Nautor Swan 44 MKII

HULL

Casco de fibra de vidrio sólido utilizando resina de poliéster.

Fondo tratado con imprimación epóxica, pintado con pintura azul para el fondo.

El refuerzo incluye refuerzos internos sobre núcleo de espuma.

Los mamparos estructurales son de contrachapado marino de grado, impermeable.

Gel coat blanco, NGA 2000.

Rayas azules, NGA 7007, en la línea de flotación y en la borda.

Quilla de aleta con bulbo "L".

Timón de pala con eje de acero inoxidable (2022).

Cojinete de timón (2014)

Transom estándar con escalera de embarque plegable de acero inoxidable.

DECK

Espuma de celda cerrada con núcleo, cubierta de fibra de vidrio con revestimiento de teca.

Blanco, NGA 2000, gel coat.

Azul, NGA 7007, franja de borde.

Cockpit único con entrada de escalera única.

Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillo de ancla doble.

Winche de ancla Lewmar Concept 1 con control remoto de mano y cabrestante para cadena.

Barandilla de proa de acero inoxidable, parcialmente dividida, con asiento de teca.

Barandilla de popa de acero inoxidable con puerta.

Estachas de acero inoxidable.

Puertas de estacha de acero inoxidable P y S.

1 x 19 cables de acero inoxidable, dobles líneas de vida.

Pasamanos de acero inoxidable en el techo del coach.

1 x caja dorade en la proa del mástil con 2 ventilaciones de capucha, 1 ventilación de hongo y barra de protección de acero inoxidable encima.

Rieles de pie de aluminio anodizado.

Ganchos de halyard en frente de los compañeros del mástil.

4 x pares de ojos de pad Wichard plegables montados estratégicamente en las cubiertas laterales.

Gran compartimento de cockpit de estribor con 28 pies cúbicos de almacenamiento.

4 x ojos de pad Wichard plegables en el techo del coach para almacenar la balsa salvavidas.

4 x ojos de pad Wichard plegables en el suelo del cockpit para la sujeción del arnés.

Compartimento para tanque de propano debajo del asiento del timón para dos tanques.

3 x pares de cleats de amarre de 12", 1 par en la proa, 1 par en el medio y 1 par en la popa.

Guías para los cleats de amarre en la proa y en la popa.

Acceso a la escotilla del gran compartimento de proa.

4 x puertos fijos, 2 a cada lado en el borde del techo del coach.

6 x escotillas de cubierta abiertas en el techo del coach.

1 x escotilla de cubierta abierta en el cockpit sobre la cabina de invitados P.

4 x puertos abiertos en los bordes del techo del coach con pantallas contra insectos.

2 x puertos abiertos en el cockpit delantero, 1 a cada lado de la escalera de acceso.

Compartimento de ancla con acceso desde la cubierta y compartimento de cadena separado en el interior.

Ventilación dorade para la tapa del compartimento de ancla.

Gran compartimento de cockpit en el lado P.

Silla de timón curvada elevable que da acceso al compartimento de propano y a la escotilla del compartimento de lazarette.

2 x organizadores de línea de 5 vías en el techo del coach.

2 x bloqueadores de línea Spinlock de 6 gang para el aparejo de carrera a cada lado de la puerta deslizante del compañero.

2 x bloqueadores Spinlock simples para las líneas del viajero.

1 x bloque de escota de spinnaker en cada lado de la cubierta.

Rieles de genoa, cada uno con 2 carros de foque y controles de línea de tirador de carro.

Riel de escota principal con líneas de control del viajero delante de la capota del compañero.

Bloque de escota principal (2021).

Dodger con nuevo cuero (2023).

Polea de radar en la parte trasera de estribor con domo de radar 4G, antena B&G y davit para motor fuera de borda.

Soporte para motor fuera de borda en la barandilla de popa S.

Correas de acero inoxidable para mantener los cojines del cockpit en su lugar.

Dirección por cable con transmisión por cadena a un cuadrante de aluminio.

Rueda de acero inoxidable de 44" con bloqueo en un pedestal con cubierta de rueda de piel de alce.

Barra de choque de acero inoxidable sobre el pedestal.

Posición de dirección de emergencia detrás del pedestal de dirección.

Apagado de emergencia del winche y del molinete S del timón.

Altavoces Fusion en el cockpit trasero.

WINCHES

Todos Lewmar

2 x #48, ST, cromo, 2 velocidades, 1 a cada lado de la puerta deslizante del compañero para halyards y utilidad.

2 x #64, ST, cromo, 2 velocidades, 1 a cada lado en el cockpit delantero, primario.

2 x #54, ST, cromo, 2 velocidades, 1 a cada lado del cockpit trasero, secundario.

