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Morris Leigh 30

€59.624 Precio: US$69.500

Presentado por:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
Estados Unidos
207-865-8154

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Marca Morris
Tipo Leigh 30
Construcción 1979
Estado del barco Usado
Precio US$69.500
Clase de oferta Vela
Categoría Balandra
Eslora 9.14 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Phippsburg, Maine, Estados Unidos
Eslora total 9.04 m
Eslora en la línea de flotación 7.11 m
Manga 2.92 m
Desplazamiento 9100 libras
Lastre 4400 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Westerbeke
Modelo del Motor 20B2
Combustible Diesel
Año Motor 2000
Propulsión 18 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 1215
Diseñador CW Paine Yacht Design
Astillero Morris Yachts/Loomis Yachts
Tanques combustible 13 gal
Tanques agua dulce 44 gal
Tanques de reserva 15 gal

Descripción

SORPRESA es el primer Leigh 30 construido y fue bellamente terminado por Loomis Yachts en South Dartmouth, MA. Ha beneficiado de varios propietarios dedicados y ha sido ampliamente actualizada y mejorada por sus actuales y anteriores propietarios, siendo la mayor parte del trabajo realizada por Front Street Shipyard. Usada en veranos en Maine por su actual y anteriores propietarios y almacenada en interiores durante los inviernos, se encuentra en excelente estado, estableciendo un estándar para el mantenimiento de yates. Las actualizaciones recientes son extensas e incluyen nueva pintura del casco, cubiertas Awlgripped, fondo despojado y recubierto con barrera, nuevo aparejo fijo y móvil, nuevas velas, nueva electrónica y mucho más.

DETALLES DEL VASO

El Leigh 30 surgió del éxito de su hermana menor, el Frances 26. Su popa de canoa y quilla completa recortada y forma de casco refinada dan como resultado un casco que se empuja fácilmente y es cómodo en el mar con un plan de velas muy equilibrado. Fácil de navegar con poca tripulación, SURPRISE es adecuada tanto para cruceros en aguas azules como para velas de tarde. Ha sido actualizada extensamente y mantenida impecablemente por su actual propietario y vale la pena un viaje para cualquiera que busque un yate de vela pequeño de alta calidad.

 

CONSTRUCCIÓN:

Casco: 

  • Fibra de vidrio de una sola capa, colocada a mano, con refuerzos internos y mamparos de contrachapado marino de caoba filipina. 
  • Quilla de plomo montada externamente y pernos de quilla de bronce. 
  • Quilla de longitud completa con pie de proa recortado, timón adjunto, abertura para el hélice. 
  • Válvulas de bronce y pasacascos, correa de tierra de cobre. 
  • Gran sumidero de sentina. 
  • Casco Awlgrip blanco nieve con franja de ballena verde Jade Mist y franja de bota (2018).
  • Fondo despojado y recubierto con pintura de fondo verde (2022); repintado en primavera de 2025.
  • Pernos de quilla re-torqued 2022.

 

Cubierta: 

  • Fibra de vidrio colocada a mano con núcleo de balsa. 
  • Murallas moldeadas con chocks integrales en la parte media y una baranda de madera barnizada que proporciona seguridad en la cubierta en movimiento. 
  • Las cubiertas se recubrieron donde fue necesario y se pintaron de blanco ostras Awlgripped con antideslizante pintado de trigo San Mateo (2019).
  • Todo el hardware de cubierta fue retirado y vuelto a colocar (2019).
  • Pulpitos de proa y popa de acero inoxidable, estachas y dobles líneas de vida con puertas a babor y estribor.
  • Las líneas de vida fueron reemplazadas 2018.
  • Portlights de bronce de apertura en los lados de la cabina y en la parte delantera proporcionan excelente luz natural y ventilación (recolocados 2018).
  • Escotillas de apertura de acero inoxidable en el techo proporcionan luz y ventilación adicionales (nuevas 2018).
  • Ceja de teca barnizada, barandillas y escotilla deslizante de la escalera de acceso.
  • Accesorio de proa de acero inoxidable personalizado con rodillo de proa integrado para ancla y chocks de apertura (2000).
  • Accesorio de acceso a la cadena de ancla de bronce.
  • Accesorio de cubierta para estay interno removible.
  • Cleats de proa y popa de estilo Herreshoff de bronce.
  • Guías de bronce en la baranda para las líneas de proa y popa.

