Custom Ares 62

DESCRIPCIÓN DEL YATE

Yate de lujo, de rendimiento y con aparejo de ketch. Diseñado por Taka Yachts con líneas clásicas y equipado con tecnología híbrida paralela de última generación. Un ambiente limpio y clásico en un interior contemporáneo de Design Unlimited. Un yate capaz de navegar por los océanos del mundo con el máximo confort, seguridad y estilo. Clasificado para chárter 'Sin restricciones' si se desea. Construido con casco de acero de grado marino y la mayor superestructura compuesta (carbono y GRP) de un yate de este tipo hasta la fecha. Mástiles de aluminio con aparejo de varilla de acero inoxidable por el aclamado ingeniero naval Chris Mitchell. El sistema de propulsión híbrido paralelo permite seis modos diferentes de diésel, eléctrico, combinado y regeneración.

ALOJAMIENTO, DESCRIPCIÓN INTERIOR Y EXTERIOR

El yate tiene un fabuloso diseño con seis cabinas para huéspedes en la parte delantera y alojamiento para la tripulación en la parte trasera.
Para un acceso al agua sin interrupciones, una plataforma de natación de apertura lateral dedicada se conecta directamente al vestíbulo y a la escalera principal de los huéspedes, asegurando comodidad y facilidad de movimiento.
Un jacuzzi en la cubierta trasera con acres de espacio para tomar el sol.
Vistas panorámicas desde el flybridge mientras navega y otra enorme zona de descanso al sol.
Cuando se lanzan las embarcaciones auxiliares, la cubierta delantera puede utilizarse como una gran área de entretenimiento/relajación con toldos y muebles sueltos.

ALOJAMIENTO: 

Cabina del Propietario: La grandiosa suite del propietario está estratégicamente situada en la sección delantera, con un baño separado adornado con un jacuzzi, un vestidor dedicado, un tocador y un sofá de salón para una relajación máxima.

Cabinas para Huéspedes: Ofreciendo alojamientos lujosos, este barco cuenta con tres lujosas cabinas dobles para huéspedes, cada una con un armario privado, escritorio de tocador, sofá y baño con ducha separada. Además, dos cabinas dobles para huéspedes proporcionan un acogedor refugio con la opción de literas, un armario y un baño en suite con ducha separada. 

Área y Alojamiento de la Tripulación: Los alojamientos para la tripulación están diseñados de manera reflexiva con la cabina del capitán y tres cabinas de literas para la tripulación ubicadas en la parte trasera, completas con baños privados y duchas separadas. Una cocina totalmente equipada, comedor para la tripulación, almacenamiento seco y sala de máquinas contribuyen a la eficiencia operativa. Además, un área de lavandería está estratégicamente posicionada, con congeladores adicionales para mayor capacidad de almacenamiento.
Como una extensión opcional, se pueden ubicar dos cabinas adicionales de literas para la tripulación en la sección delantera, compartiendo un baño dedicado para mayor comodidad y privacidad de la tripulación.

INTERIOR: 

Salón principal/comedor:   El acceso sin interrupciones al salón principal se proporciona mediante puertas corredizas eléctricas en ambos lados de la cubierta trasera. El espacioso salón principal invita a la relajación con sofás en forma de L, mesas de café y otomanas. Un área de comedor formal cuenta con un sofá en forma de L y sillas que pueden acomodar hasta 12 huéspedes. Centrando la ubicación, el área del vestíbulo de los huéspedes se conecta a una escalera multidireccional que conecta elegantemente las cubiertas inferior y superior.

Cocina: La cocina en forma de doble U es limpia, contemporánea y está equipada con los mejores electrodomésticos Miele.  El diseño también ha permitido un considerable espacio adicional para congeladores en la parte delantera.

