Custom Richards Shipbuilders Expedition

Isla de los monos (puente del cielo):

• Bitácora de madera restaurada original
• Mástil con: 2 antenas de radar, luces de Colregs, cámara Flir, bocina, antenas de domo Inmarsat, 3 focos
• Antenas MF/HF y VHF y otras antenas
• Baterías para el sistema GMDSS
• Generador de emergencia
• 2 compases de rumbo azimutales

Cubierta principal superior (proa):

• 2 molinetes hidráulicos con motores hidráulicos de Meridian Systems
• 6 grandes bitas de acero inoxidable (4 en la proa y 2 en el medio del barco)
• 7 ventilaciones con sistema de cierre estanco
• Mástil de proa con luces de Colregs
• Acceso al compartimento de anclas
• Luces de cortesía de acero inoxidable

Cubierta principal superior (popa):

• Teak resistente al hielo sintético
• Elipad con barandillas plegables, teak resistente al hielo sintético y 22 desagües de acero inoxidable
• Jacuzzi con cubierta de fibra de carbono
• 2 cojines para tumbonas
• Mesa de teak con logo y 8 sillas de teak
• Otra mesa de teak con mapa del mundo, 2 sillas de teak y cojines en forma de U
• 4 balsas salvavidas
• 3 espacios de almacenamiento para chalecos salvavidas

Cubierta inferior (exterior):

• Grupo Snef Sobec lancha de taxi cerrada mod. 1KN3A0 con 2 motores diésel Volkswagen Marine TDI 265-6 y propulsores de popa
• Grupo Snef Sobec lancha inflable mod. 1KN380 con consola, asientos con amortiguadores Ullman, un motor diésel Volkswagen Marine TDI 265-6 y propulsores de popa
• Lancha inflable DSB mod. 420-1RB con motor fuera de borda Yamaha de 40 Hp de cuatro tiempos
• Lancha inflable Zodiac mod. MK-4-WD con motor fuera de borda Yamaha de 25 Hp
• 2 inflables desinflados y empaquetados
• 4 motos de agua Seadoo: 2 Seadoo RXP 260Rs, 2 Seadoo GTX limited 260
• 2 motores Mercury de repuesto de 40 Hp de cuatro tiempos
• 5 grandes grúas
• Grúa hidráulica HYVA mod. HC501MXE3 en el centro de la cubierta inferior para lanchas pesadas
• Grúa hidráulica Acebi de 7.5 kN en el lado de estribor para inflables
• 2 pasarelas laterales hidráulicas con controles
• Manguera de diésel y boquilla para lanchas
• 2 topes de rueda para vehículos terrestres (sin vehículos)
• Plataformas de desecho de combustible para lanchas de gasolina
• Winch hidráulico
• Luces de popa Colregs
• Flagpole
• 12 ventilaciones con sistema de cierre hermético
• 2 puertas laterales
• Múltiples pestillos para asegurar las lanchas

Master suite y áreas principales (en la cubierta principal):

• Parabrisas sellado al clima de 180 grados con persianas eléctricas
• Televisor de pantalla plana retráctil
• 2 bancos de cuero blanco
• Cama king size de cuero blanco con respaldo y vidrio foto-cromático hacia el baño
• Claraboya con persiana eléctrica
• Esta es la única área de la embarcación con pisos de alfombra
• 6 armarios con puertas dobles de cuero blanco
• Baño con acceso doble, bañera Duravit, 2 armarios, lavabo doble flotante, enorme ducha separada con asiento en forma de L y revestimiento de azulejos gresiti, área de inodoro flotante Roediger separada
• Oficina privada con escritorio y 2 sillas y pasillo privado para acceder desde la suite principal
• Cocina para la suite principal: con nevera Gamko de 3 puertas, máquina de hielo, lavavajillas, fregadero, microondas, encimera de trabajo de acero inoxidable

Salón de recepción de entrada (en la cubierta principal):

• En el lado de estribor, sofá en forma de U de cuero blanco con banco separado y televisor plano Samsung con sistema Bose y mesa de café
• En el lado de babor, mesa de madera en forma de Delta que puede acomodar al menos 10 personas
• Nuevamente en el lado de babor, mesa de bar con 3 asientos de cuero naranja
• Acceso a la cocina del camarote principal
• Armario de juegos de mesa
• Persianas eléctricas

Gimnasio (adelante en la cubierta media):

• Bicicleta híbrida Matrix
• Matrix PecFly
• Remadora de aire Matrix
• Armario de 6 puertas y closet para toallas

Habitaciones para huéspedes (en la cubierta media):

5 camarotes en la cubierta media.

