Custom Gaff Topsail Schooner

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Alojamiento

Distribución muy espaciosa y cómoda, ideal para chárter, que ofrece privacidad óptima con cuartos de tripulación completamente separados ubicados en la proa y divididos de las áreas de los huéspedes por una cocina centralmente posicionada. El interior está bellamente elaborado en el renombrado y ricamente detallado estilo clásico y elegante, diseñado por Donald Starkey, con caoba finamente seleccionada, espejos de vidrio biselado y accesorios y herrajes de latón y acero inoxidable de alta calidad.

El yate cuenta con suelos de teca barnizada, encimeras de caoba barnizada y paredes de baño de azulejos, complementadas por lavabos Villeroy & Boch.

Dispone de un gran salón con un bar en esquina, un área de comedor y una chimenea.

Camarote principal con cama tamaño queen de +-200cm de largo con baño en suite que incluye una bañera.

Camarote VIP doble con baño en suite y ducha separada.

Camarote doble / biblioteca con baño en suite y ducha separada.

Dos cómodas cabinas, cada una con 2 literas individuales y cada una con baño en suite y ducha separada.

Acomoda a 10 huéspedes en cinco cabinas, siendo una de las cabinas una biblioteca que se convierte en una cabina doble en suite.

Equipo de Alojamiento

Calentadores eléctricos que parecen de leña en el salón y la biblioteca para un aire caliente cómodo

Inodoros eléctricos de descarga de agua dulce Actana

Cocina

Placa de inducción de 4 anillos 2025

Horno eléctrico

Microondas Panasonic NN SD278S

Campana Whirlpool

Lavavajillas Siemens

Equipo Mecánico

Propulsor de proa Sidepower SP550HYD/U-37 con control de joystick en la estación de dirección

Generadores: 1 x 24kw en caja de aislamiento acústico 1 x 17.5kw en caja de aislamiento acústico

Cargadores: 2 x Victron 100Amp Skylla TG 24/100 cargador automático para juegos de arranque + servicio

Entradas de energía en tierra 220V en la punta de popa completas con cable

Sistema de enchufe de 2 vías por separado para aire acondicionado - cables de barco a tierra 12 + 15m con enchufes a prueba de agua

Baterías: Todas de 2025

Juego de arranque ME 2 x gel +-200Ah

Juego de arranque generador de 24 Kw 1 x 12v gel +-100Ah

Juego de arranque generador de 17.5Kw 1 x 12v gel +-100Ah

Juego de servicio 2 x 24v a x 800Ah

Equipo de dirección John Hastie & Co Greenock - original de 1930 construido en bronce

Transmisión - modelo hidráulico de disco doble nr. MG-5091 reducción 1:2.95 instalado con intercambiadores de calor de refrigeración de aceite separados y acoplamiento flexible

Eje de propulsión de acero inoxidable tipo 316

Filtros de combustible Racor dobles

Calentador de agua 120l 2025

Navegación

Sonda de profundidad Silva

Brújula Danforth

VHF Furuno

VHF portátil Plastimo

Seguridad

10 x extintores de incendios portátiles

Sistema automático de extinción de incendios FM 2000 en ER

Detectores de incendios/humo en cabinas

Bomba de lucha contra incendios

Sistema de detección de incendios Marinelee SIRRAH

Equipo de cubierta

Molinete eléctrico Meissner construido especialmente, bronce fundido a un modelo antiguo -6 Molinetes eléctricos Meissner CMB 36E-clásico de una sola velocidad 2003

1 Lofrans Super Ercole 3500w Capstán

1 ancla de acero de 240 kg con 120 m de cadena de acero galvanizado

Techo de teca 2004

6 luces de cubierta integradas modelo Prisma

Spars y Velas

Mástiles inferiores en aluminio con molduras de pino de Oregón

Mástiles con luces de esparcidor y luces de vela arriba

Extremos de mástil en pino de Oregón laminado macizo

Botavaras de vela mayor de pino de Oregón y espolón

Jarcia fija: acero inoxidable + alambre galvanizado con tensores de acero inoxidable y galvanizados. En 2017 se reemplazó el stay de proa y el stay de aves.

Sistema de enrollado para media caña

Drizas y escotas en la cabina, en la cubierta de popa y controladas desde el mástil - algunas líneas renovadas en 2018

Bloques de madera tradicionales

Accesorios y herrajes de acero inoxidable 316 + aluminio + bronce + acero galvanizado

Velas de 2005 en Dacron por Doyle USA:

Vela mayor 195 m²

Vela de goleta 94 m²

Vela de sobrevela de goleta 29 m²

Job 63 m²

Jib volador superior 27 m²

Historial de servicio y construcción

Originalmente construido para Lloyds 16A1

Reconstruido a Norske Veritas 100A1 - expirado

Restauración 2003-2005 en el astillero Navcon Alemania

• Nuevos accesorios de cubierta

• Nuevas placas de cadena

• Nuevo acero inoxidable 316L insertado en el casco, incluyendo refuerzo longitudinal de acero inoxidable

• Nuevo timón, eje del timón y tubo de popa

• Nueva hélice y eje de hélice

• Todo nuevo equipo electrónico

• Nuevo sistema eléctrico, incluyendo cables, tableros de distribución, etc.

• Nuevo sistema de fontanería, incluyendo tuberías, tanque y bomba

• Nuevo sistema de bomba de sentina

• Nuevo sistema de extinción de incendios

• Aislamiento de integridad contra incendios de la sala de máquinas

• Nuevo sistema de detección de incendios en cada cabina

• Nuevo espolón, mástil principal inferior, mástil de proa inferior con refuerzo interno de aluminio, brazos y gaffs

• Partes del aparejo que no estaban en perfectas condiciones renovadas

• Pernos de quilla en bronce inspeccionados y encontrados en perfectas condiciones

• Velas renovadas en lona crema de clipper por Doyle US

2017 Restauración

• 2 nuevos mástiles superiores en pino de Douglas instalados y todo el aparejo inspeccionado

• Cubiertas bimini completas con cortinas laterales

• Nuevas fundas para velas

• 2 balsas salvavidas para 8 personas

10/2025 Servicio del casco incluyendo servicio del propulsor de proa.