPO

Jacuzzi Dip Pool: Uno en la cubierta de sol hacia adelante construido a medida con bar para nadar 
Cajas fuertes del barco: Cabina del capitán y suite del propietario
BBQ: Ubicada en la cubierta de sol, 6 quemadores con y rotisserie

EMBARCACIONES Y EQUIPO DE DEPORTES ACUÁTICOS

Embarcaciones: 6.2m (20ft) Novurania Catamaran beach lander RIB (150hp Yamaha Outboard)
Jet Skis: 2 x Sea-Doo GTX Limited 215
Otros juguetes: 2 x SUP
2 x kayaks inflables para 2 personas
Tubo para 3 personas, estilo carroza para 3 personas 
Wakeboard
Equipo de snorkel 
Equipo de pesca completo 
Configuración de club de playa

TRABAJOS

2022 
 Enero – Mayo:  
Inspección de 5 años  
Repintura del casco/exterior  
Pintura de fondo
Se retiró todo el equipo de funcionamiento, nuevos rodamientos y sellos, alineación de ejes, balanceo de hélices y pruebas de grietas 
Reparaciones de la parte superior del motor principal
Revisión de la parte superior del generador
Servicio hidráulico de 5 años: 
Propulsor de proa 
Winches y capstans 
Estabilizadores
Servicios de bombas PTO y auxiliares 
Servicio del sistema de dirección de 5 años
Instalación de pista exterior, pruebas y certificación 
Actualización de sistemas AV:
Antena V-Sat actualizada a Sailor XTR 1000
Instalada antena WiFi Aegean para conectarse a WiFi en tierra
Antenas celulares y módem Pepwave actualizados
2021 
Servicio de 3,000 horas en motores principales 
Servicio de 6,000 horas en generadores  
Servicios de sistemas hidráulicos: 
Reemplazados todos los filtros 
Reemplazado intercambiador de calor hidráulico 
Reemplazado supresor  
Reparada la bomba hidráulica PTO del motor principal de babor 
Reparado el colector hidráulico principal  
Mantenimiento de rutina  

EXCLUSIONES 

Las exclusiones incluyen todos los efectos personales del propietario. Se proporcionará una lista detallada de inventario y exclusiones de acuerdo con un contrato de compra.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD  

Todas las velocidades, medidas, capacidades, consumos, etc. pueden ser aproximadas o estimadas.  Las especificaciones se proporcionan solo para información.  Los datos se obtuvieron de fuentes que se consideran confiables y no están garantizados por el propietario o los corredores.  El comprador asume la responsabilidad de verificar la exactitud de todos los datos contenidos aquí y de lo que se proporciona de otra manera y debe instruir a su agente y encuestadores para confirmar todos los detalles por precisión antes de la compra. Sujeto a venta previa, cambio de precio e inventario o retiro del mercado sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.