Ocean Alexander Motoryacht (55' LOA)
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Crow's Nest Yachts Seattle
Estados Unidos
| Marca | Ocean Alexander |
|---|---|
| Tipo | Motoryacht (55' LOA) |
| Construcción | 1987 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$399.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 14.63 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Seattle, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 16.76 m |
|---|---|
| Manga | 4.72 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Desplazamiento | 38000 libras |
| Tonelaje bruto | 45 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit |
| Modelo del Motor | JT6-71TI in-line 6-cylinder, turbo, after-cooled |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1987 |
| Propulsión | 450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 3830 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit |
| Modelo del Motor | JT6-71TI in-line 6-cylinder, turbo, after-cooled |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1987 |
| Propulsión | 450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 4008 |
| Astillero | Ocean Alexander - Kaohsiung Taiwan, ROC |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 495 gal |
| Tanques agua dulce | 285 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Construido a medida para el propietario original que medía 6’ 6” y solo 3 propietarios han disfrutado de este barco. Propiedad local y mantenido en agua dulce. El muelle puede acomodar a quienes viven a bordo en el Great Lake Union Marina con estacionamiento. El propietario no ha escatimado en gastos para mantener, actualizar y hacer que los espacios sean tan acogedores como una casa en el agua. La pintura de poliuretano Imron y los acabados de madera son mejores que nuevos. ¡Debe ser visto y está listo para salir!
- Diseño cómodo y funcional para cruceros de día y de noche en aguas costeras
- Bien mantenido y equipado
- Toda la iluminación reemplazada por LED en 2022
- Nuevo trabajo brillante en todo el riel de la cubierta (4 capas cada año)
- Nuevo trabajo brillante en la cocina, camarote principal, camarote VIP y pisos de baño (principal y VIP)
- Todo nuevo trabajo brillante en la cocina en 2025
- Toda nueva alfombra en el salón principal en 2025
- Toda nueva pintura Imron en el principal en 2024/2025
- Toda nueva electrónica Garmin en 2024
- Pintura de fondo + zincs en 2025
- Inyectores reemplazados en 2025
- Todo nuevo antideslizante en las cubiertas, escalón de baño y puente en 2024/2025
- Todo nuevo plexiglás negro ahumado en los armarios del puente superior
Casco
- Transom: Transom convencional con puerta de apertura de 5’ 7” a estribor
- Plataforma de natación: Fibra de vidrio recubierta de gel de 5’ moldeada en el transom en 2024
- Escalera de natación/embarque: Escalera de acero inoxidable plegable (Nuevo antideslizante + trabajo brillante en 2025)
- Propulsor de proa: Wesmar 12VDC con 4 palas
- Nueva batería AGM y cargador Victron de 24V en 2025
- Quilla: Quilla estabilizadora cónica de 3/4 de longitud moldeada de adelante hacia atrás
- Hélices: 2X bronce de 3 palas 30X28
- Ejes: 2X de acero inoxidable de 2”
- Soportes: 1X soporte en V de bronce por eje
- Timones: 2X de acero inoxidable fabricados
- Luces submarinas 2022
Equipo de cubierta
- Plataforma de Ancla: Púlpito de proa de fibra de vidrio moldeada con ensamblaje de rodillo de ancla de acero inoxidable adjunto
- Cajón de Ancla/Cadena: Las líneas/cadena pasan a través del tubo de cubierta y se accede desde el área de la litera en la parte inferior de la cubierta
- Ancla Principal: Ancla tipo arado Bruce de 50 KG con 325’ de cadena de 3/8”
- Ancla Secundaria: Ancla tipo arado Rochna de 20 KG y 20' de cadena de 3/8" y 200' de cabo de nylon
- Cabrestante: Maxwell Nilsson 2200 de 12VDC con controles de pie (reconstruido en 2023)
- Barandillas: Barandillas laterales y de proa de acero inoxidable que rodean el púlpito de proa
- Ventanas de la Cabina: Ventanas fijas y deslizantes en los laterales, todas en marcos de aluminio pintados de negro (reemplazadas y selladas en 2023)
- Parabrisas: Ventanas de vidrio en placa de 3 piezas en marcos de aluminio negro
