Custom Beiderbeck 75 Cyrus Yachts

DETALLES BÁSICOS Y CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

DETALLES BÁSICOS:

 

CONSTRUCTOR: Cyrus Yachts

MODELO: Beiderbeck 75 Performance Sloop

LOA:   22,99m   

BEAM: 5,85m

CALADO: 2.70-4.30m (quilla retráctil)

AÑO:  2014

ALOJAMIENTO: 3 cabinas para huéspedes, incluida la del propietario, 6 personas.

CREW: 1, cabina individual.

VELOCIDAD DE CRUCERO A MOTOR: 8,5 nudos

VELOCIDAD MÁXIMA A MOTOR:  10 nudos

CLASIFICACIÓN:  CE Categoría A - Océano

BANDERA:  Malta

 

 

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

 

TIPO: Sloop de rendimiento de 75’

NÚMERO DE CASCO: TR-CYAB75010D414

TIPO DE CASCO: Casco redondeado con quilla retráctil y doble timón.

CONSTRUCTOR:  Cyrus Yachts, Turquía

ARQUITECTO NAVAL:  Beiderbeck Designs Alemania

DISEÑO INTERIOR:  Beiderbeck Designs Alemania

DISEÑO ESTRUCTURAL: Gurit

MATERIAL DEL CASCO:   Compuesto utilizando espuma Corecell, E-Glass y refuerzo de carbono, infundido al vacío con resina epóxica.

MATERIAL DE LA SUPER ESTRUCTURA: Compuesto, ver arriba como Casco.

SISTEMA DE PINTURA: Pintura marina metálica Du Pont

MATERIAL DE LA PLATAFORMA:  Cubiertas de teca en el área de la cabina, en la cubierta de proa y en la plataforma de baño

MOTOR:  Yanmar 4LV 230, 230 Hp / 169 Kw

GENERADOR: Fisher Panda 25i, 20 KW.

DESPLAZAMIENTO:  aprox. 38.000 Kg (completo)

GRT: 53.28

BALASTO: aprox. 10.000 Kg (Bulbo de plomo)

COMENTARIOS DEL CORREDOR

BLISS II es un hermoso sloop de rendimiento de 75' construido a medida, diseñado por Beiderbeck Designs y construido por Cyrus Yachts, Turquía. El propietario especificó el yate para que fuera adecuado para navegar con poca tripulación por un propietario/conductor, o una familia/pareja con un potente aparejo de rendimiento y asistido por todas las velas enrollables, un foque autovirante, un potente propulsor de proa y popa para un fácil atraque incluso con vientos laterales más fuertes, quilla elevadora, etc. Con sus cilindros Magic Trim y el foque autovirante, es posible navegar hasta 140° sin tocar una línea, ya que todo es navegación con pulsador. Tiene un diseño de cubierta limpio con un área de asientos en la cabina muy agradable y protegida y dos posiciones de dirección en la popa. Hay un garaje para el auxiliar en la popa y una escotilla trasera que se abre con plataforma de baño.

EQUIPO DE CUBIERTA

Todo Lewmar

 

Winches de cockpit

Primarios – 2x 88 ST hidráulicos

Secundarios – 2x 88 ST hidráulicos en pedestales dentro del cockpit

 

Winches de mástil

1x 77 ST hidráulico (babor)

1x 77 ST manual (estribor) 

 

Jammers/Embragues/Bloques

Tapones Spinlock, bloques Lewmar.

 

Molino de ancla

Lewmar V6 hidráulico con ancla Delta de 60 kg y cadena de acero inoxidable de 100m/12mm.

Ancla de repuesto Fortress.   

 

Grúa para auxiliar

Opacmare 2020 instalada en el garaje de la auxiliar en la popa.

 

Pasarela

Pasarela hidráulica Opacmare

 

Dirección

Dos posiciones de dirección en la popa en pedestales con paneles de instrumentos.

Dos volantes de dirección de fibra de carbono, diámetro 120cm.

 

Escalera de natación

Ducha de cubierta caliente y fría

Capota para la entrada principal, se pliega en un hueco en la parte superior de la casa de cubierta

Bimini para el área del cockpit.   

Fundas para winches, pedestales, volantes de dirección, área del cockpit.

SPARS, MÁSTILES Y VELAS

Rendimiento fraccional de la jarcia con 20 grados de esparcidoras inclinadas hacia atrás.

Mástil de carbono de alto módulo y botavara con enrollador Hall Spars, pintado de blanco.