3 en el lado de estribor y 2 en el lado de babor: los 2 en el lado de babor son los VIP y en el lado de estribor hay 2 dobles y uno gemelo.

Todos los camarotes (incluido el camarote principal) pueden acomodar a 12 huéspedes.

Cada camarote tiene su propio baño.

Los dos camarotes dobles tienen una puerta comunicante entre ellos.

La cama de los 2 camarotes de popa da hacia la popa.

La cama de los 2 camarotes de proa da hacia la proa.

El camarote gemelo es el más delantero y la cama da hacia la popa.

Los camarotes VIP tienen un banco y espacio extra.

Uno de los VIP tiene un escritorio con una pequeña silla de cuero.

Todos los camarotes tienen televisión de pantalla plana Samsung con sistema Bose.

Todos los camarotes reciben mucha luz natural que se puede oscurecer con persianas eléctricas.

Todos los baños de los huéspedes están provistos de: ducha generosa de lluvia y de mano, inodoro flotante Roediger con sistema de descarga empotrado, lavabo de tubo con grifo Gessi, revestimiento blanco completo, sistema de drenaje extra, armarios; y los 2 baños VIP tienen bañera y aún más espacio generoso y ducha; mientras que uno de los baños VIP tiene doble lavabo.

Despensa con 2 armarios de doble puerta.

Spa y baño de día (en la cubierta media):

Spa:

• Silla para lavar el cabello
• Banco de masaje LEMI
• 3 armarios para el almacenamiento de productos de belleza y toallas

  Baño de día:

• Inodoro flotante Roediger
• Lavabo de tubo de vidrio

Área de comedor (en la cubierta media):

• Cocina en la cubierta media del área de invitados
• Área de descanso para acceder al área de comedor
• Vinoteca con puerta de vidrio
• Sofá en forma de U de cuero blanco con banco y sistema de cine en casa retráctil
• Mesa de madera con 8 asientos pero posible acomodación para 12
• Bar con neveras, máquina de hielo, fregadero, encimera doble y dispensador de cerveza de barril
• Cortinas eléctricas de madera para mayor privacidad
• Cocina entre el área de comedor y la cubierta inferior: con fregadero, lavavajillas Meiko, máquina de hielo Hoshizaki, microondas Menumaster, nevera-congelador Liebherr y vinoteca y elevador de alimentos hacia la cocina principal

Puente:

• 2 unidades de control esclavo laterales: con control de acelerador, control de propulsor de proa y control de inclinación, ángulo de timón, control de silbato, control de luz de búsqueda y control de cortinas y limpiaparabrisas
• 2 NDC Telegraph AG 6133
• Control del sistema de estabilización VCM
• 2 radiofijos Furuno VHF mod. FM-8900S
• 3 plotters Furuno mod. 0735-11 con RCU-014
• Sonar Furuno mod. FE-700
• Datos del log Walker mod. P1248
• Unidad de control principal con sistema informático Hatteland, control de limpiaparabrisas, repetidor de giro Simrad mod. AR78, ángulo de timón Simrad mod. IS70, control de silbato, compás satelital Furuno 0735-12, controles de dirección Becker-Rudder, piloto automático Simrad AP50, control de acelerador y propulsor de proa
• Control de piloto automático Simrad FU50
• Simrad Gyro GC80
• Teléfono de sonido tipo 77
• BNWAS LYNX V3+
• Sistema de navegación Saab S
• Sistema Maretron
• Furuno para NAVnet 3D
• Controlador de cámara de visión nocturna Flir
• 2 sistemas de navegación Simrad mod. MX510
• Mesa de cartas y 4 cajones de almacenamiento para cartas de tamaño completo
• Controlador de luces Colreg
• Sistema Boning
• Controlador del sistema de detección y alarma de incendios Marinec
• 2 asientos eléctricos de cuero negro
• Banco de cuero negro con organizador de banderas con banderas
• 2 portillos deslizantes laterales para maniobras
• 2 puertas al deck
• Cassen & Plath ángulo de escora
• Barómetro aneroide Simpson Laurence
• Persianas eléctricas
• Periscopio binocular

Cabina del capitán en el puente:

• Acceso rápido al puente
• Baño completo con ducha, lavabo y inodoro
• Cama tamaño queen
• Baño para el oficial de guardia
• Equipo GMDSS
• 2 radios MF/HF Furuno mod. FS-2575C
• Furuno Navtex mod. NX-700
• 2 Furuno INMARSAT-C mod. 0560-12
• Sistemas de audio y video
• Impresoras
• Radios VHF portátiles
• Sistema de control de batería GMDSS
• Pantalla Maretron
• Persianas eléctricas

Cubierta de la tripulación:

• 13 cabinas para la tripulación para acomodar a 20
• Lavabos separados para hombres y mujeres
• Almacenamiento de productos de limpieza
• Lavandería con 3 lavadoras Merker y 3 secadoras Merker
• 2 estaciones de bomberos con equipo
• Almacenamientos en la cubierta
• Sala de descanso para la tripulación
• Área de cierre de incendios: con 2 puertas estancas del sistema de cierre, 2 paneles de activación del sistema de extinción de incendios Ginge-Kerr y sistema de cierre de válvulas de combustible Young & Cunningam
• Cocina principal con mezclador Caplain, elevador de alimentos a la cocina de los huéspedes, cocina Franstal, 2 hornos Convotherm, lavavajillas Franstal, freidora, 3 neveras y otras máquinas de chef
• Amplia sala de almacenamiento de alimentos secos
• Sala de refrigeración con: 4 congeladores profundos Franstal, 1 Liebherr Proline y 2 neveras Franstal, cavas de vino, nevera de paso Griga-Bohn, máquina de pasta LFV ProCuisines
• Amplia cocina y área de comedor para la tripulación con eliminación de residuos, nevera Liebherr, lavavajillas Bosch, máquina de hielo Hoshizaki, microondas, etc. y mesa grande
• Amplio almacenamiento de piezas de repuesto
• Amplia sala de almacenamiento de equipos con compresor de aire para equipos de buceo Bauer Kompressoren mod. Mini-Verticus 3
• Sala de basura
• Sistema de cierre de puertas estancas de emergencia a distancia
• Múltiples salidas de la sala de motores y salas técnicas

Sala técnica de la proa:

• 2 motores hidráulicos de molinete G&C mod. D225MD
• Motor de propulsor de proa Nebb mod. VEPP 355 M4
• Planta de tratamiento de aguas residuales Hamworthy Super Trident
• Área de almacenamiento combinada y área de trabajo técnica

Sala de motores:

• 2 generadores MTU mod. 12V 2000 fabricados en 2007 (número de serie 535106610 y 535106671): bodega 5,035 horas, estribor 5,372
• 3 tanques de combustible + tanque de combustible diario
• 2 bombas de transferencia de combustible principales
• 2 bombas de transferencia de combustible secundarias
• Sistema de monitoreo Boning con 2 sistemas de respaldo analógicos
• 4 niveles de control de las transmisiones: en el puente, en la estación de control de la sala de máquinas, en el panel principal y en las transmisiones
• Sistema de monitoreo de temperatura del aceite de los rodamientos del Pielstick Cranck Pin
• Sistema de monitoreo de generadores Shipelec
• Sistema de monitoreo de tanques y estabilizadores antirrotación Brown Brothers VMC: el sistema de estabilización está constituido por tanques antirrotación y también aletas de rodadura
• 3 bombas de incendio de emergencia
• Transformador Goodyear de 135 kVA 415V a 240V
• Sistema de extinción de incendios fijo con espuma
• Sistema de extinción de incendios portátil con CO2
• Sistema de prueba de inyectores de motores Hartridge Testmaster
• Sistema climático de la sala de máquinas
• 2 motores diésel Ruston mod. 6AT350M (número de serie IH9399 e IH9400) 2,238 KW a 600 RPM, 2x3,001 Hp (total 6,002 Hp): bodega 2,943 horas, estribor 2,581 (revisión de estribor diciembre 2021)
• 2 cajas de cambios Ulstein mod. 600AGSC-S.P.KP de 19870 (número de serie 1317 y 1316)
• Hélices de control de paso variable
• 2 alternadores Stamford HC.M734E2 fabricados en 2002, 3 fases, 750 kVA
• 3 Alfa Laval (1 para combustible y 2 para aceite lubricante) mod. WHPX-405TGD-24-50
• 2 calentadores de agua
• Amplia área de trabajo técnica
• Amplio almacenamiento de consumibles técnicos
• Sistema de enfriamiento de aire acondicionado Bitzer
• 2 desalinizadores Idromar Int. de hasta 600 l/h

Sala técnica Stern:

• Bombas de dirección Becker Ruderanlage mod. 27-ZE/ZE-20/J
• Sistema de timón Becker con quillas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.