Farr VOR 60

Un yate legendario listo para dar la vuelta al mundo.

VOR 60 diseñado por Bruce Farr y construido por Cookson Boats NZ. Este VOR 60 fue originalmente llamado Swedish Match, compitió en la Whitbread Round the World Race 1997-98 y terminó en 3er lugar. Su segundo nombre fue Nokia y compitió en la carrera de Sydney a Hobart de 1999 con honores de línea. El barco ha estado almacenado dentro de un almacén desde 2003 hasta 2009, se utilizó en América del Norte para entrenamiento y carreras transatlánticas.

El velero ha estado fuera del agua 6 meses al año, especialmente desde 2020 hasta 2024.

UBICADO: Punta Lagoa Marina en Vigo, España, el barco está en muy buenas condiciones, mantenido profesionalmente y mejorado a lo largo de los años. Embarcación documentada en Canadá.

NOTA: Tenga en cuenta que este velero ha estado como Swedish Match en reposo en un almacén en Suecia durante más de 6 años consecutivos y luego, durante aproximadamente diez años, ha estado almacenado 6 meses al año en invierno en Quebec. El El Unicornio nunca ha sido dañado ni ha sufrido accidentes y nada ha sido descuidado en su mantenimiento.

Material del casco: Material Coque kevlar, epoxi con Kevlar y núcleo de Corecell y Divinicel. Número de cabezas: 10

Notas finales: Tenga en cuenta: los costos de transporte para un contenedor o equipo son responsabilidad del comprador.

Constructor: Cookson Boats NZ

Diseñador: Bruce Farr

MOTOR

Yanmar 4JH2TE

Hélice: 4 palas Max Prop Écono (2018)

Notas: •Yanmar 4JH2-TE, 4 cil (completamente revisado) •Nuevo turbocompresor (2019) •1 eje de repuesto •Hélice- 4 palas Max Prop Écono (2018) •59 HP a 3200 rpm./ relación de caja de engranajes especial 3,20. •Nuevas líneas de combustible, nuevo conjunto de pre-filtro, nuevo conjunto de filtro de aire (2019), •Tanques de combustible: 2x170L + 1x100L

COCINA

•Estufa de 2 quemadores en gimbals (se utilizan tanques de propano de 1 lb con rosca).

•2x 45L neveras

•3x 90L neveras

•1 frigorífico/congelador (por verificar)

•1 tanque sólido de 200L (bomba de agua dulce)

•1 fregadero de acero inoxidable

•1 bomba de pie para bomba de agua salada del océano

•1 bomba de pie para agua dulce.

INSTRUMENTOS

Electrónica: Raymarine

2- Viento Vane y copas para mástil ST60+

1-RayMic 2da Estación, Ray55, Ray218

2-ST70 Control de Piloto Automático (2019)

1-SmartPilot X-30 Corepack (computadora de curso, brújula y retroalimentación del timón)

1-Controlador Inteligente Remoto de Piloto Automático Inalámbrico con Repetidor de Instrumentos

1-Transductor de viento largo hacia adelante - ST60 & ST290

1-ST70 Pantalla Multifuncional a Color

1-ST70 Módulo de Transductor de Profundidad

1-ST70 Módulo de Transductor de Velocidad

1-ST70 Módulo de Transductor de Viento

3-ST70+ Pantalla Multifuncional a Color

2-ST70+ Teclado de Instrumentos (2017)

Caja de conexión Seatalk 2 - 5 vías

1-Alarma Auxiliar

1-Sensor GPS Raystar 125

1-Radio VHF Ray 55

1-Radio VHF Ray 55E

1-C90W Pantalla Multifuncional de 9" con Cartas de EE. UU. Pre-cargadas (2017)

1-C120W Pantalla Multifuncional de 12.1" con Cartas de EE. UU. Pre-cargadas (2017)

-RD418HD 4KW Radomo Digital de 18" sin cable (2017)

1-Brújula de flujo de piloto automático

1-Accionamiento eléctrico de repuesto

10-Pulsera GPS Raymarine para hombres en el mar

1-El Thrane & Thrane SAILOR 6150 Iridium Standard-C

1-Ais 650 Raymarine (2018)

1--Barómetro electrónico

1-Radio /lector

1 - Pantalla de ordenador de 17’’- Teclado a prueba de agua

ELECTRICO

Generador: Sí

•Alternador de motor de 12V (nuevo) •4 X 250 amperios batería nueva. Todas las baterías 4D nuevas 2024 •1 x batería nueva de arranque de motor de 12V •1x generador de arranque de 12 V (nuevo 2023) •Generador 14.5 hp, Nanny diesel 2012 / 2 alternador 100 amperios (a ser retirado para actualización). •Sistema eléctrico totalmente nuevo, todos los nuevos interruptores, panel de control, etc… •Nuevos cables para servicio y baterías de motor 2012 •Reforma completa de la mesa de navegación (interruptor de 12V, lámparas LED, barras de bus, nuevos cables) 2013 •Todas las luces exteriores han sido cambiadas 2017 •Cargador de batería ProMariner ProNautic 12-40 P (nuevo 2020).

