Nautor Swan 48-148

CASCO Y APÉNDICES

El casco está construido en GRP de piel simple

Acabado: Gelcoat azul bandera NGA 7344 en el casco

Franja de borde y franja de cove en gelcoat blanco NGA 2000

Plataforma de baño de apertura manual con escalones en la popa

Quilla de aleta/bulbo de plomo de antimonio

 

Sistema de Dirección

Paleta de timón compuesta rellena de espuma con eje compuesto cónico soportado por dos rodamientos de rodillos autoalineables

Dirección por cable con transmisión de cadena

Cuadrante de dirección atornillado al eje del timón

Rueda de dirección de acero inoxidable de 60” (1,52m) tipo destructor

Pedestal de dirección en compuesto con rodamientos, freno y barra de choque sobre la brújula.

Soporte en el pedestal de dirección con pantalla de piloto automático

 

DECK

El deck está construido en sándwich de GRP con núcleo de alta densidad debajo de los accesorios del deck

El deck está terminado en gelcoat blanco con una franja en gelcoat azul bandera

Teak colocado en las cabinas, laterales, puente y hueco de la línea central

El teak está pegado y envasado al vacío sin tornillos 

Riel de pie de teak sin barnizar

Equipo de Deck

Cojinetes de amarre Versari-Delmonte emergentes. Tres pares: proa, popa y media

Poste de fibra de carbono en el deck trasero para soportar el escáner de radar, bocina, antena GPS y luces 

Líneas de vida de acero inoxidable con puertas a ambos lados.

Asiento de teak en la proa del pulpito

Toma para mástil de bandera en el empujador.   

Cabeza de proa de acero inoxidable con dos rodillos de cadena. 

Espolón desmontable con bloque Harken H1974

Almacenamiento para 2 botellas de gas debajo del asiento del timonel con drenaje.

Winch eléctrico Lewmar Concept 2 instalado debajo del deck 

 

Winches de Lewmar

Principal 64.3 en la parte superior del grifo – eléctrico

Secundario 60.2 autoajustable

Mainsheet 60.2 autoajustable

Halyards 60.2 autoajustable (uno eléctrico para izar la vela mayor)

 

Hardware de Navegación

Hardware de cubierta Harken

Bloqueadores Spinlock

INTERIOR

Distribución General

 

General

Teak con acabado satinado a mano para toda la carpintería visible.

Tablones de piso con chapa de teak colocada con acceso a la sentina.

 

Cabinas de Invitados en Proa (Babor y Estribor)

Camas fijas superiores e inferiores. Armarios colgantes en la parte delantera. 

Dos cajones debajo de cada cama inferior. Pequeñas estanterías sobre las cabezas de las camas.

 

Cabina de Popa

Cama doble en el lado de babor con cama individual en estribor y armario con cajones entre las camas.

 

Baño

Moldeo de GRP con plato de ducha, cubriendo los mamparos hasta la altura del lavabo. 

Lavabo, ducha, espejo y armarios de almacenamiento

WC PAR – tazón grande. El WC del baño de popa drena a un tanque de sumidero de 45 litros (11,9 galones estadounidenses) o a las válvulas de mar. Tanque de sumidero vaciado por bomba eléctrica y succión de cubierta.   

 

Salón

En el lado de babor, sofá en forma de "L" con mesa y sofá en la línea central. 

 

Cocina

Estufa de acero inoxidable de tres quemadores Force 10 con horno, oscilante y provista de barandillas. 

Protección contra fallos de llama en los quemadores. 

Válvula de cierre de gas manual adyacente a la estufa.

Cierre controlado a distancia y detector de fugas cerca de la botella de gas con interruptor de control y luz de advertencia en la cocina.  

Fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador. Cajones para utensilios de cocina.

Estante para secar platos en el armario sobre los fregaderos.

Refrigerador y congelador Iceberg con compresor en el motor. 

Encimera Corian Cameo White.

 

MOTOR Y SISTEMAS 

Volvo Penta MD 22 KW 41.9 (57 HP) instalado en base flexible, inversor MS2A, caja de cambios 3.0:1.                             2020 completamente revisado

Panel de control del motor incorporado en estribor en la cabina, con puerta de protección de acrílico. Hélice Max-Prop de tres palas, diámetro 570 mm.