Tripulación: Los alojamientos para la tripulación están diseñados de manera reflexiva con la cabina del capitán y tres cabinas de literas para la tripulación ubicadas en la parte trasera, completas con baños privados y duchas separadas. Una cocina totalmente equipada, comedor para la tripulación, almacenamiento seco y sala de máquinas contribuyen a la eficiencia operativa. Además, un área de lavandería está estratégicamente posicionada, con congeladores adicionales para mayor capacidad de almacenamiento.
Como una extensión opcional, se pueden ubicar dos cabinas adicionales de literas para la tripulación en la sección delantera, compartiendo un baño dedicado para mayor comodidad y privacidad de la tripulación.
       
DECKS EXTERIORES:


Cubierta Trasera: La cubierta trasera ofrece un lujoso oasis al aire libre, con grandes tumbonas y un jacuzzi rodeado de cómodos sofás laterales. En la parte trasera, una mesa de comedor convertible acomoda hasta 14 huéspedes, complementada por un sofá en forma de U perfecto para entretenimiento al aire libre. Una estación de bar húmedo totalmente equipada con amplio almacenamiento asegura que las bebidas siempre estén al alcance.

Cubierta de Sol/Flybridge:  Accedida a través de un pasillo de vidrio corredizo automático, el flybridge es discreto y funcional. Con estaciones de mando gemelas a babor y estribor, visibilidad panorámica combinada con un techo corredizo para proporcionar visibilidad del aparejo y las velas. Un cómodo sofá de descanso y una mesa de café se complementan con otra enorme zona de descanso al sol en la parte trasera.

Cubierta Delantera:    En la cubierta delantera, un sofá y una mesa de café crean otra área de descanso acogedora frente a la casa de mando. Completando las comodidades, una grúa facilita el lanzamiento de la embarcación de lujo personalizada y el bote de rescate desde la cubierta delantera. El espacio resultante de la cubierta delantera es vasto y podría servir como un área de descanso a la sombra durante el día y pista de baile por la noche.

   

APARATOS INTERIORES

  GALERA

• LAVAVAJILLAS 2x MIELE  INTEGRADO DE ACERO INOXIDABLE
• REFRIGERADOR 4x MIELE 
• PLACA DE INDUCCIÓN 1x MIELE 
• TEPPAN-YAKI 1x MIELE 
• HORNO 1x MIELE DE CERÁMICA DE VIDRIO
• MICROONDAS 1x MIELE 
• MÁQUINA DE CAFÉ 1x MIELE 
• COMPACTADOR DE BASURA 1x ADEMA 
• VENTILACIÓN 1x ELECTROLUX PROFESIONAL 
• MÁQUINA DE HIELO 1x VITRIFRIGO DE ACERO INOXIDABLE
• CONGELADOR 1x BOSCH 
• CARCASA 1 set GN ESCAPE CARCASA DE COCINA CON BALANCEO con robustos rieles marinos y abrazaderas para sartenes -ACERO INOXIDABLE

  SALÓN

• ENFRIADOR DE VINO 1x MIELE INTEGRADO DE VIDRIO

  BAR HÚMEDO

• PARILLA 1x KENYON Texano Sin Tapa Parrilla Eléctrica INTEGRADO DE ACERO INOXIDABLE
• REFRIGERADOR 1x VITRIFRIGO refrigerador de cajón para BEBIDAS INTEGRADO DE ACERO INOXIDABLE
• MÁQUINA DE HIELO 1x VITRIFRIGO Máquina de Hielo  DE ACERO INOXIDABLE

  PLATAFORMA DE VUELO  

• REFRIGERADOR 2x VITRIFRIGO compartimento de refrigerador individual  INTEGRADO DE ACERO INOXIDABLE

  COMEDOR DE LA TRIPULACIÓN  

• CONGELADOR 1x VITRIFRIGO compartimento de congelador/congelador doble INTEGRADO DE ACERO INOXIDABLE 
• REFRIGERADOR 1x VITRIFRIGO compartimento de refrigerador/refrigerador doble INTEGRADO DE ACERO INOXIDABLE

  LAUNDRY  

• MÁQUINA DE LAVAR 2x MIELE 
• SECADORA 2x MIELE 
• PLANCHA 1x MIELE PLANCHA ROTATIVA 

  ALMACENAMIENTO  

• CONGELADOR 2x VITRIFRIGO compartimento de congelador/congelador doble INTEGRADO DE ACERO INOXIDABLE

