Ocean Alexander Raised Pilothouse Flybridge Sedan

Descripción

El Monk diseñado Ocean Alexander 640 Pilothouse combina hábilmente las cualidades del yate de motor más exquisito con la robustez y las características prácticas de un verdadero yate de crucero. El amplio salón con sus ricos acabados no deja dudas de que se trata de un yate de motor de lujo. Sin embargo, en la casa de mando, las consideraciones prácticas para el navegante de crucero abundan: acceso de babor y estribor a las cubiertas laterales, una mesa de cartas de tamaño completo y una cocina y comedor adyacentes para un crucero en compañía. Abajo, tres camarotes y dos baños completos proporcionan cómodas instalaciones para propietarios e invitados, ya sea para rápidas excursiones por la costa o cruceros prolongados a aguas más distantes. El casco Power Channel rápido, estable y eficiente con un calado reducido de 4 pies y una capacidad de combustible de 1500 galones lleva a los propietarios a donde quieran ir.

Bluewater es espacioso y capaz de acomodar a múltiples invitados sin esfuerzo. Su amplio asientos y camarotes espaciosos aumentan el nivel de comodidad ofrecido por Ocean Alexander. Su diseño de cocina en alto permite que el capitán y el cocinero aún se sientan parte de las actividades del día. La cómoda casa de mando y el flybridge cuentan con controles fly-by-wire, pantallas digitales y lecturas para los motores Detroit Series 60. Una estación de atraque en la parte trasera de estribor se encuentra en el cockpit.

Cada parte de este yate es un placer estar. Pasamanos y escaleras sólidas permiten a los que están a bordo transitar de manera segura a través de los diferentes niveles. Pasamanos gruesos para el acceso alrededor y el paso de natación también aumentan el nivel de seguridad para el barco.

Sala de Máquinas:

• Pantallas de visualización digital electrónica del motor (EDM) en 2 estaciones. Controles en PH, FB y cockpit (3 estaciones incluyendo propulsores).
• Medidores de combustible en la sala de máquinas más un medidor analógico en PH para combustible y agua restantes.
• Transmisiones Twin Disc
• Hélices de 34 x 43" (4) palas de alto rendimiento Ni-Bral
• Controles manuales para motores (sala de máquinas y PH) - permite la operación completa del motor y engranaje Detroit en caso de que algo salga mal con los aceleradores o la computadora.
• Sellos de eje y timón PYI sin goteo.
• Winche hidráulico, propulsores de proa y popa (ambos de 25 HP), estabilizadores y grúa.
• Dirección hidráulica.
• Fabricante de agua FCI Max Q (con controles duales PH y sala de máquinas) con salida de 1200 galones por día.
• Sistema Halon (medidores en FB y PH) para prevención de incendios en la sala de máquinas. Manual en el cockpit.
• Bomba de cambio de aceite Groco para motores y ambos generadores.
• Sistema de pulido de combustible Gulf Coast, incluye bomba de transferencia y medidor de vacío. Limpia/pulido de combustible sin usar los filtros de combustible primarios o secundarios.
• Cargadores de batería Professional Mariner 3, motores, generadores y casa.
• Tercero alternador para baterías de casa - tiene un medidor Victron en PH para lectura digital de voltaje. Esto también muestra el estado de la batería del motor principal.
• Generadores Northern Lights de 20 Kw (babor) y 8 Kw (estribor), ambos con alarmas Aqua. Controles y medidores de encendido/apagado separados para ambos generadores en PH y sala de máquinas.
• Alarmas de humo/incendio sobre motores y todos los camarotes, los 3 están conectados en tándem.
• Un total de 4 ventiladores de sala de máquinas Jabsco.
• Sistemas de iluminación separados de 110 y 12 voltios (lo mismo para lazarette).
• Estuche de herramientas personalizado (con un buen complemento de herramientas, incluyendo llave de torque)
• Interruptor de batería y sistema de paralelo de batería (mejorado).
• Filtros de combustible Racor primarios duales para motores y generadores con interruptor selector y medidor de vacío.
• Todo el tubería para combustible, agua e hidráulicos está codificado por colores.
• Manguera de lavado a alta presión de agua dulce en la sala de máquinas
• Claxon de aire, estación dual.

