Custom 46 Dennis Schreibert Schooner

Recorrido por el barco

Después de abordar “RUNNING ON EMPTY”, el acceso al cockpit central es desde babor o estribor. El cockpit es muy espacioso con un timón de pedestal central. Hacia adelante en el cockpit está la escalera que conduce al interior del barco. Comenzando desde el armario de cadenas y moviéndose hacia popa. La cabina delantera tiene una litera doble a estribor con una escotilla en la parte superior y portales que se abren para ventilación. Hay un armario y buen espacio de almacenamiento personal en esta cabina. También hay una puerta de privacidad que proporciona acceso al salón.

Moviendo hacia popa, el salón principal tiene un comedor a estribor con un sofá en forma de L. A babor, hay sillas de capitán, y hacia popa a babor está la estación de navegación. Las escotillas en el techo y los portales que se abren proporcionan buena ventilación.

Moviendo hacia popa, la cocina está a popa a estribor y ubicada en la escalera que conduce a la cabina principal. Tiene todas las comodidades, incluyendo un buen área de preparación de alimentos, mucho espacio de almacenamiento y un refrigerador y congelador muy grandes. Hay una puerta en popa para permitir el acceso a la cabina principal.

El baño está opuesto a la cocina a babor. Una segunda puerta en el baño permite el acceso a la sala de máquinas, que alberga el motor principal y el generador. Esta área también tiene un banco de trabajo y mucho espacio de almacenamiento.

Detrás de la cocina está la cabina privada principal, que tiene una gran litera con tocador y ducha. Las escotillas en el techo y los portales que se abren ofrecen una gran ventilación. La cabina de popa tiene buen almacenamiento, incluyendo un armario y muchos cajones.

Salón principal y estación de navegación:

El salón principal tiene un centro de entretenimiento hacia adelante a estribor. Un comedor con sofá en forma de L está hacia popa a estribor y dos sillas de capitán están a babor. El comedor es una mesa fija que tiene dos extensiones que bajan para hacer espacio adicional. Las escotillas en el techo y los portales que se abren proporcionan buena ventilación. Hacia popa a babor está la estación de navegación y la puerta de entrada al baño. Hacia popa a estribor está la cocina y la escalera que conduce a la cabina principal. La escalera tiene un panel eléctrico AC/DC y un excelente acceso a la sala de máquinas.

• Aire acondicionado Dometic nuevo 2022
• Suelo de cabina de teca y arce en todo
• Escotillas en el techo con pantallas nuevas 2022
• Portales que se abren
• Todos los portales tienen juntas nuevas.
• 2 x ventiladores Dorade
• Tomas de corriente AC
• Iluminación LED de 12 V
• Ventilador de 12 V
• Mucho espacio de almacenamiento
• Televisor de pantalla plana Samsung
• Estéreo Bose AM/FM/CD
• 2 x altavoces estéreo Bose y subwoofer
• Acceso a la cocina
• Acceso al baño
• Acceso a la sentina

Frente a la cocina está la estación de navegación a babor con una hermosa mesa de cartas y almacenamiento. 

• Panel de interruptores DC para electrónica
• Tomas de corriente AC
• Radio VHF Standard Horizon GX 5000S
• Aire acondicionado 

Cocina:

La cocina está a estribor al bajar por la escalera. Es espaciosa pero compacta para proporcionar seguridad en todas las condiciones del mar y tiene una generosa capacidad para equipos y almacenamiento. Un mostrador de pie con fregadero divide la cocina del salón y ofrece capacidad de almacenamiento adicional. Tiene un sistema de agua a presión caliente y fría, fregadero de acero inoxidable, estufa de propano Force 10 con horno y asador, y un cierre solenoide con válvula de seguridad. 

• Encimera de Corian
• Aire acondicionado Dometic nuevo 2022
• Agua a presión caliente y fría
• Fregadero profundo de acero inoxidable
• Nuevos accesorios de fregadero 2024
• Microondas adaptado a la cocina
• Refrigeración Technicold—Congeladores: Estos son separados, con placas de retención, dos termostatos separados y dos compresores (por redundancia).
• Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno y asador
• Detector de propano Xintex S-2A y solenoide
• Iluminación de 12 V
• Tomas de corriente AC
• Mucho espacio de almacenamiento
• Despensa
• Puerta de acceso a la cabina principal ubicada en popa.
• Acceso a la sala de máquinas en la escalera
• Portal que se abre con juntas nuevas

Cabina Principal:

La gran cabina principal de popa tiene una litera king de ancho completo, armarios de almacenamiento a cada lado de la litera y un gran armario colgante en el lado de estribor. También se proporciona mucho almacenamiento en cajones. La cabina principal tiene un lavabo privado con tocador y una gran ducha.  