Jarcia de carbono SCR (verificada en 2023).

Enrollador de foque hidráulico Reckmann UD4s.

Enrollador hidráulico Reckmann CZ para el Código 0.

Estay interior desmontable con tensores bajo cubierta.

Enrollador desmontable para el staysail.

Estays de popa en funcionamiento

Estay de popa dividido

Carboni Magic Trim para el génova/vela mayor.

 

 

VELAS

Vela mayor y génova de One Sails, Vantage One (septiembre de 2019, muy buen estado)

Génova autoventilante - One Sails, Vantage One 117m2 (septiembre de 2019, muy buen estado)

Gennaker – Incidences, aproximadamente 450 m2.

Código 0, Doyle (nuevo septiembre de 2025).

DESCRIPCIÓN INTERIOR - ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN

GENERAL:

Superficies interiores acabadas en color blanco y crema, suelos compuestos con acabado de chapa de roble lavado, mobiliario suave de alta calidad en todo el lugar y tapicería de cuero para las áreas de asientos del salón.

Salón de cubierta elevada con grandes ventanas y vistas panorámicas, mucha entrada de luz natural y grandes ventanas laterales laminadas en el casco.

Altura libre de aproximadamente 2.10 m en el salón de cubierta, cabinas del propietario y de invitados.

Escotillas de cubierta Solimar de carbono empotradas.

Todas las escotillas de cubierta están equipadas en el interior con persianas Oceanair y mosquiteras.

Toda la iluminación LED en todo el lugar

Televisión satelital y radio en todas las cabinas.

SALÓN PRINCIPAL:

En el centro, a lo ancho, con áreas de asientos cómodas a babor y estribor. El asiento de estribor tiene una mesa que se puede ajustar en altura y se convierte en un área de salón. Hay una mesa de navegación orientada hacia adelante y un armario húmedo en la escalera principal hacia el lado de estribor.

COCINA:

Dentro del salón de cubierta, delante del área de asientos en el lado de babor, se encuentra la cocina en forma de U y completamente equipada con cocina/horno, neveras, congelador, microondas y lavavajillas.

CABINA PRINCIPAL:

Cabina del propietario en la parte delantera con cama doble en el centro, baño en suite y ducha. Hay un pequeño sofá a estribor, armarios y taquillas para almacenamiento. Hay cuatro ventanas integradas en el casco.

CABINAS DE INVITADOS:

Dos cabinas de invitados en la parte trasera del salón. Cada cabina tiene dos camas individuales y baño en suite con ducha. Cada cabina de invitados tiene 1 ventana integrada en el casco.

ALOJAMIENTO DE LA TRIPULACIÓN:

Cabina de la tripulación con cama individual delante del salón de cubierta hacia el lado de estribor.

OTROS:

Lazarete/almacenamiento en la parte trasera para el auxiliar y grúa del auxiliar con acceso a través de grandes escotillas de cubierta.

Cuarto técnico (debajo del área del cockpit) con generador, pequeño banco de trabajo, etc.

Gran armario para velas en la parte delantera con acceso a través de la escotilla de la cubierta de proa.

EQUIPO DE COCINA Y LAVANDERÍA

Encimeras de madera laminada

Un fregadero, agua caliente y fría

Cocina y horno cerámico Techimpex de 4 quemadores.

Frigorífico 120L

Congelador 150L

Frigorífico de carga frontal 60L

Frigorífico de carga superior 80L

Frigorífico de día en la cabina 100L

Microondas Miele 3022SC

Lavavajillas Siemens

EQUIPO MECÁNICO Y ELÉCTRICO Y TANQUES

MOTOR: Yanmar 4LV 230, 230Hp - 169 Kw - Nuevo junio 2024

HORAS DEL MOTOR Y FECHA REGISTRADA: 0 hrs (junio 2024)

TIPO DE PROPULSIÓN: Transmisión por eje con hélice plegable Vario de 4 palas.

CAJA DE CAMBIOS: ZF 63 A (1: 2,68) con modo de pesca (mantenimiento 2023), que permite potencia hidráulica continua a bajas revoluciones.

HIDRÁULICA: Lewmar Powerpack

PTO’s: 1x PTO conectado al motor principal.

PROPULSORES DE PROA Y POPA: Side Power RS210 eléctricos retráctiles.

SISTEMA DE DIRECCIÓN: JP3 con timones de vidrio/carbono dobles y ejes de timón de carbono.

