Moody 47
Contactar al vendedor
XPresentado por:
The Yacht Sales Co.
Australia
| Marca | Moody |
|---|---|
| Tipo | 47 |
| Construcción | 1984 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$145.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | One Tree Point, Nueva Zelanda |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.58 m |
|---|---|
| Manga | 4.45 m |
| Calado mín. | 1.45 m |
| Tipo de quilla | centerboard |
| Desplazamiento | 12470 kg |
| Altura libre de la cabina | 2.01 m |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4-TE - 7.5kW - 110v K3-7.5kW |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2014 |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | otro |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 2040 |
| Diseñador | Bill Dixon |
|---|---|
| Astillero | A.H Moody and Moody + Sons Limited |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 7 |
| Tanques combustible | 320 litros |
| Tanques agua dulce | 546 litros |
| Tanques de reserva | 120 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Capacidad balsa salvavidas | 1 |
Descripción
1984 Moody 47 Centre Cockpit | SV Mara
SV Mara es un velero de alta mar probado, bien equipado para aventuras offshore cómodas y seguras. Construido por Moody Yachts en 1984, sufrió una reforma sustancial en 2019-2020, asegurando que siga siendo un pasaje de largo alcance confiable y capaz.
Este yate de centro de cockpit sólidamente construido cuenta con un diseño versátil de dos cabinas, incluyendo una espaciosa suite principal en la popa con acceso dual. Su quilla de balanceo operada hidráulicamente reduce el calado a solo 1.45m, ideal para explorar los arrecifes y atolones poco profundos del Pacífico. El casco está protegido con antifouling Coppercoat para una durabilidad a largo plazo.
Navegar con pocas manos es fácil, con winches hidráulicos y sistemas de enrollado que ofrecen un manejo sin esfuerzo desde el seguro centro de cockpit. Su aparejo de pie fue reemplazado recientemente, lo que aumenta su preparación para el mar.
Impulsado por un confiable motor diésel Yanmar de 75hp de 2014 (justo más de 2,000 horas) y una hélice plegable de tres palas, Mara se complementa con robustos sistemas fuera de la red, que incluyen:
- Banco de baterías de litio de 600Ah
- Panel solar de 700W
- Alternador grande
- Generador de 7.5kW con pocas horas
- Desalinizadora
- Starlink Gen 3 e Iridium Go para comunicaciones globales
Las características adicionales incluyen un paquete de embarcación casi nuevo de 2024 (RIB de 3.4m con motor fuera de borda Tohatsu de 18hp 2 tiempos) y un sistema de buceo Airline EI60 Hookah con una manguera de 60’.
SV Mara tiene impuestos pagados tanto en Polinesia Francesa como en EE. UU.
Para ver el inventario completo o concertar una inspección, contacte a nuestro equipo hoy.
Inventario
Nombre de la embarcación - Mara
Marca - Moody
Modelo - 47 Calado poco profundo
Año - 1984
Longitud - 14.58m / 47.83ft
Manga - 4.45m / 14.60ft
Calado - 1.45m / 4.76ft
Altura del aire - 19.81m / 65.00ft
Desplazamiento - 12,470 Kg
Capacidad de combustible - 320 L
Capacidad de agua - 546 L Acero inoxidable
Material del casco - Fibra de vidrio
Material de la cubierta - GRP y con núcleo
Tipo de quilla - Atornillada con centro de balanceo
Diseñador - Bill Dixon
Constructor - A.H Moody y Moody + Sons Limited
HIN - MPX47089F585
Lugar de registro - Victoria, Canadá
Número de registro - 841921
Vencimiento del registro - Julio 2029
Número de timones y posición - 1
Estado fiscal y pagado donde - Pagado en puerto extranjero, EE. UU.
