Great Harbour GH47

Aspectos destacados

• Veterano del Gran Bucle de América
• Bajo calado y paseo estable
• Interior espacioso y abundante almacenamiento
• Electrodomésticos de cocina de tamaño completo

Recorrido y detalles de la embarcación

Bazan se puede acceder a través de las puertas de transom de babor y estribor, o las puertas de babor y estribor a nivel de la sala de mando mediante una escalera, dependiendo del diseño del muelle. Las puertas de transom se abren hacia el cockpit trasero cerrado con isinglass. Las puertas dobles se abren desde el cockpit trasero hacia el salón.

La sala de mando se puede acceder utilizando las escaleras interiores del lado de estribor o desde un muelle utilizando una escalera de embarque. Las puertas de babor y estribor de la sala de mando conducen a las cubiertas y al puente portugués. Una escalera de línea central desde el nivel de la cubierta de la sala de mando conduce al gran techo de la sala de mando, que tiene barandillas de seguridad de acero inoxidable (instaladas en 2022).

Detrás de la estación de mando de la sala de mando se encuentra el área de asientos en forma de L que se puede convertir en una litera de vigilancia utilizando la mesa plegable. La cabina de invitados está detrás de la sala de mando en el mismo nivel que la sala de mando. Los huéspedes tienen acceso a un baño privado de día.

Unas pocas escalones hacia abajo desde el salón hacia babor se encuentra la cocina en forma de U, y a estribor está el gran comedor. El pasillo cuenta con una lavadora y secadora apiladas a babor, y un baño completo de invitados/día a estribor.

Continuando hacia adelante a babor se encuentra la segunda cabina que fue equipada como oficina/taller. La cabina principal con un baño privado está ubicada en la proa.

Deck Trasero:

El deck trasero de Bazan está completamente cerrado con isinglass y pantallas contra insectos. Las puertas de babor y estribor en el transom ofrecen acceso al muelle. El acceso al lazarette es a través de una escotilla en el suelo del cockpit.

Casco, Cubierta y Equipos de Cubierta:

El GH47 está construido para ser insumergible, según el fabricante. Se utilizó un material de núcleo flotante en las cubiertas, la superestructura y el casco por encima de la barandilla de goma. La embarcación está diseñada para permanecer a flote si sucede lo impensable. Debajo de la barandilla de goma V de alta resistencia, el casco es de fibra de vidrio sólida con una construcción robusta diseñada para manejar impactos severos, incluyendo encallamientos involuntarios. Las quillas gemelas protegen las hélices dobles, lo que también permite que el GH47 se seque en su propio fondo.

En diciembre de 2021, todas las barandillas exteriores fueron mejoradas, incluyendo:

• Barandilla de proa de tubo de aluminio de 1 1/4in, barandillas de cubierta principal con aberturas de puerta y barandillas de deck trasero
• Barandillas de plataforma de natación de acero inoxidable removibles de tubo de 1 1/2in con soporte para caña y escalera plegable
• Barra de luz plegable de cubierta superior de acero inoxidable de tubo de 1 1/4in
• Barandilla de acero inoxidable en el bote auxiliar
• Plataforma de embarque para perros removible con barandillas y escalón removibles

Características Adicionales:

• Pintado con pintura marina Awlgrip - primavera de 2018 (Azul cielo; Blanco Matterhorn)
• Casco pelado, reconstruido con fibra de vidrio, recubierto con epoxi y lijado por Yacht Bottoms y Huckins Yacht Corporation, Jacksonville, FL, mayo-noviembre de 2021
• (3) Capas de Interlux Interprotect 2000 como capa de barrera y una capa de pintura antifouling ablativa Micron CSC - noviembre de 2021
• El fondo se limpia regularmente por un buzo
• Plataforma de natación de fibra de vidrio moldeada atornillada
• Mástil de radar - motorizado para elevar y bajar
• Cockpit trasero con cerramiento completo de isinglass/pantalla
• Anclas Rocna 44k y Fortress FX55, cada una con 240' de cadena galvanizada de 5/16" HT
• Ancla de repuesto en el lazarette con 100' de cabo de ¾"
• (2) Winches Simpson Lawrence de 24 voltios, con controles en la cubierta de proa y en la estación de mando, ambos reconstruidos y mejorados en enero de 2022
• Winch de brazo de 24 voltios Dunton Langston StrongArm (enero de 2022)
• Propulsor de proa Side Power de 24 voltios y 12hp, con kit de mejora de hélice instalado en enero de 2022
• Propulsor de popa Side Power de 24 voltios y 8hp, con kit de mejora de hélice instalado en enero de 2022
• Toldo Sunbrella para la cubierta delantera
• Cajas de cubierta con cojines en la cubierta de proa
• Caja de cubierta en el deck trasero
• Escalera al techo de la sala de mando
• Barandillas de acero inoxidable en el techo de la sala de mando
• Soporte de parrilla removible en la cubierta superior
• Escalera de embarque
• Grifo de manguera y ducha de mano en el cockpit trasero
• Grifo de manguera en la pared delantera de la sala de mando
• Lavado de agua cruda en el winch
• Limpiadora a presión de 1000 psi para lavado
• Protección de tormenta de Plexiglass exterior en las ventanas del salón (enero de 2022)
• Cubiertas Textra ajustables para las ventanas de la sala de mando
• Campana de bronce

