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Faurby 363 de Luxe

€169.000

Presentado por:

DIAMOND Yachts GmbH

Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Alemania
+49 (0)4343 4227 0

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Marca Faurby
Tipo 363 de Luxe
Construcción 2004
Estado del barco Usado
Precio €169.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 10.98 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Wedel (Holstein), Schleswig-Holstein, Alemania
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 10.98 m
Eslora en la línea de flotación 9.7 m
Manga 3.3 m
Calado máximo 1.85 m
Calado mín. 1.25 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-lifting
Desplazamiento 5800 kg
Superficie vélica 62 m²
Tipo de motor Interior
Marca Motor NANNI
Modelo del Motor 4.150HE
Combustible Diesel
Año Motor 2004
Propulsión 38 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Lector DVD
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • Wifi
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Winche eléctrico
  • Cubierta lateral en Teka
  • Timón de caña
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Tangón de spi
Velas
  • Foque de capa
  • Mayor batten
  • Spinnaker
  • Gennaker
Diseñador Niels Peter Faurby
Astillero Faurby Yacht ApS (DEN)
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Número máximo de pasajeros 6
Tanques combustible 1 x 75 litros
Tanques agua dulce 1 x 200 litros
Tanques de reserva 1 x 30 litros
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Crucero elegante y de alto rendimiento construido por el astillero danés de calidad Faurby Yachts ApS. Diseño atemporal, típicamente nórdico, con un francobordo bajo, líneas elegantes y una casa de timón de perfil bajo. El potente aparejo, los apéndices modernos y el casco esbelto garantizan un rendimiento superior mientras mantienen la maniobrabilidad segura y fácil. A pesar de su alto potencial de velocidad, el Faurby 363 de Luxe sigue siendo un crucero bien educado que puede ser navegado por una pequeña tripulación. Construcción sólida y rígida anti torsión con un marco de acero galvanizado como soporte para absorber las cargas del aparejo y la quilla. Interior escandinavo tradicional en madera de cerezo con mucha madera maciza en marcos y molduras, y muchos detalles cuidadosamente acabados.

Este Faurby 363 de Luxe es un yate único, semi personalizado: diferente de la especificación estándar, el astillero instaló una quilla elevadora electrohidráulica en forma de T (calado: aprox. 1,25 – 1,85 m) con aleta de acero y bulbo de plomo. La caja de la quilla y el paquete de potencia hidráulica son prácticamente invisibles, ubicados debajo de la mesa del salón y el asiento delantero del salón. El mecanismo no afecta al interior de ninguna manera. El largo timón de pala se divide en dos partes y se puede elevar manualmente. Además, el yate está aparejado con un mástil de fibra de carbono (nuevo en 2017) con un brazo de driza de fibra de carbono y aparejo de pie en varilla. Especificación extensa que incluye cubiertas de teca, un armario de velas de alta calidad, batería de servicio de litio, electrónica de navegación ORCA, molinete de ancla eléctrico con equipo de amarre de acero inoxidable, inversor, etc. El Faurby 363 se almacena en un almacenamiento invernal interior cada año y se mantiene y se da servicio técnico de forma continua.

        

Rig/Velas

  • Mástil de fibra de carbono de alto módulo Pauger, con quilla, 9/10 fraccional, con recubrimiento transparente (nuevo 2017)
  • Dos juegos de estay de popa barridos (estays de fibra de carbono)
  • Apoyo de varilla (nuevo 2017)
  • Botavara de fibra de carbono con recubrimiento transparente
  • Kicker de varilla sólida
  • Backstay ajustable de Dyneema
  • Sistema de enrollador de vela de proa BARTELS
  • Palanca de spinnaker de fibra de carbono (guardada en cubierta)
  • Travesaño de driza de mayor corto y removible en la cabina
  • Riel de foque autoventilante HARKEN con travesaño delante del mástil
  • Largos rieles RONSTAN para genoa con dos carros cada uno
  • Vela mayor completamente battenada UK-Sailmakers X-Drive con dos rizos (nuevo 2021)
  • Sistema de riel y deslizador ANTAL para la vela mayor
  • Lazy jacks
  • Foque autoventilante UK-Sailmakers X-Drive con battenes verticales (nuevo 2021)
  • Code-0 UK-Sailmakers en sistema de enrollador
  • Spinnaker simétrico
  • Equipo de spinnaker/gennaker
  • Foque de tormenta

                    

