Hinckley Runabout 38
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Hinckley Yacht Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Tipo | Runabout 38 |
| Construcción | 2009 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$450.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lancha de reacción |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Naples, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.58 m |
|---|---|
| Manga | 3.35 m |
| Calado máximo | 0.69 m |
| Desplazamiento | 21000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | Porpulsión a chorro |
| Horas de motor | 1225 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | Porpulsión a chorro |
| Horas de motor | 1222 |
| Diseñador | Ward Setzer Design Group |
|---|---|
| Astillero | Hinckley Yachts |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 320 gal |
| Tanques agua dulce | 56 gal |
| Tanques de reserva | 35 gal |
Descripción
TANACITY es un impresionante Hinckley 38 Runabout que representa una oportunidad excepcional para poseer uno de los mejores ejemplos de este modelo disponible hoy en día. Como uno de los últimos 38 construidos, su pedigrí y la meticulosa propiedad con chequera abierta son evidentes en cada detalle, seguro de impresionar incluso al comprador más exigente. Un techo convertible retráctil desplegado hidráulicamente proporciona sombra sobre el timón y gran parte de la cabina, creando un espacio acogedor para navegar y relajarse. TANACITY cuenta con nueva tapicería exterior, un Garmin 8616 MFD y un sistema de entretenimiento Fusion Audio mejorado. Si estás buscando uno de los diseños más cautivadores de Hinckley, TANACITY es una oportunidad que no te puedes perder.
CASCO Y DECK:
- Lados del casco en caoba roja Awlgrip
- Cubiertas en crema
- Franja doble en crema
- Fondo negro
Construcción:
- El casco es de construcción compuesta Dual Guard® con piel de Kevlar® E-glass y núcleo de balsa y Corecell®, SCRIMP® con resina de vinilo éster.
- La cubierta y la cabina son de E-glass con núcleo de balsa y Corecell®, moldeadas con SCRIMP® y resina de vinilo éster.
- La cubierta delantera, las cubiertas laterales, la cabina y la plataforma trasera tienen un acabado pintado en Off White antideslizante.
- Media caña de acero inoxidable en riel de rub rail moldeado de fibra de vidrio. Válvulas de mar de Marelon®.
- La plataforma de natación de fibra de vidrio de diseño Hinckley tiene cubierta de teca, soportes de montaje de acero inoxidable y riel de rub rail en media caña. Escalera de natación plegable de acero inoxidable de 3 pasos que se almacena debajo de la plataforma de natación.
Características de la cubierta:
- Cajón de ancla delantero autovaciable con escotilla a ras y sistema de molinete hidráulico.
- Grifo de agua dulce en el cajón de ancla.
- Chocks de proa Hinckley de acero inoxidable 316L personalizados. Riel de teca barnizada en forma cónica con perfil Hinckley.
- (2) 10” cabos de proa, (2) 10” cabos de popa, (4) cabos de resorte de 8” en medio barco, todos de acero inoxidable 316L que emergen.
- Riel de rub rail en media caña de acero inoxidable sobre fibra de vidrio moldeada sólida.
- Escotilla de perfil bajo de acero inoxidable con pantalla Ocean Air Sky en la parte superior de la cabina del tronco.
- Mango de acero inoxidable en la popa pintado para hacer juego con el casco.
COCKPIT:
El Talaria 38 Runabout tiene una cabina delantera debajo de la cubierta con puerta de entrada de acrílico moldeado deslizante, accesible a través de la escalera entre el área del timón y el tablero del navegador. Detrás del área del timón, envolviendo a babor y estribor, hay asientos en forma de sofá para 3 personas y un sofá doble en la parte trasera de la cabina mirando hacia adelante. Este sofá orientado hacia adelante tiene cojines de esquina removibles para el paso de embarque a babor o estribor.
Detrás del área de asientos principal de la cabina se encuentra el techo convertible desplegado hidráulicamente y retráctil, que cubre el timón y la mayor parte del área de asientos de la cabina.