 

Cabina:

  • Cabina con respaldos de asiento de teca barnizada. 
  • Escotilla de acceso de teca barnizada y tablas de caída. 
  • Pedestal de timón Edson con guardia de timón de acero inoxidable y controles de cambio y acelerador del motor (repintado 2018).
  • Rueda de acero inoxidable Edson con aro de teca barnizada (nueva 2018).
  • Soporte para manivela en la base del pedestal.
  • Escotilla de almacenamiento de velas de teca barnizada en el lado de babor.
  • Taquilla de almacenamiento de propano dedicada debajo del asiento del timón con tanque de propano activo en la taquilla de popa.
  • Ojos de padeye plegables Wichard para asegurar las ataduras.
  • Dodger con ventana central de apertura (nueva 2019). 
  • Cojines de cockpit personalizados en rojo para todos los asientos.
  • Funda de timón y bodega de Sunbrella.

 

ALOJAMIENTOS:

Los alojamientos están terminados en estilo Herreshoff con mamparos blancos y molduras de caoba barnizada y revestimiento de casco de pino barnizado. El suelo de la cabina es de teca y espinosa barnizada. El revestimiento de la cabina está revestido de caoba barnizada y el techo está pintado de blanco.

Cabina delantera:

  • Cama en V con pieza de relleno y cojines de Ultrasuede verde con espuma de 5” (nueva 2018).
  • Revestimiento de casco de pino barnizado.
  • Puerta de acceso al locker de cadena/pico de proa.
  • Amplio almacenamiento debajo de la cama en V en varios compartimentos separados.
  • Una portlight de bronce de apertura delantera y escotilla de apertura en el techo (2018) proporcionan luz natural y ventilación.
  • Taquilla colgante con estante arriba y portlight de bronce de apertura detrás de la cama en V en el lado de estribor.
  • Puerta (actualmente almacenada en tierra) proporciona privacidad de la cabina principal para la cabina delantera y el baño.

 

Baño: 

  • Ubicado detrás de la cama en V en el lado de babor.
  • Baño manual Raritan (2000) con válvula Y para descarga al tanque de retención o al mar.
  • Tanque de retención y mangueras del baño reemplazadas 2019.
  • Almacenamiento exterior en el locker.
  • Portlight de bronce de apertura.

 

Cabina principal:

  • Sofás de babor y estribor con taquillas de almacenamiento exteriores y estantes arriba.  
  • Cama de cuartel en la parte trasera a estribor con mesa de cartas removible (actualmente en tierra).
  • Calefactor de propano Force 10 en la cabina (2000). 
  • Barandillas de mano barnizadas en el techo a babor y estribor.
  • Seis portlights de bronce de apertura y una gran escotilla de apertura en el techo (2018) proporcionan luz y ventilación.
  • Redes para todos los portlights, escotillas y escalera de acceso.
  • Mesa de comedor de teca barnizada con hojas abatibles que se guarda plegada contra el mamparo delantero.
  • Suelo de la cabina re-barnizado 2018.
  • Techo pintado 2018.
  • Interior pintado y barnizado 2019.
  • Cojines de sofá de Ultrasuede verde con espuma de 5” nuevos 2018.                                             


Cocina: 

  • Fregadero de cocina de acero inoxidable con grifo de agua caliente y fría a presión y bomba de pie para agua salada o dulce seleccionable con válvulas (grifo de agua a presión nuevo 2019).
  • Encimera de Formica con molduras de caoba barnizada.
  • Refrigerador aislado de carga superior con refrigeración de placa de retención de 12V Sea Frost (nuevo 2018).
  • Estufa de propano Force 10 de 2 quemadores con horno y parrilla y tapa de tabla de cortar (nueva 2020).
  • Taquilla de platos/almacenamiento con puertas de Lexan ahumado deslizantes, taquillas para ollas.
  • Almacenamiento adicional detrás del refrigerador en cajones y estante.
  • Panel de apagado remoto de solenoide de propano y alarma de gas (solenoide nuevo 2025).

 

MECÁNICA:

  • Motor diésel Westerbeke modelo 20B2 de 18 HP (1,215 horas hasta julio de 2025).
  • Servicio mayor del motor 2018 – limpiar intercambiadores de calor, servicio de bomba de agua cruda, revisar y cambiar correas y mangueras según sea necesario, servicio de alternador y limpiar y pintar el motor.
  • Nuevo eje de hélice de acero inoxidable 2018.
  • Cojinete Cutlass reemplazado 2018.
  • Nuevo hélice de 3 palas Max instalado 2018.
  • Cortador de línea Spurs instalado en el eje 2018.
  • Nuevos soportes de motor 2022.
  • Filtro de combustible primario Racor.
  • Colador de agua de mar de bronce Groco.
  • Aproximadamente 48 galones de agua dulce en dos tanques de vejiga debajo del sofá de estribor (tanque delantero agregado 2019; tanque trasero reemplazado 2024).
  • Bomba de agua dulce (agregada 2018).
  • Calentador de agua caliente de 4 galones Isotemp debajo del piso de la cabina (nuevo 2025 – se calienta con el motor).
  • Bomba circuladora para agua caliente, nueva 2025.
  • Ducha de cockpit de agua caliente y fría (2019).
  • Bomba de sentina eléctrica automática (2019).
  • Bomba de sentina manual en el cockpit.
  • Pasacascos de bronce con válvulas.
  • Alarma de agua alta de sentina Rule.

 

ELECTRICO:

  • Paneles de interruptores Blue Seas de 12V.
  • Batería de casa de dos baterías Deka AGM 27 DC (nueva 2024).
  • Batería de arranque dedicada añadida 2018.
  • Cargador de batería ProMariner ProSport 20 (agregado 2022 – se conecta con un cable de extensión).
  • Aislador de batería Victron Argofet.
  • Páneles solares montados en el dodger con controlador de carga (2018).
  • Monitor de batería Xantrex LinkLight.

 

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:

  • Plotter de cartas color Zeus 3 de 7" Brookes & Gatehouse montado en el timón (2024).
  • Radar Furuno NavNet (no operativo actualmente).
  • VHF AIS/GPS Matrix de Standard Horizon. 
  • Instrumentos Raymarine i70 para viento, profundidad, temperatura del agua y velocidad (2018).
  • Autopiloto Raymarine i70 con piloto de rueda (2018).
  • Brújula de cabina Danforth Constellation (necesita servicio)
  • Luces de navegación y de steaming.
  • Luces de ancla LED (2018).

 

ASTAS Y RIGGING:

  • Mástil de un solo espar de aluminio con quilla de Metalmast.
  • Nuevos 2024 espar de perfil aerodinámico.
  • Rigging de pie de acero inoxidable 1X19 (nuevo 2018).
  • Estay interno de Dyneema removible con retén para conversión a rigging de cortador (2019).
  • Furler de vela de proa Harken MKIV (nuevo 2018).
  • Todo el rigging de carrera fue reemplazado 2018.
  • Traveler de mayor Harken (nuevo 2018 y movido hacia adelante del dodger).
  • Placas de cadena recolocadas y soportes de cubierta reforzados 2018.
  • Polipasto de aluminio con soportes de almacenamiento en cubierta.
  • Rieles de hoja de genoa de aluminio en las cubiertas laterales y barandas con bloques ajustables.
  • Dos líneas de rizo corren hacia atrás al cockpit.
  • Dos rodillos de estay barnizados.

Winches:

  • Dos winches primarios Barient cromados de auto-tensión en bases de bronce.
  • Winch Barient 10 cromado en la parte superior de la cabina para la driza principal.
  • Winch Barient 10H cromado en el mástil.
  • Winch Barlow 16 cromado en el mástil.


VELAS:

  • Main North – 2019.
  • Genoa North 130% – 2019.
  • Funda de vela.
  • Lazy jacks para mayor - 2022.
  • Spinnaker asimétrico.
  • Staysail de Tanbark - nunca usado.
  • Driza de spinnaker y bloque de cabeza de mástil actualmente en tierra.

 

SEGURIDAD:

  • Detector de monóxido de carbono.
  • Dos arneses de seguridad.
  • Lifesling2 montado en la barandilla de popa.
  • Ancla de garra Lewmar de 22 lb con 20' de cadena de acero inoxidable de 3/8" y cabo de 3/4", nuevo 2023.
  • Ancla Danforth de 12 lb con cadena y cabo.
  • Timón de emergencia.
  • Extintores de incendios.
  • Silbato.
  • Escalera de abordo plegable removible.
  • Paso de Edson colgante único en la puerta para abordar desde el dinghy.
  • Gancho de barco.
  • Parrilla de propano Magma con cubierta - se monta en la barandilla de popa - (la parrilla necesita encendedor y regulador de gas).
  • Cabos de amarre y defensas.
  • Soporte para motor fuera de borda para la barandilla de popa.
  • Personalizado mástil de teca barnizada, bandera y soporte de mástil personalizado en la barandilla de popa.
  • Soporte acolchado personalizado en la cama de cuartel para las tablas de caída de la escalera de acceso.
  • Botiquín de primeros auxilios; bengalas.
  • Piezas de repuesto del motor.

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