Feeling 52
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The Yacht Sales Co.
Australia
| Marca | Feeling |
|---|---|
| Tipo | 52 |
| Construcción | 2010 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €499.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 15.84 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | One Tree Point, Nueva Zelanda |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.84 m |
|---|---|
| Manga | 5.2 m |
| Calado mín. | 1.35 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-lifting |
| Desplazamiento | 20000 kg |
| Altura libre de la cabina | 1.8 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D2-55F |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2010 |
| Propulsión | 55 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 3248 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D2-55F |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2010 |
| Propulsión | 55 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 3278 |
| Diseñador | Privilege Catamarans |
|---|---|
| Astillero | Alliaura Marine |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 6 |
| Tanques combustible | 1000 litros |
| Tanques agua dulce | 600 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 155 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 1 |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
2006 Feeling 52 - Elvira
El Feeling 52 de Alliaura Marine es un yate de crucero de aguas azules raro y emocionante, y Elvira es un ejemplo destacado. Diseñado específicamente para la comodidad, el rendimiento y aventuras prolongadas en alta mar, se presenta en una excepcional condición de “listo para navegar” con una extensa lista de mejoras recientes y un mantenimiento meticuloso.
Diseñado con la practicidad y la seguridad en mente, Elvira cuenta con un quilla de centro retráctil y dos timones para una excelente versatilidad y control. Su espaciosa distribución de cubierta ofrece un gran cockpit central con estaciones de timón dobles, un cockpit protegido del sol con un Bimini de techo duro, además de una generosa cubierta de popa completa con plataforma de embarque, grúas para dinghy, elevador de fueraborda y pasarela hidráulica.
En la parte inferior, Elvira cuenta con un interior brillante y acogedor con una distribución de tres cabinas y dos baños. La casa del timón elevada alberga la cocina a babor y un salón cómodo y estación de navegación a estribor, ofreciendo vistas panorámicas y luz natural. En la parte delantera, encontrarás una cabina doble, una cabina con literas y un baño adicional, mientras que en la parte trasera se encuentra una lujosa cabina principal de ancho completo con baño privado.
Una sala de máquinas accesible proporciona fácil acceso a dos motores de 55hp Volvo Penta, un generador Mastervolt de 8kVA y propulsores de proa y popa retráctiles para un manejo suave en cualquier condición.
Su aparejo de sloop fraccional está equipado con un mástil de aluminio, una botavara de fibra de carbono con enrollador en la botavara, tres winches eléctricos y un completo vestuario de velas, incluyendo múltiples velas principales, velas de proa y un parasail para un rendimiento versátil.
Las mejoras recientes incluyen nuevo aparejo de pie y de carrera, drizas y segundo estay, paneles solares con reguladores, generador de agua Schenker, accesorios de casco, balsa salvavidas Viking para seis personas y nuevo antifouling.
Actualmente atracada en el puerto deportivo de Marsden Cove, Nueva Zelanda, Elvira es verdaderamente una oportunidad llave en mano para navegantes exigentes que buscan un yate de aguas azules de alta calidad y probado.
Contacta a nuestro equipo para más información o para concertar una visita. No disponible para residentes de Nueva Zelanda cuando se encuentra en aguas de Nueva Zelanda.
Inventario
Nombre de la embarcación – Elvira
Marca – Feeling
Modelo – 52
Año – 2010
Longitud – 15.84m / 52ft
Manga – 5.20m / 17.10ft
Calado – 1.35m / 4.43ft
Altura del aire – 23.50m / 77ft
Desplazamiento – 20 Toneladas
Capacidad de combustible – 1,000 L – Acero inoxidable
Capacidad de agua – 600 L – Acero inoxidable
Material del casco – Fibra de vidrio
Material de la cubierta – Fibra de vidrio
Tipo de quilla – Centro de elevación
Diseñador – Privilege Catamarans
Constructor – Alliaura Marine
HIN – FR-JMA52005B010
Lugar de registro – Suecia
Número de registro – 821759
Vencimiento del registro – 1 de noviembre de 2025
Número de timones y posición – 2
Estado fiscal y pagado donde – IVA pagado – Europa
Ubicación – Marsden Cove Marina, Nueva Zelanda
Último antifouling – 25 de octubre de 2025
Motores
Número de motores – 2
Marca del motor – Volvo
Modelo del motor – D2-55F
