Mediterranean convertable

Motores

Aquí está cómo el MAN D2866 LE401 se compara con otras marcas que se encuentran típicamente en los Med 54

Comparación de Motores – Uso Marino en Mediterráneo 54

Especificaciones                                  MAN D2866 LE401                              Detroit 8V92                                  Caterpillar 3406 (E/B)  

Configuración                      Inline-6 turbo refrigerado después                      V8 2 tiempos turbo                            Inline-6 turbo refrigerado después

Potencia                        610–680 hp @ 2300rpm                        735–800 hp @ 2300rpm                600–800 hp @ 2300rpm

Cilindrada                      11.9 L                                                       12.1 L                                              14.6 L

Peso (aprox.)                 2,900 lbs                                                   3,500 lbs                                          3,300 lbs

Eficiencia de Combustible            ★★★★☆ (muy eficiente)                      ★★☆☆☆ (sediento)                       ★★★★☆ (muy buena)

Fiabilidad                            ★★★★☆                                              ★★☆☆☆                                      ★★★★☆

Disponibilidad de Servicio/Piezas.   ★★★☆☆ (moderada, motor Euro)         ★★★★☆ (fácil en EE.UU.).               ★★★★☆ (excelente)

Vibración/Ruido                   ★★★★☆ (suave I-6)                       ★★☆☆☆ (ruidoso, humeante 2 tiempos).  ★★★★☆ (suave I-6)

✅ MAN D2866 LE401 (Inline-6)

• Mejor para: Navegación suave y eficiente.

• Ventajas: Gran curva de par y equilibrio del inline-6. Son conocidos por su buen rendimiento en el rango medio y operación relativamente silenciosa. Mucho mejor economía de combustible que el 8V92.

• Desventajas: Menos comunes en EE.UU. que los Cats o Detroits. Las piezas y el servicio Euro pueden ser más caros o más lentos de conseguir.

✅ Detroit 8V92

• Mejor para: Simplicidad y fuerza bruta si estás bien con el ruido y el encanto de la vieja escuela.

• Ventajas: Fiable si se mantiene, las piezas todavía están por todas partes, y cada técnico diésel de los años 90 los conoce.

• Desventajas: Ruidoso, maloliente, con fugas, ineficiente. El ciclo de dos tiempos los hace sedientos de combustible, especialmente en crucero.

✅ Caterpillar 3406 (B o E)

• Mejor para: Fiabilidad y soporte a largo plazo.

• Ventajas: Ampliamente utilizado, bien soportado, más suave que el 8V92, mejor economía y más par que el MAN D2866 a bajas RPM.

• Desventajas: Ligeramente más pesado y físicamente más grande. Algunos ECMs 3406E tenían errores en las primeras versiones, pero la mayoría son sólidos hoy en día.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.