Morris Ocean Series 32

La luz es un hermoso ejemplo de la serie Morris Ocean 32 y ha recibido un excelente cuidado de todos sus propietarios. El 32 fue la sexta colaboración entre Chuck Paine y Morris Yachts y combina una estética tradicional con un diseño de casco y aparejo más avanzado, una artesanía de calidad heredada y un desplazamiento moderado para producir un barco sorprendentemente gratificante para navegar. El innovador timón colgado semi-balanceado de Chuck Paine añade capacidad de respuesta mientras sigue proporcionando protección para el timón. En palabras de Cruising World: “Consistentemente, el Morris 32 proyecta la imagen de un barco de tamaño manejable con el alma de un yate más grande. Como tal, se acerca al diseño ideal para cruceros de una a cuatro personas, y es un barco emocionante y satisfactorio para navegar”

 

CONSTRUCCIÓN:

Casco:

• Casco de fibra de vidrio sólido hecho a mano con resina de viniléster.
• La cubierta está atornillada y pegada a un amplio flanco del casco.
• Fibra de vidrio adicional reforzada en cuadernas longitudinales, quilla y áreas de soporte del mástil.
• Quilla Scheel de rendimiento de calado moderado.
• Timón colgado semi-balanceado de Chuck Paine con apertura.
• Riel de teca con tira de acero inoxidable
• Awlgrip azul oscuro con una sola tira blanca en la bota
• Franja dorada
• Fondo verde

 

Cubierta:

• Cubiertas con núcleo de fibra de vidrio sólido en áreas de accesorios y hardware atornillado.
• Cubiertas de gel blanco con gel no antideslizante de color beige claro (no antideslizante repintado en 2023)
• Cejas de teca barnizadas, caja dorade, pasamanos de cabina y rieles de pie.
• La capota de fibra de vidrio protege la teca barnizada de la escalera de acceso y la escotilla deslizante de Lexan.
• Ventilación desde la ventilación dorade en la cocina.
• Púlpitos de proa y popa personalizados y doble línea de vida con puertas (babor y estribor).
• Líneas de vida de acero inoxidable sin recubrimiento reemplazadas en 2017
• Rodillo de ancla de acero inoxidable pulido personalizado con cuñas de proa y escota de cubierta delantera.
• Escotas/chocks de bronce fundido personalizados opcionales integrados en los rieles de pie.
• Escota de proa de bronce estilo Herreshoff sobredimensionada para ancla/muelle
• (2) Escotas de popa de bronce estilo Herreshoff
• Toma de bandera en el riel de popa.
• Nueve portlights de bronce con pantallas.
• Dos grandes escotillas Bomar en el techo. Las escotillas pueden ser bisagras para abrir hacia adelante o hacia atrás
• Prisma de cubierta en la cubierta delantera que trae luz a la cabina delantera

 

Cocina:

• Encimeras de laminado blanco con barandillas de caoba barnizadas
• Fregadero de acero inoxidable personalizado con área de acero inoxidable para escurridor
• Bombas de pie manuales de agua dulce con válvula debajo del fregadero para hacer pasar agua a través del filtro de agua Seagull cuando se desee
• Estufa de propano Force 10 de dos quemadores con horno y anclajes para correas
• Almacenamiento de platos personalizado a lo largo del mamparo de popa
• Caja de hielo aislada
• Abundante almacenamiento en armarios exteriores y en cajones y armarios debajo de la encimera

 

ESTACIÓN NAVEGACIÓN:

 

• Escritorio de navegación orientado hacia afuera con parte superior de laminado blanco y moldura de teca barnizada
• La parte superior del escritorio se levanta para acceder al almacenamiento interior
• Almacenamiento adicional en cajones debajo del escritorio
• Luz de carta flexible y luz de cúpula en el techo
• El asiento de navegación está en el extremo delantero del camarote lateral con almacenamiento de caja de herramientas integrado y baterías debajo

 

CABINA PRINCIPAL:

 

• Pasamanos de longitud completa en el techo a babor y estribor proporcionan asideros resistentes en navegación
• Luces de lectura montadas en el mamparo de bronce Frigast y luces de cúpula proporcionan iluminación en el interior
• Almacenamiento en armarios exteriores en ambos extremos de los sofás y en estantes entre ellos
• Sofá en forma de L a babor se extiende para convertirse en una litera doble
• Abundante ventilación natural de la escotilla de techo abierta y portlights
• Mesa plegable montada en el mamparo delantero
• Cortinas de lee para ambos sofás
• Calentador de cabina Force 10 CNG en un nicho revestido de azulejos en el mamparo delantero

 

BAÑO:

 

