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Devlin Red Salmon 33

€314.429 Precio: US$367.500

Presentado por:

Chuck Hovey Yachts- Seattle

Chuck Hovey Yachts, LLC
901 Fairview Ave N , Suite C-150
Seattle, WA, 98109
Estados Unidos
206-201-0508

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Marca Devlin
Tipo Red Salmon 33
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio US$367.500
Clase de oferta Motor
Categoría Crucero expreso
Eslora 10.06 m
Combustible Gasolina
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Seattle, Washington, Estados Unidos
Eslora total 10.06 m
Manga 3.18 m
Calado mín. 1.04 m
Desplazamiento 11400 libras
Tipo de motor Externo
Marca Motor Mercury
Combustible Gasolina
Propulsión 300 hp
Horas de motor 530
Marca Motor Mercury
Combustible Gasolina
Propulsión 300 hp
Horas de motor 515
Astillero Devlin Designing Boatbuilders
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Tanques combustible 200 gal

Descripción

“2015 Devlin Red Salmon 33 – Crucero personalizado del Noroeste con la artesanía de Devlin y capacidad de pesca


Construido utilizando el método de epoxi-compuesto característico de Devlin, ANNE ELISE es un impresionante crucero de 33’ construido a medida según el diseño Red Salmon 33 de Sam Devlin. Diseñado específicamente para el Pacífico Noroeste, combina líneas atemporales con un rendimiento y practicidad serios. Su construcción de contrachapado recubierto de epoxi — fuerte, liviano y de bajo mantenimiento — refleja la renombrada artesanía de Devlin, mientras que características pensadas en todo su diseño la hacen ideal tanto para la pesca como para escapadas de fin de semana. Dos motores fuera de borda Mercury de 300 hp ofrecen velocidades de hasta 45 mph, con un crucero eficiente a 12–15 mph (2.5 mpg).

 

El diseño inteligente incluye una espaciosa cabina con estación de mando en popa, un seguro mamparo de Alasca con puerta holandesa, una casa de mando bien equipada con asientos Bentley, y una brillante cabina delantera con litera en forma de U, cocina y baño cerrado. La cubierta Raptor, soluciones de almacenamiento personalizadas, propulsor de proa, extractor de trampas y electrónica completa completan el paquete — todo con la característica artesanía de Sam Devlin en cada rincón.

 

Diseñada para ser transportable y preparada para cruceros independientes con energía solar, calefacción a propano e integración de sistemas pensada, ANNE ELISE está lista para su próximo capítulo explorando el Pacífico Noroeste, el Mar Salish o más allá. Encargada por un aficionado a la navegación de larga data que se está reduciendo de su Fleming 55, esta embarcación fue concebida como el barco de pesca más elegante en el Sound — y cumple en todos los aspectos.”

Alojamientos

El diseño bien pensado es evidente desde el momento en que pones un pie en el paso de natación. Esta es una extensión del casco que aumenta la superficie de planeo y proporciona soporte para los motores fuera de borda gemelos. Puedes acceder desde babor y estribor y aún hay espacio para pasar entre los motores y la popa para acceder a la puerta de la popa.

Al entrar desde el paso de natación, encuentras un gran cockpit que puede acomodar a 6 adultos. Hay un banco y un compartimento de almacenamiento en el lado de estribor contra la popa para tu equipo. Los artículos más voluminosos, como las trampas para cangrejos, se pueden almacenar en los estantes en la parte superior de la casa del piloto. Hay una estación de dirección en el cockpit contra el mamparo de Alasca en el lado de estribor con controles completos y una pantalla de plotter de cartas/radar/profundidad/sonar.

Al entrar en la casa del piloto, hay un sofá orientado al centro hacia estribor con un gran compartimento de almacenamiento debajo. A babor hay un comedor para dos personas. El timón está a estribor con un cómodo asiento de timón Bentley. En el lado de babor hay un asiento de copiloto Bentley. Las escotillas en el techo, las ventanas corredizas a los lados y las ventanas que se abren en el mamparo de Alasca permiten una buena ventilación.

Bajando tres escalones hacia la cabina, el baño está a estribor y la encimera de la cocina a babor. Todo el camino hacia adelante hay un área de asientos en forma de U que también puede funcionar como dos literas. A lo largo encontrarás superficies pintadas limpias con molduras de barniz. La cabina tiene un suelo de teca y abeto y un revestimiento de Raptor en la casa del piloto y el cockpit.

Cubierta y Casco

Ancla de garra Lewmar de 33 lb con molinete vertical Muir

Cadena galvanizada de 30 pies 1/4" y cabo de nylon de 200 pies

Cocina

Fregadero y grifo de acero inoxidable

Refrigerador Isotherm

Gran mostrador de preparación

Almacenamiento

Bomba de agua dulce Jabsco

Tanque de agua caliente AC Seaward - 6 galones

Tanque de agua dulce de 25 galones

Electrónica y Navegación

Plotter Simrad

Piloto automático

Radar

Sonar

Profundidad

Sistema de sonido Fusion

Pantalla de televisión TLC

Eléctrico

Servicio de 30AMP

Paneles solares

Paneles de distribución Blue Seas 12V/120V

Baterías: Banco de Casa: 2-4D AGM Banco de Arranque: 1-GRP30

Cargador de batería Blue Seas P12 40AMP

Calefacción

Calefacción eléctrica de 110V

Horno de propano de Propex

Características

Cubierta Raptor

Paneles solares

Tablillas de trimado

Extractor de olla

Propulsor de proa - Sidepower SE40

Estación de dirección en la cubierta trasera

Mampara de Alaska con ventanas AJR y puerta holandesa

Agua dulce en el parabrisas

Remolcable (no se incluye remolque)

Bomba de lavado de agua salada en la cabina

Vivo en la cabina trasera

Ducha de cockpit Aquatik

Barandilla de proa de acero inoxidable y soportes para defensas

Sistema de almacenamiento en estante en el techo de la casa de mando

Piloto de precisión con Skyhook

Velocidad de crucero

Crucero de 12-15 mph 2.5m/galo

Crucero de 30 mph 1.4m/galo

45mph 1m/galo

Exclusiones

Todo el equipo personal; obras de arte; artículos sueltos; equipo de cocina; CD's; juegos de reloj y barómetro; cartas; equipo de pesca; herramientas; piezas de repuesto; suministros y artículos no específicamente listados en la hoja de especificaciones de la lista de equipos. 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

Presentado por:

Chuck Hovey Yachts- Seattle

Chuck Hovey Yachts, LLC
901 Fairview Ave N , Suite C-150
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