Salón:

El salón en Bazan se ingresa a través del cockpit trasero mediante puertas dobles con pantallas Phantom. El acceso a la sala de máquinas es a través de una escotilla de asistencia por choque en el suelo del salón alfombrado y a prueba de sonido. El sofá en forma de L tapizado en Sunbrella está a babor. Hay espacio para una silla independiente hacia atrás, al lado del sofá. Estanterías bajas flanquean el área de asientos.

A estribor hay gabinetes de caoba y un televisor Sony Bravia de 45" montado con barra de sonido y cuatro altavoces JVC. La luz natural está disponible desde las ventanas abiertas y con pantalla en ambos lados del salón, con persianas para privacidad. El salón tiene dos luces de brazo oscilante montadas en la pared, además de luces de techo. La altura del techo es de 7 pies.

Deck Superior/Sala de Mando:

El deck superior en Bazan es accesible desde el salón a través de las escaleras a estribor. Tiene un diseño de área de mando expansivo, que fue inspirado por los puentes de embarcaciones comerciales. La posición elevada proporciona una excelente vista de la vía fluvial desde la silla de mando central Garelick.

El sofá en forma de L elevado proporciona asientos y tiene una mesa expandible hi/baja que se convierte en una litera de vigilancia doble extra larga. La iluminación está proporcionada por dos luces montadas en la pared en el área de asientos y tres luces de techo con opciones de luz roja/blanca. Ventanas abiertas y con pantalla con persianas enrollables de Smith y Noble proporcionan luz natural y ventilación. También hay dos altavoces estéreo y un suelo de arce. La altura del techo es de 6 pies 6 pulgadas.

Deck Superior/Cabina de Invitados y Baño de Día:

Detrás de la sala de mando se encuentra la cabina de invitados. Cuenta con una litera doble. La ventilación y la luz natural se proporcionan a través de las ventanas abiertas y con pantalla, con persianas, en tres lados. La iluminación incluye dos lámparas de noche montadas en la pared y luces de techo (roja/blanca). Hay almacenamiento disponible en un gabinete de caoba con una encimera de Corian de color verde claro. El suelo es de arce. Hay acceso privado a un baño de día que cuenta con: un inodoro VacuFlush, (reconstruido en 2024), y un tocador de caoba con una encimera de Corian de color verde claro y lavabo integrado. La altura del techo es de 6 pies 5 pulgadas.

Cocina:

Unas pocas escalones hacia abajo desde el salón hacia babor se encuentra la generosa cocina en forma de U. La luz natural y la ventilación están disponibles desde los dos portlights abiertos y con pantalla. Hay un fregadero doble integrado con un grifo de palanca única con rociador extraíble. Los amplios gabinetes de caoba tienen encimeras de Zodiaq azules; los gabinetes base tienen iluminación automática, y algunos gabinetes tienen estantes deslizables. Los electrodomésticos de cocina de tamaño completo incluyen: una estufa de 4 quemadores Robam G-series de 30in con unidad de detección de gas Trident y un interruptor externo de encendido/apagado (agosto de 2021), horno de convección/microondas GE Profile Advantium, y un refrigerador Samsung de 23 pies cúbicos con puertas francesas (2022). El suelo de arce tiene acceso a un gran área de almacenamiento. La altura del techo en la cocina es de 6 pies 10 pulgadas.

