M.A.T. Mat 1220
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www.racing-yachts.com
Países bajos
| Marca | M.A.T. |
|---|---|
| Tipo | Mat 1220 |
| Construcción | 2024 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €450.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 12.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Genoa, Genova, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 1220 m |
|---|---|
| Manga | 396 m |
| Calado mín. | 290 m |
| Desplazamiento | 4750 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Diseñador | Mark Mills |
|---|---|
| Astillero | MAT Yachts |
| Tanques combustible | 60 |
Descripción
Aspectos Clave
- Mástil de carbono Axxon personalizado, rigidez ajustada con North Sails
Carga del stays hasta 4.5 t (5.5 t con cunningham de foque) - Quilla con dos opciones de calado, fácilmente reversible
- Casco pintado (sin gelcoat) para ahorro de peso
- Sistema de rendimiento FARO completo con pantallas de mástil Garmin
Paquete de cockpit B&G, sensores personalizados — - Actualización de doble timón con E-bar de precisión + timón simple incluido
Cambio en 2–3 horas - Cockpit rediseñado (refit de invierno) con disposición de pozo dividido
- Sistema de lastre de agua, completamente removible y extensamente probado
- Equipo de cubierta de carbono, espolón de repuesto, ruedas de carbono, cocina, desalinizador, nevera
- Ajuste de aparejo de carrera mejorado con repuestos extensos en todo
- Armario completo de North Sails 3Di, muchas velas nuevas o poco usadas
Inventario completo de regatas incl. Código 0, velas de staysail, velas de tormenta y gama completa de cometas - Reacabado completo del fondo antes de la Copa del Almirante
- Cuna incluida
Este MAT1220 es el Mat 1220 más rápido, un barco competitivo, mantenido profesionalmente y completamente listo para regatas, representando una gran oportunidad para adquirir un yate como nuevo. Totalmente optimizado. Especificado al máximo y cuidadosamente configurado, permite a un nuevo equipo de regatas entrar directamente en la competencia de alto nivel; listo para ser navegado, regateado y disfrutado de inmediato.
Descargo de responsabilidad
Casco y Acabado
- Reacabado completo del fondo antes de los Almirantes: nivelado, lijado, terminado a 2000 de grano y pulido antifouling.
- Atención especial a la unión del timón y el casco y marcas de alineación
Sistemas de Dirección y Timón
- El barco incluye una mejora de doble timón + nueva E-bar para cálculos precisos de entrada/salida.
- También se incluye un timón simple, el cambio entre la configuración simple y doble toma de 2 a 3 horas
Sistema de lastre de agua
Completamente removible, incluyendo tanques, bombas, interruptores completamente probados y funciona excelente!Quilla:
La quilla tiene dos opciones de calado
- El barco fue pintado para evitar peso extra del gelcoat
- La quilla ha sido nivelada
Axxon Composites
- Mástil de fibra de carbono de módulo estándar HR,
- 2 x cabezales de mástil Kevlar 7T para las drizas
- Caja de polea de driza principal 2:1
- Caja de polea de cabezal de mástil doble para spi
- 2 x Deflector para driza de Fracc
- Esparcidores de carbono
- Soporte de gooseneck y vang de carbono
- Vang rígido
- Acabado negro RAL 9005
- Apuntalamiento de varilla BSI
- gato interno de mástil
- Espolón de carbono curado en autoclave de prepreg
- Espolón de repuesto prefabricado listo para cambiar rápidamente.
- El mástil es más alto/largo que el estándar Mat1220
Apuntalamiento en carrera mejorado — casi nuevo, con repuestos extensos:
- 2 juegos completos de drizas PBO (uno usado solo en Malta) + otros juegos más antiguos.
- 4 juegos de drizas de foque + algunos extras
- 3–4 juegos de drizas de cometa + algunos extras
- Drizas de foque viejas + nuevas (la nueva solo se usó en Malta) + 1 de repuesto en el remolque, completamente nueva.
- 2 líneas de tack rigged (una nueva de MMSR + 1 de repuesto).
- Nueva driza principal (MMSR), nueva línea de enrollar, etc.
- Todo el apuntalamiento en carrera está en excelente estado
North Sails
Todas las velas desarrolladas con nuestro equipo de diseño y personalizadas y en excelente estado.Velas principales:
- Principal A – 3Di North, 2 rizos.2024
- Principal B – 3Di North, 2 rizos (usada solo en Almirantes y MMSR).2025
Foces:
- Ligera A – curva de luff modificada.2024
- Ligera B – usada solo en Almirantes y MMSR.2025
- Media A – vela de entrenamiento/entrega.2024
- Media B – vela de regata (usada solo en Almirantes y MMSR).2025
- Pesada – probada pero nunca usada.2024
Velas de tormenta / GS:
- GS 3Di2024
- GSB dacrón naranja (nuevo para MMSR,).2025
- Ambas velas GS izadas con un sistema personalizado de stay de 2 mm.
Staysails:
- SS A 2024
- SS B (nuevo, ligeramente más pequeño) 2025
- Ambos enrollables.