Caballos de fuerza – 55 Hp
Año/s del motor – 2010
Número del primer motor – 5103998974U
Horas del primer motor – 3,248 Hrs (estribor)
Número del segundo motor – 5103998574U
Horas del segundo motor – 3,278 Hrs (babor)
Último servicio – 2025
Consumo de combustible – 4.4 L/hr @ 5.5 nudos (un motor usado @ 5.5 L/hr)
Tipo de combustible – Diésel
Velocidad máxima – 8.5 nudos
Velocidad de crucero – 5.5 nudos
Hélices – Bronce de 3 palas
Propulsores – Bow Sidepower SR100 (nuevo 2022), Stern Max Power Compact Retract 85
Tipo de transmisión – Saildrive
Sistema de dirección – Hidráulico
Alojamiento
Camarotes – 3
Camas dobles – 2 (1 camarote de invitados adelante, camarote de literas estribor)
Camas King – 1 (camarote principal en popa)
Altura de la cabeza – 1.80m / 5.9ft
Baños
Duchas – 2
Inodoros – 2
Tipo de inodoro – Eléctrico (puede descargar agua dulce o salada)
Tanques de retención – 155 L Plástico
Capacidad de agua caliente – 30 L calentador de recuperación rápida (eléctrico o motor, 2024)
Cocina
Ubicación de la cocina – Salón / Puente de mando
Refrigeración – 100 L carga frontal + 100 L cajón (ambos nuevos 2022)
Congelador – 100 L carga frontal (nuevo 2022)
Estufa – Techimpex estufa de inducción de 3 zonas
Horno – Techimpex (nuevo 2022)
Fregadero – Doble
Microondas – Sí
Lavavajillas – Bosch
Electrónica
Sonar de profundidad – Raymarine Realvision 3D
Log – Raymarine Axiom 120
Piloto automático – Raymarine ACU400 (Hidráulico)
Instrumentos de viento – Raymarine
Radar – Raymarine Quantum
Chartplotter – Raymarine Axiom 120
Sistema AIS Auto ID – Sí
GPS – Raymarine Axiom 120
VHF – Raymarine
TV – Una en el camarote principal
Estéreo – Fusion 770 con amplificador y subwoofer
Teléfono satelital – Iridium Certus 700
Notas – WiFi interno Redbox, Starlink HD 2023, Iridium Certus 700, instrumentos Raymarine I70
Baterías
Batería de casa – Banco de 24v (4 Victron 220Ah AGM, Oct 2023) y banco de 12v (2x 180Ah AGM)
Batería de motor – 1 batería de arranque 120Ah AGM (Dic 2024)
Cargador de batería – Mastervolt Mass 24/100 y Mastervolt Chargemaster Plus 12/50 (2023)
Equipo eléctrico
Desalinizadora – Schenker 100 L/hr (nuevo 2022)
Generador – Mastervolt Whisper 8.5kW
Horas del generador – 1,266 Hrs @ 2.5 L/hr
Paneles solares – 1500W divididos entre 12v y 24v a través de 8 reguladores (550W paneles duros)
Lavadora – Whirlpool (tamaño estándar)
Aire acondicionado – Webasto diésel
Calefacción – Webasto diésel
Inversor – Inversor Mastervolt 3500W
Alternador – 2 por motor (12v 110A y 24v 80A)
Energía de muelle – Cable de extensión y adaptadores para uso internacional
Inventario de velas
Material del mástil – Aluminio
Material del aparejo de pie – Acero inoxidable
Edad del aparejo de pie – 2022
Edad de las velas – 2 velas principales y vela de proa autoventilada (10 años), vela de proa Jibtop Tri-radial (2022)
Velas principales – 2 velas principales completamente horizontales con batten
Velas de proa – 1 vela de proa autoventilada y 1 vela de proa Jibtop
Screecher / Gennaker – Oxley 180m² Parasail
Polo de whisker – 2 (uno a cada lado)
Furlers – Carbon en el mástil de enrollado
Winches – 3 eléctricos, 1 manual (mantenimiento en diciembre de 2024)
Notas – Todo el aparejo de carrera reemplazado en 2022, actualizado en septiembre de 2025
Equipo de seguridad
Bomba de sentina manual – 1
Bomba de sentina eléctrica – Lewmar
Bote salvavidas – Nuevo bote salvavidas Viking, 6 personas (2025)
Chalecos salvavidas – Sí
Anillo de vida – Sí
EPIRB – Sí
Fuegos artificiales – Sí
Extintores – CO₂ (sala de máquinas), 3 de polvo, 1 de puntería directa
Notas – Danbuoy, Jonbuoy inflable MOB y timón de emergencia para cada timón
Equipo de anclaje
Ancla – Rocna 33 Kg
Cadena / Cuerda – 100m de cadena (2023)
Ancla de repuesto – Pequeña ancla de popa
Cadena / Cuerda de repuesto – 12m de cadena y 70m de cuerda
Molino de viento – Lewmar (2024)
Equipo y accesorios de cubierta
Bote auxiliar – Highfield UL290 de fondo duro Hypalon (2022)
Motor fuera de borda del bote auxiliar – Suzuki 15 Hp 2 tiempos (finales de 2023)
Davit / Plataforma – Sistema de davit eléctrico (capacidad de elevación de 100 Kg)
Lavado de cubierta – Agua salada
Ducha de cubierta – Ducha de cockpit caliente/fría
Bimini – Techo duro con iluminación LED incorporada
Enclosures – Sunbrella cubierta completa de cockpit con claraboyas (2022)
BBQ – Carbón
Líneas de amarre / defensas – 4 líneas con plumas, 4 nuevas líneas de amarre de 16mm, 3 defensas inflables y 7 defensas estándar
Notas – Pasarela hidráulica con manija, control eléctrico y 3 nuevas líneas de amarre de 50m para mal tiempo
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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