Custom Tour Boat and Business

Fondo

 

Este negocio de tours y chárter de barcos es una compañía de responsabilidad limitada de Wyoming, que comenzó sus operaciones el 7 de julio de 2005, principalmente en el Área Recreativa Nacional del Cañón Bighorn, ubicada a 15 minutos de Lovell, Wyoming. El Cañón Bighorn NRA es el hogar del tercer cañón más grande de los EE. UU. El negocio opera de manera estacional de mayo a septiembre. Típicamente, la temporada comienza el viernes antes del Día de los Caídos y se extiende hasta el Día del Trabajo en cualquier año dado. El Servicio de Parques Nacionales administra el Cañón Bighorn NRA.

Esta compañía ha sido el proveedor exclusivo de tours en barco escénicos y chárteres de pesca en esta área desde su inicio. Se ofrecen tours escénicos en un barco de tour inspeccionado por la U.S.C.G. (Belle) que es capaz de llevar a 45 pasajeros a la vez. Proporcionamos dos tours narrados de 2 horas diariamente durante la temporada de operaciones, que comenzamos el viernes antes del Día de los Caídos y que se extienden hasta el Día del Trabajo. Esta actividad ha sido promovida durante muchos años a operadores turísticos internacionales (receptivos entrantes) para obtener negocios adicionales como FIT (Viajeros Independientes Extranjeros) y viajeros de tours en autobús que vienen a nuestra región. La compañía tiene numerosos contratos con empresas de turismo de todo el mundo para proporcionar tours en barco en esta área. Estos contratos y listas de clientes serán parte de la venta.

Además, la compañía ha operado el Marina Horseshoe Bend durante los últimos 15 años, proporcionando alquiler de barcos, café y catering con un jardín de cervezas, alquiler de muelles y chárteres de pesca también. Han establecido el área del puerto deportivo como un pequeño lugar de conciertos y regularmente ofrecen actuaciones de bandas en vivo gratuitas, lo que ha aumentado sustancialmente los ingresos del puerto deportivo.

La compañía está autorizada para operar y hacer negocios en el Área Recreativa Nacional bajo 4 Permisos de Uso Especial bajo contratos comúnmente conocidos como CUAs, con el Servicio de Parques Nacionales (NPS). Cada dos años, el puerto deportivo y los campamentos deben ser competidos después de que el Servicio de Parques publique un aviso de "Solicitud de Propuestas" (RFPs) al público. Esta compañía ha ganado consistentemente las propuestas a lo largo de los años sin interrupción en los negocios. La próxima temporada 2024 es un año de RFP.

Hay muchas razones positivas para considerar este negocio, incluyendo la temporada relativamente corta con ingresos decentes. También hay formas adicionales de aumentar los ingresos, como extender la temporada hasta finales de septiembre para los tours en barco, aumentar la temporada del campamento, etc. Un beneficio clave de operar bajo un CUA con el NPS es que el NPS es responsable de todas las reparaciones de infraestructura, aunque la compañía debe pagar todos los servicios públicos del área que utiliza, incluyendo agua, electricidad y basura. Esta ubicación está sujeta, como muchos de los embalses en el Oeste, a niveles de lago que dependen del deshielo de la nieve durante el invierno en las montañas circundantes y la lluvia que recibimos en abril, mayo y junio. El puerto deportivo y los tours en barco han sido impactados anteriormente por condiciones de agua tanto altas como bajas. Durante condiciones de baja agua, el puerto deportivo y los tours en barco no están obligados a operar según el contrato, ya que el lago debe tener capacidad de lanzamiento para operar.

Los términos de cualquier venta deben incluir la compra de todos los intereses de la compañía de sus miembros. Los activos enumerados a continuación no se venderán por separado y son parte de la venta en su totalidad.

La compañía actualmente no tiene un CUA activo con el Servicio de Parques. Esto se está solicitando nuevamente bajo un RFP que aún no ha sido publicitado. No hay garantía de que la compañía sea la receptora del CUA y, por lo tanto, hay una estructura de dos niveles para la compra de esta compañía. Basado en los últimos 19 años, la probabilidad de ser adjudicado a la compañía es alta. Si el puerto deportivo y/o los campamentos son adjudicados a otra entidad o persona, es muy probable que el negocio de tours en barco/chárter sea renovado según el NPS. Nuestra compañía es el único proveedor con un barco de tour en la región dentro de varios cientos de millas. Solicitamos los 4 CUAs cada dos años y condicionamos la adjudicación a nosotros en una base de "todo o nada". En otras palabras, el NPS puede adjudicar todos los RFPs a nuestra compañía o perder los tours en barco, que no tienen que ser competidos en un RFP separado. Los RFPs en sí mismos no tienen valor en efectivo, pero son clave para el flujo de ingresos de la compañía. Comprar la compañía en su totalidad asegura que no habrá interrupción del negocio por un cambio de nombre y/o entidad.

Bajo los términos de los contratos de CUA, la compañía es responsable de pagar todos los servicios públicos que utiliza más un 3% del total bruto de todos los ingresos recibidos por la operación, pagadero al Servicio de Parques. No hay alquiler ni costos de reparación requeridos de los edificios y terrenos. Todas las reparaciones y mano de obra, por lo tanto, son pagadas por el NPS. Esto crea una oportunidad única para el crecimiento de las ganancias.