 

FLYBRIDGE:

• Hard-top personalizado. Totalmente cerrado con Isinglass y ventanas adicionales con cremallera.
• Pod de instrumentos grande personalizado permite la visualización de ambos monitores.
• Escotilla (techo solar que se abre) en el hard top.
• Panel de interruptores de circuito personalizado con C/B de repuesto. (Para instrumentos en el F.B.)
• Faro Perko (montado en 360º en la parte superior del hardtop).
• Almacenamiento en el sofá con respaldo dividido personalizado para fácil acceso.
• La mesa se pliega para convertir el sofá en una cama con relleno.
• Escotillas y cajones de almacenamiento adicionales.
• BBQ (en gabinete personalizado en la cubierta del dinghy).
• Congelador Sub-Zero.
• Dos (2) sillas de mando.
• Luces rojas en el techo para navegación nocturna.
• Gabinetes personalizados con barandillas de acero inoxidable.
• Segundo pasamanos de PH a FB.
• Interruptor de palanca especial para encender/apagar las luces de la sala de máquinas para la visualización de la cámara de TV de la sala de máquinas.
• Duplicado de 10v para cargar teléfonos, aspiradora portátil, etc.
• Router de punto de cuna con conectividad LTE y 5G a internet a través de Hotspots o servicio de internet local.

 

LAZARETTE:

• Inversor Trace de 4 KW incluye cargador de batería para baterías de casa.
• Control/lectura digital Trace separado en PH. El inversor permite el funcionamiento de muchos electrodomésticos de 110v sin usar los generadores.
• Panel de interruptores de circuito personalizado está en la casa de mando.
• Banco extra de baterías Trojan L16 de servicio pesado (total de 3 bancos (= 12

baterías) para 1050 amperios). Cajas de almacenamiento personalizadas en la parte superior de las baterías.

• Sistema de monitoreo de batería digital Victron en PH
• Cable de alimentación de muelle de 70 pies (50 amperios 220V) en Glendenning Cable Master. (El segundo enchufe de 50 amperios está a media nave).
• Cojinetes de timón - sin goteo.
• Ancla de mar de draga.

 

PILOT HOUSE:

• Pod de instrumentos personalizado de tamaño grande permite 2 monitores grandes.
• Silla de mando Stidd.
• Pictograma con LEDs (muestra qué está encendido o apagado)
• Descongeladores para las 3 ventanas frontales de PH. Cada ventana frontal tiene su propio limpiaparabris y lavadora.
• Almacenamiento debajo del sofá (a través de respaldos divididos personalizados).
• Puertas de pantalla Phantom, también una en el salón.
• Enchufes y puertos USB para cargar teléfonos, cámaras, etc. Estación de carga para varios instrumentos ya sea de 110 o 12 voltios.
• Computadora con teclado y ratón inalámbricos. El ratón también funciona desde el flybridge. Computadora instalada con software de navegación Nobeltec Time Zero integrado con piloto automático, GPS, cartas y Wi-Fi.

 

CASCO Y CUBIERTA:

• Propulsores hidráulicos de proa y popa Key Power. Ambos son de 25 HP. (3 estaciones).
• Estabilizadores hidráulicos Key Power – pantalla táctil de control de color en el flybridge.
• Las aletas de trim Bennett tienen nivel automático (PH y FB) - es decir, regresan automáticamente a una posición neutral cuando el barco está detenido.
• Barandillas de acero inoxidable en forma ovalada con cuatro (4) soportes de fender integrados personalizados cerca de la proa. La segunda barandilla de seguridad también es de acero inoxidable. Almacenamiento personalizado adicional para fenders.
• Púlpito personalizado con dos (2) anclas de acero inoxidable* / 2 taquillas de ancla personalizadas.
• La taquilla de ancla de estribor tiene un tubo de haws personalizado para cuerda y cadena:
  • Ancla de acero inoxidable de 75 lb CQR con 500 pies de cadena.
  • Ancla de acero inoxidable de 60 lb CQR con 50 pies de cadena + 300 pies de cabo de ancla de ¾ de pulgada (almacenado fuera del barco, pero viene con).
• Winche hidráulico Maxwell VWC 3500 maneja ambas anclas.
• Control digital Maxwell 500C y contador de cadena en FB para anclaje automático sin manos. (Puede ser anclaje automático con botón para subir o bajar el ancla.)
• Gabinete de almacenamiento personalizado en la proa detrás del winche.
• Área de plataforma plana en la proa para un tanque de cebo opcional de 3
• Bomba de cebo dedicada.
• Grifos de lavado de agua salada y dulce en la proa - el lavado de sal es una bomba de 110v de alto volumen y presión.
• Escalera a media nave es de acero inoxidable, se pliega, se puede mover a babor/estribor, (almacenada fuera del barco, pero viene con).
• Sistema de grúa hidráulica Bower de 1500 lb
• Dos (2) portillos adicionales
• Cleats emergentes en el paso de natación

 

ELECTRÓNICA:

• Los sistemas electrónicos (casi todos) tienen controles separados en PH y FB.
• Todos los manuales están indexados y almacenados en un gabinete personalizado debajo.
• Medidor de control de corrosión Professional Mariner incorporado (lee zinc y unión) / medidor de control de corrosión portátil.
• Aisladores de tierra galvánica Professional Mariner (1 por cable de alimentación de tierra) tienen luces de advertencia LED de error.
• Contador de cadena Maxwell/sistema de anclaje automático con pantalla digital en FB (Anclaje automático con botón o manual hacia arriba o hacia abajo)
• Piloto automático Simrad
• 2 Icom VHF con micrófono remoto de 3ª mano en el cockpit. El VHF de PH tiene una antena Galaxy de 23’ de alta dba, el FB tiene una antena de 8’. Ambas radios VHF tienen altavoces remotos ICOM SP 24.
• El medidor de posición del timón VDO es un medidor analógico y es separado del segundo digital para el indicador de timón del piloto automático.
•  Medidor de dirección del viento B & G.
• Alarmas Aqua para motores, generadores y bombas de cebo del cockpit.
• Piloto automático Furuno Nav 500 (puede seguir Nobeltec, Nav Net o objetivos de sonar).
• Función completa en cualquiera de los Nobeltec o Nav Net. Sensores de dirección y movimiento Furuno PG 500.
• Sistema de intercomunicación A-Phone de 5 estaciones.
• Cámara de video Elbex en la sala de máquinas (inclinación, zoom/pan) / Interruptor de luz personalizado en el Fly Bridge para luces de la sala de máquinas para la cámara de video / cámara de video en el cockpit inclinación/zoom)
• Cámara de visión nocturna Raytheon (Infrarrojo permite visión de 360 grados en niebla, de noche, etc.) Cámara montada en un Stinger de acero inoxidable reforzado personalizado. Controles de joystick en PH y FB.
• Interruptores de selección de control de cámara de video Elbex en PH/FB
• Icom IC M802 SSB, sintonizador y antena. Altavoces separados en FB tienen reóstato.
• Sistema de correa de cobre de 4 pulgadas a zapato de tierra Newmar 18E.
• Sistema de unión mejorado Professional Mariner con doble cinta de cobre gruesa a lo largo del barco, limpiaparabris de eje en la sala de máquinas, conectado al medidor de lectura de unión-zinc Professional Mariner en PH.
• Multímetro AC Blue Seas es digital y multifuncional (Voltios, amperios, etc.) para sistemas de 110 y 220 voltios.
• Brújulas Ritchie en el Flybridge y la Casa de Mando.
• Dos (2) aisladores de tierra Professional Mariner con LEDs de advertencia (1 por cable de muelle de 50 amperios) para ayudar a prevenir corriente errante que causa electrólisis o corrosión galvánica. El cable de muelle trasero en el cockpit es automático con botón para entrar o salir (Glendenning Cable Master CM-7).
• Alarmas Aqua para motores, generadores y tanques de cebo son cada uno distintivos timbres o zumbadores de alarma.
• Aletas de trim Bennett, PH y FB tienen nivel automático.
• Claxon Glover.
• Convertidor de potencia Neumar DC-DC.
• Medidor de tanque Neumar Tank Watch (para tanque de retención).
• Medidor de tanque Hart Tank Watch (para combustible y agua).
• Inversor Trace de 4 KW con pantallas en PH y Lazarette.
• Diagrama de cableado generado por computadora para todos los sistemas electrónicos básicos.

 

MONITORES:

• FB tiene dos (2) Furuno de 15” y dos (2) de 10.4".
• PH tiene cuatro (4) monitores Samsung de 15".

(Nota: Los pods de instrumentos de PH y FB fueron personalizados, y el tamaño aumentado para sostener cuatro (2) monitores cada uno.)

 

La electrónica del timón de Garmin incluye:

• GPS MAP
• Radar
• Transductor
• Pantalla de información GMI 10

 

 

PESCA Y COCKPIT:

• Panel de interruptores de encendido/apagado personalizado en el cockpit para accesorios, luces, bombas; incluye VHF remoto, intercomunicador, enchufes de cigarrillo, etc.
• 3ª estación de control (+ aceleradores/propulsores) en el armario de estribor. Usado para aterrizar peces grandes o retroceder en un muelle.
• Bombas de cebo Oberdorfer El tanque de cebo en el cockpit tiene 2 bombas + 2 válvulas "Y" (cada una con alarmas Aqua) y luz dentro del tanque.
• Tanque de cebo Jabsco integrado en el paso de natación con puertas dobles, y también sirve como caja de muerte de peces (llenado automático). Tiene una bomba de cebo separada.
• Soporte para silla de combate removible, o mesa plegable.
• Bomba de lavado de sal Jabsco es de alta presión 110 V con grifos tanto en el cockpit como en la proa.
• Soporte de caña personalizado oculto dentro del lazarette para almacenamiento de cañas / Almacenamiento de cañas en el techo del cockpit.
• 3 gabinetes de centro de tackle diseñados para pesca y/o almacenamiento de equipos.
• Ducha en el paso de natación es caliente/fría / Grifo de agua dulce separado sobre el paso de natación.
• Escalera "T" personalizada plegable de alta resistencia para buceo SCUBA o natación en el paso de natación está fuertemente reforzada.
• Dos (2) luces de dispersión Quartz para el cockpit además de la iluminación estándar.
• 2 luces LED subacuáticas multicolores.

 

ENTRETENIMIENTO:

• Tres (3) televisores Samsung Smart - 55" TV montado en el salón, 35 montado en el camarote principal y camarote delantero conectado a Starlink para streaming en el muelle o en el mar.

 

PROPULSORES / ESTABILIZADORES:

• Propulsores hidráulicos de proa y popa Key Power son de 3 estaciones-25 HP.
• Estabilizadores hidráulicos Key Power

 

PICTOGRAMA:

• Cinco (5) bombas de sentina Jabsco y las 3 alarmas de agua alta cada una tienen luces LED en el pictograma sobre la silla de mando en el PH e indican qué luces de navegación están encendidas.
• Interruptores de palanca adicionales en cada lado.

 

MISC #1:

• Aire acondicionado + calefacción Cruise Air (5 unidades para 5 zonas con 5 controles, todos con función de deshumidificación)
• Sistema de luces rojas en el techo para navegación nocturna incluye cocina, FB, PH
• Grifo de agua dulce, ubicado junto al gabinete de BBQ personalizado en la cubierta trasera del flybridge.
• Calentador de agua Torrid de 30 galones.
• Acabado y puertas de madera de burl personalizado.
• Persianas metálicas mini.
• Las pantallas para PH y salón son de rodillo Phantom.
• Muchos soportes y barandillas adicionales para seguridad.
• Varios barandillas de acero inoxidable personalizadas (puerta de sala de máquinas, FB, PH, etc.)
• Maxwell AutoAnchor 500

 

COCINA:

• Diseño de encimera de Corian personalizado e incluye gabinetes y cajones adicionales, dos (2) salpicaderos, dos (2) enchufes de 110 adicionales.
• Dispensador de basura.
• Agua caliente instantánea, incorporada en la encimera.
• Lavavajillas GE.
• Refrigerador Whirlpool con máquina de hielo incluye congelador lateral. Hielo instantáneo y agua en la puerta. Los estantes de vidrio del refrigerador fueron reemplazados por Lexan transparente.
• Horno Whirlpool.
• Placa de cocción Kenyon (cerámica) con soportes personalizados para "gimbal" de ollas/sartenes.
• Lavadora GE y secadora separada para ropa en el pasillo junto al camarote principal.
• Compactador de basura Broan.
• Microondas GE Spacemaker.
• Varios gabinetes personalizados adicionales / Lazy Susan incorporado para almacenamiento de alimentos.

 

BAÑOS (2):

• 1 Masterflush en el camarote principal y 1 Vacuflush en el baño de invitados
• Tanque de retención de 100 galones con válvulas “Y” (fuera de bordo o tanque de retención).
• Medidor para leer cuán lleno está el tanque de retención, fácil de bombear.
• Piso y encimeras de mármol.
• Dispensadores de jabón (incorporados en las encimeras).
• Todos los recintos de ducha de vidrio, con pestillos de seguridad. Soportes adicionales para toallas.

 

LONA:

• Ventanas frontales y laterales (3 piezas que son con cremallera).
• Cierre completo de FB
• Funda de winche.
• Escotilla de la cubierta trasera del flybridge junto a la escalera hacia el cockpit.

 

INTERRUPTORES DE CIRCUITO:

• El barco tiene 3 paneles de C/B separados en lugar del estándar. Todos los C/B están codificados por colores. Muchos repuestos para los sistemas de 12, 24 y 110 voltios.

 

MISC #2:

Velocidades de la embarcación:

Hasta 10 nudos 1 galón por milla. Desde allí hasta 16 nudos corre variablemente hasta 2 gal./milla. A todo gas hasta 21 nudos +.

Hay un índice numerado impreso para todos los manuales, que también están numerados. Los manuales están en 3 contenedores de almacenamiento de plástico que se almacenan temporalmente en un gabinete dedicado en el camarote principal. Aproximadamente el 99.5% de todos los manuales están a bordo.

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.