Niagara 35 Classic
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| Marca | Niagara |
|---|---|
| Tipo | 35 Classic |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$39.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Kingston, Ontario, Canada |
| Eslora total | 10.72 m |
|---|---|
| Manga | 3.4 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Westerbeke |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1981 |
| Propulsión | 33 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Horas de motor | 2528 |
Descripción
POR FAVOR CONTACTE A BRIAN REBEC - KINGSTON - EXT 2009
La Puerta del Cielo es un Niagara 35 probado, capaz de navegar en aguas azules: quilla de aleta, timón de skeg, desplazamiento pesado y un diseño de crucero bien pensado. Listo para su próximo viaje.
La Puerta del Cielo es un clásico Niagara 35 de 1981, diseñado por Mark Ellis y construido por Hinterhoeller Yachts, para los navegantes que sueñan con cruceros de larga distancia. Con su casco de desplazamiento pesado, quilla de aleta y timón colgado de skeg, equilibra la capacidad de navegación en alta mar con un manejo manejable, lo que la convierte en una favorita entre los navegantes serios. Ya sea que esté navegando por la costa o mirando el horizonte, este Niagara 35 está construido para llevarlo allí con comodidad y confianza. Su actual propietario es un ávido navegante y fabricante de velas que se enorgullece de su propiedad.
El diseño interior único, bien conocido por su “posición de cocina y baño, junto a la estación de navegación adecuada y un generoso salón principal”, ofrece comodidad y funcionalidad sin sacrificar la navegabilidad. El diseño cuenta con 2 literas en un camarote justo dentro de la escalera de acceso, con la cocina a babor y el baño a estribor separando el salón principal. Esto crea una configuración altamente funcional; maximizando el espacio para el uso de la cocina, creando un gran área de camarote/salón delantero para el entretenimiento. Con una espaciosa litera en V en la proa y una litera de popa o espacio de almacenamiento/taller, La Puerta del Cielo tiene la estructura para servir como un hogar a tiempo completo o un crucero oceánico capaz. El tanque de agua dulce de 90 galones y la gran capacidad de almacenamiento hacen que las estancias prolongadas a bordo sean prácticas y autosuficientes.
En cubierta, el Niagara 35 ha ganado una reputación por su rendimiento confiable, hardware de cubierta sólido y manejo de velas limpio. Es lo suficientemente rápida en aire ligero, pero sólida y tranquilizadora en mares agitados. El Niagara 35 sigue siendo un diseño muy buscado, especialmente entre los navegantes y cruceros de los Grandes Lagos que se preparan para rutas en alta mar, gracias a su excepcional calidad de construcción y proporciones atemporales. La Puerta del Cielo es su oportunidad de poseer un crucero respetado y probado con un valor duradero.
Dimensiones:
Eslora total: 35 pies 2 pulgadas (10.72 m)
Eslora de flotación: 26 pies 9 pulgadas (8.15 m)
Manga: 11 pies 2 pulgadas (3.40 m)
Calado: 5 pies 2 pulgadas (1.57 m)
Desplazamiento: 15,000 lbs (6,804 kg)
Lastre: 5,500 lbs (2,495 kg) – Plomo
Tipo de casco: Monocasco, quilla de aleta con timón colgado de skeg
Construcción: Fibra de vidrio con núcleo de balsa
Tanques:
Combustible: 40 g (151 L)
Agua dulce: 90 g (341 L)
Aguas residuales: Típicamente 25 g
Motor:
Marca/Modelo: Westerbeke
Tipo de combustible: Diésel
Potencia: 33 HP
Tipo de transmisión: Inboard, V
Horas: 2528
Alojamiento:
Interior luminoso y bien ventilado con 6’4” de altura libre en todo
Litera en V delantera con puerta de privacidad y amplio almacenamiento
Amplio salón principal con sofás opuestos (convertibles en literas adicionales) y mesa de comedor en línea central
Estación de navegación a estribor con mesa de cartas de tamaño completo y espacio para electrónica
Litera de popa (también puede servir como almacenamiento, taller o espacio para equipos)
Numerosos puertos y escotillas de cubierta para el flujo de aire
Acabado en madera cálida y molduras de teca clásica en todo
Baño:
Baño delantero con inodoro marino
Bomba de ducha con drenaje
Estantes de almacenamiento y espejo
Fácil acceso desde el salón principal/litera en V y el camarote trasero
Cocina:
Cocina en forma de U con refuerzo seguro en ambas bordas
Estufa: Estufa y horno de propano Force Ten con gimbal
Fregadero: fregadero profundo de acero inoxidable
Gran caja de hielo con refrigeración
Sistema de agua presurizada caliente y fría
Cockpit y Electrónica:
Instrumentación de profundidad, velocidad y viento Raymarine ST60+
Piloto automático Raymarine
GPS y plotter de cartas Standard Horizon
Controlador de cargador solar Blue - MPPT 75 | 15
Cojines de cockpit personalizados
BBQ Dickinson en la barandilla trasera
Winches auto-tensores Lewmar
Bimini y toldo
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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