Comedor:

El área de comedor principal en Bazan es el comedor, a estribor frente a la cocina. La gran mesa (40in x 60in) puede acomodar de 6 a 7 invitados. Los asientos de banco tapizados en Sunbrella tienen almacenamiento debajo. Dos portlights abiertos y con pantalla permiten la luz natural y la ventilación. Hay acceso a un gran área de almacenamiento debajo del suelo de arce.

Pasillo:

El pasillo cuenta con una lavadora/secadora Kenmore apilada a babor, delante de la cocina. A estribor, delante del comedor hay un armario de almacenamiento.

Cabina/Taller:

Delante de la cocina hacia babor hay una cabina que ha sido equipada como taller con almacenamiento. Dos portlights abiertos y con pantalla proporcionan luz natural y ventilación. El suelo de arce continúa en el taller. Hay almacenamiento disponible en un armario de caoba forrado de cedro con barra de colgar de 28", una caja de herramientas de acero inoxidable Craftsman (39"w x 33"h), un gabinete de archivo de dos cajones, un mostrador de trabajo con estanterías arriba, y una gran estantería. La altura del techo es de 6 pies 5 pulgadas.

Baño de Invitados:

El baño de invitados en Bazan está ubicado a estribor frente a la cabina/taller. Cuenta con: un gran tocador de caoba con una encimera de Zodiaq azul con lavabo integrado. También hay un gabinete de medicina con espejo, un inodoro eléctrico Raritan (2023), y una ducha con cortina con una altura de 6 pies 6 pulgadas. La altura del baño de invitados es de 6 pies 9 pulgadas.

Cabina Principal:

La cabina principal con baño privado en Bazan está ubicada en la proa y tiene una litera Queen en línea central con grandes cajones debajo de la litera, y un suelo de arce. La cabina principal cuenta con gabinetes de caoba para almacenamiento que incluyen cajones, armarios y generosos armarios colgantes forrados de cedro. Hay acceso en el suelo a almacenamiento. La luz natural y la ventilación se proporcionan mediante cuatro portlights abiertos y con pantalla y una escotilla de techo abierta, con pantalla y sombra.

La iluminación incluye dos luces de lectura montadas en la pared y luces de techo. Un televisor Toshiba 32DT2U está montado en la pared de bodega de estribor sobre un banco tapizado que oculta una caja fuerte de seguridad en el suelo. La altura del techo en la cabina principal es de 6 pies 10 pulgadas.

Baño Principal:

El baño principal en Bazan es un baño dividido. El tocador está en la pared de bodega a babor. El tocador es de caoba con una encimera de Zodiaq azul, un lavabo integrado y un gabinete de medicina con espejo.

Una puerta a babor, adyacente al tocador, conduce al baño principal con un inodoro eléctrico Raritan (2023), y una ducha/bañera combinada con cortina. Las aguas grises de la ducha se bombean directamente al mar sin un sumidero. La altura del techo en el baño principal es de 6 pies 10 pulgadas y en la ducha es de 6 pies 9 pulgadas.

Equipo de Motor y Mecánico:

• Motores gemelos Yanmar 4JH3 (bombas de agua cruda reemplazadas en mayo de 2018)
• Transmisiones Kanzaki KM4A
• Filtros de combustible Racor duales para cada motor
• Sistema de pulido y transferencia de combustible
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Volante hidráulico Hynautic
• Unidad de aire acondicionado de cocina y delantera, 27,000 BTU reemplazada en enero de 2021
• Unidad de aire acondicionado del salón, 18,000 BTU reemplazada en enero de 2021
• Unidad de aire acondicionado de la sala de mando (2018) mantenida, cargada y replomerada en enero de 2021
• Bomba de agua cruda de circulación de aire acondicionado reemplazada en enero de 2021
• Calentador de agua
• Calentador diésel ITR Hurricane Hydronic mantenido y compresor reemplazado en enero de 2021
• Descalcificador en el gabinete del cockpit trasero
• Bomba maceradora - reemplazada en enero de 2023
• Ventiladores de la sala de máquinas - reemplazados en enero de 2022
• (6) Bombas de sentina en total en el espacio del motor - (4) adicionales instaladas en enero de 2022
• Bombas de agua dulce de la casa reemplazadas en enero de 2022

La espaciosa sala de máquinas se ingresa a través de una escotilla de apertura asistida por gas en el centro del suelo del salón. Una vez que la escotilla está abierta, unos pasos fáciles conducen hacia abajo a la sala de máquinas. La iluminación de la sala de máquinas ha sido reemplazada desde 2021.

