Custom Aluminum Pilothouse J Simpson
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BananaBelt Boats & Yachts
Estados Unidos
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | Aluminum Pilothouse J Simpson |
| Construcción | 1989 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$299.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 17.68 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Anacortes, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 17.68 m |
|---|---|
| Manga | 5.33 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Desplazamiento | 82000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit |
| Modelo del Motor | 6V92TA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1989 |
| Propulsión | 475 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2910 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit |
| Modelo del Motor | 6V92TA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1989 |
| Propulsión | 475 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2910 |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 950 gal |
| Tanques agua dulce | 600 gal |
| Tanques de reserva | 1 |
Descripción
¿Esperando por un amarre? ¿Necesita un amarre? ¡Tenemos amarre en tierra disponible para usted! ¡El más cercano a los San Juans! ¡Ahorre combustible y llegue a donde quiere ir más pronto!
Diseñado a medida para sus propietarios originales por Simpson Marine Design, construido por TD Manufacturing y equipado por Bracewell Boatworks
Desde las amplias y protegidas cubiertas de paseo y la cabina completamente cubierta, hasta el amplio lazarette y el cuarto de máquinas de pie, todo en este barco fue diseñado con un sentido de accesibilidad, seguridad y facilidad, no hay duda de que fue diseñado por un crucero experimentado que sabe lo que es importante para un crucero de larga distancia exitoso.
Equipado con un confiable motor diésel Detroit 6V92TA de 475 hp, le dará una velocidad máxima de 15-16 nudos cuando lo necesite, con un crucero muy económico de 7-8 nudos quemando 1.5 galones por milla náutica.
Su casco semi-desplazante con rieles de spray moldeados por encima de la línea de flotación, junto con una quilla skeg de longitud completa, resultan en un rendimiento amable en el mar en todo tipo de aguas. Agregue a esto los estabilizadores activos Wesmar, y se encontrará sólido y estable en cualquier mar.
Sus acabados interiores son igualmente notables, ofreciendo un gran salón y cocina (ambos en el mismo nivel), un detallado "centro de mando" en la casa de mando y tres camarotes bien pensados con dos baños (cada uno con ducha separada) todos mantenidos cálidos durante todo el año con la calefacción diésel hidronica.
Esta casa de mando robustamente equipada combina una excelente mano de obra con lujo. Sus acabados interiores proporcionan todas las comodidades para un crucero de larga distancia.
¡No podemos esperar para que suba a bordo!
¡Venga a ver todo lo que este barco tiene para ofrecer! Está fuera del agua en Anacortes - "¡Donde es un espectáculo de barcos todos los días!"
ALOJAMIENTOS
MasterStateroom:
- Ubicado en el medio del barco
- Cama Queen verdadera, de acceso por los lados
- Mesitas de noche laterales con lámparas integradas
- Escritorio/vanidad con espejo
- Gran capacidad de colgado
- Excelente almacenamiento en cajones y armarios
- Baño en suite con vanidad, almacenamiento, ducha separada y baño eléctrico doméstico
VIP Guest Stateroom:
- Ubicado en la parte delantera
- Cama Queen de acceso por los lados
- Dos (2) amplios armarios colgantes
- Cajón de almacenamiento y armarios
- Escotilla de acceso al espacio mecánico debajo de la cabina que ofrece altura para sentarse, almacenamiento de vino, acceso al propulsor de proa, bomba de sentina delantera y bomba de aguas grises
Third Stateroom/Office/Utility Room:
- Ubicado en el lado de estribor, entre la cabina principal y la de invitados
- Usado como cabina: ofrece una litera doble y un área de vanidad con enormes cajones de almacenamiento
- Usado como oficina: ofrece un escritorio de buen tamaño con cajones de almacenamiento
- Usado como cuarto de servicio: la lavadora/secadora se almacena en esta área
Guest Head:
- Ubicado en el lado de babor, frente a la escalera de la tercera cabina y justo antes de la cabina VIP de invitados en la parte delantera
- Vanidad con lavabo y espejo
- Ducha separada
SALÓN
- Todas las luces en el salón y la sala de mando son LED con reguladores de intensidad
- Televisión satelital Seatel
- Estéreo Yamaha, subwoofer con 5 altavoces de techo (2 altavoces de techo en la sala de mando)
- DVD Blu-ray Panasonic
- Televisión satelital Bell HDTV con PVR
- Luces de lectura
- Carpintería de roble blanco
- Fieltro aislante pesado debajo de la alfombra
GALERA
- Refrigerador / congelador Norcold
- Estufa de propano de 4 quemadores y horno superior (necesita reparación)
- Fregaderos dobles de acero inoxidable con grifo de palanca única
