Custom 50 Long Range Expedition Trawler

Tráiler de Expedición de Largo Alcance Personalizado de 50'
Ingeniería y Construcción Superior

Referencia de barco#  ·  342432
Longitud  ·  50'0"
Año  ·  1982
Construcción  ·  GRP
Perfil submarino  ·  Desplazamiento Completo
Camas para dormir  ·  6
Motor  ·  1 x diésel 165hp, John Deere 6466AF-00, Conversión de Lugger Marine (1985)
Ubicación  ·  Seattle, WA EE. UU. - Se muestra con cita previa

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Comentarios del corredor:
Este yate capaz fue construido originalmente como un barco comercial de alta mar para la pesca de atún. El casco y la estructura de cubierta robustos requeridos para este trabajo sirvieron bien en la conversión de este barco en un yate de expedición capaz de realizar viajes de largo alcance. El exterior de apariencia comercial oculta el interior, que está muy bien terminado con molduras barnizadas, pintura de calidad, revestimientos de suelo, azulejos, gabinetes, fregaderos, electrodomésticos y accesorios domésticos.

El propietario, como ingeniero profesional, puso mucho pensamiento y conocimiento en el diseño y construcción de la remodelación. Un confiable motor principal Lugger Marine / John Deere está asegurado en un cuarto de máquinas detrás de puertas estancas. El motor se enfría por quilla con un escape de apilamiento seco. Un propulsor de proa Side-Power de 24 voltios complementa el motor principal para el atraque y la maniobra. Los sistemas eléctricos robustos incluyen un generador Onan de 7.5 KW, un enorme banco de baterías de 12 voltios (con grandes celdas Trojan de 2 voltios), con un inversor/cargador Outback. El sistema de calefacción es de tres vías y tres zonas basado en una caldera hidráulica diésel Hurricane, una caldera eléctrica y calefacción por intercambiador de calor del motor.

Las acomodaciones en la cubierta inferior incluyen una suite principal de ancho completo con compartimento de cabeza marina en suite. Este espacio está bien terminado y cuenta con una bañera y ducha en un recinto de azulejos y un fregadero y gabinete de tocador bien construidos. Una cabina de invitados en la proa con una suite de oficina adyacente y compartimento de cabeza marina con ducha se encuentra en la parte delantera del cuarto de máquinas.

La cubierta principal es abierta y luminosa con bonitos detalles para vivir a bordo, como una estufa comercial Viking con campana a juego, refrigeración Isotherm con un congelador profundo separado, una gran área de preparación de cocina con fregadero y despensa, y una lavadora y secadora apilables. El salón trasero está sobre un piso de corcho elevado para aislar el ruido por encima de la suite principal inferior - otro elemento de ingeniería reflexivo.

Este sería un excelente barco para vivir a bordo - pero ¿por qué detenerse ahí? Ha sido diseñado y construido para navegar largas distancias con comodidad y seguridad.

Colocarás el ancla en 1,200 pies de cable y cadena pesada por seguridad. La estructura de grúa de grado comercial puede manejar fácilmente el bote de costa y otras cargas pesadas (como paletas de alimentos y provisiones que se traen fácilmente del muelle a la cubierta). Como casco construido en EE. UU., este barco también está exento de las limitaciones de la Ley Jones para permitir su uso en operaciones de chárter comerciales.

Sería imposible remodelar un barco similar con todas estas características por el precio solicitado de este yate hoy y encontrar uno tan capaz sería un desafío. Este está listo para navegar. Contáctame hoy para programar tu visita personal a este destacado barco.