Evolution 34 Metre
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XPresentado por:
Nicholson Yachts
Reino Unido
| Marca | Evolution |
|---|---|
| Tipo | 34 Metre |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €2.300.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco comercial |
| Eslora | 33.7 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Palma, Islas Baleares |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 33.7 m |
|---|---|
| Manga | 7 m |
| Calado mín. | 1.3 m |
| Tonelaje bruto | 182 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 2 x 1,800hp MTU Diesel engines type 16V 2000 M90 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2007 |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 3024 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 5 |
|---|---|
| Camarotes de tripulación | 3 |
| WC invitados | 8 |
| WC tripulación | 5 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 1 x 16500 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 5000 litros |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 1 |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Benita Blue es un superyate único y exclusivo lanzado en 2007 y mantenido bajo una sola propiedad dedicada desde su nueva construcción. Posee un pedigree excepcional, habiendo completado recientemente su inspección de clase de 20 años, y ha sido mantenido consistentemente en Clase Comercial con una reputación de charter en las Baleares. Es gestionado y tripulado durante todo el año por su Capitán de largo plazo, asegurando que su calidad y prestigio se destaquen de los barcos de producción en serie.
El yate ofrece un interior sofisticado y tranquilo, destacado por un salón de ancho completo y un comedor trasero lleno de luz, espacios que maximizan la comodidad y la conectividad. Proporciona alojamiento altamente flexible en cuatro cabinas principales, configurables como dobles o dobles/sencillas, junto con una oficina en la cubierta principal. En el exterior, las cubiertas multifuncionales incluyen un Flybridge con comedor 'alfresco' sombreado y un relajante jacuzzi, además de una única y privada cubierta de sol en la proa. Benita Blue está completamente equipada con un bote auxiliar turbojet Williams de 2019 y una lista sustancial de juguetes acuáticos, consolidando su estatus como una embarcación a medida de alta calidad, probada y mantenida impecablemente.
Información Adicional
Resumen de Especificaciones Técnicas para M/Y Benita BlueMaquinaria, Rendimiento y Tanques
Benita Blue está impulsada por 2 x 1,800hp motores diésel MTU tipo 16V 2000 M90, controlados por cabezales de control Mathers. Las horas de motor a partir de septiembre de 2025 son bajas para su edad (Babor: 3020; Estribor: 3024). La potencia se entrega a través de 2 x cajas de cambios de ciclo inverso ZF (4540@ 2.529:1 de reducción) a 2 x hélices de paso fijo Veem Cunial a través de ejes de acero inoxidable Veem 2205 de 4.5 pulgadas. Esta configuración permite una velocidad máxima de 24 nudos (a media carga) y una velocidad de crucero cómoda de 17 nudos. A una velocidad económica de 11 nudos, el yate logra un impresionante rango de 1,200 millas náuticas (NM). El consumo de combustible es de aproximadamente 810 litros/hora a velocidad máxima y disminuye significativamente a 120 litros/hora a velocidad económica (incluido el consumo del generador). Las capacidades de los tanques son sustanciales, proporcionando 16,500 litros de combustible y 5,000 litros de agua, complementados por un desalinizador de ósmosis inversa Sea Recovery que produce 4,000 litros por día. El yate también tiene 1,750 litros cada uno para aguas grises y negras.
Sistemas Auxiliares y Eléctricos
El robusto sistema eléctrico del yate está centrado en 2 x generadores Onan de 60 kW (tipo MDGDD) con arranque automático, sincronización y capacidades de operación en paralelo. Las horas del generador a partir de septiembre de 2025 eran Babor: 7508 y Estribor: 7565. El sistema funciona con energía de 415/380/230 voltios, 50 Hz. La energía de tierra se conecta a través de una conexión de 100 amperios de 3 fases y se gestiona mediante un recuperador de cable de tierra Glendinning y un transformador/conversor de frecuencia de 50 Kva. Los bancos de baterías incluyen 4 x 225 Ah para motores principales y generadores, 7 x 183 Ah para radio/navegación/emergencia, y 2 x 225 Ah para servicios de casa. El equipo auxiliar incluye un sistema de dirección actuado por un cilindro hidráulico Twin, un propulsor de proa Naiad de 60hp, y un sistema de estabilización de aletas activas Naiad para el control del balanceo. El aire acondicionado es proporcionado por un sistema de ciclo inverso Marineair, y el agua caliente por 2 x calentadores de alta recuperación de 250 litros de 3 fases.
Navegación, Comunicación y Seguridad
Benita Blue está bien equipada con completas suites de navegación y comunicación. Los instrumentos de navegación incluyen una brújula satelital Furuno (SC-60), un piloto automático Furuno (Navpilot), un paquete de viento/profundidad/registro B&G Hydra 2000, y un sondeador de eco a color Furuno. Las capacidades de radar son proporcionadas por un sistema Furuno Blackbox Navet con un módulo de radar/ARPA de 12 kW y un radar/chartplotter adicional de la serie Raymarine Gs. La comunicación se maneja a través de Starlink para conectividad celular, múltiples radioteléfonos VHF ICOM y Furuno, y un sistema telefónico/intercomunicador Panasonic PABX. Para la seguridad, el yate cuenta con un sistema de alarma contra incendios direccionable Notifier, un sistema de extinción de incendios de gas fijo en la sala de máquinas, un sistema de monitoreo de alarmas central (AMS 2000), CCTV, y todo el equipo de seguridad aprobado por SOLAS, incluyendo 2 x balsas salvavidas para 25 personas y 30 chalecos salvavidas.
Equipo de Cubierta, Cocina y Alojamiento
Las operaciones de cubierta son gestionadas por 2 x molinetes hidráulicos de ancla Muir y un cabrestante, que manejan 2 x anclas de acero inoxidable pulido de 122 kg con 87 m de cadenas de eslabones galvanizados. El acceso de los huéspedes es a través de una pasarela hidráulica Opacmar de acero inoxidable, y un davit hidráulico Besenzoni de 450 kg SWL maneja el auxiliar. El entretenimiento es proporcionado por un completo sistema de audio/video con Apple TV en todo el yate, sonido envolvente 5.1 en el salón, y múltiples televisores Samsung y Sony. La cocina comercial completa está equipada con electrodomésticos de alta gama (plato de inducción Siemens, horno, nevera Fisher & Paykel), y la lavandería cuenta con dos juegos de unidades de lavadora/secadora Siemens. Las bebidas para los huéspedes se sirven desde dos neveras de bar U-Line y una máquina de hielo. El alojamiento es altamente flexible: una suite del propietario de ancho completo (que se puede dividir en dos dobles), dos cabinas de invitados dobles/twin (cada una con un Pullman), y un estudio convertible en la cubierta superior. Los cuartos de la tripulación incluyen una cabina doble para el capitán y dos cabinas dobles para la tripulación. Los deportes acuáticos están atendidos por un auxiliar Williams Turbojet 395, dos unidades SeaBob F5-S, kayaks inflables, tablas de wakeboard y esquís acuáticos.
Presentado por:
Nicholson Yachts
Reino Unido
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