- Lavavajillas Frigidaire (agregado recientemente)
- Gran espacio de almacenamiento y encimera
CABINA DE MANDO
- Amplia área del tablero con electrónica de navegación y conjunto completo de indicadores del motor
- Controles para el estabilizador Wesmar
- Control para el propulsor de proa hidráulico
- Asiento del timón y del piloto
- Puertas de babor y estribor que proporcionan acceso a las cubiertas laterales
- Escaleras y puerta que proporcionan fácil acceso al flybridge y a la cubierta superior del barco
- Sofá / litera de día y mesa ajustable
- Área de cartas y cajones para cartas
- Refrigerador / congelador de bar
- Ventiladores / calefactor de descongelación
- Limpiaparabrisas / lavaparabrisas intermitentes
- Todas las luces son LED con reguladores de intensidad
- (2) altavoces de techo
- Escaleras hacia las acomodaciones debajo de la cubierta
FLYBRIDGE
- Estación de timón con electrónica
- Asientos de timón
- Dos (2) grandes sofás en forma de L, cada uno con almacenamiento debajo y mesa ajustable - juntos, ofrecen asientos para 10-12 personas
- Estructura de bimini con marco de acero inoxidable pesado de 1.25"
- Cubierta superior del barco, que cubre la cabina, que alberga la grúa de davit Nick Jackson de 1200 lb
- Soportes para kayak
- Arca de salvamento
- Locker de propano (espacio para cuatro (4) botellas de 25#)
- escalera (desplegable desde la cubierta de estribor inferior) acceso al nivel inferior
HULL Y DECK
- Casco y estructura construidos por TD Mfg. Ltd, Vancouver BC
- Equipamiento y acabado por Bracewell Boatworks, Vancouver BC
- Hecho de placa de aluminio de 3/8, con todas las soldaduras niveladas
- Cubierta de barco completamente extendida
- Grúa de davit de 1500# ubicada en la cubierta superior del barco
- Escalón de natación integrado con escotillas para almacenamiento húmedo con bomba de cebo
- Acceso al lazarete a través de dos escotillas en la cabina
- Puertas de ala de la cabina
- Escaleras deslizables para acceso desde las cubiertas inferiores a la flybridge y la cubierta del barco
- Winche eléctrico con ancla Bruce de 130 lb y cadena de alta resistencia de 3/8"
- Locker de cadena en la proa, con dos grandes escotillas de acceso, ofrece espacio para cadena/amarre y defensas adicionales
- Redes para insectos en ventanas, puertas y escotillas
- Cuatro sillas reclinables con cojines
- Fregadero en la cabina y locker de almacenamiento
- Amplio almacenamiento de defensas debajo de la cubierta de proa
- Luces de cortesía / trabajo en la cubierta superior, luz de trabajo en la cubierta lateral y en la rejilla de natación
ELECTRÓNICA
- Plotter / sonda de profundidad / radar / temperatura del viento/agua Furuno Navnet
- Repetidor Furuno RP 30 x 2 (estaciones superior e inferior)
- GPS Furuno GP31
- Piloto automático Comnav 2001 con indicadores de ángulo de timón (necesita calibración)
- VHF Standard Horizon Spectrum con DSC y megáfono (estación inferior)
- Standard Horizon Intrepid (estación superior)
- Faro ACR RDL 300 (control remoto para estaciones superior e inferior)
- Tachs / sincronizadores (necesita calibración)
- (2) monitores de 15" de alta luminosidad
- Sistema de alarma para motor y sentinas
- Luces de mapa rojas / blancas
- Brújula x 2
- Acelerador de teléfono celular
- Antena Wi-Fi
- Equipo de pesca (necesita reparación)
MECÁNICO / ELÉCTRICO / SISTEMAS
- Dos motores diésel Twin Detroit 6V92TA de 475hp propulsados para alcanzar 7-8 nudos a 1.2 galones por milla náutica con una velocidad máxima de 15-16 nudos
- Dos generadores
- Cargador inversor Combimaster 3500watt/200AMP 2023
- Calefacción diésel hidronica Kabola
- Calefacción eléctrica de zócalo
- Winche eléctrico
- Cabrestante eléctrico
- Sistemas AC/DC cada uno protegido en paneles de interruptores separados
- 110VAC 30 amp de energía en tierra (x2)
- (2) baterías de arranque 8D (Nuevas 2023)
- (4) baterías L-16 x 6v (Nuevas 2023)
- Relé de carga de batería AC
- Transformadores de aislamiento
- Sistema de presión de agua dulce caliente y fría, bomba de 110VAC y 12VDC
- El agua se calienta con 110VAC en energía de tierra o con el generador en funcionamiento, o por el sistema de calefacción hidronica Kabola o por los motores cuando están en funcionamiento
MOTOR / LAZARETE / TANQUES DE COMBUSTIBLE
¡Sala de máquinas de pie verdadera!
- ¡Altura suficiente para estar de pie en la sala de máquinas y en el lazarette!
- Acceso a ambos espacios desde el cockpit
- (2) Botellas de fuego Halon
- Estabilizadores hidráulicos Wesmar
- Bomba y tanque de transferencia de combustible
- Filtros de combustible racor duales con manómetros y válvula de transferencia
- Manómetros para tanques de agua y combustible
- Cierre de aire / sala de máquinas Halon
- Calefacción de agua caliente hidronica Kabola
- Tanque de agua caliente del motor principal y doméstico a través de un intercambiador
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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