- Detrás del compartimento de almacenamiento del techo convertible hay un área de descanso de sol de tamaño doble. Esta área de cubierta también se levanta automáticamente para acceder al compartimento del motor.
- Luces de cortesía blancas ubicadas en los pozos de los pies de la cabina con interruptor regulador.
La cabina y el timón están terminados con:
- Parabrisas curvado de 6 ventanas envolventes con vidrio templado y molduras de teca interior y riel de cubierta hacia adelante. Limpiaparabris delanteros de babor y estribor con lavadores.
- El suelo de la cabina tiene desagües directos al mar.
- Portavasos en el timón y asientos de pasajeros, así como en los sofás delanteros y la plataforma de sol. Ducha en la cabina con válvula de mezcla de agua caliente/fría en el compartimento de la popa.
- Panel de cubierta del compartimento de almacenamiento del techo convertible con acabado antideslizante.
RECORRIDO POR LA CABINA
CABINA DELANTERA:
Delante se encuentra el área del timón con asientos tapizados con cuero impermeable Spinneybeck Acqua, asientos Stidd para el timón y el pasajero.
- El asiento del timón cuenta con pedestal de acero inoxidable Crown con reposapiés personalizado y posicionamiento eléctrico de 4 vías. Escotilla de suelo de cabina a ras y estanca que ofrece almacenamiento debajo de la cubierta.
- (4) altavoces marinos Fusion en la cabina.
- Pasamanos de teca a estribor de la escalera y frente al asiento del compañero.
LA ESTACIÓN DEL TIMÓN cuenta con:
- Podio de instrumentos de teca barnizada y mangos de agarre en el tablero.
- Volante de acero inoxidable de 14” con aro de madera barnizada.
- Controles y medidores de motor personalizados de cromo.
- Salida de “estilo cigarrillo” de 12 voltios.
- Controles de tab y medidores de deflexión.
MEDIO DE LA CABINA:
- Sofás triples envolventes ubicados justo detrás del área del timón y del asiento del navegador. Portavasos de acero inoxidable ubicados en el extremo delantero de los sofás.
- Los cojines de los sofás están tapizados con cuero impermeable Spinneybeck Acqua.
- Techo convertible desplegado hidráulicamente en tela Toast.
PLATAFORMA DE SOL:
- Plataforma de sol de tamaño doble tapizada en tela Ultraleather Plus White Lotus con canalización personalizada. Portavasos de acero inoxidable en el extremo delantero de la plataforma de sol.
Equipo de Navegación/Electrónica del Timón:
- Garmin 8616 Pantalla Multifuncional (2022)
- Radio VHF Horizon PS2000 con micrófono RAM.
- Piloto automático ST6002
- Estéreo: Fusion MSAV60-timón
- (2) altavoces Fusion-debajo
Acomodaciones de la Cabina:
A través de la puerta deslizante del compañero delantera se encuentra una cabina terminada en cerezo barnizado satinado y suelo de teca y tulipán barnizado. Directamente a babor se encuentra una cocina con un baño ubicado a estribor. Delante está el sofá en forma de V y está acondicionado para mayor comodidad.
- Taquillas de almacenamiento a través de la proa, fuera de borda y debajo de los asientos del sofá. Armario colgante forrado de cedro con acceso desde el sofá en forma de V a estribor.
- Sofá en forma de V tapizado en Ultrasuede Sand con ribete burdeos.
- Mesa barnizada personalizada debajo para asientos adicionales.
- Puertas de armario de cerezo barnizadas con paneles elevados en toda la cabina.
- Cajones de caja ligeros con frentes de cerezo con paneles elevados en toda la cabina. El sistema de estéreo es Fusion MSAV60 con MSNRX200 en el timón.
- (2) altavoces Fusion-en la pared delantera del camarote en forma de V.
- Luces halógenas con interruptor regulador.
COCINA (a babor):
- Encimera de cocina en Corian vainilla.