- Arco de Radar: Fibra de vidrio moldeada + gel coat
- Parrilla Montada en Barandilla: Parrilla de Propano Magma montada en la barandilla de popa de babor
- Cojines de proa, plataforma solar con asientos reclinables construidos a medida por Canvas Supply en 2024
Salón de la cubierta de popa
- Asientos: Cubierta trasera cerrada con techo de fibra de vidrio y cortinas laterales de plástico
- Suelo: FRP (plástico reforzado con fibra) con antideslizante moldeado y superposición de alfombra
- Equipo de Cockpit: Barra húmeda completa con refrigerador Nova Kool 110VAC, máquina de hielo U-line 110VAC, fregadero con agua a presión caliente y fría, y mesa de teca con asientos de silla de mimbre
- Entrada a la Cabina: Puerta oscilante de teca con vidrio tintado y cerradura
- Almacenamiento: Área de almacenamiento en el lazareto
Electrónica de Timón y Navegación
- Estación de timón: Estación de timón principal en la parte inferior, estaciones de timón en el flybridge superior
- Brújulas: 2X 5" Ritchie powerdamp montadas en el timón principal y en el timón del flybridge superior
- Radios VHF: Icom Command MIC ubicado en el timón principal inferior / ICOM IC-M604 ubicado en el timón superior
- Pilotos automáticos: Simrad AP-25 en el timón principal / Simrad WR 20 en el timón superior
- Sonar de profundidad: Simrad de velocidad y sonar de profundidad montado en la estación de timón principal inferior
- Plotter/Radar/Profundidad: Garmin montado en la estación de timón del flybridge en dos pantallas grandes / Garmin ubicado en la estación de timón inferior
- GPS: Navegador GPS Furuno ubicado en el timón inferior
- Bocina: 12VDC
- Asiento de timón STIDD (timón superior)
- El flybridge tiene calefacción y aire acondicionado
Instrumentos y Controles del Motor
- Controles de acelerador y cambio: Controles de cable Morse - Palancas separadas para el acelerador y el control de cambio de cada motor
- Alarma de motor/apagado: Equipado con alarma de motor audible
- Estado del motor: Todos los instrumentos del motor son VDO OEM (Fabricante de Equipos Originales)
Otros Electrónicos y Controles
- Salidas de 12V: Varias
- Antenas: VHF, Radar, KVH y GPS - Montadas de forma segura en el mástil del radar
- Interruptores de bomba de sentina: 3X - Interruptores de bomba de sentina en proa, en medio y en popa, todos
- equipados con interruptores de flotador funcionales y luces indicadoras
- Barómetro: Weems y Plath.
- Reloj: Weems y Plath
- Controles de foco: ACR Point Pad
- Tablillas de ajuste: Bennet - tipo hidráulico
- Propulsores: Wesmar de 12VDC con controles en ambas estaciones de mando
- Limpiaparabrisas: 3X limpiaparabrisas de 12VDC
Salón
- Estilo: Contemporáneo - combinado con cocina hacia adelante, timón inferior hacia adelante y a estribor, y área de asientos
- Suelo: Alfombra instalada en 2025 (salón principal y escaleras)
- Mamparos/Acabados: Mamparos de madera de teca barnizada y todos los acabados interiores
- Techo: Vinilo beige
- Puertas: Puertas de teca barnizada para camarotes, armarios y baños
- Acceso al motor: Escotillas de acceso al motor a través de escalones delanteros levantables
- Acabado del marco: Acabado de teca barnizada alrededor de puertas y encimeras
- Ventanas laterales: Ventanas fijas y correderas en marcos de aluminio negro
- Lámparas: Luces de cabina y lectura de 12 Voltios en todo el barco
- Almacenamiento: Amplio almacenamiento en cajones, armarios y gabinetes de almacenamiento
- Bar húmedo: Ubicado en la cubierta trasera superior cerrada
- Lavadora / Secadora: Frigidaire
- Iluminación LED completamente nueva en 2022
- Calefacción y aire acondicionado
- El sofá tiene una cama queen desplegable
Electrónica de entretenimiento
- Estéreo: Sintonizador con DVD
- Altavoces en el salón principal, timón superior y cabina de popa
- Televisión: televisor LCD Sony de 55” con Fire Stick y Xbox - ubicado en el salón principal
- Televisores LCD Samsung con Fire Stick y Xbox - ubicados en los camarotes de proa y popa
- Starlink 2025
Cocina y Comedor
- Ubicación: Lado de babor a media nave con encimera de superficie sólida
- Estufa: Estufa y horno eléctrico de 110VAC de tres quemadores Princess
- Refrigeración: Refrigerador y congelador Norcold de pie - Funciona con 12 VDC.
