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Dyer 29 Soft Top

€134.334 Precio: US$156.000

Presentado por:

O'Brien Yacht Sales

6 Firestone circle
West Palm Beach, FL, 33401
Estados Unidos
561-564-0918

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Marca Dyer
Tipo 29 Soft Top
Construcción 2003
Estado del barco Usado
Precio US$156.000
Clase de oferta Motor
Categoría Tipo langostero
Eslora 8.84 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Pelham, New York, Estados Unidos
Eslora total 8.84 m
Eslora en la línea de flotación 7.92 m
Manga 2.9 m
Calado máximo 0.76 m
Peso seco 7400 libras
Altura libre de la cabina 1.85 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 6LPA-DTP
Combustible Diesel
Año Motor 2003
Propulsión 260 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 516
Velocidad máxima 20 kn
Velocidad Crucero 16 kn
Autonomía 300 nmi
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Lona cierre bañera
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Aseo eléctrico
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Winche eléctrico
  • Colchonetas de bañera
  • Escalera de baño
Diseñador Nick Potter
Astillero The Anchorage
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Número máximo de pasajeros 10
Capacidad de asientos 8
Tanques combustible 132 gal
Tanques agua dulce 24 gal
Tanques de reserva 15 gal
Forma del casco V Profunda
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Dulce es un excelente ejemplo del icónico Dyer 29, un clásico de Downeast celebrado por su navegabilidad, estilo atemporal y rendimiento equilibrado. Construido en 2003, este modelo Soft Top está impulsado por un diésel Yanmar 6LPA-DTP de 260 hp con pocas horas originales, proporcionando un crucero fiable y eficiente.

Es un soft top en excelente estado y tiene 8 capas de barniz, un nuevo bimini elevado, cojines de cockpit, nueva electrónica, hélice reacondicionada, escotilla y luces de puerto. El fondo fue arenado con soda la primavera pasada y se aplicaron 2 capas de barrera y 2 capas de pintura para el fondo. Se añadió recientemente un sistema de piloto automático, tiene nuevas baterías de tamaño D, un nuevo eje sin goteo, nueva bomba maceradora y una nueva radio VHF que está mecánicamente en buen estado.

Este Dyer 29 Soft Top es tan silencioso que se puede disfrutar de una conversación social o un picnic en marcha. El barco es fácil de manejar, navega nivelado y no golpea con un diésel de 260 caballos de fuerza que corta las olas a 16 nudos de velocidad de crucero. El 29 ha demostrado ser duradero y navegable por más de 300 propietarios y capitanes de pesca. La cubierta elevada sobre el motor ofrece una gran visibilidad desde el timón y, sin una caja de motor, hay espacio para sentar a cuatro alrededor de una mesa dentro de la parte superior cerrada. El versátil diseño 4 en 1 del Dyer 29 maximiza las alegrías de la navegación a motor. Con el soft top levantado y los paneles laterales en su lugar, es un crucero de cabina para tres estaciones. Retire los paneles laterales para un paseo aireado con bimini en el Intracoastal o la bahía. La cabina del velero es perfecta para una pareja de crucero con su cabina de dos literas en V, cocina y baño cerrado. Dulce ha entretenido hasta 10 personas en cruceros de cena.

Dulce representa una rara oportunidad de adquirir un Dyer 29 de modelo reciente en excelente estado. Con su diésel Yanmar de pocas horas, sistemas simples y herencia icónica, es una elección ideal para compradores que buscan un crucero Downeast fiable con estilo duradero.

El Dyer 29

Primero introducido en 1955, el DYER 29 lleva la corona de "EL BOAT DE PRODUCCIÓN MÁS LARGO" en la historia de la construcción de barcos modernos.

Considerado como uno de los barcos más hermosos jamás construidos, este clásico tradicional de diseño atemporal es muy apto para el mar, cómodo, placentero y elegante, con un aspecto y pedigrí distintivos.

Con líneas de corte barrido, cabina elevada y parabrisas enmarcados en madera, el Dyer 29 ha estado llamando la atención y proporcionando propiedad satisfactoria durante décadas.

Esta es tu oportunidad de embarcarte y poseer esta embarcación tan buscada. Este barco se ha mantenido bien mientras ha sido cuidado y mantenido con conocimiento y atención por su tercer propietario y ha sido almacenado en un cobertizo calefaccionado durante los inviernos.

Acerca del Dyer 29: Fue introducido por primera vez en 1955, diseñado por Nick Potter y lanzado por el pionero de la fibra de vidrio Bill Dyer, y disfruta de la producción más larga en la historia. Este clásico barco de estilo Downeast de Nueva Inglaterra no solo está diseñado para parecer un barco de alta mar, sino que también está construido de esta manera. El casco está construido con siete capas de fibra de vidrio colocadas a mano y nueve capas por debajo de la línea de flotación para mayor resistencia y durabilidad.

El fondo es en forma de V hacia adelante y se aplana progresivamente hacia la popa. El fondo se une a los lados del casco con un giro redondeado en lugar de un borde afilado, donde un quilla en forma de copa de vino larga está integrada en el casco. La quilla se corta después para la instalación de la hélice y el timón, protegiendo el equipo de funcionamiento de daños.

