Mainship 34 Custom Sedan
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365 Yachting
Estados Unidos
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Tipo | 34 Custom Sedan |
| Construcción | 1979 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$49.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 10.36 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Belhaven, North Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.36 m |
|---|---|
| Manga | 3.63 m |
| Calado mín. | 1.12 m |
| Peso seco | 14000 libras |
| Distancia máxima del puente | 3.05 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 165 Turbo Diesel |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1979 |
| Propulsión | 190 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2900 |
| Diseñador | Cherubini |
|---|---|
| Astillero | Mainship |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 55 gal |
| Tanques agua dulce | 50 gal |
| Forma del casco | Otro |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
DESCRIPCIÓN GENERAL
INTRODUCIDA EN 1978, LA MAINSHIP 34 ES UNO DE LOS CRUCEROS PEQUEÑOS MÁS POPULARES JAMÁS CONSTRUIDOS. ESTÁ CONSTRUIDA SOBRE UN CASCO SEMIDISPLACEMENT DE FIBRA DE VIDRIO SÓLIDO CON UNA PROA PROFUNDA Y BILGES LIGERAMENTE REDONDEADOS. TIENE UNA QUIJADA DE LARGO COMPLETO QUE PROTEGE LA HELICE Y OFRECE UNA BUENA RASTREABILIDAD EN LA MAYORÍA DE LOS MARES. TAMBIÉN TIENE UN HERMOSO PERFIL MARINO. CON SU ÚNICO MOTOR DIESEL PERKINS, ES UN VERDADERO AHORRADOR DE COMBUSTIBLE, QUEMANDO MENOS DE 6 GALONES POR HORAS A 10-11 NUDOS. LA MAYORÍA DE LAS 34 SE CONSTRUYERON COMO TRACTORES CON UN PUENTE VOLANTE, SIN EMBARGO, ESTE BARCO EN PARTICULAR FUE COMPLETAMENTE REIMAGINADO POR UN RESTAURADOR DE BARCOS PROFESIONAL Y CONVERTIDO EN UN SEDÁN PERSONALIZADO. NO HAY OTROS COMO ÉL.
"MAX" ES REALMENTE UN CRUCERO DE ESTILO SEDÁN RARO. TIENE UNA SOLA CABINA EN LA PROA DEL NIVEL INFERIOR, UN GRAN BAÑO CERRADO, UNA COCINA Y UN GRAN SALÓN. SU TIMÓN ESTÁ UBICADO EN EL SALÓN HACIA LA PROA A BORDO Y TAMBIÉN TIENE CONTROLES EN EL COCKPIT PARA UN DOCKING FÁCIL. SU AMPLIO COCKPIT DE UN SOLO NIVEL TIENE UNA PUERTA EN LA POPA PARA HACER QUE EL EMBARQUE SEA FÁCIL DESDE SU PLATAFORMA DE NADO DE ANCHO COMPLETO.
"MAX" HA SIDO BIEN MANTENIDO TANTO MECÁNICA COMO COSMETICAMENTE Y TIENE MUCHAS ACTUALIZACIONES RECIENTES. SI ESTÁS BUSCANDO UN CRUCERO PEQUEÑO QUE AHORRE COMBUSTIBLE Y ESTÉ COMPLETAMENTE ACTUALIZADO, NO QUERRÁS PERDERTELO. ESTÁ DISPONIBLE PARA TU INSPECCIÓN PERSONAL, ¡NO HAY DECEPCIONES AQUÍ! TODO EL TRABAJO FUE REALIZADO POR UN RESTAURADOR DE BARCOS PROFESIONAL. SE ANIMAN OFERTAS Y SE DARÁ SERIA CONSIDERACIÓN.....
Alojamientos
ALOJAMIENTOS
LA CABAÑA PRINCIPAL SE ENCUENTRA EN LA PARTE DELANTERA DEL DECK INFERIOR Y CUENTA CON UNA GRAN CAMA DOBLE EN FORMA DE V CON UN COJÍN RELLENO. HAY ALMACENAMIENTO BAJO LA CAMA, ASÍ COMO DOS ARMARIOS, DOS PORTILLAS ABRIBLES Y UNA ESCOTILLA DE VENTILACIÓN EN EL TECHO. UBICADO EN LA PARTE TRASERA A BORDO EN EL DECK INFERIOR SE ENCUENTRA EL BAÑO QUE TIENE UN ESPEJO CON LAVABO, UN INODORO MARINO ELÉCTRICO, UN ARMARIO DE ALMACENAMIENTO, UNA PORTILLA ABRIBLE Y ESPACIO PARA UNA DUCHA QUE EL VENDEDOR PUEDE INSTALAR SI SE DESEA. EL GRAN SALÓN QUE SE ENCUENTRA SUBIENDO TRES ESCALONES CUENTA CON SOFÁS A BORDO Y ESTRIBOR CON ALMACENAMIENTO ABAJO, ASÍ COMO EL MANDO QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTE DELANTERA A BORDO. TODA LA CABAÑA HA SIDO COMPLETAMENTE RENOVADA CON SUELOS DE MADERA DE CEREZO, UN TECHO DE MADERA EXQUISITO Y TODOS LOS COJINES NUEVOS. TODA LA CABAÑA ES REALMENTE ÚNICA PARA UN BARCO DE ESTE TIPO, MUY LIMPIA Y NO DECEPCIONARÁ.
Cocina
GALERA
UBICADA EN EL NIVEL INFERIOR A BORDO DE ESQUINA, LA GALERA CUENTA CON UN FREGADERO DE ACERO INOXIDABLE, UNA VENTANA ABATIBLE, UNA ESTUFA ELÉCTRICA, UN REFRIGERADOR, UN MICROONDAS, UN HORNO TOSTADOR Y ARMARIOS PARA ALMACENAMIENTO.
Electrónica
- Radio VHF
- Sonar Raymarine
- Furuno NAVNET (sonar/GPS/cartografía/radar)
- Brújula
Eléctrico
- (3) Baterías
- Interruptores de batería
- Cargador de batería
- Sistemas eléctricos 12V/110/V
- Poder de muelle de 30 amperios con cable
- Salida de accesorio de 12V en el timón
Casco y Cubierta
- Plataforma de anclaje
- Locker de cuerdas
- Barandillas de proa de acero inoxidable
- Amplias cubiertas laterales de paso
- Cabos de vida en las cubiertas laterales
- Gran cockpit de un solo nivel y profundo
- Timón en el cockpit con controles
- Puerta de transom
- Plataforma de baño completa
Equipo Adicional
- Tablas de recorte
- Molinete de ancla
- Luces de esparcidor
- Luces de cortesía en la cabina
- Dirección hidráulica
- Alarmas del motor
- Hélice de bronce de 20 x 23 y 4 palas
- Hélice de repuesto
- Soportes para cañas de techo de cabina
Actualizaciones Mecánicas
- Perkins 165 Turbo Diesel
- Conjunto de avance de quilla
- Cojinete Cutlass
- Filtros Racor duales
- Acoplamiento de eje/transmisión
- Balanceador de presión de aceite
- Enfriador posterior de acero inoxidable
- Intercambiadores de calor duales
- Ventilador de entrada de aire fresco en la sala de máquinas
- Ventilador de enfriamiento del motor
- Kit de enjuague de motor de agua dulce/invernación
- NOTA: LAS ACTUALIZACIONES MECÁNICAS AUMENTAN LA POTENCIA DEL MOTOR A 190 HP.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
365 Yachting
Estados Unidos
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