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Kirie 286

€13.866 Precio: US$16.000

Presentado por:

Riverfront Marine Sales and Service

1890 Carter Road
Cleveland, OH, 44113
Estados Unidos
216-446-7554

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Marca Kirie
Tipo 286
Construcción 1988
Estado del barco Usado
Precio US$16.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 8.53 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Cleveland, Ohio, Estados Unidos
Eslora total 8.69 m
Manga 3.18 m
Calado máximo 1.7 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 5500 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Combustible Diesel
Año Motor 1988
Propulsión 10 hp
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Toldos
  • boat-details.features.mainsail-cover
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Radio
  • Compás
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Bomba de agua salada
Equipamiento Exterior
  • Timón de caña
Velas
  • Mayor batten
  • Génova enrollable
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Forma del casco Desplazamiento
Molinete Molinete Manual
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Listo para zarpar. Muchas actualizaciones recientes.

Sé el segundo propietario de este bien mantenido Kirie Elite 286 de 1988. Este monohull de 28’6" (8.67m) ofrece una mezcla perfecta de rendimiento y comodidad. Este Kirie Elite 286 de 1988 está listo para navegar y espera su próxima aventura. Ya seas un marinero experimentado o nuevo en el deporte, este barco ofrece una oportunidad fantástica para disfrutar del agua con estilo y comodidad.

El Kirie Elite 286 de 1988 es un crucero elegante y capaz que combina el estilo del diseño de yates francés con un rendimiento de navegación práctico. Construido por Kirie, un respetado constructor de barcos francés conocido por su atención al detalle y calidad de construcción, el Elite 286 es un versátil barco de 28 pies perfecto para cruceros de fin de semana, regatas de club o aventuras costeras.

Descripción general

  • Constructor: Kirie (Francia)

  • Modelo: Elite 286

  • Año: 1988

  • Diseñador: Philippe Briand

  • LOA: 28’6” (8.69m)

  • Manga: 10’6” (3.20m)

  • Calado: ~5’2” (1.57m)

  • Desplazamiento: ~6,600 lbs (2,994 kg)

  • Tipo de casco: Quilla de aleta con timón de pala

  • Construcción: Fibra de vidrio

Diseño y construcción

Diseñado por el aclamado Philippe Briand, el Elite 286 muestra líneas limpias y modernas que estaban adelantadas a su tiempo a finales de los años 80. El casco está bien equilibrado, con una entrada afilada para cortar las olas y una manga amplia que proporciona una sólida estabilidad en forma. Por debajo de la línea de flotación, una quilla de aleta y un timón de pala equilibrado ofrecen un manejo receptivo y un buen rendimiento contra el viento.

La construcción es sólida, con un casco y cubierta de fibra de vidrio laminada a mano. La calidad del acabado, especialmente de Kirie, se consideraba bastante alta para los barcos de producción de la época.

Rendimiento

El Elite 286 es un barco gratificante para navegar. Ligero en el timón y rápido en aire ligero, rinde admirablemente en una amplia gama de condiciones. Aunque no es un barco de carreras completo, tiene suficiente velocidad para ser competitivo en circuitos de regatas locales. Su plan de velas y diseño de casco permiten una navegación fácil en solitario o con pocas manos.

Interior y distribución

En la parte inferior, el Elite 286 es sorprendentemente espacioso para un crucero de menos de 30 pies. El interior es luminoso, con acabados de madera cálidos y un uso inteligente del espacio. La distribución típicamente incluye:

  • Camarote V-berth en proa

  • Sala principal con sofás (se convierte en camas)

  • Estación de navegación y panel eléctrico

  • Cocina con estufa, fregadero y nevera

  • Baño cerrado

  • Camarote cuarto de popa

La altura del techo es de alrededor de 6 pies, y el almacenamiento en todo el barco es generoso para un barco de este tamaño.

Sistemas y características (típicas)

  • Diesel inboard (¿Volvo Penta?)

  • 110V de energía en tierra y sistema de 12V DC

  • Sistema de agua manual o presurizado

  • Timón o dirección de rueda (dependiendo de la variante)

  • Genova enrollable (muchas mejoradas después del mercado)

Para quién es

El Kirie Elite 286 es una gran opción para:

  • Navegantes que actualizan desde un pequeño barco de día o crucero compacto

  • Parejas o familias pequeñas que buscan un crucero costero

  • Hacedores de bricolaje y amantes de yates clásicos que buscan una alternativa bien construida y única a diseños más comunes como Catalina o Hunter

Con pedigree europeo, líneas atractivas y características de navegación agradables, el Kirie Elite 286 de 1988 sigue siendo una joya oculta en el mercado de 28 a 30 pies. Para aquellos que buscan un velero bien equilibrado, elegante y navegable con carácter, el Elite 286 merece una seria consideración.



 

Descargo de responsabilidad



  • AGUA DULCE SOLAMENTE (Lago Erie)
  • Juego completo de velas incluyendo vela mayor, genova Harkin enrollable del 135%, más velas adicionales
  • El equipo de navegación incluye sistema de viento, velocidad y profundidad Raymarine i60 con pantalla tridata.
  • Brújula de mamparo Richie
  • Equipo de seguridad: radio VHF, chalecos salvavidas, Lifesling2 mob
  • Winches primarios auto-tensores Lewmar nuevos
  • Cubierta de asiento EVA de cockpit más nueva y cojines de cockpit.
  • Líneas de vida más nuevas con puertas de bodega y puerta trasera a la plataforma de baño
  • Sistema de soga perezosa retráctil de dyneema más nuevo
  • Apuntalamiento más nuevo
  • Sello de eje sin goteo PSS (Sistema de Sellado Sin Empaque) más nuevo
  • Sensor de nivel de combustible más nuevo y nuevo medidor de combustible
  • La mayoría de la iluminación actualizada a LED.
  • Pintura de fondo Vc-17 sobre capa de barrera inter-protectora.
  • Increíble remolque de patio personalizado
  • Documentado por la USCG




La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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