• Aire acondicionado Dometic nuevo 2022
• Litera king de tamaño completo
• Agua a presión caliente y fría
• Tocador con lavabo nuevos accesorios 2024
• Ducha cerrada nuevos accesorios 2024
• Tomas de corriente AC
• Iluminación de 12 V
• Ventilador de 12 V
• Escotillas en el techo con pantallas nuevas 2022
• Portales que se abren con juntas nuevas
• Puerta de privacidad
• Acceso al cuadrante de dirección y a los pilotos automáticos debajo de la litera
• Acceso a las baterías de la casa debajo del suelo

Cabina de Invitados:

La cabina delantera tiene una gran litera a estribor con una escotilla en la parte superior y portales que se abren para ventilación. Hay un armario y buen almacenamiento personal en esta cabina. También hay acceso al salón con un baño y una ducha.

• Aire acondicionado Dometic nuevo 2022
• Gran litera con almacenamiento debajo
• Armario colgante
• Toma de corriente AC
• Iluminación de 12 V
• Ventilador de 12 V
• Escotilla en el techo con pantalla, nueva 2022
• Portales que se abren con juntas nuevas
• Puerta de privacidad 
• Acceso al armario de cadenas

Baño:

El baño privado está ubicado en popa en el salón a babor

• Inodoro eléctrico Jabsco, de gran tamaño, con descarga de agua dulce
• Agua a presión caliente y fría
• Tocador con lavabo nuevos accesorios 2024
• Encimera de Corian
• Ducha nuevos accesorios 2024
• Tomas de corriente AC
• Iluminación de 12 V
• Portal que se abre con juntas nuevas
• Puerta de privacidad
• Acceso a la sala de máquinas 

Construcción: 

• CASCO: DECKS: Placas de acero          
• SUPER ESTRUCTURA:   Placas de acero         
• PARTES SUPERIORES: Placas de acero   
• FONDO: Placas de acero     
• QUILLA: Completa 
• PROA: Curvada 
• POPAA: Transom curvado
• MARCOS: 1/4" x 2" acero longitudinal y 3/8" x 2-12" marcos flotantes de acero 
• VIGAS DEL DECK: Marcos de acero “L” 
• FIJACIONES: Soldaduras y acero inoxidable 
• TABIQUES: Cinco parciales 
• SENTINA: Limpia 
• INTERIOR: Techo de vinilo, suelo de teca y arce, paneles de madera variados y superficies de encimera de Corian

Deck:

• Luces de esparcidor de mástil principal y de proa 
• Indicador de dirección del viento aparente Windex en la parte superior del mástil 
• Pararrayos en ambas cabezas de mástil
• Luz de navegación tricolor en la parte superior del mástil
• Sistemas de enrollador Profurl para tres velas de proa 
• Sistema de enrollador de vela mayor Profurl en la botavara
• Winch de 12 voltios DC Ideal
• Rodillos de ancla de doble proa
• Ancla Delta con aproximadamente 200' de cadena de 3/8"  
• 60' de cadena de 3/8" y 250' de cabo de nylon de 3/4" para ancla adicional
• Dos ventiladores dorade en la cabina 
• Davit de popa para el bote auxiliar
• Caja de almacenamiento de fibra de vidrio en la popa
• Escalera de abordo en la popa
• Bimini en el cockpit con dodger duro y cerramiento completo
• Luces de navegación
• Púlpito de proa de doble riel con doble línea de vida, estachas y puertas de abordo -- babor y estribor
• Escalera de baño
• Sling de vida
• Escotilla de acceso a la cabina principal al cockpit
• Pasamanos exteriores
• Mooring cleats 

Cockpit:

El cockpit central es espacioso y nuevo en 2020. Tiene un dodger duro personalizado, un Bimini completo y un cerramiento completo del cockpit. El cockpit es de color “Tostado” para reflejar el calor en los trópicos y añade otra habitación al yate. 

• Pedestal de dirección Edson con volante de acero inoxidable, controles del motor, freno
• Instrumentación del motor Westerbeke
• Electrónica completa
• Todos los cojines del cockpit nuevos 2022
• Suelo de cockpit de teca personalizado 
• Mesa de cockpit
• Entrada a la cabina principal
• Winch eléctrico en el cockpit en el mástil principal
• Rigging de carrera hacia popa al cockpit

Electrónica y Timón:

El timón en “Running On Empty” está bien equipado para cruceros prolongados y es el centro de mando. 