   

ARQUITECTURA DE PROPULSIÓN

La propulsión híbrida paralela mediante un único motor diésel MAN que impulsa con la solución Servogear Ecoflow Propulsor de CP-Propeller también generada por un motor eléctrico de 220 kW. Se instalarán tres grupos generadores diésel para el suministro de energía eléctrica del yate. La dirección electrohidráulica se realizará mediante un único timón. Un propulsor de proa tipo túnel de 120 kW y un propulsor de popa de 100 kW mejorarán la maniobrabilidad. Un sistema de control remoto electrónico para la propulsión de embarcaciones con hélices CP está diseñado de acuerdo con el principio de seguridad y se construye con un alto nivel de redundancia. El sistema es muy fácil de usar, altamente preciso, avanzado y flexible con seis modos.
Modos del Sistema de Propulsión: La propulsión híbrida paralela mediante un único motor diésel MAN que impulsa con la solución Servogear Ecoflow Propulsor de CP-Propeller también generada por un motor eléctrico de 220 kW. Se instalarán tres grupos generadores diésel para el suministro de energía eléctrica del yate. El sistema es muy fácil de usar, altamente preciso, avanzado y flexible con seis modos. 1. Modo de Propulsión Combinada: Tanto el motor MAN como el E-Motor funcionan en tándem para la propulsión, con el E-Motor alimentado por el sistema de gestión de energía derivado del sistema de 3x Gen Set. 2. Modo de Propulsión Solo Eléctrico: Solo se utiliza el E-Motor para la propulsión, extrayendo energía de los generadores a través del sistema de gestión de energía, mientras que el motor MAN permanece inactivo. 3. Modo de Potencia Eléctrica Asistida por Motor: El motor MAN impulsa el sistema mientras que el E-Motor funciona como un proveedor de energía eléctrica, similar a un alternador de eje, conectado al tablero de distribución principal. Se requiere un sistema convertidor para convertir la energía eléctrica a 380 V CA. 4. Modo Eléctrico Alimentado por Motor: El motor MAN impulsa el sistema, y el E-Motor suministra energía eléctrica al tablero de distribución principal, habiendo sido convertido para su uso. 5. Modo de Navegación con Soporte de E-Motor: El motor MAN está inactivo, y el yate utiliza su sistema de velas para la autopropulsión. El E-Motor funciona para generar fuerza de giro de la hélice y suministrar energía eléctrica al tablero de distribución principal después de la conversión. 6. Modo de Navegación Pura: Ni el motor MAN ni el E-Motor están operativos, y la hélice se establece en cero de paso, resultando en ningún movimiento de giro.

• POTENCIA DE PROPULSIÓN 1102 kW
• E-MOTOR 220 kW
• POTENCIA TOTAL DE GRUPOS GENERADORES 258 kW
• VELOCIDAD MÁXIMA (incl. EPM) 15 nudos
• VELOCIDAD MÁXIMA (solo ME) 14,5 nudos
• VELOCIDAD SOLO EPM 6 nudos
• VELOCIDAD DE CRUCERO 11 nudos
• RANGO OBJETIVO 4000 Nm @ velocidad de crucero

MAQUINARIA

• MOTORES PRINCIPALES MAN 1x Motores Diésel Marinos D2862LE438 (882kW@ 2100RPM)
• SISTEMA DE PROPULSIÓN CPP SERVOGEAR 1x Motor Eléctrico, Ramme HW500S, 220kW @ 2100RPM
• CAJA REDUCTORA ZF 1x ZF3311 NR-PTI (relación de reducción 4,250: 1), para hélice de rotación CW
• HELICÓPTERO SERVOGEAR 1x Hélice de 4 palas completamente plegable 9P820-120
• GENERADORES: CAT 3x C4.4 86ekW (107kVA) @ 1500rpm Conjunto Generador Marino – 400V / 50Hz / Trifásico / IP23