ALOJAMIENTOS

Duerme 6. Dos en cada una de las dos cabinas y dos en el salón principal. Dos baños. Los muebles interiores son de teca maciza, laminados de teca o teca enchapada sobre contrachapado marino con un acabado barnizado (2017) y pulido a mano. Suelo de cabina de teca y espino. Paneles de techo removibles cubiertos de vinilo. Tapicería de cuero blanco roto en el salón.

Pico de proa

Accedido solo desde la escotilla de la cubierta de proa. Compartimento separado para la cadena del ancla y la soga.

Cabina de proa

Cama "V" con inserto para hacer una doble. Taquillas de avión sobre cada litera a babor y estribor. Mosquitera y pantalla nocturna bajo la escotilla. Armario colgante y armarios en la parte trasera a estribor.

Baño de proa

Detrás de la cabina de proa en el lado de babor. Unidad de fibra de vidrio individual hasta la altura de la cintura y luego teca barnizada arriba. Inodoro eléctrico Dometic (2017). Agua caliente y fría a presión. Ducha tipo teléfono. Cortina de ducha y espejo. Altura libre 5.94'. Ventilador de escape.

Salón principal

Ubicado detrás de la cabina de proa y el baño. Tapicería de cuero blanco roto (2017). Sofá en forma de "L" a babor con taquillas afuera. Sofá recto a estribor con taquillas y estanterías afuera. Mesa fija en la línea central con hojas plegables a babor y estribor. Baterías almacenadas dentro de la mesa con caja de batería ventilada al mástil. Gabinete de cristalería y vajilla personalizada. Armario de licores. Cortinas de lee para cada litera.

Estación de navegación

Detrás del salón en el lado de estribor. Orientada hacia adelante. Armario húmedo colgante en la parte trasera.

Cocina

Frente a la mesa de cartas y detrás del salón. En forma de "U". Encimeras de Corian blancas. 2 fregaderos de acero inoxidable cerca de la línea central. Nevera Isotherm de 12 voltios de carga lateral y superior en el interior. Congelador Isotherm de 12 voltios de carga superior en el exterior con amortiguador de gas en la tapa del congelador. Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno. Cajones y armarios. Cubo de basura extraíble sobre ruedas debajo del fregadero.

Cabina de popa

Detrás de la cocina en el lado de babor. Cama doble con relleno. Cortina de lee. Estantes, armario y armario colgante afuera.

Baño de popa

Detrás de la mesa de cartas en el lado de estribor. Inodoro eléctrico Dometic (2017) con válvula “Y”. Unidad de fibra de vidrio blanca individual hasta la altura de la cintura y luego teca arriba. Agua caliente y fría a presión. Ducha tipo teléfono.

Espacio del motor

Ubicado debajo de la escalera de la entrada. Acceso adicional desde la cabina de popa.

MOTOR

Motor Volvo Penta MD22-55 refrigerado por agua dulce (2017).

Saildrive (2017).

Soportes flexibles.

Bandeja de goteo integral con la base del motor.

Aislamiento acústico en la sala de máquinas interna.

Silenciador (2023).

Panel de control del motor en la estación de mando con tacómetro y medidores.

Acelerador y cambio de marcha Morse de un solo mando.

Separador de agua Racor con palanca para cambiar filtros y manómetro de vacío.

Separador de combustible/agua Separ.

Colector de combustible bajo el suelo en la base de la escalera de acceso.

Escape del sistema húmedo con silenciador de GRP y bucle anti-sifón.

Propulsor plegable de 3 palas para crucero.

Propulsor plegable de 2 palas para carreras.

PLUMBING y VENTILACIÓN

Bomba de achique manual en el lado P del timón.

Bomba de achique eléctrica.

Ducha de cubierta de agua caliente y fría al S del timón.

Agua caliente y fría a presión para los baños y la cocina.

Alarma de agua Rule, 1 al S del timón, 1 en la estación de navegación.

Lavado en el compartimento del ancla.

Tanque de agua caliente.

2 x bombas de pie en la cocina.

Barras de sondeo para tanques de agua y combustible.

4 x ventilaciones en el borde del cockpit, 2 cada una para ventilar el compartimento S del cockpit y la cabina de invitados P.

4 x ventilaciones en el borde del cockpit trasero para ventilar el espacio del motor.

Ventilador de extracción sobre la estufa de la cocina.

Ventiladores de extracción en cada baño.

Ventilador de extracción, controlado termostáticamente, para el motor.

ELECTRICO

Sistema de 110 voltios AC.

Sistema de 12 voltios DC.

1 x entrada de cubierta de 30 amperios/125 voltios 115/60hz.

