LM 30
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| Marca | LM |
|---|---|
| Tipo | 30 |
| Construcción | 1984 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$64.995 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Motovelero |
| Eslora | 9.14 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sooke, British Columbia, Canada |
| Eslora total | 9.35 m |
|---|---|
| Manga | 3.3 m |
| Marca Motor | Bukh |
|---|---|
| Modelo del Motor | DV |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 36 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Horas de motor | 1700 |
Descripción
POR FAVOR CONTACTAR – ALEXANDER LANGLEY - VENTAS DE YATES DE VANCOUVER ISLAND - EXT 3005
Motorsailer escandinavo extremadamente raro
Increíble calidad de construcción - Paquete de motor Bukh extremadamente económico - Saildrive reconstruido 2018 - Líneas de visión expansivas desde la casa de mando
Salón cálido y acogedor con hermosa carpintería en todo
Posible amarre transferible en Sooke, BC
Construido para las condiciones del Mar del Norte, este LM 30 está perfectamente adaptado a la vida en el agua en el Pacífico Noroeste. Con una casa de mando protegida, un motor diésel confiable y un plan de velas sorprendentemente capaz, este motorsailer de construcción escandinava ofrece una solución ideal para los navegantes que desean versatilidad y comodidad durante todo el año sin sacrificar el rendimiento de navegación.
El LM 30 es un verdadero híbrido: no solo un velero con motor, o un trawler con un mástil. Es una embarcación ingeniosamente diseñada que se mueve con confianza bajo vela y ofrece potencia confiable cuando el viento se calma o cuando la corriente y el tiempo importan más que los ángulos de ceñida. Con un casco de desplazamiento moderado y un timón colgado en quilla, navega bien, se siente sólida bajo los pies y puede llevar el equipo que necesitas para cruceros prolongados sin perder su equilibrio o capacidad de respuesta.
La estación de mando interior, la cabina protegida y el cierre completo de lona hacen que la navegación en temporada intermedia e invierno no solo sea posible, sino también placentera. Ya sea que estés explorando Desolation Sound o saltando entre las Islas del Golfo en clima variable, apreciarás la capacidad de mantenerte cálido y seco mientras navegas. Y cuando el sol brilla, abre la escotilla superior, pliega el cierre y disfruta de visibilidad y flujo de aire completos desde el timón.
Las amplias cubiertas laterales hacen que moverse hacia adelante sea seguro y fácil, aunque todos los controles de vela están dirigidos hacia la popa, lo que te permite permanecer de manera segura en la cabina mientras ajustas la trim. El diseño es inteligente, funcional y construido para cruceros en el mundo real en condiciones variadas.
Actualmente ubicado en Vancouver Island y disponible a un nuevo precio más bajo. Esta es una oportunidad rara de poseer un motorsailer de alta calidad que se siente igualmente en casa en puertos estrechos o pasajes costeros abiertos.
Si estás buscando una embarcación robusta, cómoda y capaz que esté construida para el PNW y más allá, este LM 30 merece una mirada más cercana.
Dimensiones:
Eslora total: 30'8"
Manga: 10'10"
Calado: 4'11"
Quilla: encapsulada en fibra de vidrio
Tanques:
Combustible: 45 gal
Agua: 45 gal
Propulsión:
Bukh DV 36 hp (1700 hrs)
Saildrive - reconstruido 2018
Compartimento impermeable separado
Electrónica
Garmin GPS 420 Plotter
Raymarine Depth Sounder
Raymarine Wind Indicator
Raymarine Speed Indicator
Indicadores de motor Bukh
Icom IC-M4025 VHF
Casa de mando:
Puertas dobles deslizantes de teca maciza que dan acceso de la cabina a la casa de mando
Dos estaciones de dirección - rueda de timón en la casa de mando o control de timón desde la cabina
El techo de la casa de mando tiene una claraboya hacia estribor sobre la rueda
Línea de visión completa desde la casa de mando
Distribución:
Un escalón hacia abajo desde la casa de mando te lleva al salón
Sofá en forma de L a estribor que se convierte en una cama doble
Asientos en línea a babor
Mesa plegable en el centro
Adelante está el baño a estribor - lavabo retráctil que ahorra espacio
Armario colgante a babor
Adelante del baño está la suite principal cerrada.
Cojín de relleno para completar un área de dormir más grande
Puerta deslizante que permite un gran espacio privado en la suite principal
Hermosa carpintería en todo
Almacenamiento encontrado debajo de las literas, en armarios laterales, armarios colgantes, debajo de los sofás.
Calefacción Webasto
Escotillas de apertura en la parte delantera
Equipo:
Ancla: principal en el pozo de proa
Ancla: secundaria danforth debajo de la cabina
Cabina:
Mesa: grande completamente integrada
Contenedores: 4 grandes
Piloto automático: en el timón
Velas:
Vela mayor
Genoa #2 en enrollador de cubierta
Gennaker en un snuffer env
Código cero en enrollador móvil
Cocina:
La cocina está ubicada a babor dentro de la casa de mando.
bien escondida bajo un par de paneles removibles
Estufa de propano de doble quemador
Encimera de acero inoxidable moldeada junto con el fregadero
Refrigerador ubicado debajo del asiento del timón - en 12/110 voltios
Múltiples armarios y cajones de almacenamiento
Eléctrico:
Cable de alimentación en tierra EEL de Marinco
30 Amp de alimentación en tierra
Paneles de interruptores eléctricos AC - DC
x2 Baterías de ciclo profundo Extreme 12v House Interstate
x1 Nautilus 27 de ciclo profundo - batería de arranque
Cargador de batería multietapa Xantrex Truecharge 10TB
Extras incluidos con este LM-30:
Bote inflable de fondo duro Highfield con motor fuera de borda Yamaha de 2.5 hp
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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