Ubicación - Nueva Zelanda
Último antifouling - 2021 recubrimiento de cobre, retoque en marzo de 2025
Notas generales - Construcción # 5089
Motores
Número de motores - 1
Marca del motor - Yanmar
Modelo del motor - 4JH4-TE - 7.5kW - 110v K3-7.5kW
Caballos de fuerza - 75 Hp
Año/s del motor - 2014
Horas del primer motor - 2,040 Hr
Último servicio - Abril 2025
Consumo de combustible - 4 L / Hr @1800 RPM / Gen 1.2 L / Hr
Tipo de combustible - Diésel
Velocidad máxima - 8 nudos
Velocidad de crucero - 6.5 nudos
Hélices - Plegables 3 palas Bruntons 20 x 15
Tipo de transmisión - Patín fuera de borda, propulsor de proa Vetus 12v
Sistema de dirección - Cable
Notas - Cutlass nuevo 2020, soporte cutless nuevo 2024, eje 1.5 nuevo 2020, hélice fija de repuesto, acoplamiento de eje PSS PYI Bellows Stella Seal 2020
Alojamiento
Camarotes - 2
Camas individuales - 5
Camas Queen - 1
Salón abatible - 1
Altura del cabezal - 2.01m / 6.60ft
Baños
Duchas - 2 dentro y fuera
Baños - 2
Tipo de baños - Eléctrico y manual
Tanques de retención - 120 L
Capacidad de agua caliente - 24 L tanque térmico ISO - nuevo 2014
Cocina
Ubicación de la cocina - Abajo, salón
Refrigeración - Carga superior en la cocina, nuevo compresor y líneas - 2024
Congelador - Dometic 12v debajo de la escalera de acceso
Estufa - Force 10, 3 quemadores, propano
Horno - Force 10
Fregadero - Doble, Acero inoxidable
Alarma de gas - Sí
Notas - 3 tanques de propano de aluminio de 10 lbs cada uno. Filtros de agua R stage 3m
Electrónica
Sonar de profundidad - Raymarine St60
Piloto automático - Raymarine EU 400
Instrumentos de viento - Raymarine St60
Radar - Raymarine RD418HD 4KW Radar
Chartplotter - Raymarine C127MFD, ES78 MFD
Sistema de identificación automática AIS - Vesper XP-8000
GPS - Interno en unidades MFD
VHF - Standard horizon GX6000, WM580
Notas - Starlink Gen 3 2024 Iridium Go
Baterías
Batería de casa - 2 Litio 600 Amp/Hr
Batería de motor - 1 batería AGM de arranque
Cargador de batería - Victron 30Amp para conexión a tierra de 230v
Equipo eléctrico
Desalinizadora - Cruise Ro 120 L / Hr
Generador - Phasor K3-7.5-kW
Horas del generador - 1,555 Hr
Generador eólico - Electric Energy D400
Paneles solares - 700w 2 Panel
Aire acondicionado - Aire acondicionado de potencia de crucero para el área del salón
Inversor - 2500w magnum Energy
Energía de tierra - 220v - 30 Amp, cargador de batería 110v
Inventario de velas
Material del mástil - Aluminio
Material del aparejo de pie - Acero inoxidable
Edad del aparejo de pie - 2021
Edad de las velas - Mayor 2014, Genoa 2014 ambas atendidas en 2025 en Opua
Velas principales - Mack 9,770 oz / 227 Kg
Velas de proa - Genoa Roller 135% 8.77oz
Enrolladores - Hood en el mástil de la vela principal, vela de proa
Winches - Lemar, 2 hidráulicos 56cts, 3 Lewmar 30cts, 1 Lemar 40 cts, 1 Lemar 48 cts
Notas - Hood hidráulico
Equipo de seguridad
Bomba de sentina manual - 2
Bomba de sentina eléctrica - 2
Bote salvavidas - Viking 8 personas - servicio 2023
Chalecos salvavidas - 3 autoinflables con arnés
Anillo salvavidas - 1 con luz adjunta
EPIRB - Clase 2 global fix v4 x 2 1 fijo 1 flotante
Extintor de incendios - 2 Co2, 3 ABC, 1 fijo en el cuarto de máquinas ABC
Notas - Alarma de agua alta Aqua, eslinga de vida, dirección de emergencia con timón
Anclaje
Ancla - Rocna 33 Kg, Rocna 25 Kg Fortress FX - 37
Cadena / Cuerda - 300' 10mm G40 - 2024
Ancla de repuesto - Fortress FX-37 + Rocna 25 Kg
Cadena / Cuerda - 25' cadena 300' 3/4 3 trenzado hylon
Winch - Tigress 1500w 12v nuevo 2019
Equipo de cubierta y accesorios
Auxiliar - Blue Sea 3.40m / 11.15ft RIB de aluminio PVC con cubierta 2024
Motor auxiliar - Tohatsu 18 Hp 2 Tiempos - 2024
Davit / Plataforma - Davits
Lavado de cubierta - Sí
Ducha de cubierta - Sí
Bimini - Sí, completamente cerrado - nuevo 2024
Compresor de aire - Airline EI60 hookah 60' de manguera, D2 Hynema líneas de vida 2022
Líneas de amarre / defensas - 6 defensas, líneas de muelle + muchas líneas de repuesto
Varios
Observaciones generales - Refit de enrolladores hidráulicos en 2019/20. Rodamiento de enrollador de proa reemplazado, enrollador de vela principal nuevo Nitronic 50 varilla (2021). Mangueras atendidas o reemplazadas en 2019 con nuevos accesorios, bomba Lewmas comander 4 reconstruida en 2014, nuevo motor 2020
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Yacht Sales Co.
Australia
Presentado por:
The Yacht Sales Co.
Australia
Servicios
- SeguroSeguro