Un tanque de 300 litros de capacidad (79 galones estadounidenses) con válvulas de cierre y medidor de nivel. Separador de agua con alarma en la línea de alimentación, línea de retorno del tanque. Ventilaciones del tanque hacia fuera. Llenado de combustible en el deck de estribor.

 

Sistemas de Fontanería

Dos tanques de agua, capacidad total de 430 litros con medidores de nivel

Agua caliente y fría a presión en la cocina y en los baños

Calentador de agua caliente de 22 litros (también calentado por el calentador del motor)

Entrada de llenado en el deck

Las ventilaciones del tanque drenan al fregadero de la cocina. 

Bomba de pie para el grifo del fregadero de la cocina.

  

Dos bombas de sentina manuales, una debajo y una en la cabina, drenan a las válvulas de mar por encima de la línea de flotación. 

Drenaje del refrigerador y congelador con bomba manual de fregadero/ducha.  

Generador de agua 400 litros (105 galones) por hora funcionando con el motor. 

Ducha de cubierta caliente y fría. 

 

 

Sistema de Drenaje

Los fregaderos de la cocina drenan a través de la válvula de mar.

Las duchas y el lavabo drenan a tanques respectivos de 40 litros de capacidad cada uno, que se vacían con bombas eléctricas hacia las válvulas de mar por encima de la línea de flotación. 

 

SISTEMA ELÉCTRICO

 

Sistema de CC

Baterías de servicio 2 de litio 12,8V 300ah cada una 2025

Batería de arranque del motor 12 V, 90 Ah 

 

Sistema de CA

Un alternador de 24 V 70 A para cargar la batería de servicio y un alternador de 12 V 60 A para la batería de arranque. 

Las baterías de servicio se pueden cargar con el cargador de baterías de 50 A. 

Entrada de energía de muelle 230 V 25 A 

 

Cargadores/Inversores

Cargador de batería de servicio de 50 amperios

Alternador de 24V 70 amperios para cargar la batería de servicio, alternador de 12V 60A para cargar la batería de arranque

GENERADOR FISHER PANDA 5.000i MVPV-N 2025 completamente revisado

SISTEMAS ELECTRÓNICOS

 

Instrumentos de Navegación

2 instrumentos de navegación B&G Zeus 3 2020 con:

- transductor para velocidad, temperatura y profundidad 

- transductor de anemómetro en la parte superior del mástil

- Repetidores digitales LCD en:

- Instrumentos de viento analógicos en la cabina de popa

            -Estación de navegación

-Timón

-Cabina de popa

-3x pantallas en el mástil

B&G plotter/radar en la estación de navegación

Brújula Suunto, diámetro 135 mm, instalada en el pedestal de la rueda de dirección.  

Piloto automático hidráulico B&G Autohelm – Repuesto - Raymarine ST7000 -

CÁMARA TÉRMICA FLIR M232

 

Sistemas de Comunicaciones

Radio VHF

STARLINK

 

Sistemas de Entretenimiento

Televisor inteligente de 22” 2025

 

MÁSTIL Y RIGGING

Mástil de fibra de carbono de tres estay Offshore spars

Botavara de fibra de carbono Park Avenue de Offshore spars 

Rig de cabeza de mástil

Todos los mástiles pintados de blanco allgrip

Carril Antal 50 para vela mayor de batten completo     

Carril Antal 40 para trysail

Lazy jacks en Spectra      

El mástil está apoyado a través del deck sobre un soporte de mástil compuesto con zapato móvil para ajuste de inclinación del mástil.

Placas de cadena de los estays principales de acero inoxidable, atornilladas y pegadas al mamparo.

Rigging de carrera, estay interior y babystay en Kevlar

Polo de spinnaker en fibra de carbono   

Botavara más larga que la estándar E= 6,06

Tres puntos de reef

 

Hidráulica de Rigging

Sistema Navtec de cuatro vías 50 en la cabina

Vang hidráulico Navtec

Tensores de stay trasero hidráulicos divididos

 

EQUIPO

 

Equipo General

Pequeño toldo para la escotilla de entrada principal

Mesa de cabina 

 

Equipo de Seguridad

Extintores de incendios controlados a distancia en la escotilla de entrada y en el área del motor. 

Extintor portátil debajo del deck en el centro del barco. 

Dos extintores portátiles para la versión de 3 cabinas