Crosby Wianno Senior
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Reyacht - Infinity XWE Srl
Italia
| Marca | Crosby |
|---|---|
| Tipo | Wianno Senior |
| Construcción | 1947 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €45.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en popa |
| Eslora | 7.5 m |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Ravenna, Ravenna, Italia |
| Eslora total | 7.57 m |
|---|---|
| Manga | 2.47 m |
| Calado mín. | 0.6 m |
| Desplazamiento | 1860 kg |
| Marca Motor | Faryman |
|---|---|
| Modelo del Motor | 6HP |
| Propulsión | 6 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 50 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 1 |
|---|---|
| Número máximo de pasajeros | 5 |
| Tanques combustible | 1 x 20 litros |
Descripción
RIJORO Wianno Senior 1947 n.108 es un sloop aurico de 25 pies (m 7,62) construido desde 1914 en la costa sur de Cape Cod (Massachusetts). Pero el Wianno Senior también es conocido como uno de los barcos favoritos y poseídos por el Presidente John F. Kennedy y su familia, armadores de 8 ejemplares construidos durante el período del RIJORO n.108. A 60 años de su muerte, muchos artículos que recuerdan su vida aún muestran fotos del futuro Presidente a bordo de su Wianno Senior “Victura” en compañía de Jacqueline. Después del incendio del astillero Manley Crosby, el Rijoro es uno de los pocos ejemplares salvados de la misma época y participante en Italia del trofeo Panerai. Diseñado para las difíciles aguas de Nantucket Sound, un brazo de mar azotado por fuertes vientos y salpicado de bancos de arena, el Wianno Senior, con sus elegantes líneas, quilla móvil, bajo francobordo, popa ancha y amplio cockpit, sigue siendo un barco de gran atractivo en el que generaciones de regatistas continúan compitiendo. El Wianno Senior fue diseñado para ser fácilmente maniobrable, insumergible, adecuado para las olas cortas y los fondos arenosos de la zona. Con 25 pies de largo (7,60 metros) y 8 pies de ancho (2,42 metros), con una amplia popa ancha y baja de francobordo, dotado de quilla móvil, armo aurico, una pequeña cabina con dos literas y un amplio cockpit, es un barco no solo de regata, sino también adecuado para salidas diarias de familias con niños. A principios de los años 2000, llegaron a Italia al Argentario los primeros dos Wianno Senior de madera, Rijoro (casco n. 108 de 1947) y Rapparee (casco n. 127 de 1963), restaurados respectivamente por el Astillero Naval del Argentario. Y EL PLAN DE VELAS: El armo, constituido por mástil, pico y botavara, así como el tangón, están construidos en madera maciza de Sitka Spruce. El equipo de cubierta, incluidos los dos pequeños winches en la cabina, están hechos de bronce según los diseños originales de Merriman de 1920. Para facilitar las maniobras y poder navegar incluso con tripulación reducida. El plan de velas consiste en una mayor aurica de 31,6 m², un foque de 7,8 m² y un spinnaker de 25 m². Este ejemplar se proporciona con su remolque.
LA QUIRLA MÓVIL Y EL TRANSPORTE POR CARRETERA
Con la quilla levantada, el barco tiene un calado de solo 75 centímetros, característica que permite desembarcar en la playa y amarrar en lugares donde solo los botes inflables pueden llegar. Con la quilla bajada, el calado llega a 1,80 centímetros. Otra ventaja del Wianno Senior es la posibilidad de transporte por carretera.
Accesorios y TRABAJOS REALIZADOS RECIENTEMENTE:
Remolque
Primeros años 2000 restauración completa Astillero del Argentario
Mantenimiento regular desde entonces
Instalación de motor intraborda de 6 cv Nanni con hélice abatible
Mayor 31 m². Foque 6,2 m² Spinnaker 25
2025/26 Refit Astillero Carlini cambio de cuadernas, cambio de motor con inspección de cockpit y mantenimiento extraordinario de obra viva
Remolque
Primeros años 2000 restauración completa Astillero del Argentario
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2026 Instalación de motor intraborda de 6 cv Farymann revisado con hélice abatible
Mayor 31 m². Foque 6,2 m² Spinnaker 25
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Para cualquier información, dirígete a:
REYACHT (Jacopo B.)
Cel: 3386099178
Descargo de responsabilidad
La Sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
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