EQUIPO AUXILIAR Y ACCESORIO

• GENERADORES: CAT 3x C4.4 86ekW (107kVA) @ 1500rpm Generador Marino – 400V / 50Hz / Trifásico / IP23
• ELECTRICIDAD: 3x400V CA - 220V CA / 50Hz +24V CC
• BATERÍAS Y CARGADORES: Baterías AGM y Gel MASTERVOLT para arranques, servicio y uso de emergencia
• ILUMINACIÓN: BCM, Downlights LED CANTALUPI, luces de cuerda, luces de cortesía, luces de lectura o equivalente
• LUZ SUBACUÁTICA: LUCES SUBACUÁTICAS 18x QTS-75-3120 Blanco Cálido, 240V CA
• SISTEMA DE GOBIERNO JASTRAM Hidráulico, Tensile S2-65-1-35, 6.5 TM, ÁNGULO RDR:35/35°, 400/3/50
• PROPULSOR DE PROA VETH 1x 120 kW tipo túnel
• PROPULSOR DE SOTA VETH 1x 100 Kw tipo túnel
• SEPARADOR DE COMBUSTIBLE ALFA LAVAL MIB 503 Sistema de Separación de Retención Sólida (230V, 50Hz)
• SEPARADOR DE AGUA SUCIA EPE Poseidon Fit 0.5
• BOMBAS DE INCENDIO/AGUA SUCIA GIANNECSCHI Bombas Eléctricas de Incendio y Agua Sucia, o equivalente
• GENERADOR DE AGUA AQUAPRIME 1x Dual 461,61 Silence Proplus, 380V 50Hz, 15 m3/día
• HIDRÓFORO GIANNECSHI 2x Idrojet 4B 230/400V 3PH 50Hz
• CALENTADORES DE AGUA GIANNECSHI 3x 200 l, 2x3.0kW 3PH 220/400V inox OR2
• BOMBAS Bombas de Sistemas GIANNECSHI
• COMPRESOR ATLASCOPCO 2x G3P-10, 22 M3/H, 10 Bar
• VENTILADOR ER, AMORTIGUADOR, GIANNECSHI 2x Ventilador Axial 230/400V 3PH 50Hz 5.5kW con silenciador y amortiguador
• TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES HAMANN HLCP025, 6000 l/día
• SISTEMA WC JETS Sistema de Inodoro de Vacío

RIGGING & SAILS

Todo el sistema de navegación del yate, incluyendo el aparejo, el mástil, las velas, los cabrestantes cautivos, los cabrestantes de amarre, el hardware de cubierta, los interruptores de cubierta, el bobstay y todos los elementos relacionados especificados por el aclamado arquitecto naval Chris Mitchell de Applied Engineering Solutions, serán suministrados por
el astillero.  
El mástil principal, el mástil de mesana y los brazos de lazy-jack están construidos de aluminio y recubiertos con una capa superior resistente a los rayos UV. Doyle Sails Stratis 1100CT. Mezcla de Carbono-Tecnora que garantiza el equilibrio óptimo entre ligereza y longevidad. Para el equipo de navegación variado, como; enrolladores de génova y de vela de estay, cabrestantes cautivos, cabrestantes de cubierta, rieles, carros, bloques, etc., hemos utilizado una combinación de proveedores de primer nivel como Bamar, Antal y Lewmar, o equivalentes que garantizan un rendimiento óptimo. Esta selección asegura una mezcla armoniosa de calidad y fiabilidad en todo el sistema de aparejo del yate.       VELAS

• VELA PRINCIPAL (aprox.) 540 m²
• VELA DE MESANA (aprox.) 272 m²
• GENOVA (aprox.) 630 m²
• VELA DE ESTAY (aprox.) 380 m²
• JIB DE TORMENTA 

EQUIPO DE CUBIERTA

CARPINTERÍA DE DECK Todo el trabajo de carpintería del deck será de teca maciza. Las dimensiones finales de las tablas de teca deben ser aprobadas por el diseñador exterior. Las tablas de teca deben tener un grosor mínimo de 13 mm después del lijado final. EQUIPO DEL DECK

