Custom trireme 43
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A&C Yacht Brokers
Martinica
| Marca | Custom |
|---|---|
| Tipo | trireme 43 |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €49.500 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 13.06 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Le Marin, Martinica |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.6 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 13.06 m |
| Manga | 4.23 m |
| Calado máximo | 2.1 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 13000 kg |
| Lastre | 3500 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4108 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1981 |
| Propulsión | 50 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 2000 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | François Charpentier |
|---|---|
| Astillero | Custom |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Capacidad de asientos | 6 |
| Tanques combustible | 600 litros |
| Tanques agua dulce | 800 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
Descripción
El Trirreme 43 Ketch con cockpit central es un velero Bluewater que fue diseñado por el arquitecto François Charpentier, conocido por muchos veleros de regata y crucero de calidad.
Construido en acero en 1981 por el Chantier Naval de Biot, Francia
Muy popular entre los navegantes que desean realizar largos viajes, cruzar el Atlántico o vivir a bordo. Construcción robusta diseñada para alta mar, buena navegabilidad, distribución interior espaciosa adecuada para largos viajes por mar.
No es un modelo de producción en masa que se produce en grandes cantidades, lo que lo hace bastante raro en el mercado.
Bandera francesa registrada en Fort de France, Antillas Francesas, IVA y tasas de muelle pagadas, disponible en Martinica
Alojamientos:
Dos cabinas dobles
Una cabina doble en la proa
Un baño con ducha, lavabo y inodoro Lavac revisado en 2022 con nueva bomba de pie en marzo de 2025
Un pequeño taller en la proa de estribor con un tornillo de banco
Una cabina doble en la popa de babor con acceso a través del pasillo de estribor
Salón en forma de L a babor con mesa y banco y mucho espacio de almacenamiento debajo del banco y en los suelos
Mesa de cartas de estribor
Cocina en forma de L en la popa de babor
Capacidad para seis personas
Reproductor de CD de radio con altavoces
Ventiladores de 12 v
Cocina:
Fregadero doble de acero inoxidable
Bomba de pie de agua dulce
Revisión completa de la bomba de agua en octubre de 2024
Un frigorífico proline A+ 220V
Dos fogones con horno Eno con ejes cardán
Tanque de agua 800 L
Agua fría presurizada con tanque de expansión + filtro Seagull IV cambiado en octubre de 2024
Reforma del circuito de agua junio de 2021 + limpieza del tanque de agua (3 tanques, 1x200L+2x300L=800L)
Velas y aparejos:
Revisión completa del aparejo de pie en julio de 2022
Reemplazo de estay, estay de costado, estay de tope y tensor en el mástil principal
Vela mayor con batten en el brazo de enrollar Profurl última revisión octubre de 2024
Génova enrollable con tira anti-UV reemplazada en 2022
Sistema de enrollado Profurl
Nuevo cabo de vela mayor de julio de 2022
Nuevo mesana de agosto de 2022
Nueva funda de mesana y vela mayor de 2022
Nuevo pescador de agosto de 2022
Nuevo estay de vela de staysail de agosto de 2022 con grilletes en el estay de liberación
Jib Solent con rizo en el estay de liberación
Spinnaker simétrico con funda
Dos winches en el mástil principal
Dos winches en el mástil de mesana
Cinco winches en la cabina
Electrónica:
Bitácora de navegación central Raymarine, velocímetro, sonda de profundidad, velocidad del viento y dirección del viento
Nuevo cable del Hub de navegación
Raymarine VHF
Nuevo cable VHF
Piloto automático Autohelm en el sector del timón opera en rumbo y viento (navegación a vela)
EPIRB revisado 2023
Receptor y transmisor AIS Icom
Radar Furuno
Eléctrico:
Nuevas luces de navegación y amarre en la parte superior del mástil
Paneles solares de mayo de 2021 2X 370W
Dos controladores de carga Victron MPTT 30 de mayo de 2021
Nuevas baterías de motor de julio de 2023 2 X 100A
Inversor de 3000w de mayo de 2021
Reforma del circuito eléctrico de 220v en julio de 2021
Nuevas baterías de servicio AGM Deep Cycle de enero de 2025 2 X 170 A Victron Energy
Cargador de baterías Cristec 25 A
Alternador del eje de la hélice
Cubierta:
Nueva molinete eléctrico Lofran's Tigre 1500W de abril de 2023
Ancla principal Rocna de 25 kg de 2022 con cadena de 10 mm 60m nueva de mayo de 2023
Ancla secundaria Brittany de 40 kg con cadena de 10 mm 60m
El otro ancla es una Fortress y una CQR de 24 kg con +30 m de cadena de 8 mm
Nueva cubierta solar de cockpit de agosto de 2023
Estructura para panel solar con grúas para bote auxiliar
Ducha en cubierta con escalera de baño
Maletero trasero con dos botellas de gas de 13 kg, una botella de gas de 3 kg
Información Adicional
Nueva embarcación neumática RIB de PVC Plastimo 2.70m 2025
Anodos del casco reemplazados en noviembre de 2021
Nuevo antifouling cada año desde 2021 para proporcionar en 2025
Herramientas, Karcher, aspiradora, piezas de repuesto
Piezas de repuesto para motor, eléctrico, fontanería, tornillos, etc...
Stock de pintura para mantenimiento de barcos
Tanque de buceo de acero de 15L reexaminado en octubre de 2024
BCD y regulador
10 defensas
Varios cabos de amarre grandes y largos
Bomba de achique de 12V para la proa
Bomba de achique automática de 12V en el sumidero
Balsa salvavidas Bombard para seis personas de 2018
Chalecos salvavidas autoinflables
Dos trajes de supervivencia
Cuatro extintores
Boyas de corona
Varios juegos de cohetes
Reparación de la bomba de inyección e inyectores en noviembre de 2022
Nuevo Dumper de abril de 2023
Nuevos silent blocs de abril de 2023
Alineación de la línea de eje en abril de 2023
Nuevo codo de escape de abril de 2023
Nuevo anillo Hydrolube y caja de empaquetadura de 2022
Drenado cada año
Cambio del sistema de refrigeración en 2025
Equipo de pesca completo
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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