- Cajón de hielo Dometic de 12 VDC debajo del suelo de la cocina.
- Congelador independiente: Refrigerador y congelador Norcold de pie - Funciona con 12 VDC
- Sistema de agua: Agua caliente y fría presurizada
- Fregadero(s): Doble fregadero de acero inoxidable profundo - Drena al mar
- Horno de microondas: Frigidaire - Integrado de 110 VAC
- Compactador de basura: Broan 110 VAC
- Triturador de basura: ISE 110 VAC
- Almacenamiento: El almacenamiento es bueno - Gabinetes arriba y cajones y áreas de almacenamiento debajo de la cocina
- Iluminación de la cocina: 12 Voltios
- Tipo de mesa de comedor: Babor y popa en la cubierta trasera (barnizada en 2025)
- Asientos: Asientos de sillas de mimbre alrededor de la mesa de comedor
Camarotes / Literas
- Camas: Cuatro camas en total
- Cabina Principal: Cabina media de ancho completo con cama isla elevada, armario colgante y baño privado con ducha
- Cabina de Invitados: V-cama para 2 personas, armario colgante, baño en suite
- Las camas en ambas cabinas son colchones de muelles internos personalizados de Brian / Canvas Supply
- Mucho espacio de almacenamiento en las cabinas
- Calefacción y aire acondicionado
- Otras Acomodaciones: Área del sofá del salón principal y la almohadilla del sol en la parte superior del flybridge también se pueden usar como camas adicionales
Cabezas
- Número/Ubicación: Dos cabezales cerrados - uno en proa de estribor y uno en medio de babor con encimeras de superficie sólida y duchas cerradas
- Inodoros: Sistema de descarga eléctrica Sealand VacuFlush (Reformado en 2023)
- Suministro de Agua Bruta: Agua dulce
- Lavabo: Lavabos de tocador con grifo de agua a presión caliente y fría en el lavabo, desagües al mar
- Ducha(s): Cabina de pie, puertas plegables
- Bomba de Ducha: Ubicada en el tanque de sumidero con flotador automático y bomba de sentina automática
Aire Acondicionado
- Fabricante y tipo: calefactor de pared King 110 VAC ubicado en la proa del V-berth, camarote principal, salón principal y bar húmedo en la cubierta trasera cerrada
Sistemas Eléctricos de Corriente Continua
- Sistema de voltaje de CC: sistema de 12 voltios de CC
- Baterías primarias: Dos baterías AGM 8D ubicadas junto a los motores principales que proporcionan servicio al sistema de arranque del motor (1500 amperios-hora)
- Conjunto de baterías dos: Ocho baterías AGM de 6 voltios ubicadas junto a los motores principales que proporcionan servicio al sistema de casa (3200 amperios-hora)
- Conjunto de baterías tres: Una batería AGM 8D ubicada en la lazarette de popa que proporciona servicio a la batería de arranque del generador (1500 amperios-hora)
- Interruptores selectores de batería: Rotativos
- Monitor de batería: Medidor analógico conmutado para probar la condición de la batería y monitor de batería digital Link 10
- Sistema de carga: Alternadores montados en ambos motores más los cargadores de batería de 110 VAC: Magnum 12VDC
- Inversor de 2500 vatios y cargador de 12 amperios, Victron Energy 12VDC 60AMP
- Panel de distribución: Todos los circuitos de CC controlados desde el panel cerca del tablero de la estación de mando, combinado con el panel de energía de CA
- Interruptores/fusibles: Todos los circuitos de CC están adecuadamente protegidos por interruptores de rama o conmutados
- Tiras/bloques de terminales: Terminales cubiertos - se ha proporcionado protección contra chispas.
- Medidor(es) de uso de CC: Tipo analógico, y tipo digital de energía Magnum y Victron
Sistemas Eléctricos A.C.
