Custom Wise 60

Detalles
Un verdadero gato de rendimiento. Crucero rápido sin lujos. Después de navegar desde Grecia en los últimos 18 meses, Southern Wing ha circunnavegado el mundo. Desafortunadamente, debido a problemas de salud, lamentablemente tenemos que vender un barco maravilloso. Listo para navegar a cualquier lugar con solo 15,000 millas en el aparejo. Todos los winches acaban de ser revisados y fue antifouled por última vez el 17 de octubre. No es un barco de marina y está listo para el océano en su próxima aventura.

Construido y diseñado - por Philip y Sandy Wise, Brisbane Australia

Velas - por Gary Saxby UK Halsey Sailmakers, Brisbane

Aparejo - por David Lambourne, Brisbane, Australia

Construcción - Construcción compuesta de sándwich de fibra de vidrio

Desplazamiento - 8.5t

Camarotes - 3 dobles + 1 oficina

Salón - mesa de comedor, estación de navegación y litera doble de día

Baños x 2 - uno en proa y uno en popa

Botado - agosto de 2009

Timones - Tablas de daga

Altura del mástil - 19.5 metros sobre la cabina - 22 metros desde el agua

Vela mayor - 95 m² Spectra

Génova - 47 m² Spectra

Screecher - 110 m² comprado en 2024

Spinnaker - 140 m²

Staysail - 23 m² Spectra

Stormsail - 12 m² Spectra

toldo

Winches - 2 x Harken 64 génova,

- 7 x Arco/Hutton 40s

- 1 x Arco 56 hoja principal

Aparejo - reemplazado recientemente en julio de 2022, ahora tiene 15,000 millas

Roller Furler - Hutton 35

Hélices - Gori de 3 palas plegables en buen estado

Anclas x 4 - 80 lb Manson Supreme, 45 lb Manson Supreme y

- Fortress FX55 15kg, ancla de bote auxiliar

Cadena de ancla - Nueva a partir del 13/12/2025 Galvanizada 10mm 44 metros

Winch de ancla - Maxwell VWC 1200

Pilotos automáticos - Coursemaster CM95 H/D Control Head comprado el 1/03/22

Palágico de servicio pesado comprado en 2024, Simrad TP32

AIS - Digital Yacht B Class AIS con Wi-Fi superposiciones nuevas en Navionics

- AIS Weatherdock más antiguo actualmente funcionando con OpenCPN

Radio VHF - Icom Standard Horizon con receptor AIS

Sonar de profundidad - Garmin

- Inversores x 2 - 1x Projecta Intelli-Wave 12v 1000W Onda Sinusoidal Pura

- 1 x Otro

Paneles solares - 800 vatios

Regulador solar - Victron WiFi al teléfono

Baterías - Litio 400 amperios

Monitores de baterías - varios

Desalinizador Katadyn - en buen estado de funcionamiento

Estufa Smev de 4 quemadores y horno (solo 2 quemadores funcionan)

Refrigerador Waeco de 70 litros con controlador de repuesto

Varios repuestos

Drogue Jordan

Defensas

Varios chalecos salvavidas y equipo de seguridad

Velocidad máxima En un alcance amplio 23 nudos

Velocidad de crucero Cómodamente entre 12 y 16 nudos

Velocidad del motor Navega a 6 nudos a 2500 revoluciones bajo un motor

CONSTRUCCIÓN

Construcción compuesta de fibra de vidrio epóxica. Solo se utilizó epoxi en toda la construcción. El uso de cada material fue elegido como el más fuerte para ese propósito.

Todos los accesorios de casco y cubierta están preperforados en tamaño grande y luego llenos de epoxi, luego se vuelven a perforar al tamaño y se llenan con sikaflex para evitar la penetración de agua. Todos los portillos y escotillas están hechos de moldes de fibra de vidrio y se han fibrografiado en Klegicell y Nydaplast. Todas las puertas en mamparos y marcos están reforzadas con un núcleo grueso de fibra de vidrio unidireccional. En la parte inferior del casco hay capas adicionales de fibra de vidrio de doble sesgo con una quilla mini de 4 metros x 50 mm con zapato de acero inoxidable para estar en seco.

CASCOS

Debajo de la línea de flotación - listones de cedro de 17 mm con 610 grm de fibra de vidrio de doble sesgo en cada lado

con marcos de cedro cada metro

- 12 compartimentos sellados de proa a popa en cada

casco y un mamparo de colisión sacrificial de 300 mm de profundidad

Sobre la línea de flotación - 6 compartimentos sellados sobre la línea de flotación en cada casco

Lados de los cascos - contrachapado de 9 mm con 610 grm de fibra de vidrio de doble sesgo en el

interior y 200 grm de doble sesgo en el exterior.

- Todo el contrachapado está reforzado con vigas internas a 150 mm de distancia. Las vigas están

dobladas alrededor de puntos de tensión como vigas y quilla central VIGAS - Balsa de grano final 1 en proa, 1 en el centro y 2 en popa con capas de vidrio pesado

- Las vigas son grandes vigas de ojo con parte superior e inferior de 150 mm de ancho

DECKS

Delante del mástil - listones de cedro de 17 mm para tener en cuenta la compresión - 610 grm de doble sesgo

Mástil a la viga de popa - 20 mm de Nidaplast con 4 vigas mini de carbono a lo largo que van hacia la viga de popa con 610 grm de fibra de vidrio de doble sesgo

Viga de popa a la popa 15 mm de Klegecell con 610 grm de fibra de vidrio de doble sesgo con 450 gr

superposición de carbono y una viga mini de carbono

DECKHOUSE

Lados - 20 mm de Nidaplast con 610 de fibra de vidrio de doble sesgo

Parte superior y toldo - 25 mm de Nidaplast con 610 de fibra de vidrio de doble sesgo

Debajo del ala - 25 mm de Nidaplast con 610 de fibra de vidrio de doble sesgo reforzado con 4

- vigas de 100 mm a lo largo. Almohadillas de extracción integradas en la parte inferior del ala.

Desplazamiento 8.5 t