• DATOS DE MOLINETES DE ANCLA 2x Hidráulico DZC 3300-2
• ANCLAS Y CADENA PERSONALIZADAS 2x 430kg Acero Inoxidable 316L Pulido Pool-N Styl
• HORN KAHLENBERG 1x d330 Trompeta Blanca Doble
• GRÚA DE RESCATE OCEAN GROUP 1x Grúa certificada instalada en el deck delantero, 1500 SWL, “hombres a bordo”, conforme a MCA
• PASARELLE OCEAN GROUP 1x Pasarela hidráulica totalmente retráctil
• ESCALERA DE EMBARQUE OCEAN GROUP 1x Escalera lateral hidráulica
• PLATAFORMA LATERAL MAKRO 1x Plataforma lateral hidráulica estribor
• JACUZZI PERSONALIZADO 1x Ubicado en la cubierta principal trasera
• BITAS DE AMARRE, ROLLOS PERSONALIZADOS Acero Inoxidable 316L pulido
• ESTANCAS Y BARANDILLAS PERSONALIZADAS Estancias de Acero Inoxidable 316L pulidas con tapa de caoba
• campana DEL BARCO PERSONALIZADA Bronce cromado con grabado del nombre del barco y año, pulido
• BIMINI MAKEFAST 1x Techo solar operado eléctricamente en la cubierta de sol, o equivalente
• TOLDOS (Suministro del Propietario) DOKAR Toldo solar manual para la cubierta trasera
• PUERTAS IMPERMEABLES OCEAN GROUP 2x Puerta de entrada deslizante manual del salón y, 1x Puerta deslizante automática de la escalera de acceso a la cubierta de sol
• BOFOR 1x Entrada de perrera en forma de L manual
• PUERTAS PANTÓGRAFO BOFOR 2x Puertas manuales impermeables de entrada al vestíbulo de babor y estribor y, 1x Puerta manual impermeable de entrada de la tripulación al salón de babor
• PUERTAS IMPERMEABLES BOFOR Puertas interiores de bisagra impermeables para áreas técnicas y Puerta deslizante APMARINE del propietario
• ESCOTILLAS BOFOR Acero Inoxidable 316L, impermeables

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

• SISTEMA DE RADAR X-BAND SIMRAD R5024 12u/6x Radar Arpa Imo X-Band con monitor de 24" (Hsc). RADAR DOME SIMRAD Halo 24 Radar de domo de compresión de pulso.

• DUAL ECDIS SIMRAD 1x Sistema Dual ECDIS Maris con computadora, panel de alarma, teclado, ratón y 8 puertos de conmutador de red.

• SISTEMA DE NAVEGACIÓN MULTIFUNCIONAL B&G 1x Procesador Glass Helm Zeus3S con (x3) ZC2 remoto / NAVIONICS 2x tarjeta SD y MI10 micro lector / SIMRAD 3x monitor táctil de alta luminosidad de 19” para el puente de mando / SIMRAD 4x monitor táctil de alta luminosidad de 19” para los puentes de Fyldeck de estribor y babor / B&G 1x pantalla multifuncional PROMAR 1x sistema Matrix 8x8.

• PAQUETE DE INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN B&G 1x sensor de viento vertical, 1450 mm / B&G 2x pantalla analógica AWA / B&G 2x pantalla analógica MAWA / B&G 2x pantalla analógica TWA H5000 / B&G 3x pantalla gráfica / B&G 1x procesador Hercules / Sensores B&G / NAVICO 1x brújula Precision-9.

• NAVEGADOR GPS SIMRAD 1x antena GPS con brújula de tasa incorporada.

• PILOTO AUTOMÁTICO SIMRAD 1x piloto automático con (x2) control remoto Quickstick.

• BRÚJULA GPS COMNAV 1x sistema de brújula GPS G3 y SIMRAD 1x instrumento.