• El baño de ancho completo se encuentra entre la cabina principal y la cabina delantera y se accede a través de puertas ovaladas
• Encimera de laminado blanco con fregadero de acero inoxidable ovalado a estribor con almacenamiento exterior y debajo
• Grifo manual de agua dulce
• Inodoro manual Raritan PHII a babor (nuevo 2019)
• Válvula Y para descarga del inodoro al tanque de retención o al mar
• Portlights de apertura a babor y estribor proporcionan ventilación y luz
• Espejo montado junto al portlight sobre el fregadero
• Almacenamiento adicional en armarios exteriores y debajo de la encimera y en el armario colgante exterior del baño a babor

 

CABINA DELANTERA:

 

• Litera en forma de V en la parte delantera con inserto para usar como litera doble
• Estantes sobre la litera a babor y estribor
• Gran escotilla de apertura en el techo y tres portlights de apertura dejan entrar luz natural y ventilación
• Acceso a la proa y al armario de cadena a través del mamparo delantero
• Luces de lectura de acero inoxidable en cúpula

 

MECÁNICA:

 

• Yanmar 3YM30 29 hp diésel (nuevo 2018) 136 horas septiembre, 2025
• Eje de hélice de 1” con hélice Max Prop de 14” de 3 palas
• Sello de eje sin goteo
• Nuevo cojinete de corte 2017
• Monitor de LNG y control remoto de válvula
• Dos tanques de CNG con manómetro y regulador montados en el armario de velas de estribor
• Tanque de combustible de aluminio de 22 galones (nuevo 2018)
• Tanque de bladders de agua dulce de 52 galones
• Tanque de retención de polietileno (tanque y mangueras nuevos 2017) con bomba de descarga al mar y bomba de cubierta
• Nueva bomba de maceración 2017
• Bomba de sentina eléctrica con interruptor de flotador automático
• Bomba de sentina manual en la cabina

 

ELECTRICO:

 

• Panel eléctrico Bass de 12v con voltímetro y disyuntores de CC. El panel está bisagrado para proporcionar acceso a la parte posterior del panel
• (2) Baterías de casa Optima de tapa azul de 12v (nuevas 2021)
• (1) Batería de arranque Optima Blue Top Grupo 31 (nueva 2021)
• Cargador de batería Xantrex TrueCharge2 de 40 amperios (se conecta a un cable de extensión)
• Salida de 12v en la estación de navegación
•  

 

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:

 

• Garmin GPSMap 942 chartplotter en el timón
• Garmin Radome en el mástil
• Instrumento Garmin GHC20
• Instrumento Garmin GND10
• Instrumento Garmin GNX20
• Piloto automático Reactor 40
• Viento Garmin GNX
• Garmin GHP 12 ECU
• Radio VHF marina Icom M506 (2017)
• Radio SSB Icom M810
• Brújula montada en el mamparo Ritchie

 

VELAS Y APAREJO:

 

• Mástil de aluminio con un solo esparcidor de metal con mástil cónico
• Aparejo de acero inoxidable 1X19 con terminales Staylock
• Furler de cabezada Harken MK-IV (nuevo con nueva cabezada 2020)
• Ajustador de backstay hidráulico integral Sail Tec (2020)
• Vang Quick ridged Hall
• Sistema Lazy Jack para el mástil (nuevo 2020)
• Viajero Harken en soporte de acero inoxidable personalizado sobre la capota
• Estay interior removible con sujeción de almacenamiento en la parte superior de la cabina
• Rieles de genoa de bronce en las cubiertas laterales
• Rieles de staysail de bronce en la parte superior de la cabina

 

Velas:

• Principal North 3Di (2021)
• Genoa enrollable North 3Di (2021)
• Genoa Doyle
• Jib pesado Doyle
• Staysail Doyle
• Spinnaker Doyle

 

Winches:

• (2) Winches Barient #17 de bronce auto-tensores de una velocidad en la parte superior de la cabina a cada lado de la escalera de acceso para la driza principal, driza de spinnaker, escotas de staysail, líneas de rizo
• (2) Winches Barient #22 de bronce auto-tensores de dos velocidades
• (2) Winches Barient #17 de bronce auto-tensores de una velocidad secundarios
• (2) Winches Barient #10 de bronce auto-tensores de una velocidad en el mástil

 

 

SEGURIDAD:

• EQUIPO DE ANCLAJE:
• Ancla Vulcan 12 con cadena/cuerda (2021)
• Winch eléctrico Lewmar (nuevo 2017)
• Timón de emergencia
• Bomba de sentina manual
• Puerto de incendio en el compartimento del motor
• Fuegos de mano
• Bandera de socorro
• Bocina de aire
• Extintores de incendios de mano
• (2) PFD tipo 1
• PFD lanzable tipo 4

 

MISC.

 

• Gancho de barco
• Defensas con cubiertas de forro
• Líneas de muelle
• Reloj y barómetro Weems & Plath
• Pantallas removibles para escotillas de techo y escalera de acceso
• Cubierta de timón Sunbrella