La cubierta y los cascos están unidos en un reborde que gira hacia afuera con una barandilla sustancial colocada directamente debajo del reborde para evitar daños en el corte. Un riel de spray de longitud completa se coloca a lo largo del lado del casco por encima de la línea de flotación estática para desviar el agua del casco.

El cockpit es grande, espacioso y puede acomodar fácilmente a cuatro pescadores o seis invitados para cruceros por la mañana, tarde o noche. El cockpit trasero tiene una caja de popa para asientos y conduce a la cubierta elevada del puente con una escotilla al ras sobre el motor.

La gran escotilla del motor con elevadores de gas proporciona fácil acceso al gran y aislado compartimento del motor.

Un área de asiento de salón en la cubierta del puente en el lado de babor tiene almacenamiento debajo. La estación de mando bien equipada y organizada y el asiento están en el lado de estribor.

La cabina en la parte delantera incluye dos literas V de 6'6'', una cocina eficiente y un compartimento de cabeza cerrado y amplio espacio de almacenamiento y armarios.

El Dyer 29 está diseñado para la comodidad, el disfrute, la satisfacción y el rendimiento, y su alto francobordo y chine redondeado se combinan para proporcionar un viaje suave y una buena entrada al encontrar oleaje.

Es un gran barco de placer para cruceros, pesca, entretenimiento y simplemente salir al agua.

Casco, Cubierta, Cockpit y Timón

  • Casco Verde Oscuro (Awlgrip)
  • Fibra de vidrio sólida hecha a mano con resina de poliéster
  • Laterales de cabina color blanco roto con antideslizante beige
  • Marco de parabrisas de teca, rieles de pie, pulpito de proa y plataforma de baño con escalera plegable
  • Lavado de cockpit y cubierta
  • Riel de proa de acero inoxidable
  • Rieles de spray de PVC blanco de longitud completa
  • Rieles de protección de PVC blanco con riel de roce beige
  • Winche de ancla Lewmar con ancla CQR de 25 LB
  • Cleats de proa de SS de 12" (2)
  • Cleats de resorte y popa de SS de 10" (6)
  • Tablas de trim Bennett con indicadores
  • Cierre completo para la cubierta del puente con cortinas de vidrio Eisen tom y transparente (nuevo 2023)
  • Bimini de Stamoid con arcos de SS (nuevo 2019)
  • Rueda de timón Seastar
  • Silla de timón ajustable Pompanette
  • Claraboya abatible en la cabina del tronco sobre las literas en V
  • Todos los cojines nuevos en 2023
  • Nuevo techo blando Bimini en 2023

Mecánico

  • Transmisión Velvet Drive 2:1
  • Bomba de drenaje de aceite
  • Refrigeración de agua dulce
  • Válvula de mar de bronce y filtro de agua cruda
  • Escape húmedo con silenciador
  • Eje de hélice de acero inoxidable Aqamet 22 de 1 1/2"
  • Nuevo registro de eje sin goteo
  • Hélice Dynaquad de 4 palas
  • Soporte y timón de bronce con contrapeso
  • Skeg de tubería desde el casco hasta el soporte y el timón
  • Propulsor de proa Sidepower
  • Válvulas de bola de cierre de combustible
  • Filtro Racor 900
  • Dirección hidráulica Hynautic (nuevo cilindro 2021)
  • Rueda de destructor de acero inoxidable de 24"
  • Sistema de incendio automático Halon Fireboy

Características de la cabina

  • El trabajo de madera interior está terminado con barniz satinado
  • Suelo de teca y acebo
  • Puerta del armario de cuerdas de teca con persianas
  • Estantes de almacenamiento sobre los literas en V
  • Cojines de literas en V con relleno de literas en V
  • Tabiques de laminado blanco antiguo con molduras de teca
  • Escotilla de apertura sobre las literas en V
  • (4) Ventanas de cabina de apertura con mosquitera en la cabina y el baño

Electrónica

  • Garmin GPSMap XSV
  • Sonar de profundidad
  • Centro de navegación
  • Plotter
  • GPS
  • Piloto automático
  • Brújula
  • Fusión con altavoces de cockpit y

Eléctrico

  • (2) baterías 4D de 12v con interruptor selector
  • paneles de interruptores de 12vDC y 110vAC
  • sistema eléctrico de barcos de 12vDC
  • sistema de accesorios de 110vAC
  • salida de energía de muelle de 30 amperios 110vAC
  • luces de cortesía en la cabina
  • Cargador de batería
  • (2) bombas de achique eléctricas de 12v

Características de la cocina

  • Refrigeración Norcold 12vDC 110vAC
  • Estufa de montaje empotrado Kiss de butano y eléctrica
  • Fregaderos dobles de acero inoxidable
  • Encimera de laminado Formica
  • Gabinetes para platos fuera de la encimera
  • Almacenamiento en cajones y taquillas debajo de la encimera
  • Salida GFI de 110vAC

Sistema de Cabeza / Saneamiento

  • Inodoro Vacuflush 12v
  • Válvula en Y para descarga directa
  • Tanque de retención con bomba de cubierta
  • Bomba maceradora nueva
  • Espejo con marco de teca
  • Puerta de lamas de teca en el armario colgante
  • Puerta de panel de teca en el inodoro

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

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