Cometas:
- A1B – excelente. 2025
- A2A 2024
- A2B – muy buena (reparada pero tal vez el total de horas vistas es menos de 15 h). 2025
- A2C – usada solo ~2h. 2025
- A2+ – completamente nueva, solo izada antes de MMSR para pruebas. 2025
- A3 – excelente. 2024
- A4 – excelente. 2024
Velas de Código y Especialidad:
- Código 0 laminado, enrollable de arriba hacia abajo (usado solo en Almirantes). 2024
- Foque volador 3Di enrollable, hecho a medida para MMSR (excelente). 2024
Foque de tormenta y vela principal de tormenta también incluidos. 2024
AlojamientoInterior
- Mamparos y componentes interiores en sándwich de vidrio compuesto con núcleo de espuma de PVC
Cabina central:
- Escalera de acceso de compuesto ligero para fácil acceso al motor
- Camas de compuesto de estribor y babor
- 2 cots de malla sobre las camas sirven como respaldo cuando están plegados
- Tablones de piso antideslizantes de compuesto ligero (nunca usados)
- Cojines impermeables nuevos 2025
Cocina:
- Cocina de carbono personalizada
- Cocina de gas de un solo quemador Eno con gimbal (repuesto)
- Refrigerador con compresor de luz.
- Fregadero de cocina de acero inoxidable Can Marine
- Desalinizadora con tanque diario de 25L conectado al fregadero.
Baños cerrados:
- Lavabo de mano Can Marine
- Inodoro manual marino Jabsco
Sección de popa
- 4 cots de malla, 2 en cada cabina, uno sobre otro
Fontanería- Tanque de agua dulce flexible de 200 l Plastimo
- Bomba de agua dulce presurizada Jabsco
- Bomba de achique manual Jabsco 3000 l/h operada desde la cabina
- Bomba de achique eléctrica Rule 7570 l/h
- Válvulas de descarga de marelon de carrera Forespar, cuando la válvula está cerrada, el émbolo interno y la válvula crean un desagüe, superficie exterior justa y rápida
Cabina rediseñada recientemente (refit de invierno) PIT está dividida en dos lados con un sprayhood de compuesto desmontable.
- 6 x winches Harken Performa 50.2 STP negros para primarias, driza principal y driza de popa
- 2 x winches Harken Performa 46.2 STP negros para el pit
- Riel de driza Harken 6:1 para subir y bajar y 2:1 de driza principal al winch
- Rieles de foque transversales Harken y carros de rodamientos de bolas que permiten un ángulo de izado de hasta 5 grados
- Bloques de lead de driza Harken Black Magic con rodamientos de bolas
- Bloques primarios Harken Black Magic con rodamientos de bolas
- Bloques de control de compuesto Harken
- Spinlock xx + stopper extra para driza principal y driza de cometa
- Guías de aleación personalizadas
- Placas de cadena de acero inoxidable personalizadas empotradas en el casco
- Pies de mástil de compuesto para poder ajustar durante la navegación
- Estanchiones de carbono, pushpit y pulpit, más un estanchion de repuesto.
- Líneas de vida de SS de 5 mm, terminales Blue Wave
- 2 portlights Lewmar de apertura
- 1 escotilla de cubierta delantera Lewmar de apertura
- 2 escotillas Lewmar de apertura empotradas
- 1 escotilla de cubierta delantera Lewmar de apertura para el locker de choque
- Ventanas de coachroof de vidrio de seguridad templado laminado personalizadas
- Escotilla deslizante empotrada en la entrada
- Ruedas de dirección de carbono con espuma personalizada para agarre (nuevas)
- Escotilla de carbono personalizada
- Estanchion de carbono personalizado para alta mar
- Circuito de 12V
- Baterías de ciclo profundo AGM de 110 A de Victron Energy 2 x
- Batería de arranque de 90 A de Victron Energy 1 x
- Interruptores de batería BEP Marine
- Panel de interruptores de distribución BEP Marine
- Sistema de gestión de baterías de Victron Energy
- Luces interiores LED regulables Frensch GmbH
- Luces de navegación LED
- Cableado ISO
- Motor diésel Yanmar de 30 Hp con transmisión de vela
- Compartmento de motor cerrado, espuma insonorizante
- Tanque de diésel rotomoldeado de 60 litros Vetus
- Filtro de combustible Vetus, separador de agua, rompe sifón, bloqueo de agua
- Llenado de diésel Southco en cubierta
- Hélices plegables de carrera de 2 palas Gori
- Control de motor de palanca única Teleflex
- Palanca Spinlock ATCU a pedido
- Sistema Faro completo
- 4x pantallas de mástil Garmin.
- 4x pantallas B&G en la cabina para el recortador de driza y el recortador de mayor
- Botón MOB en el pedestal de dirección
- Plotter B&G dentro
- Laptop Panasonic y soporte dentro
- Módem Wifi y antena Bullet en la cabina
- Starlink montado en la popa
- Sensor GPS
- Sensor de velocidad
- Sensor de profundidad
- MHU de carbono y longitud extra, con soporte cuadrado
- Pods de cuerda para configuración de doble timón
- Sensor de barra E
- Sensor magnético de timón para timón simple
- Célula de carga de stay
- Piloto automático: completamente removible.
- Cuna incluida
- Cubierta de botavara
- Cubierta del piso de la cabina
- Cubierta de mástil interior
- Cubierta hecha a medida para el collar del mástil
- Red de proa
- Bolsa de proa para staysail
- Cubierta para ruedas de dirección
- Cubierta para pantallas Garmin
- Bolsas para cuerdas de recorte
- Bolsa de cuerdas del pit con 2 separadores
- 4x bolsas de driza de cometa con 2 separadores
- Bolsa personal de la tripulación
- Bolsa de área de navegación
- 4x bolsa de cocina
- Cubierta de cocina
- Cubierta de escotilla de proa
- Protección de hiking renovada 2025
El vendedor informa que los datos del barco se han presentado de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud y tampoco dar garantía sobre el estado del barco ofrecido. Aconsejamos a un comprador que se ponga en contacto con un agente o un experto para obtener más seguridad sobre el estado del barco. Este barco se ofrece bajo reserva de cambios de precio y/o cancelación por parte del propietario. También puede que el barco haya sido vendido en los últimos días.
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