1 x entrada de cubierta de 50 amperios/250 voltios/125 voltios 230/50hz.

Cable de alimentación de 50 pies.

Adaptadores de cable de alimentación en tierra.

2 x alternadores en el motor, uno para cargar las baterías de la casa, uno para cargar la batería de arranque del motor.

Panel de interruptores eléctricos para AC y DC en la estación de navegación.

Salida Aqua Signal de 12 voltios en la caja dorade delantera.

2 x salidas Aqua Signal de 12 voltios al sur del timón.

2 x salidas de 12 voltios en la estación de navegación.

Salida de 12 voltios en la cabina delantera.

2 x puertos USB en la estación de navegación y en cada cabina.

Interruptores de luces de inundación arriba y abajo al sur del timón.

Luces de esparcidor en el mástil (2020).

Salidas de 110 voltios en cada cabina.

Bomba eléctrica para cada ducha.

Luz roja sobre la cocina y la estación de navegación.

Regulador de intensidad para las luces en el salón principal.

Control remoto Link 2000 Xantrex en la estación de navegación para el inversor y el cargador de baterías.

Interruptores en la cabina de popa para las luces de la cubierta delantera y la luz de esparcidor.

ELECTRÓNICA

En cubierta:

Brújula Suunto en la parte superior del pedestal de dirección.

Pantalla B&G Zeus en la parte superior del pedestal (2020).

Domo de radar 4G.

Autopiloto B&G con control remoto en el lado P del timón.

Ram de autopiloto (2020).

Micrófono de comando VHF Icom HM-162B III en el lado P del timón.

Control de estéreo Fusion MS-NRX200i en el lado P del timón.

AWA S analógico B&G en la escalera de acceso.

MFD B&G en la escalera de acceso.

3 x pantallas B&G 20/20, en el mástil, debajo del cuello de ganso.

 

En la estación de navegación:

Estéreo Fusion MS-UD650.

Pantalla B&G, pequeña.

Pantalla B&G, grande.

Icom IC-M506 VHF.

Icom IC-M504 VHF.

MFD B&G.

Transceptor marino Icom IC-M710.

 

En la cabina de popa:

EPIRB Satélite 406 montado en la pared divisoria.

Pantalla B&G.

RIG

Mástil de aluminio anodizado con doble estay.

Botavara de aluminio anodizado (2019).

Apuntalamiento de varilla de acero inoxidable (2020).

Sistema de lazy jack (2020).

Enrollador para vela de proa (2020).

Drizas reemplazadas (2020).

Estays de verificación (2022).

Vang hidráulico Navtec y estay de popa con panel de control en el lado delantero del pedestal de dirección.

Espolón de proa de aluminio anodizado que se ajusta en el lado S del accesorio de la cabeza de la proa para código ) y spinnaker asimétrico.

Palanca de spinnaker de fibra de carbono con funda.

Hojas de vela de proa para crucero y regata.

Batten de vela mayor de repuesto.

 

VELAS

Todas las velas de Thurston/Quantum excepto las mencionadas

Velas de trabajo para regata y crucero:

-2018 GPL-Lite-skin vela mayor de carbono

-2019 CDX vela mayor de poli-laminado gris

-2013 Flex Racing 155% Ligera #1 BX10 y BX 15 Technora

-2014 GPL Racing #2 130% Carbono

-2012 Código 0 CZ 30 Código 0 Laminado Regata Asimétrico

-2020 S2 Corredor Simétrico Ligero Airex Blanco sólido

-2016 A3 Reacher Asimétrico Airex 700/600 Aqua sólido

Velas adicionales:

-2006 AP Runner

- N/A #3 foque, carbono con batten

- N/A spinnaker simétrico LT

- N/A spinnaker asimétrico, azul/amarillo en funda

- N/A Jib de tormenta y trysail, Dacron pesado, naranja brillante UK Sails

- funda extra

- batten extra

EQUIPO ADICIONAL

Cadena de ancla de acero inoxidable.

Ancla CQR de 45 lb.

Cadena de ancla.

Cuerda de ancla.

Reloj Weems y Plath y reloj de mareas.

Amarras.

Juego completo de tablones de competición.

2 x juegos de cojines de cockpit.

Silla de contramaestre.

Timón de emergencia.

Repuestos variados.

Funda de vela mayor.

Funda de rueda y pedestal.

EQUIPO DE SEGURIDAD

Lifesling en la barandilla de popa P.

MOM 8A en la barandilla de popa S.

Salvavidas en la barandilla de popa P.

Linea de lanzamiento en saco.

Kit de primeros auxilios en alta mar.

Cabalgador de tormenta.

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.