Equipo Submarino:

• Hélices: 22in x 17in de aleación de bronce de 4 palas
• Ejes: 1 3/8in de acero inoxidable
• Skeg de fibra de vidrio moldeada
• Rodamientos tipo Cutless de goma
• Log de eje de fibra de vidrio integral
• Sellos de eje autoalineantes sin goteo Tides Marine
• Rudimentarios de estilo cola de pez de Mirage Manufacturing y nuevos ejes de timón (enero de 2022)

Sistema Eléctrico:

• (2) Inversores Magnum MS2812 de 2800 amperios y 12 voltios de onda sinusoidal pura
• (8) Baterías L16 Interstate (Nuevas en 7/2022)
• Sistema de agua para baterías instalado (2023)
• Generador Westerbeke de 12.5kw con 2348 horas, un arrancador reconstruido, cableado en 2024 para ser independiente del sistema de la casa
• Cargador de batería Mastervolt Chargemaster de 24 voltios para el propulsor de proa (diciembre de 2020)
• (2) Baterías 8D para el propulsor de proa (diciembre de 2020)
• (2) Baterías 8D para el propulsor de popa (diciembre de 2020)
• Cargador de batería de 24 voltios para el propulsor de popa
• Iluminación LED en todo (excepto en algunos armarios)
• Enchufes inteligentes de 50 amperios - proa y popa
• (2) Cables de alimentación de 50 pies y 50 amperios Smart Y
• (2) Cables de alimentación de 30 amperios
• Medidor inteligente de batería Balmar
• Actualizados todos los interruptores de 12 voltios y 240 voltios, así como algunos interruptores de 120 voltios

Electrónica:

• Simrad NSO evo2 chartplotter blackbox con cartas Navionics y C-Map para el Loop
• Dos pantallas táctiles Simrad de 16" con sensores NMA2000 Maretron integrados
• Radar de banda ancha Simrad 4G
• Dos PCs Lenovo P92T en la estación de mando - una con chartplotter RosePoint y una con Maretron N2Kview
• Controles electrónicos ZF Micro Commander
• Dos VHF DSC Simrad con alimentación GPS, un micrófono inalámbrico
• Sonar de profundidad Raytheon ST 60
• Piloto automático Simrad AP20 con controlador remoto AP48 con bomba mejorada para Leversteer (enero de 2022)
• Controles remotos de propulsor de popa/proa y motor cableados
• Receptor AIS Sitex y transpondedor de Clase B
• Cámaras de popa
• Brújula Ritchie
• Brújula GPS satelital (enero de 2022)
• Unidad AIS con antena (enero de 2022)
• Reloj/barómetro Weems y Plath
• Controles remotos de winch en la estación de mando
• Desconexiones de batería del propulsor remoto en la estación de mando

Equipo de Audio/Visual:

• Televisor Toshiba de 32" en la cabina principal
• Televisor Sony de 45" en el salón KVH M3 satélite con DirecTV
• Sistema de estéreo marino Fusion IP700 - altavoces en la sala de mando y el salón
• Antena de extensión Wifi
• Router Wifi Cradlepoint 7

Equipo de Incendio y Seguridad:

• Sistema automático de supresión de incendios Fireboy MA2-900-227 en la sala de máquinas
• Extintores - cabina principal, cocina, sala de mando, deck trasero
• Detectores de humo - cocina y sala de mando
• Detectores de monóxido de carbono - cocina y cabina principal
• Doble bocina de aire y compresor
• Señales - electrónicas
• Dispositivos de Flotación Personal
• Anillo de vida

Unidad Adicional:

Incluido: bote ZAR MINI LUX12 de 12' de 2020 con motor Honda de 40hp.

Exclusiones

Los objetos personales de los propietarios, incluidos, entre otros, las obras de arte y los productos textiles, no se transfieren con la compra de la embarcación. El generador de agua portátil Rainman no se transfiere con la embarcación.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.