Magnum Magnum 40
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XPresentado por:
Roberto Niccolai Mediatore Marittimo
Italia
| Marca | Magnum |
|---|---|
| Tipo | Magnum 40 |
| Construcción | 1990 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €650.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero expreso |
| Eslora | 12.24 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Toscana, Italia |
| Eslora total | 12.24 m |
|---|---|
| Manga | 3.79 m |
| Calado máximo | 1.2 m |
| Calado mín. | 1.2 m |
| Desplazamiento | 10000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | FPT |
| Modelo del Motor | 570 HP FPT N67-570EV0 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 570 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión de superficie |
| Horas de motor | 10 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | FPT |
| Modelo del Motor | 570 HP FPT N67-570EV0 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 570 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión de superficie |
| Horas de motor | 10 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Magnum Marine |
|---|---|
| Certificación | CE-Certificación |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Tanques combustible | 800 litros |
| Tanques agua dulce | 150 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Magnum 40 Modelo: Magnum 40 Año de reacondicionamiento: 2024 - 2025 Fabricante: Magnum. Categoría: Barcos de crucero rápido Eslora: 12,24 m Ancho: 3,79 m Desplazamiento: 10 toneladas Calado: 1,20 mt Motores: 2 x 570Hp FPT nuevos Literas: n.4 Camarotes: n.1 Baños: 1 Capacidad homologada para personas: 12 Material Casco/cubierta: Fibra de vidrio - Carbono Transmisiones Arneson 12 Depósitos de combustible: lt 800 Capacidad de agua: lt 150
EL PRIMER BARCO RESTOMOD
Dar nueva vida a un barco histórico, alejándose deliberadamente de los cánones de la originalidad, es cualquier cosa menos trivial. Nuestras obras son más o menos fieles al "espíritu" original, realzando el espíritu de estas ancianas, pero haciéndolas literalmente llenas de adrenalina en sus reinterpretaciones al realizar solo intervenciones que son todas dignas de mención.
¿RESTAURACIÓN O RESTOMOD? - Hay quienes restauran los barcos del pasado de punta en blanco, saltando a través de aros para encontrar solo repuestos y componentes de la época o en todo caso conformes a los originales. Y luego están aquellos que, al restaurar ese tipo de barco a su antigua gloria, con la misma pasión y el mismo celo adoptan un enfoque mucho menos "conservador", permitiéndose a menudo más de unas pocas licencias "artísticas". En los últimos años, esta segunda categoría de profesionales del sector ha dado lugar al fenómeno
del restomod, término anglosajón con el que, ahora en todo el mundo, los entusiastas identifican los proyectos de renacimiento, normalmente de un vehículo antiguo, pero que hemos aplicado con atención y pasión en el mundo de la náutica de recreo, distanciándonos deliberadamente de los cánones de la restauración clásica, pero modernizando totalmente los iconos del mar con las tecnologías más recientes e innovadoras aplicadas a la náutica de recreo. Nuestro primer proyecto de barco Restomod parte de un icono náutico; Un sitio de construcción
que marcó un hito en el segmento deportivo, de rendimiento y de diseño. Magnum Marine. En este caso, intervenimos en la reconstrucción completa de un
Magnum 40' construido en 1990.
Nota sobre el precio: IVA Incluido
Categoría de navegación
A - Sin límite
Accesorios adicionales
Instrumentación electrónica de navegación
AIS, 3 Ordenadores de a bordo (dos monitores Axiom de 19” y un monitor de 12” Raymarine Yacht Sense link domótica), Ecosonda (Eco-Log B 60), Piloto automático (Piloto automático mod. EV 300 con pantalla), Radio VHF (VHF fijo Ray 90).
Equipamiento técnico y de cubierta
Alarma de motor, Alarma de sentina, Ancla, Autoclave, 6 Baterías (DOS MOTORES DE 140 AGM DOS SERVICIOS DE 240 AGM DOS SEAKIPEER DE 180 AGM), Cargador de baterías (VICTRON CON REPETIDOR WIFI), Coloración especial (AZUL CLARO PERLADO BRILLANTE), Flaps hidráulicos, Sistema contra incendios, Indicadores de Flaps, Luces subacuáticas, Defensas, Pasarela (BESENZONI HIDRÁULICA), Plataforma, Bomba de sentina automática, Toma 220V de muelle, Rectificador, Ancla eléctrica (CON ANCLA RETRAÍBLE Quick de 1.500 vatios), Estabilizadores (SEAKEEPER SK3).
Dotaciones domésticas de a bordo
Agua Caliente, Calentador (70 LITROS), Sistema de aguas negras, Tomas internas 220v, Depósito de Aguas Negras.
Entretenimiento
Estéreo.
Cocina y electrodomésticos
Cocina, Refrigerador exterior, Placa de vitrocerámica.
Tapicerías
Cojinería de popa, Cojinería de pozo (Las tapicerías, personalizadas Magnum, como es habitual, están realizadas siguiendo el estilo clásico del Magnum, con amplios grosores, logotipos bordados y tejidos bicolor), Toldillo.
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
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Roberto Niccolai Mediatore Marittimo
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