MASTILES Y RIGGING

VELAS

•Vela mayor 2010: North Sails gaterback/carbono con 3 puntos de rizo (en muy buenas condiciones en stock) •Vela Mayor 2019: North Sail, ultra XC carbono/espectra, batalla de carbono, con 3 puntos de rizo. •J1: 100% North Sails kevlar ligero: buena forma •J1: 100% North sails gaterback/carbono: muy buena forma •J2: 2019: 90% Great Circle offshore twaron/carbono: (nunca usado) •J3: 2019: 75% Grest Circle offshore, dacron de dos capas: muy buena forma (usado solo en 2020) •Stay sail: North Sails kevlar, (buena forma) •Reacher: North Sails, kevlar (muy buena forma) •2 Spinnakers de mástil en el velero: (muy buena forma), •3 Spinnaker de mástil (en stock, muy buena forma) •1 Frac. Fuerte, Spinnakers espectra: (muy buena forma) •Storm Jib: (buena condición) •Cubierta de vela mayor azul. •Varias otras velas en almacenamiento (más spinnakers, reachers, jibs, batallas, etc…)

Mástil: Aluminio

RIGGING

Cuerdas y cabos (5 cabos, 6 hojas spi., 6 hojas de foque. •2017: cabos de regata personalizados (1 spinnaker de mástil, 1 spinnaker frac, 1 vela mayor) •2019: 4 Regatta. Cabos de foque trenzados •2018: 6 nuevas bolsas de cuerda •2019: todos los nuevos cabos para rizos •lazy-jack •Añadido: 1 furler Facnor 7700 202 con 1 nueva línea anti-torsión Rigging •Mástil de aluminio especial •Original. Altura del mástil 29M.tipo avionic/ esparcidores cuádruples, conexiones de titanio •Rigging de varilla Nitronic 50 para stays y estays •Nuevo stay de proa (2019) •Espolón de aluminio •Polo de spinnaker de carbono (7.8 M) (para pintar) •Backstay de Kevlar •Backstay de cuerda Regatta (2019) •Nuevo vang rígido de boom (2019)

DECK

•Cubierta: Epoxi pintado antideslizante sobre Corecell •Amplio cockpit autovaciable. •Ruedas de dirección (2) en pedestales con cadena •Estanchiones AL (2019) •1 escotilla de cubierta abierta (2018) •Una puerta de escalera con escotilla deslizante. •2 Lewmar 80 autovaciables de 3 velocidades en el centro. •2 Lewmar 90 autovaciables de 2 velocidades en la parte trasera en cubierta a babor y estribor. •Lewmar 55 autovaciable en el borde a babor y estribor. •Lewmar 55 autovaciable en el borde a estribor. •Lewmar 54 autovaciable en el borde hacia adelante a babor. •Lewmar 54 autovaciable en el borde hacia adelante a babor. •Ocho paradas en la superestructura a estribor. •Nueve paradas en la superestructura a babor.

SEGURIDAD

•1x balsa salvavidas SOLAS para 10 personas (nueva en 2024) •1 baliza Cospas Sarsat (revisada en 2014) •1 baliza Cospas Sarsat (2023) •1 baliza Sart •Fuegos artificiales actualizados (revisados) •2 boya naranja SOLAS •Conexiones de timón de repuesto •Timón de respaldo + 2 timones de respaldo •2-Bomba de achique manual interior •1-Bomba de achique manual exterior (nueva) •3-Bomba de achique eléctrica interior •Cuerdas de vida de doble alambre •Timón de emergencia en la parte trasera sin cubierta •2 anclas tipo Danforth con 15 m de cadena a 60 m de cuerda •Tres compartimentos impermeables •8 prendas de flotación individuales •10 trajes de supervivencia (profesional)

CONSTRUCCIÓN

Quilla: Quilla de bulbo de plomo

Material del casco: epoxi con Kevlar y núcleo de Corecell y Divinicel.

•Material Coque kevlar,

•Apéndice, timón de carbono

•Antideslizante repintado en 2024 para el techo + cockpit •Envuelto en vinilo 3M amarillo, rojo y blanco en 2019 •Nota: Nueva pintura roja de socio Majorica fácil de quitar Quilla: Quilla de bulbo de plomo (prueba RX en 2022) En la quilla y el casco hay mantenimiento normal y antifouling que se debe realizar

Mirar casco: Original es azul oscuro (2010), (reforma en diseño de vinilo amarillo, rojo y blanco 2019) Pintura sobre el diseño 2029 en "pintura roja de socio Majorica" Nota: la pintura roja se quita fácilmente y también el vinilo azul se puede quitar para restaurar la pintura azul oscura.

BALASTOS •A cada lado cuatro (4) tanques de lastre (recuperación total 13 grados)

•1 Bomba eléctrica (Nota: 1 válvula para reparar)

TIMÓN: •Timón de carbono montado a través del casco. •1- Timón de carbono de repuesto (almacenado en Canadá)

Equipo de comunicaciones añadido en la transacción.

•Iridium GO 2024

•Starlink especial para el mar 2024

ALOJAMIENTOS

Baño Ducha Sí

Notas

•Baños marinos Jabsco, Johnson Pump (presión de agua)

•4 literas inclinables + 1 cama doble

•Cuatro otras camas especiales (2 a cada lado)

•Suelos de cabina de teca sintética (nueva 2019)

•Interior bien iluminado

•Interior cómodo, aireado

•Inodoro con lavabo