McGruer 38 Bermudan ketch

CONSTRUCCIÓN

Kythera está sólidamente construida con tablones de pino de 1.25″ de paso, fijados con tornillos de bronce a marcos de roble aserrado de 3″ x 3″ y 2 maderas intermedias a vapor, fijadas con remaches de cobre. Quilla de lastre de hierro externo de cuatro toneladas con pernos de acero galvanizado reemplazados en 2020. Suelos de correas de acero galvanizado atornillados a través de los marcos aserrados. Cubierta de pino con lengüeta y ranura dispuesta en línea recta, revestida con tela de vidrio epóxica, todo el revestimiento nuevo en 2023. Hermosa y rara perrera de teca maciza y bordes de cockpit. Cockpit profundo y espacioso con drenaje automático y una puerta deslizante de teca hacia la perrera. Techo de la perrera recién revestido en 2023. Dirección de rueda con un sistema de cremallera y piñón de bronce.

MÁQUINAS Y ELÉCTRICOS

Kythera es impulsada por un Volvo Penta D1-30 reacondicionado (de 2008) de 3 cilindros y 30 hp diésel instalado en 2020 y mantenido en 2023. El motor tiene aproximadamente 10 horas desde la reconstrucción. Controles de doble palanca para una hélice de bronce de 3 palas en la línea central. Cuatro baterías de ocio y una batería de arranque dedicada para el motor se cargan desde el alternador del motor, que se puede verificar con un monitor de batería Victron. Las baterías también se cargan lentamente desde 300W de paneles solares Renogy montados en el techo de la casa del perro, que proporcionan más que suficiente para mantener todos los eléctricos en funcionamiento. Inversor Renogy de 3000W para alimentar la cocina y tres enchufes que están distribuidos por el interior junto con estaciones de carga USB en la casa del perro y la cabina. Hay un tanque de combustible de cobre de 90 litros debajo de la cubierta lateral en la cabina con una trampilla de inspección y un sistema de respiradero. Para agua dulce hay un tanque de agua de plástico de 100 litros debajo del suelo de la cabina. Hay un calentador de 30 litros que se calienta desde el motor para su uso en el fregadero de la cocina y la ducha. Un tanque de retención de 35 litros para los inodoros.

NAVEGACIÓN

VHF accesible desde la cabina, indicador y pantalla táctica de viento NASA, plotter de cartas Axiom Raymarine (con cartas Navionics para el sur y oeste del Reino Unido) conectado con Trinav, pantalla de velocidad y profundidad Nasa Clipper. Faro de cabeza tricolor, luz de cubierta, luz de navegación, luces de navegación de babor y estribor, luz de popa. Barómetro de latón original y 2 brújulas, una grande y una pequeña.

ALOJAMIENTO

Hay suficiente espacio para la cabeza (más de 6') en la perrera, la cocina y el salón principal. Puerta corredera desde el cockpit hacia la perrera donde hay un sofá cama individual en el lado de estribor y una mesa de cartas barnizada en la línea central, que se pliega contra el mamparo de popa, un frigorífico de buen tamaño en el lado de babor junto con almacenamiento detrás de paneles deslizantes. El motor está debajo del suelo de la perrera con múltiples puntos de acceso. Luego se baja a la sala principal con el compartimento de cabezas a estribor y la cocina a babor. Las cabezas tienen un inodoro marino Jabsco manual que descarga directamente al mar o en un tanque de retención de 35 litros. La cocina tiene un fregadero de acero inoxidable con agua fría y caliente, un fogón de inducción Force10, así como mucho espacio de almacenamiento para provisiones, ollas, platos, cuencos, etc. La cabina principal tiene dos bancos acolchados que se pliegan para ser cuatro camas individuales. Estantes de almacenamiento detrás y fuera de los respaldos de los bancos, así como debajo. Gran armario para colgar ropa o equipo de lluvia en estribor. La litera en V delantera está diseñada para tener un almacenamiento significativo debajo. Todo el tapizado fue reemplazado y actualizado en diciembre de 2023 y está libre de manchas y desgaste.

RIGGING

Kythera es un ketch bermudiano de proa con mástiles de madera barnizados y quilla. Todo el aparejo de pie es nuevo de diciembre de 2023, con cable de acero inoxidable, tapas de mástil y tornillos de botella, las antiguas placas de cadena de acero han sido reemplazadas por acero inoxidable en 2023. Kythera está equipada con reefing de losa en el palo principal, reefing de rodillo en el palo de mesana y velas de proa con ganchos en el estay con un stay trasero dividido. Todas las velas son nuevas, fabricadas en 2024, en un hermoso color bronceado original. Nuevo aparejo de carrera instalado en abril de 2024.

EXTRAS

Kythera viene con todo lo que uno necesita para zarpar de inmediato. Cocina completamente equipada con todo lo necesario para que hasta 6 personas cocinen y coman. Tres extintores de incendios, manta ignífuga, paquete de bengalas de alta mar completamente reabastecido y bocina de aire. Mástil con bandera roja. 6 chalecos salvavidas nuevos, nunca usados, 2 ganchos para barco. Cable de alimentación en tierra de 15 m y 16 A. Bote salvavidas Seago de 4 personas, revisado y en buen estado hasta finales de 2026. Tiene 6 defensas, líneas de amarre, 100 m de cadena de ancla con un ancla CQR de 45 libras, ancla de respaldo de 15 libras. Bote auxiliar Avon Redstart, con un motor fuera de borda eléctrico Torqeedo 603 Travel 2024 completamente nuevo.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.