La venta incluye el logo de la compañía, nombres comerciales (excepto Zenith Maritime-Región Occidental), sitio web, sistemas de reservas fareharbor y campspot, toda la marca de la compañía.

Nuestra compañía ha tenido varios de los mismos empleados durante varios años, incluyendo empleados, capitanes licenciados, ayudantes de muelle, empleados y anfitriones de campamento. Se necesitan 7 empleados para manejar fácilmente este negocio durante 3 meses. La mayoría de los empleados son a tiempo parcial. Los capitanes son típicamente contratistas independientes. El Miembro Gerente asistirá en la transición y puesta en marcha e integración del nuevo propietario en el negocio para asegurar un servicio ininterrumpido durante la temporada operativa, si es aplicable y deseado por el nuevo propietario.

A lo largo de los años, nuestra compañía se ha convertido en un socio de confianza y una atracción turística muy buscada al asistir a ferias comerciales de viajes anualmente, incluyendo, pero no limitado a: International Round UP de Rocky Mountain International; GO WEST, Asociación Nacional de Tours, POW WOW de US Travel, etc. Estas asociaciones han llevado a contratos e inclusiones en paquetes turísticos ofrecidos por varias compañías en todo el mundo. Esta es una parte del negocio que puede expandirse drásticamente si se desea.

Utilizamos reservas de motores de búsqueda con Expedia, Get Your Guide, Booking.com también.

 

 

 

Activos

M/V Belle - Barco turístico. Número oficial 921109. Construido en 1987 por Hueneme Boat Works, Belle es un barco turístico de 45 pasajeros impulsado por un motor diésel Cummins de 5.9 (Serie B). Se incluyen todos los PFD y equipo de seguridad, así como piezas de repuesto.

Tractor semi internacional 1984

Remolque de barco personalizado de 53 pies para Belle

2018 Grand Island G Series con motor fuera de borda Tohatsu de 25 hp (pontón de 8 pasajeros) - 16 pies

Remolque de barco 2018 para lo anterior (eje simple)

2019 Grand Island G Series con motor fuera de borda Tohatsu de 30 hp (pontón de 10 pasajeros) - 20 pies

Remolque de barco 2019 para lo anterior (eje tándem)

2019 Grand Island G Series con motor fuera de borda Tohatsu de 30 hp (pontón de 10 pasajeros) - 20 pies

Remolque de barco 2019 para lo anterior (eje tándem)

Pontón de pesca Grand Island G Series 2019/20 con motor fuera de borda de 30 hp - 20 pies (10 pasajeros)

Remolque de barco 2019 para lo anterior (eje tándem)

Motor fuera de borda Tohatsu de 30 hp de repuesto (en caso de problema durante la temporada. Esta es una integración "plug and play" para todos los pontones.

Barco de pesca de aluminio StarCraft de 16 pies con motor Yamaha de 25 hp de 4 tiempos (5 pasajeros)

Grady White 202 de 1984 con motor Yamaha de 150 hp de 2 tiempos con pocas horas. Embarcación de pesca/remolque.

Pickup Dodge 2500 Crew Cab Laramie Cummins Diesel 4X4 2023

Pickup Ford 1 tonelada Lariat de 2008 con motor diésel Powerstroke de 6.4. Motor a prueba de balas nuevo en 2022

Campista Hitchhiker II LS de 34.5 pies con 4 deslizadores de 2005

Remolque de plataforma plana para ATV de 16 pies de 2008 con rampa (remolque para kayak)

Carrito de golf Yamaha a gasolina (4 pasajeros) con plataforma de utilidad de transición

Varios:  

3 kayaks tándem

2 kayaks individuales

1 canoa Coleman para 3 personas

2 canoas para dos personas

2 tablas de paddle surf Scheels (garantía de por vida)

3 refrigeradores comerciales (True)

Varios estantes y mesas comerciales para la marina

75+ PFD de varios tamaños (infante - 7x)

Electrodomésticos de cocina, utensilios, utensilios de cocina

Inventario (camisetas, sudaderas, suministros de seguridad)

Activos adicionales:

Históricamente, 4 CUAs con NPS en el Área Recreativa Nacional del Cañón Bighorn para operar tours en barco escénicos, Marina Horseshoe Bend, Campamento Horseshoe Bend, Campamentos Trail Creek y Barry's Landing

Contratos con operadores turísticos receptivos que traen FIT (viajeros independientes extranjeros) y tours en autobús - Rocky Mountain Holiday Tours; ATI; America 4 U; Hotel Beds, etc.

Contratos con empresas de turismo extranjeras - contratos directos con base en Alemania, Dinamarca, Reino Unido, etc.

Contratos con empresas de turismo nacionales para tours en autobús - Village Travel, Heritage Tours, Trafalgar, etc.

Sitio web de la empresa y registro, y asistirá en la transición para el servicio de reservas Fareharbor.com y los servicios de reservas sampspot.com, si se desea.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.