Fiskars Kings Cruiser 33
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Sailing World Yachtbrokers
Alemania
| Marca | Fiskars |
|---|---|
| Tipo | Kings Cruiser 33 |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €19.800 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.24 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fehmarn, Schleswig-Holstein, Alemania |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.24 m |
|---|---|
| Manga | 3.15 m |
| Calado máximo | 1.75 m |
| Desplazamiento | 4500 kg |
| Lastre | 1700 kg |
| Altura libre de la cabina | 1.76 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Bukh |
| Modelo del Motor | DV24ME |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1990 |
| Propulsión | 24 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 2300 |
| Diseñador | Pelle Pettersen |
|---|---|
| Astillero | Fiskars (FI) |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 100 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 100 litros |
Descripción
Diseño bien conocido del famoso diseñador de yates sueco Pelle Pettersson. Kings Cruiser 33 en excelente estado general. Líneas clásicas y elegantes, así como excelentes características de navegación y estabilidad en el mar, fueron lo que hizo famoso al Kingscruiser. Este ejemplar está listo para la temporada y se puede ver en el salón. Motor diésel Bukh de 1990. Dos cabinas, cuatro literas. Varias mejoras en los últimos años.
El barco está listo para navegar
Equipamiento
- Conexión de energía en tierra
- generador
- Baterías (2 x AGM)
- Cargador de batería
- extintor de incendios
- ancla
- bomba de sentina
- balsa salvavidas
- Luces de navegación
- Sistema de agua presurizada
- Brújula
- GPS
- radio VHF
- Instrumento de viento
- Medidor de profundidad
- Sistema MOB
- Cocina
- Horno
- Fregadero
- Nevera
- Estufa de gas
- Funda de cockpit
- Capota de spray
- Lona de invierno
- Escalera de baño
- Radio
- Reproductor de CD
- Mesa de cockpit
- Teak en el cockpit
- Pintura submarina
- Reemplazo del aparejo de pie con tensores (2014)
- Renovación de todas las válvulas de mar (2013)
- Instalación de un inodoro Jabsko a bordo (2013)
- Instalación del sistema Reff II y Lazy Jack
- Nuevo ancla Copra con línea de plomo (2018)
- Balsa salvavidas Plastimo para 4 personas (requiere mantenimiento)
- Collar de rescate con línea de lanzamiento
- Nueva bomba de sentina y de agua dulce (2016)
- Instalación de filtro de agua de mar (2014)
- nuevo cargador de batería para todos los tipos de batería (2014)
- Conexión en tierra con protección (2013)
- Bomba de sentina eléctrica (2014)
- Nuevo panel de control adicional para asegurar la instalación de:
- Radio/CD (2013)
- Radio Garmin con divisor de antena (2013)
- Sistema de medición de viento Nexus (2013)
- Sonar (2013)
- GPS Garmin con conexión a la radio (2013)
- Iluminación de mesa de cartas (2014)
- Reemplazo de varios bloques, grúas, líneas y velas.
- Más tarde, se instalaron dos winches auto-tensores adicionales
- Enfriador de compresor Dometic (2021)
- Nueva funda para el árbol (2022)
Descargo de responsabilidad
La empresa proporciona los detalles de este buque de buena fe y a su leal saber y entender. Sin embargo, la corrección y precisión de esta información, así como la condición de un buque, no están garantizadas ni aseguradas. Un comprador debe instruir a sus agentes o inspectores para que verifiquen los detalles que el comprador desea validar. Este buque se lista sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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