• BRÚJULA MAGNÉTICA C&P 2x brújula de dirección IOTA/2 y C&P 1x brújula de techo.

• ECO SONDA SKIPPER 1x pantalla de ecosonda / NAVICO 1x módulo SonarHub / NAVICO 1x transductor Thru-Hull XSONIC / válvula de mar SKIPPER de 100 mm, válvula de bola de fondo simple SST ABS con transductor.

• REGISTRO DE VELOCIDAD DOPPLER SKIPPER 1x pantalla de registro de velocidad Doppler / válvula de mar SKIPPER de 60 mm, fondo simple / SKIPPER DL1 sensor Doppler de un solo eje y unidad electrónica de registro de velocidad.

• AIS SIMRAD AIS Clase A con conector de piloto y antena GPS / soporte de montaje en cubierta universal de cromo AC MARINE, Ac Marine / ANTENA 1x antena VHF.

• SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE ÁREA GMDSS A3 SAILOR 2x VHF DSC Clase A / SAILOR 2x micrófono de altavoz de control / SAILOR 4x antena VHF / SAILOR 1x sistema GMDSS SAILOR 1x panel de alarma GMDSS mini-C / SAILOR 1x panel de alarma GMDSS / SAILOR 1x impresora paralela / soporte de montaje en cubierta universal de cromo AC MARINE 2x, Ac Marine / SAILOR 2x antena activa de 3 bandas NAVTEX3 / SAILOR 1x sistema Navtex y 1x antena activa de 3 bandas NAVTEX3 / SAILOR 1x AIS SART / SAILOR 1x EPIRB / SAILOR 3x VHF portátil GMDSS / SAILOR 2x UHF para bomberos.

• BNWAS PROMAR 1x panel de alarma de pasillo VL-BNWAS- Nivel 3 / PROMAR -Panel de alarma de cabina Nivel 2 ALR2 / PROMAR 3x zumbador interior RBI / PROMAR 1x unidad central con terminal / PROMAR 3x botón de reinicio interior y exterior RTI.

• INTERCOMUNICADOR DE EMERGENCIA PHONTECH 1x estación maestra CIS / PHONTECH 1x estación maestra remota CIS / PHONTECH 2x subestación a prueba de intemperie para altavoz / PHONTECH 2x auriculares / PHONTEC 2x altavoz de bocina.

• INTERNET STARLINK 1x antena marina Starlink.

SISTEMA ELÉCTRICO

Todo el equipo eléctrico, cableado, cables, accesorios, etc. y la instalación completa deberán estar de acuerdo con las reglas de la Sociedad de Clasificación y los planos del Constructor. Todo el equipo eléctrico debe estar ubicado de manera que sea fácilmente accesible para mantenimiento, reparación o remoción y debe ser de un tipo comprobado como satisfactorio para uso marino, de acuerdo con la elección del Constructor.

SISTEMA DE PINTURA

Un sistema de pintura completo de International y Awlgrip, o equivalente, que debe ser utilizado y seguido según la especificación del pintor y la dirección del fabricante. El sistema Jotun se utilizará para áreas técnicas y tanques.
La pintura de acabado para el casco, la superestructura, los mástiles y los brazos se especifica como Awlgrip Light Ivory. Si se selecciona un color personalizado, el costo adicional será cubierto por el Propietario. No se prevén pinturas metálicas.

SISTEMAS DE ENTRETENIMIENTO AUDIOVISUAL

 