• Pedestal de dirección Edson con volante de acero inoxidable, controles del motor, freno
• Micrófono de comando Standard Horizon GX5000S
• Piloto automático Raymarine 2018
• Piloto automático de respaldo Com-Nav
• Plotter Raymarine C-90
• Sonar Raymarine C-90
• Radar Raymarine C-90 de 48 millas
• Navegación Raymarine, dirección del viento y velocidad y cabezales de control de piloto automático nuevos 2023
• Antenas VHF, radar y GPS
• Brújula Ritchie Power Damp
• Instrumentación del motor Westerbeke

Sistemas Eléctricos:

• GENERADOR AUX.:    Phasor K3- 8.5 KW FWC 950 HORAS
• Inversor Magnum de 3000 vatios 12 voltios DC/120 voltios AC
• 8 X 31 grupo de baterías AGM de casa 2022
• 1 x batería de arranque de motor grupo 27 
• 1 x batería de arranque de generador grupo 27

Iluminación:

• 12 voltios DC y 120 voltios AC

Cableado:

• Termoplástico y goma moldeada
• Panel de interruptores eléctricos AC/DC ubicado en la escalera de popa
• Panel de interruptores DC en la estación de navegación
• 1 x toma de corriente de 50 Amp y cable de tierra
• Tomas de corriente AC GFCI
• Tomas de corriente DC de 12 V

Detalles del Motor y Equipos Mecánicos:

La sala de máquinas/motor está ubicada en el medio del barco y se accede desde una puerta en el lado de babor detrás del baño. Esta área tiene altura suficiente (para la mayoría) y un banco de trabajo completo con almacenamiento de herramientas. Se proporciona un excelente acceso al motor y al generador en este espacio.

• Westerbeke BR-45 120 HP FWC diésel con 1000 horas
• Controles de cable Morse
• 2 X tanques de combustible de 100 galones
• Filtros de combustible dual Racor 500
• GENERADOR AUX.:    Phasor K3- 8.5 KW FWC 950 HORAS
• Filtro de combustible del generador Racor
• 2 x tanques de agua de 200 galones
• 2 x bombas de agua a presión, una es de respaldo
• Filtro de agua en línea
• Dirección hidráulica Hynautic. Todas las mangueras nuevas 2020
• 2 x Dometic AC de ciclo inverso con calefacción nuevo 2022
• Refrigeración Technicold—Congeladores: Estos son separados, con placas de retención, 2 termostatos separados y 2 compresores (por redundancia). 
• 2 x bombas de refrigeración March, una es de respaldo
• Lavadora/secadora combinada Splendid 2000 necesita servicio
• Dos bombas de ducha automáticas eléctricas, una manual eléctrica y dos automáticas eléctricas
• Altura suficiente
• Banco de trabajo
• Almacenamiento de herramientas
• Iluminación de 12 V
• Mucho espacio de almacenamiento
• Acceso a la sala de máquinas desde el baño
• Acceso a la sala de máquinas desde la escalera de popa
• Piezas de repuesto

Velas y aparejos:

Palos y aparejos:

• MASTILES: Mástil principal y mástil de proa (aluminio)
•  BOMAS: Principal (aluminio)
•  APAREJO FIJO: 1 x 19 cable de acero inoxidable
• APAREJO MÓVIL: Línea de Dacron
• VELAS: Principal, staysail principal, foque y staysail de proa
• El aparejo móvil se extiende hacia la cabina
• Sistemas de enrollado ProFurl para tres velas de proa
• Sistema de enrollado de boma de vela mayor ProFurl

Winches:

 Cabina

•  Dos winches Anderson #52 de dos velocidades con autovaciado para la driza del foque
•  Dos winches Anderson #46 de dos velocidades con autovaciado para la driza principal y multiusos
•  Mástil de proa
•  Dos winches Anderson #40 de dos velocidades con autovaciado para las drizas

Mástil Principal

•  Un winch Harken #44 eléctrico de dos velocidades con autovaciado para la driza principal y enrollado

Comentarios de los corredores

Tengo la suerte de decir que he tenido la oportunidad de poseer este hermoso barco. “Running On Empty” es un hermoso ejemplo de un cockpit central personalizado y sus capacidades en alta mar ya han sido probadas. El interior es hermoso con carpintería hecha a mano de varias maderas y su impresionante apariencia, ya sea en el muelle o en navegación, atraerá miradas.
 
Un verdadero velero de alta mar, probado y capaz, “Running On Empty” solo necesita tu equipo personal y está lista para la próxima aventura. Desde 2013, ha tenido sistemas actualizados de manera constante y se ha mantenido todo el mantenimiento al día. He navegado extensamente con ella a muchos destinos con miles de millas seguras y sin problemas. Es el único goleta de acero personalizado en el mercado actualmente y es una visita obligada si estás en el mercado por un barco para zarpar.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.