Custom 32' William Garden Tug
En venta por
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Port Townsend Boat Company
Estados Unidos
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | 32' William Garden Tug |
| Construcción | 1961 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$39.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Remolcador |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Port Townsend, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 9.14 m |
| Manga | 3.05 m |
| Calado mín. | 1.22 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Ford |
| Modelo del Motor | 2704E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Tanques combustible | 200 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 35 gal |
| Molinete | Molinete hidráulico |
Descripción
Maggie B fue diseñada por el conocido arquitecto naval William Garden y construida por Jacobs Brothers en Lake Union en 1961. Su primer nombre fue Tyee y trabajó para Weyerhaeuser en el río Snohomish. Luego, John Magnuson de Port Orchard la utilizó como un barco patrullero de troncos llamado Chippewa en el sur de Puget Sound.
Los actuales propietarios la han navegado desde 1975 con su familia, por todo Puget Sound, los San Juan, Canadá Occidental y hasta Alaska.
Maggie B también ha participado en el Festival de Días del Puerto en Olympia, WA desde 1983, apareciendo 18 veces entre 1983 y 2015, donde los propietarios ganaron varias de las carreras de la clase de remolcadores pequeños. Fue el barco destacado en 2015. (El binder disponible para ver durante las exhibiciones muestra todas las victorias con muchas fotos)
Maggie B está destacada en el libro ‘Tugs at the Capital City II’. (El libro está a bordo para ver durante las exhibiciones)
Proyectos Completados Durante y Desde 2020 & 2025
- Motor reconstruido
- Seis vigas completas nuevas de 2 ¾” x 1 ¾” en la sección de popa
- Varios tablones nuevos de casco en la proa
- Nuevo techo de cabina revestido de contrachapado y tela de fibra de vidrio
- Nuevos lados de cabina de contrachapado marino pintados
- Nueva estufa de galera y calefactor de cabina Dickinson ‘Bristol’ a diesel
- Nuevo GPSMap XSV Chartplotter de Garmin
- Nuevo VHF ‘Matrix’ de Standard Horizon
- Nueva instalación eléctrica
- Nuevas luces de cabina
- Nueva estructura de tubo de aluminio para cubiertas de toldo en la cubierta delantera y trasera
- Nuevo sistema de escape del motor
- Nuevo tanque de agua dulce
- Nuevos tanques de combustible
- Panel de vidrio templado central en el parabrisas reemplazado
- Servicio completo del motor en abril de 2025
- Nuevas barandillas de teca
- Nueva pintura antifouling y zincs 2025
- Cobertura completa del barco con estructura desmontable
La familia que ha poseído y navegado Maggie B desde 1975 ha cuidado extremadamente bien del barco e invertido bien en él en los últimos 5 años para asegurar la embarcación y un brillante futuro.
Los actuales propietarios se encontraron con William Garden en la ‘Garden Party’ de Victoria BC, quien les dijo: “¡A todo el mundo le encanta un remolcador!”
Maggie B está en condiciones de navegación, ha sido extremadamente bien cuidada y está lista para navegar o competir con otros remolcadores en los Días del Puerto en Olympia. Donde sea que lleves a Maggie B, irás con estilo y comodidad.
Exhibiciones disponibles bajo solicitud, ¡gracias!
Construcción:
- Modelo del barco: Remolcador de madera convertido
- Casco: Amarillo de Alaska y cedro de Port Orford
- Fijaciones: Tornillos de bronce
- Cubierta: Tablas de abeto
- Timón: Acero (Nuevo 2019)
- Sistema de dirección: Capilano hidráulico
Sistema Eléctrico:
- Sistema del barco: 12 VDC y 120 VAC
- Cargador de batería: Xantrex TrueCharge-2 20A
- Batería de servicio: (2) 12 VDC
- Batería de arranque: (1) 12 VDC
- Transformador de aislamiento: Victron Energy ITR2000
Equipo de Navegación:
- Plotter de gráficos: Garmin GPSMap XSV MFD (Nuevo)
- VHF: Standard Horizon Matrix
- Brújula: Clásica Antigua Ritchie
Sistemas de cocina e interiores:
- Fregadero: Acero Inoxidable con Bombas Manuales y Eléctricas
- Estufa de Cocina: Estufa y Horno Diesel Dickenson 'Bristol'
- Refrigeración: Caja de Hielo
- Calefacción de Cabina: Estufa Diesel Dickenson 'Bristol'
- Baño Marino: Porta-Potty
Equipo de anclaje:
- Winche: Carrete de tambor hidráulico alimentado por bomba Danfoss
- Ancla: Garra de 44 lb con cadena y cable de remolque
Seguridad:
- Bomba de sentina(s): (2) Rule 2000 GPH con interruptores de flotación Ultra
- Bomba de sentina manual
- Extintor(es) de incendios: (2) ABC
- Boyas de anillo con línea de lanzamiento
Equipo Adicional:
- Embarcación auxiliar: AquaPro RIB en davits de popa
- Mástil: Acero, articulado
- Winche de ancla
- Winche de remolque (Actualmente desconectado de la hidráulica)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Port Townsend Boat Company
Estados Unidos
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Estados Unidos
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