- Sistema de Voltaje A.C.: sistema de 50 Amp 120 Volt
- Cuerda de Poder de Muelle: cuerda de poder de muelle Marinco de 50 AMP
- Disyuntor de Poder de Muelle: disyuntores de doble polo para poder de muelle en el panel de distribución de energía principal según las recomendaciones de ABYC
- Interruptor Selector de Poder A.C.: interruptores manuales de ruptura/hacer AC / Generador para cada circuito de línea ubicados en el panel principal de AC
- Panel(es) de Distribución: panel de disyuntores de distribución de 110 VAC combinado con panel de poder de 12 VDC
- Protección GFCI: proporcionada para la cocina y el baño y otros lugares húmedos
- Medidor(es) A.C.: tipo analógico - Voltios AC
- Cableado A.C.: cable de barco de cobre trenzado de tamaño y clasificación
- Aislador Galvánico: Pro Mariner Pro Safe FS60
- Charles 12 KVA IsoTransformer 2025
Generador
- Ubicación/Fabricante: 8 kW Northern Lights
- Tipo y Tamaño: Diésel
- Clasificación de Kilovatios/Tensión: 8 kW - 110 / 220 Voltios CA
- Contador de Horas: 4445 horas
- Tipo de Instalación: Ubicado en la parte trasera en el espacio del motor - en bandeja en un recinto/caja completa
- Sistema(s) de Refrigeración: Agua dulce / intercambiador de calor enfriado con entrada de agua a través de válvula de acción de palanca
- Bomba(s) de Combustible: Montada en el motor mecánico
- Líneas de Suministro de Combustible: Flex A1 de la USCG
- Filtro(s) de Combustible: Separador de agua Racor montado en el motor y montado de forma remota
- Tubería de Escape: Escape de transom con manguera Flex doblemente sujeta en ambos extremos
- Silenciador: Silenciador de elevación de agua de fibra de vidrio doblemente sujeto en ambos extremos
Inversor/Convertidor
- Tipo: Cargador / Inversor
- Fabricante: Magnum
- Número(s) de modelo: MS2812
- Ubicación: Compartimento medio de la batería
- Entrada (voltios) 12 Voltios CC
- Salida 110 Voltios CA
Motores
- Número/Marca/Modelo/Tipo: 2X Detroit JT6-71TI en línea 6 cilindros turbo enfriado por agua de mar
- Caballos de fuerza: 450 cada uno
- Horas de motor: Contadores de horas del timón inferior: Babor: 3830 / Estribor: 4008
- Sistema(s) de refrigeración: Refrigerado por agua dulce / intercambiador de calor (Intercambiador de calor reconstruido en 2025)
- Frenos de llama: Cajas de aire OEM - pantalla de malla de alambre
- Ventilación del motor: Se proporciona ventilación natural y ventilación de escape para el espacio del motor
- Bomba(s) de combustible: Montada en el motor mecánico
- Líneas de suministro de combustible: Manguera flexible USCG A1
- Filtro(s) de combustible: Filtro de combustible/ separador de agua Racor montado en el motor y remoto
- Aislamiento: El cuarto de máquinas está aislado
- Inyectores reconstruidos en 2025
Sistema de escape
- Colector de escape: Buen estado
- Tuberías/Abrazaderas: Manguera flexible, tubería de fibra de vidrio. Dobladas de forma segura como se requiere
- Ubicación(es) de descarga: A través del espejo de popa del casco/esquinas del espejo de popa
Transmisiones
- Fabricante/Modelo: Twin Disc / HE11200 - 30W aceite
- Relación de engranaje: 2.1:1
- Caja(s) de empaquetadura: Sistema de sellado de eje sin goteo que se enfría con agua cruda
Sistema de dirección
- Tipo: Cubierta principal y puente volador - Dirección de rueda Teleflex / Capilano con líneas hidráulicas y cilindro de pistón con timón adjunto en el eje del timón
- Líneas y accesorios: Líneas hidráulicas de cobre
- Ejes de timón: Ambos: acero inoxidable de 2"
Tanques de combustible
- Número/Ubicación: Dos tanques ubicados en los lados de babor y estribor a media nave
- Material del tanque de combustible: Aluminio
- Capacidad de combustible: 495 galones en total (2X 205 gal + 1X 85 gal)
- Líneas de suministro de combustible: Manguera flexible USCG A1 desde el tanque hasta la bomba de combustible
- Línea(s) de retorno de diésel: El motor utiliza línea de retorno de grado USCG Tipo A1
- Válvula(s) de cierre: Válvulas selectores de recogida y retorno de combustible en el colector
- Línea/Ubicación de ventilación: Ventilación ubicada en los lados del casco, con pantallas de llama o ventilaciones limpiables en su lugar
- Ubicación de la(s) línea(s) de llenado: Cubiertas laterales, claramente marcadas para combustible diésel según las recomendaciones de ABYC
- Tubo de llenado y condición: Manguera tipo flexible USCG A1
Tanques de Agua Dulce
- Material del tanque de agua: Plástico
- Capacidad de agua: 285 galones en total (1X 200 gal en el camarote principal, 1X 85 gal debajo de la cocina)
- Bomba(s) de agua: 12 VDC Grocco
- Líneas de suministro: Manguera de plástico reforzada para todas las conexiones de agua
Tanques de retención / Aguas negras
- Dispositivo de saneamiento marino: Tipo de certificación: MSD U.S.C.G. Tipo III. (Tanque de retención). El tanque de desechos está conectado al accesorio de desechos de la cubierta para la extracción.