- Caja de refrigeración Seafrost extra grande totalmente aislada con unidad de condensación de 12VDC.
- Fregadero de acero inoxidable de un solo tazón pulido con grifo de palanca única Grohe con agua caliente/fría.
- Contenedor de basura extraíble debajo de los escalones de la escalera del compañero.
- Horno de microondas GE de 110 voltios ubicado sobre el fregadero a babor. Salida de 110 voltios.
- Taquillas de almacenamiento de alimentos/secos con puertas deslizantes de cerezo con paneles elevados.
BAÑO (a estribor):
- Puerta de panel sólido de cerezo.
- Encimera del baño en cerezo barnizado.
- Espejo enmarcado en cerezo ubicado en la pared trasera sobre la encimera.
- Tazón de fregadero de acero inoxidable pulido de un solo tazón con grifo de palanca única Grohe y ducha.
- Baño marino Vacuflush de 12 voltios DC con tanque de retención de aluminio de 35 galones y descarga al mar. Ventilación de montaje empotrado.
- Ducha moldeada de gel coat con patrón antideslizante. Salida de 110 voltios.
- Panel de control del inversor Master Volt.
ELECTRICO:
Sistema de unión eléctrica de bajo resistencia, cobre pesado y ánodo de zinc sacrificial incluye ahorrador de zinc.
Sistema eléctrico de 12 voltios DC:
- Baterías total 420-amp/hora:
- (2) Batería de arranque AGM de 12 voltios Grupo 31–810CCA.
- (4) Batería de casa AGM de 12 voltios Grupo 4D420-amp/hora.
- Interruptor de batería de paralelo de servicio pesado–capaz de arranque de emergencia.
- (3) Alternador de batería de 80-Amp12-VDC.(2) Alternadores para baterías de casa y (1) para arranque.
- Panel AC/DC utilizando interruptores térmicos-magnéticos con medidores de voltios y amperios.
Energía de muelle: Inversor/cargador Master volt con capacidad de carga de batería de múltiples etapas de 65 amperios a 12 voltios. CABLE DE MUELLE opcional Glendenning de 50A/250V.
Generador:
Generador Northern Lights de 9-Kw que suministra 120/240 VAC. 1369 horas.
MOTOR/MECÁNICO:
TwinVolvoD-6435-HP, diésel de control electrónico y riel común.
- Propulsor de proa de 7” accionado hidráulicamente.
- El sistema de control de dirección "JetStick II ®” de Hinckley está integrado con el propulsor de proa.
Las características mecánicas incluyen:
- Filtro de combustible/ separador de agua Racor.
- Medidores: Tacómetro, horas de motor, combustible, presión de aceite y temperatura del agua.
- Alarmas: Baja presión de aceite del motor, presión hidráulica, alta temperatura del agua. Bomba de transferencia de aceite para motor y transmisión.
- Bomba de dirección hidráulica manual.
- Bomba de achique de emergencia Whale en el armario de la cabina.
- (3) Bombas de achique eléctricas de 3700-gph, 24 voltios con interruptores de flotador.
- Toma de aire del motor con baffled e insulated.
- (1) Unidad de aire acondicionado autónoma de 12,000-BTU para la cabina delantera y (2) unidades de 16,000-BTU para la cabina con calefacción de ciclo inverso para el sofá en forma de V, la cocina y el baño.
- Caja del motor aislada en espuma acústica con cara de Mylar con tapa de compartimento con doble junta bajo la plataforma de sol.
- Carrete de cable Glendenning. Acceso al compartimento de la popa.
- Sistema automático de supresión de incendios, con control de interruptor en el timón.
EQUIPO ADICIONAL:
- Mástil de teca barnizada de 4 pies montado en la popa con zócalo a ras.
- Luces de navegación.
- (2) Extintores de incendios.
- Molinete hidráulico con rodillo de acero inoxidable plegable y control remoto.
- Molinete para ancla Delta con cadena de acero inoxidable de 25’ y 150’ de cabo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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