Fisher Freeward 25
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| Marca | Fisher |
|---|---|
| Tipo | Freeward 25 |
| Construcción | 1976 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €100 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 7.7 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Roplene |
| Ubicación de la embarcación | Wânswert, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 7.7 m |
|---|---|
| Manga | 2.85 m |
| Calado máximo | 1.1 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Distancia máxima del puente | 11 m |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | MD11C |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 23 hp |
| Tanques agua dulce | 1 x 50 litros |
|---|---|
| Forma del casco | Otro |
Descripción
Fisher Freeward 25 – Motovelero Clásico con Carácter Descripción General del Fisher Freeward 25 El Fisher Freeward 25 es un motovelero compacto con una apariencia distintiva y una construcción robusta. Este modelo en particular fue construido en 1976 por el renombrado astillero Northshore Yacht Yard en el Reino Unido. Con una longitud de 7.70 metros, un ancho de 2.85 metros y un calado de 1.10 metros, el barco es adecuado tanto para aguas interiores como para áreas costeras protegidas. El casco está hecho de poliéster y tiene una forma en S, lo que contribuye a la estabilidad y comportamiento de navegación del barco. La altura de despeje de 11 metros le permite pasar por debajo de la mayoría de los puentes en las principales vías navegables interiores de los Países Bajos. La altura interior es de 1.80 metros, proporcionando una libertad de movimiento razonable en el interior. El barco tiene cuatro literas fijas, lo que lo hace adecuado para viajes de varios días con un pequeño grupo. Fisher Freeward 25 ahora en la subasta en línea. Todos pueden pujar hasta el 20 de abril de 2026. Interior y Alojamiento En el interior, el Fisher Freeward 25 presenta un diseño simple pero funcional. Hay un área de comedor, así como una estufa y un inodoro manual. El tanque de agua tiene una capacidad de 50 litros. La descarga del inodoro va directamente al agua abierta. El interior sufrió daños después de que el barco se sumergiera brevemente en agua dulce en el verano de 2025. Esta situación provocó daños en el interior, pero el motor no se vio afectado y funciona correctamente. El motor ha sido invernado y se le realizó un mantenimiento mayor en 2025. Motor y Características de Navegación El barco está equipado con un motor diésel Volvo Penta MD11C con una potencia de 23 hp. Este motor de dos cilindros se arranca eléctricamente y consume un promedio de 2.5 litros por hora. La velocidad de crucero es de alrededor de 9 km/h, con una velocidad máxima de aproximadamente 11 km/h. El motor es del mismo año que el barco (1976) y se acciona a través de un sistema de motor interno. La propulsión está respaldada por un alternador para los sistemas eléctricos a bordo. La dirección se realiza a través de un timón en la cabina abierta. El barco tiene un solo timón. La forma del casco y el plan de velas permiten una navegación cómoda incluso en vientos más fuertes. La cabina autovaciable contribuye a la seguridad mientras navega. Equipo de Navegación y Jarcia El Fisher Freeward 25 está aparejado como un sloop con un mástil de aluminio y las siguientes velas: una vela mayor, un foque y un génova. Además, hay un spinnaker disponible para su uso en condiciones de viento de través. La vela de proa está equipada con un sistema de enrollado, siendo el foque de fecha reciente. La condición de las velas se describe como razonable. La jarcia es adecuada tanto para navegantes novatos como experimentados que buscan una experiencia de navegación tradicional. Electrónica y Suministro de Energía El equipo electrónico a bordo está desactualizado. Hay dos baterías con una capacidad total de 50 Ah. La tensión a bordo es de 12V. El equipo de navegación incluye un radio VHF y un tacómetro. El ancla está asegurada con una combinación de cadena y línea. Equipo y Seguridad En la cubierta, el barco está equipado con una cubierta de cubierta, asientos en la pulpita y la popa, una barandilla y una escalera de baño. La cabina es autovaciable, lo que contribuye a la seguridad en condiciones climáticas adversas. Todas las válvulas de fondo y tuberías necesitan ser revisadas, lo que es un punto de atención para el próximo propietario. Uso y Área de Navegación El barco se ha utilizado principalmente en aguas interiores, lagos y ríos en los Países Bajos, particularmente en Frisia. El calado poco profundo de 1.10 metros hace que el barco sea adecuado para aguas más someras, como los Lagos Frisios y el área del Mar de Wadden. La altura de despeje de 11 metros le permite pasar por debajo de la mayoría de los puentes en los Randmeren. Historia y Características Especiales El Fisher Freeward 25 ha sido propiedad del propietario actual durante más de 30 años. El barco siempre ha estado amarrado en la residencia del propietario en Frisia y se ha utilizado tanto para viajes cortos como para vacaciones más largas. El propietario describe el barco como un compañero práctico y confiable para cruceros de placer. El estado actual del barco ofrece espacio para que un nuevo propietario lo rehabilite y personalice según su propia visión. Conclusión El Fisher Freeward 25 es un motovelero de aspecto clásico con un casco sólido y un plan de velas funcional. A pesar del estado actual del interior y la necesidad de revisión técnica, el barco ofrece una base para entusiastas de los yates de vela tradicionales que buscan un proyecto con potencial. La combinación de potencia del motor, características de navegación y área de navegación hace que este barco sea adecuado para diversas formas de uso recreativo.
Sistema Eléctrico
-
Alternador/nElectrónica en instrumentos de navegación obsoletos.
Equipo
Cubierta(s) de barco, empujador(es) y pulpito(s), barandillas, escalera de natación/n
Equipo de cocina
Cocinero
Aparejo de velas
Jib, Genoa, Vela mayor, Spinnaker
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