SISTEMA DE LEVANTAMIENTO DE QUIILLA: APM (hasta 2.70m – abajo 4.30m) con cilindros hidráulicos y sistema de bloqueo.

GENERADOR: Fisher Panda PM25i PMS, 20 KW.

GENERADOR MANTENIDO: 2023

HORAS DEL GENERADOR Y FECHA REGISTRADA: aprox. 1010 horas julio 2022

ENERGÍA EN TIERRA: 2x 32A 230V, 50 Hz

SISTEMA ELÉCTRICO: Mastervolt/C Zone, reacondicionado 2021.

BATERÍAS: 

-         Banco de DC 6x Mastervolt LiO 24/5000.

-         2x Mastervolt LiO 24/5000 para propulsor de proa y popa

BATERÍAS DE ARRANQUE: 1x cada una para generador y motor principal

BATERÍAS AUXILIARES: N/A

CARGADORES (todos Mastervolt):

-         3x cargadores de 24V 100A para el banco de DC.

-         1x cargador para la batería del propulsor de proa

-         1x cargador para la batería del propulsor de popa

-         1x cargador para la batería del motor principal

-         1x cargador para la batería del generador

-         1x alternador en el motor principal para el arranque del motor.

-         1x alternador en el motor principal para el banco de casa.

TRANSFORMADOR: -

INVERTER: Mastervolt 5 kW.

AIRE ACONDICIONADO: Webasto Blue Cool ciclo inverso, 60.000 BTU enfriador central y manejadores individuales en cada cabina.

FRIGORÍFICO/FREEZER: Frigomar, 24 y 230V

BOMBAS DE AGUA: Headhunter Inc

BOMBAS DE SENTINA: 

-         Bomba eléctrica con interruptor de flotador

-         Bomba de emergencia manual

FABRICANTE DE AGUA: Schenker Smart 80 L/h

CALENTADOR DE AGUA: Sí.

SUAVIZADOR DE AGUA: Filtro UV Wedeco

PRESIÓN DE AGUA: Sí

FILTRO DE COMBUSTIBLE: Filtros Dual Separ

SISTEMA WC: Inodoros de vacío Tecma.

 

CAPACIDAD DE TANQUES

 

COMBUSTIBLE:  1050 L en 3 tanques de polietileno.

AGUA DULCE: 1400 L en 2 tanques de acero inoxidable

AGUA NEGRA: 90 L en la cabina del propietario y cabinas de invitados cada una 70 L

AGUA GRIS: 400 L

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES

Paquete completo B&G Zeus3 (nuevo 2020-2021).

Pantalla de chartplotter Zeus3.

Autopiloto H3000, Zeus3 12” (nuevo 2021)

Sonar, Log.

Instrumentos de viento

Radar 4G B&G.

AIS, nuevo 2021

VHF Simrad RS82 (2021)

Conmutación digital C Zone (2021)

Internet WiFi (5G)

EQUIPO DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas y sala técnica

Sistema de alarma de incendios en todo el lugar.

2 x Balsas salvavidas.

Chalecos salvavidas.

Línea de vida MOB

Luces de navegación: Lopolight

Epirb

Supresión automática de incendios: StatX

LICITACIONES Y JUGUETES

RIB Protender de 3.10m con motor fuera de borda Honda de 15 hp.

ACTUALIZACIONES Y LISTA DE TRABAJO

BLISS II tiene un riguroso programa anual de mantenimiento preventivo. Incluyendo, pero no limitado a, salidas anuales, servicio de winches, accesorios de casco, hélice, ánodos y nuevo antifouling. Durante el período invernal 2022-2023, el mástil ha sido desmontado para una revisión completa del aparejo, incluyendo el aparejo de pie. Todo el equipo de seguridad está en fecha.

 

MEJORAS Y NUEVO EQUIPO/ACTUALIZACIONES desde 2014 bajo la actual propiedad

 

2020-2021:

Nuevos instrumentos NavCom B&G Zeus3

Sistema de conmutación digital C Zone.

 

2022-2023:

Servicio completo del aparejo, mástil desmontado y revisión del aparejo de pie.

Trabajos de servicio regulares diversos, casco pintado con antifouling, etc.

Nuevo acabado de chapa de roble lavado en los suelos del salón, la cocina y los escalones de entrada.

Nuevas líneas hidráulicas.

2024: 

Nuevo motor principal Yanmar 4LV 230, instalado en mayo de 2024.  

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.