Judel and Vrolijk 60
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| Marca | Judel and Vrolijk |
|---|---|
| Tipo | 60 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €139.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 18.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | BARCELONA, Barcelona |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 18.3 m |
|---|---|
| Manga | 4.19 m |
| Calado máximo | 3.06 m |
| Desplazamiento | 13171 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 4JH3-TE-98 |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Diseñador | Judel&Vrolijk |
|---|---|
| Astillero | TECNICA & REGATAS |
| Tanques combustible | 125 litros |
| Tanques agua dulce | 150 litros |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
El yate ha sido preparado y optimizado para competir en IRC y ORC por Jason Ker.
Muy competitivo en ambas reglas de clasificación.
Loa 18.30 m
Beam 4.19 m
Calado 3.06 m
Desplazamiento 13171 kg
DISEÑO
Constructor: TECNICA & REGATAS
Diseñador: JUDEL & VROLIJK
Notas
Diseñador: Judel y Vrolijk, proyecto de Jason Ker convertido en un Mini Maxi de 60'
MOTOR
YANMAR 4JH3-TE-98
Velocidad de crucero 8 nudos
Hélice: 2 palas de pluma
Notas: Yanmar Saildrive SD 50T.
DEPÓSITOS
Combustible: 125 l
Agua: 150 l
Notas
AGUA: 2X75 GALLEY
Nevera Sí
Notas: Cocina con 4 quemadores.
ALOJAMIENTO
Número de literas 6
Baño Ducha No
Altura de la cabina 2 + m
Descargo de responsabilidad
INSTRUMENTOS
Electrónica: B & G
Gps: SÍ
Vhf: Garmin 182VHF
Piloto Automático: SÍ
Notas: B&G electrónico WTP2GPS Garmin 182VHF Icom M401 Euro Piloto automático Compás procesador Hercules. 6 20/20, 4 FFD.
ELECTRICO
Baterías Número 2x55 Ah + 1 x 70 Ah
Cargador de Batería SÍ
ASTAS Y RIGGING
Velas
Principal - 2 Genoa – 1 ligera + 1 media Código 0 – 1 Spinnakers Asimétricos A 1.5 – 2 A 2 – 2 A4 – 1 A0 – 1 Genoa de Tormenta – 1
Rigging: Varilla
Mástil: Carbono
Botavara: Carbono
Vang: Sí
Polea de Spinnaker: Carbono
Tuff Luff: Sí
Rigging en marcha: Dyneema
Notas: Hall Spars Tuff Luff
Proa de carbono desmontable
PBO Navtec Backstay.
Botavara King Composites
Vang Quick
Polea de Spinnaker Carbono
Bomba hidráulica Holmatro (HJ25S15).
Carbono Hall Spars
DECK
Hardware de cubierta: Harken
Winches: Harken
Notas:
Winches: Harken: 4x50, 4x60.3 2 columnas de carbono 8 manijas de winch Ancla 10 kg 1m de cadena y cuerda.
SEGURIDAD
Extintores: SÍ
Epirb: SÍ
Arnés salvavidas 2 x 8 PAX
Notas: Extintores de incendios
Epirb
Chalecos salvavidas y cinturones de seguridad
Botiquín de primeros auxilios
Timón de emergencia
CONSTRUCCIÓN
Notas Construcción del casco:
Rueda de Carbono: Sí
Nueva proa y transom más largo.
Optimizado para Ims y Orc.
Nueva quilla y nuevo timón. Todas las modificaciones realizadas en 2012.
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