Moonen 68 flybridge
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Elburg Yachting BV
Países bajos
| Marca | Moonen |
|---|---|
| Tipo | 68 flybridge |
| Construcción | 1998 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €975.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 20.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Elburg, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 20.6 m |
|---|---|
| Manga | 5.4 m |
| Calado máximo | 1.9 m |
| Desplazamiento | 70000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2866E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 252 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 4050 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2866E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 252 hp |
| Horas de motor | 4050 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Moonen Shipyards - Den Bosch |
|---|---|
| Astillero | Moonen Shipyards - Den Bosch |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 6 |
| Tanques combustible | 5000 litros |
| Tanques agua dulce | 3320 litros |
| Tanques de reserva | 900 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Este Moonen 68 'Rio Grande' fue construido para un propietario muy experimentado de la industria del transporte comercial. Durante la construcción, a petición del propietario, se hizo el barco más silencioso tras un estudio acústico de Van Cappellen, lo que hizo que el barco estuviera extra bien aislado y reducido en ruido. El actual y tercer propietario del Rio Grande aplicó un flybridge en 2021, creando una hermosa área de asientos extra y una posición de dirección adicional en la parte superior del barco con todas las funciones básicas. El flybridge fue diseñado y construido por renombradas empresas de construcción naval holandesas. A bordo hay al menos 20 carpetas de Moonen sobre la construcción del barco, también hay 2 carpetas nuevas en las que se documenta bien la renovación y construcción del Flybridge. Todos los planos y cálculos están incluidos. El siguiente trabajo se realizó durante la renovación de 2021: Todo el barco reupholstered, colchones renovados, se creó una cama extra para niños en la cabina de proa de estribor, la iluminación fue completamente reemplazada por iluminación LED, se instalaron persianas interiores, se reemplazaron el equipo de AIS Clase A y navegación por PC Navigo, se reemplazaron los controles del motor y los actuadores (Aventics / Bosch / Rexroth), se aplicó un flybridge completamente nuevo con bancos y parabrisas, se instaló una segunda posición de dirección en el flybridge, se instalaron soportes adicionales para el tender en la parte trasera para Williams Sport 395 (no incluido), se instaló una nueva cocina en la sala de mando con refrigerador / cocina / fregadero / espacio de armario, la cocina / comedor fue renovada debajo de la cubierta, nueva carpa alrededor del cockpit, nuevas velas y toldos exteriores, cubiertas de teca reparadas / limpiadas / lijadas donde fue necesario, la carpintería exterior fue repintada, el sistema de estabilizadores fue revisado, los ejes de la hélice y los tornillos fueron balanceados, todas las bombas equipadas con nuevos gomas, hidrofóro y bomba renovados, tanque de agua limpiado. Este Moonen 68 está equipado con: Sistema de cámaras con vista de la sala de máquinas / plataforma de baño / popa / cubiertas laterales de estribor + babor, función de arrastre en el control del motor que reduce la velocidad de ralentí y proporciona potencia adicional a los propulsores hidráulicos de proa y popa, bodega en la proa para almacenamiento, repuestos a bordo para las partes más vitales de la tecnología, solo 3 válvulas principales en todo el casco que se pueden abrir y cerrar centralmente en la sala de mando, 4 x pasajes en la barandilla lateral, barandilla lacada de alto brillo alrededor, soportes de fender de acero inoxidable alrededor de la cubierta, el locker de ancla y el almacenamiento en la proa recientemente pintados, cabrestantes hidráulicos en la cubierta de proa y popa, 2 x asientos de timón ajustables eléctricamente, persianas en la sala de mando y el salón, sistema de aspiración central, 2 x unidades de calefacción en el techo de la cubierta de popa, router WiFi para internet a bordo, lavadora Miele, secadora Miele, prensa de residuos, lavavajillas Miele en la cocina, mástil plegable hidráulicamente, altura de paso con el mástil de aproximadamente 7.80m y con el mástil plegado aproximadamente 6.13m. Certificado CVO+Rijn hasta 2027. Para preguntas y/o para hacer una cita, son bienvenidos 7 días a la semana en Elburg Yachting.
Información del barco
Material del casco: Acero, Grado A - Blanco
Material de la superestructura: Aluminio - Blanco + Flybridge añadido en 2021
Material de la cubierta: Cubierta de teca completa alrededor + teca en la cubierta de proa
Forma del casco: Redondeado + proa acampanada + estabilizadores hidráulicos Koopnautic
Desplazamiento: Aproximadamente 70 toneladas
Posición(es) de dirección: 1 x dirección de seguimiento Radio Zeeland en el puente + dirección de timón en el flybridge
Grúas: 1 x en la cubierta delantera (desmontable) + grúa de cubierta ES1000 en el flybridge (dinghy no incluido)
Plataforma de baño: Integrada y equipada con soportes deslizantes/desmontables para dinghy
Winche de ancla: 2 x winche de ancla hidráulico Muir
Marcos de ventanas: Ventanas de doble cristal alrededor del salón y el puente
Interior: Interior de barco de cerezo + techos de Alcantara + suelo de teca en la cocina
Camas: 6 x fijas (1 x cama independiente de 2 pers. en la cabina de popa + 1 x cama independiente de 2 pers. en la cabina de proa + 1 x 1 pers. + 1 x cama infantil en el lado de estribor de la proa)
Comedor: 4 x (junto a la cocina + 1 x puente + 1 x cubierta de popa + 1 x flybridge)
Inodoro: 2 x eléctrico
Ducha: 2 x en su propia cabina + 1 x exterior
Capacidad de agua: Aproximadamente 3.220 litros (limpiada en 2021)
Tanque de retención: Aproximadamente 2 x 150 litros (gris), aproximadamente 600 litros (negro)
Sistema de agua caliente: A través de la función de grifo de agua caliente Kabola + caldera (220V)
Sistema de calefacción: Calefacción central Kabola B17 con radiadores y calefacción por suelo radiante en el baño + aire acondicionado Heinen & Hopman
Sistema de cocina: Miele de inducción de 4 zonas + campana extractora
Microondas/horno: Horno/microondas combinado Miele
Refrigerador: 1 x refrigerador Siemens y 1 x congelador Liebherr en la cocina + 1 x refrigerador Bosch en el puente
Brújula: Simrad
Log: Simrad
Sonar: Simrad
VHF: 2x Sailor C4901 + 1 x de repuesto (no conectado)
Radar: Furuno FR8051
Piloto automático: Radio Zeeland Eco 500
G.P.S.: Presente + AIS Clase A
Plotter: Pantalla táctil con software PC-Navigo (puente + flybridge)
Horas de motor: Aproximadamente 4050 horas
Capacidad de combustible: Aproximadamente 5000 litros (2 x tanques)
Transmisión: Twin Disc + control de motor AVENTICS Marex ECS + 7 x hélice de palas con lubricación de eje en baño de aceite
Propulsor de proa: Hidráulico - proporcional con función de retención
Propulsor de popa: Hidráulico - proporcional con función de retención
Electricidad: 12 + 24 + 220 + 380 Voltios
Generador: 1 x Onan 16 Kw + 1 x Onan 6.5 Kw
Conexión a tierra: 2 x conexión de energía en tierra (220V + 380V)
Inversor: Victron 24V / 3500W
Cargador de batería: 2 x Mastervolt 24V / 100Amp
Baterías: Mastervolt 12 x 2V 1000Ah (paquete de servicio) renovadas en 12/2023
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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