Cubierta

  • Deck de teca en las cubiertas de navegación, la cubierta de proa y en la cabina
  • Winche de ancla eléctrico LEWMAR
  • Equipo de amarre: Ancla BRUCE de acero inoxidable de 15 kg con cadena de ancla de acero inoxidable de 8 mm
  • Locker de ancla autovaciable y accesorio de ancla de acero inoxidable
  • Winches de genoa de acero inoxidable ANDERSEN 46.2ST
  • Sistema de driza de mayor alemán con winches de driza de mayor de acero inoxidable ANDERSEN 40.2ST
  • Winches de techo de cabina de acero inoxidable ANDERSEN 28.2ST
  • Timón de fibra de carbono recubierto y extensible con dispositivo de bloqueo y extensión de timón
  • Capota con asa trasera
  • Funda de cabina
  • Garaje de escotilla deslizante de fibra de carbono recubierto con panel solar
  • Puertas de barandilla a estribor y babor
  • Rieles de protección de teca en los costados
  • Cleats de resorte
  • Escalera de baño
  • Tabla de cabina de teca Lagun desmontable
  • Tres lockers de cabina debajo de los asientos de la cabina
  • Locker de cabina trasero y locker de gas
  • Bolsillos en el borde de la cabina
  • Ducha de cabina caliente/fría

                    

Interior/Diseño

  • Interior escandinavo, tradicional y bien acabado en madera de cerezo con tablones de suelo de teca y paneles de techo pintados de blanco
  • Salón con sofá en forma de L a babor y sofá recto a estribor en la mesa de salón plegable
  • Los respaldos de los sofás del salón se pueden levantar para crear dos literas adicionales
  • Caja de quilla para levantar la quilla al ras debajo de la mesa del salón
  • Cocina en forma de L a babor en la parte trasera
    - Encimera blanca
    - Cocina de gas (2 quemadores y horno)
    - Fregadero de acero inoxidable
    - Caja de refrigeración eléctrica
    - Cubo de basura
    - Almacenamiento en taquillas, compartimentos y cajones
  • Mesa de cartas con asiento giratorio para el navegante, panel de interruptores e instrumentos a estribor en la parte trasera
  • Camarote delantero con litera doble en forma de V, dos taquillas, estantes y escotilla de cubierta
  • Camarote trasero a babor con litera doble, taquilla, estante y luz de puerto (el camarote tiene una escotilla de taquilla de cockpit y se puede usar como almacenamiento adicional grande en cubierta)
  • Compartimento de cabezas a estribor en la parte trasera con lavabo y inodoro de vacío manual
  • Iluminación interior a través de luces de techo, luces de lectura y tiras de luz LED indirectas

                    

Equipo Técnico

  • NANNI 4.150HE motor diésel interno de 4 cilindros 38 hp/28 kW
  • Transmisión por eje con hélice plegable de 3 palas Flex-o-Fold
  • Fácil acceso al servicio del motor desde la parte delantera y trasera
  • Tanque de diésel de acero inoxidable de aproximadamente 75 l
  • Grupo hidráulico PARKER con bomba hidráulica eléctrica para la quilla de elevación debajo del asiento del salón delantero
  • Paleta de timón de dos partes, retráctil manualmente
  • Conexión de energía en tierra de 230 V con cable de carga
  • Cargador de batería 12 V
  • Batería de servicio de litio Liontron LiFePO4 12 V/200 Ah
  • Batería de arranque 12 V/60 Ah
  • Inversor 12 V/230 V/300 W
  • Calefacción diésel EBERSPÄCHER
  • Calentador de agua
  • Tanque de retención de aproximadamente 30 l con accesorio de cubierta y descarga al mar
  • Luces de navegación LED Lopolight

                    

Navegación/Electrónica

  • RAYMARINE ST40 log
  • RAYMARINE ST40 sonda de profundidad
  • RAYMARINE i60 viento
  • RAYMARINE i70s pantalla multifuncional
  • Brújula
  • Sistema de navegación ORCA Core (nuevo 2025) con pantalla ORCA 2 de 10" giratoria en la entrada
  • Piloto automático RAYMARINE (piloto de timón) con computadora de curso SmartPilot X5, panel de control ST6001 y control remoto inalámbrico S100
  • Radio VHF FURUNO
  • Radio marina/Bluetooth/reproductor USB FUSION MS-RA70N con dos altavoces en el salón y dos altavoces en la cabina
  • Antena de internet Starlink en el pulpito de popa

                    

Seguridad

  • Bote salvavidas (nuevo 2023)
  • EPIRB (requiere mantenimiento)
  • Red de salvamento
  • Extintores de incendios
  • Bomba de achique manual y eléctrica

                    

Accesorios

  • Botavara (inflable)
  • Funda de botavara
  • Funda de foque enrollable
  • Funda de almacenamiento de invierno
  • Ancla de repuesto
  • Tablero de defensas
  • Hoja de timón de repuesto adicional
  • Vajilla y copas
  • Defensas
  • Cabos de amarre

                    

Descargo de responsabilidad

La empresa proporciona la información sobre este barco/bote de buena fe

Más…

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