• RACK PRINCIPAL 22U 60*60 Gabinete Rack con estantes Control 4 C4-CORE5 Controlador, QNAP Ds418 Realtek Qc 2 GB Ram 4 Discos NAS Sistema de Almacenamiento para Entretenimiento, Seagate 6TB Caché Disco Duro SATA
• SISTEMA DE RED IP Módem Marino Arcus Celerway 5G, Antena Marítima Peplink, 2x Antena WIFI OMNI, Router Balance Pakedge RK-1, 10x Control 4 AN, 2x Araknis AN-Switch, Pakedge P20E PDU
• SALÓN PRINCIPAL TV Ultra HD de 75”, 5x Altavoz B&W, Subwoofer B&W Negro, Amplificador Denon, Reproductor de Medios Dune HD Real Vision 4K, 2x altavoces para el baño
• SUITE DEL PROPIETARIO TV ULTRA de 55”, 2x Altavoz B&W, Subwoofer B&W Negro, Amplificador Marantz, Reproductor de Medios Dune HD Real Vision 4K
• CABINAS DE INVITADOS TV ULTRA HD de 43”, 2x Altavoz Bluetooth Lithe Audio, Reproductor de Medios Dune HD Real Vision 4K (5 Zonas)
• PUENTE 1x Altavoz Bluetooth Lithe Audio
• CABINA DEL CAPITÁN TV ULTRA HD de 43”, 2x Altavoz Bluetooth Lithe Audio, Reproductor de Medios Dune HD Real Vision 4K
• MENSAJE DE LA TRIPULACIÓN TV ULTRA HD de 43”, 2x Altavoz Bluetooth Lithe Audio, Reproductor de Medios Dune HD Real Vision 4K
• CABINAS DEL BANCO DE LA TRIPULACIÓN 2x Altavoz Bluetooth Lithe Audio (5 zonas)
• COCINA 1x Altavoz Bluetooth Lithe Audio
• DECK PRINCIPAL APOP 4x Altavoz JL Audio, Subwoofer JL Audio, Amplificador Marino JL Audio 2x Altavoz JL Audio, Amplificador Marino JL Audio Proyección Samsung, Pantalla Motorizada Vividstorm
• DECK PRINCIPAL FWD 4x Altavoz JL Audio, Subwoofer JL Audio, Amplificador Marino JL Audio
• DECK SOLARIUM 2x JL Audio, Subwoofer JL Audio, Amplificador Marino JL Audio

SISTEMA DE CCTV

 

• SISTEMA DE CCTV El sistema de CCTV incluirá la siguiente funcionalidad: detección de movimiento, grabación basada en posiciones preestablecidas y copia de seguridad en disco. Estaciones de monitoreo; pantalla NavCom de la casa de mando y pantallas NavCom de la cubierta, TV de la cabina del propietario y TV de la cabina del capitán.
• SISTEMA DE CCTV 1x Cámara IP Interior Avigilon, 1x Cámara IP Exterior Avigilon, Estación de CCTV Synology con licencia
• SISTEMA DE CCTV 1x Cámara Térmica Flir, 4x Cámara Flir, 31x Flir ArielQuad Hd Mini Dome, 1x Conmutador Matriz 2x8 Uptech, 3x Monitor de CCTV Viewsonic 15.6" 75 Hz

EQUIPO DE DEPORTES ACUÁTICOS (SUMINISTRO DEL PROPIETARIO)

Todo el equipo de ocio debe ser suministrado por el Propietario de acuerdo con las condiciones de diseño. El Constructor aprobará el tipo y las dimensiones del equipo en cuestión debido a la capacidad de las grúas y las dimensiones del área de reservas.
El Constructor debe proporcionar cestas para el equipo en cuestión.

FUEGO Y SEGURIDAD

SEGURIDAD

• Balsa salvavidas ZODIAC 4x A Pack de 10 personas, o equivalente
• Embarcación de rescate CUSTOM, 7.5mt con Yanmar 250HP a 3800Rpm (Northstar Orion 7_convertido)

    LUCHA CONTRA INCENDIOS

• Sistema de extinción de incendios NOVEC 1230 PARA la sala de máquinas, o equivalente. Extintores portátiles ubicados en toda la acomodación. Equipos de lucha contra incendios de acuerdo con la Clasificación y el Estado de la Bandera.

 
ALARMS

• Sistema de monitoreo de alarma de motor personalizado
• Sistema de detección y alarma de incendios CONSILIUM, o equivalente
• Sistema de alarma general
• Sistema de alarma de puertas internas y escotillas de escape

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas fiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.