- Número y ubicación de los tanques: Un tanque de retención ubicado debajo del suelo de la cabina
- Tipo y capacidad del(los) tanque(s): Fibra de vidrio con una capacidad total de 40 galones estadounidenses
- Válvula(s) de cierre: Válvula en Y
- Ubicación de la(s) línea(s) de descarga: Extracción de la cubierta o descarga al mar a través de una bomba maceradora de 12 VDC a través de un grifo abierto
- Ubicación de la(s) ventilación(es): Ventilado hacia el exterior del costado del casco
- Bomba(s) maceradora(s): Bomba maceradora de 12 VDC
- Todas las líneas de aguas negras reemplazadas en 2023
Calentador de agua
- Ubicación del tanque: Bajo el suelo de la cabina en la parte trasera
- Fabricante/Capacidad: Raritan / 20 galones estadounidenses
- Cómo se alimenta: 110 VAC y bobina de intercambiador de calor del motor
- Material del tanque exterior: Aluminio pintado
Tanques de GLP (Propano)
- Ubicación y descripción: Un tanque de propano de 5 galones para BBQ ubicado en la cubierta de popa
Sistema de Producción de Agua
- Tipo: Sistema de desalinización
- Fabricante: Sea Recovery
- Reparado en 2025
Equipo de seguridad requerido por la U.S.C.G.
- Luces de navegación: Todas operativas
- Chalecos salvavidas (PFD's): 4X Tipo III de la USCG / 4X Tipo II de la USCG / 1X tipo inflable
- PFD's de tipo lanzable: Dispositivo de rescate Lifesling aprobado por la USCG con línea(s) de sujeción adjunta(s)
- Señales de socorro visual: Múltiples - 12 Ga. Aéreo, y cuatro de tipo aéreo de mano
- Dispositivos sonoros: Control de bocina eléctrica en la estación de mando
- Carteles de la USCG: Ambos carteles requeridos por la USCG MARPOL (Aceite y Basura) están debidamente colocados
- Ventilación del motor: Se proporciona ventilación natural para el espacio del motor y se han instalado sopladores de ventilación de escape de potencia que están completamente funcionales
- Libro de reglas de navegación interior: Libro de reglas de navegación interior requerido por la USCG incluido
Equipo de lucha contra incendios requerido por la U.S.C.G.
- Tamaño de químico seco I: Cuatro extintores aprobados por la USCG ABC en la cubierta trasera/bar húmedo, salón principal, camarote principal y litera en V. Extintores etiquetados, probados hidráulicamente y recertificados
Bombas de sentina
- Bombas eléctricas: Tres bombas eléctricas Rule de 12 voltios ubicadas en el compartimento de la bomba de la parte trasera del motor, en la parte media / central de la bomba
Equipo de Seguridad Auxiliar
- Detectores de Monóxido de Carbono: Instalados en los camarotes principal y VIP
- Detectores de Humo: Instalados en los camarotes principal y VIP
- Faro de Búsqueda: Spotlight ACR de 12 voltios a control remoto
- Lifesling: Sí
- Botiquín de Primeros Auxilios: Sí
Equipo Auxiliar
- Lona/Cubiertas: Cubierta completa de lona para el flybridge con ventanas de plástico y broches/cremalleras
- Lona/Dodger: Ventanas de plástico completas que encierran la cubierta trasera / bar húmedo, broches/cremalleras
- Cuerdas de amarre: Múltiples cuerdas de amarre de diferentes longitudes
- Defensas: Varias defensas de diferentes tamaños
- Cubierta completa para cojines de proa
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Crow's Nest Yachts Seattle
Estados Unidos
Presentado por:
Crow's Nest Yachts Seattle
Estados Unidos
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