Hanse 312

Mecánico

Yanmar 2GM20FC
18HP
Hélice Brunton de dos palas, autoajustable 2013
Sail-drive - con sello doble de sail drive original
Se ha instalado una entrada de agua de refrigeración independiente, a través del casco, con válvula.
El motor fue revisado por última vez en primavera de 2025
Horas de motor a finales de diciembre de 2025: aproximadamente 1400 horas - medidor no mostrando

Eléctrico

3 x 75 A/hr baterías de 12v. 
Dos baterías para 'Servicios Domésticos' y una para el arranque del motor.
Las baterías están aisladas y se conectan a través de un interruptor rotativo en la mesa de cartas.
Distribución de 12V DC a través de dos paneles de interruptores automáticos junto al área de navegación. 
Carga del alternador
Cargador de batería Sterling de 240V AC 
Panel solar que se coloca y se asegura sobre la capota cuando es necesario.
Monitor DC en la mesa de cartas que muestra Voltios y Amperios

Navegación

Cockpit
Brújula de dirección.
Plotter de cartas de color Raymarine Axiom 9 -2021 y radar Quantum.
3 x pantallas multifuncionales i70 de Raymarine para velocidad/profundidad/CoG/SoG/velocidad y dirección del viento
El TackTic de viento se ha mantenido, pero no funciona
Piloto automático de timón Simrad.

Mesa de cartas
Pantalla multifuncional Raymarine i70 para velocidad/profundidad/CoG/SoG/velocidad y dirección del viento
Receptor AIS Standard Horizon Matrix GX2200E/radio VHF DSC GPS.
VHF portátil ICOM
Reloj y barómetro

Velas, Mástiles y Jarcia

Vela de sloop
Mayor con reefing de losa y bolsa de almacenamiento
Genoa autoventilante
Apuntalamiento - 2014
El aparejo ha sido inspeccionado profesionalmente y se han realizado las recomendaciones anualmente.
El aparejo de carrera se ha reemplazado según sea necesario
Mástil principal de Dyneema, driza de génova, elevador de popa y ajustador de estay - 2021.

Velas
Vela mayor de North Sails - 2015 - lavada invierno 2025
Genoa autoventilante de North Sails - 2015 - lavada invierno 2025
Genoa autoventilante de 'North Sails' - original
Genoa de tormenta - 'nunca ha sido utilizada' - original
Gennaker, con línea continua de auto-enrollado - original

Se ha mantenido un registro completo de los recibos para el mantenimiento regular y la revisión de las velas.

Interior y doméstico

6 literas en 2 cabinas más salón
1 x baño y ducha con acceso al compartimento del timón
Agua caliente y fría a presión del motor y de la energía de tierra
Calefacción de aire caliente Webasto
Portillos que se abren en cada cabina y baño
Cojines mejorados en la cabina de proa y popa
Salón con mesa
Literas de babor y estribor con cortinas de seguridad
Mesa de cartas orientada hacia adelante
Cocina en forma de L con fregadero de acero inoxidable
Refrigerador de 95 litros, de apertura superior con unidad Isotherm
Cocina de gas de dos quemadores con horno.
Persianas Oceanair en la cabina de proa
Soportes de literas Airflex para comodidad y flujo de aire bajo los cojines en la cabina de popa
Estéreo y reproductor de CD

Cubierta

Timón de palanca
Cubierta de GRP con asientos de teca y suelo en la cabina
Ancla Delta, unida a 30 m de cadena y 50 m de cuerda.
Cajón de ancla
Rodillo de proa de acero inoxidable, con punto para el enrollador de Gennaker/vela de crucero.
2 x winches primarios Harken 32 con auto-tensión.
2 x winches de techo Harken 32 con auto-tensión.
12 x bloqueadores Spinlock
Rieles de génova largos (provisión para navegar con una génova convencional si es necesario)
Cletas en medio del barco
Extensión de timón de Spinlock.
Ancla de kedge.
Transom de azucar con escalera de embarque
Cuerdas y defensas

Seguridad

Balsa de seguridad para 4 personas en el océano - requiere mantenimiento
EPIRB - requiere nueva batería
Bombas de achique manuales y eléctricas
Cintas de seguridad
Danbuoy
Boyas en forma de herradura
Sistema MOB
Mejorador de objetivo radar activo SeaMe, con altavoz repetidor/esclavo y interruptor en la cabina. 
Alarma de gas.
Manta ignífuga

Lona

Capota de spray
Bolsa Stackpack
Cerramiento de cockpit

Varios

Bote inflable de 'Wetline' - por negociación separada
Motor fuera de borda Mariner de 2HP - por negociación separada

Documentación

Todos los contratos de compraventa anteriores
Evidencia del estado del IVA del Reino Unido
Evidencia del estado del RCD - placa CE en la cabina
Certificado del constructor
Certificado SSR

Descargo de responsabilidad

Para una especificación completa y detallada con fotografías adicionales y detalles de contacto directos para la oficina de listado, visite nuestro sitio web en www.watersideboatsales.com

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

A menos que se indique lo contrario en la hoja de especificaciones, se hacen las siguientes suposiciones
Los sellos de transmisión de vela y eje tienen más de 5 años de antigüedad
Las mangueras de gas y los reguladores tienen más de 5 años
El aparejo fijo y las velas tienen más de 10 años

NOTA - Por favor, llame a nuestras oficinas antes de visitar, ya que la embarcación puede no estar disponible para su visualización o estar ubicada en un puerto diferente.