Offshore NEW BUILD 67M AHTS

Construcción de AHTS comenzará en China en agosto de 2024.

CARACTERÍSTICAS DEL BUQUE

Longitud total: 67.20 m.

Ancho: 16.00 m.

Profundidad: 6.50 m.

Calado máximo: 5.50 m.

Calado ligero: 2.80 m.

Altura mínima: 25.00 m.

Francobordo: 1.30 m.

Desplazamiento: 3.743 lt 3.800 mt.

Peso neto: 1.910 lt 1.950 mt.

Espacio en cubierta: 131 x 49 pies 40 x 14 m.

Espacio en cubierta: 6.027 ft2, 420 m2.

Resistencia de la cubierta: 1,130 lb/ft2, 7 t/ m2.

Clasificaciones: DNV GL ✠1A1, SF, E0, TUG, SUPPLY VESSEL, DYNPOS-AUTR, FiFi II, DPS-2, SPS, GP, Buque de Apoyo Offshore.

RENDIMIENTO

Consumo de combustible Velocidad del buque.

Máximo: 25t/día a 15 nudos.

Cruce: 12t/día a 10 nudos.

Económico: 8t/día a 8 nudos.

Rango a 8 nudos: 8,750 nm.

Tasas de transferencia.                

Combustible: 660 gpm a 260 pies, 150 m³/h a 80 m.

Agua dulce: 660 gpm a 260 pies, 150 m³/h a 80 m.

Agua de perforación/balasto: 660 gpm a 260 pies, 150 m³/h a 80 m.

Granel: 33.5 cfm a 190 pies, 57 m³/h a 57 m.

Barro líquido: 330 gpm a 290 pies, 75 m³/h a 90 m.

Base de aceite: 150 gpm a 270 pies, 35 m³/h a 82 m.

CAPACIDADES

Carga en cubierta: 590 lt, 600 t.

Combustible: 123,000 gal, 400 m³.

Agua potable: 93,500 gal, 370 m³.

Barro/salmuera: 918,00 gal, 325 m³.

Agua de perforación/balasto: 307,000 gal, 1120 m³.

Base de aceite: 4,590 ft³, 130 m³.

Aceite lubricante: 4,650 gal, 10 m³.

Aceite sucio: 4,650 gal, 10 m³.

Dispersante de aceite: 4,650 gal, 10 m³.

Espuma contra incendios: 4,650 gal, 15 m³.

Tanques a granel (4 tanques): 6,620 ft³, 200 m³.

EQUIPO DE NAVEGACIÓN/COMUNICACIONES

Radar(es): 2.

Sonar de profundidad: 1.

Brújula giroscópica: 3.

Log Doppler: 1.

Radio: 2x VHF.

Sat Com: INMARSAT-C.

EQUIPO ESPECIAL

Contra incendios: FiFi-II.

Posicionamiento dinámico: DP-2.

Sistemas de referencia: 2x MRU; 2x DGPS 1x basado en microondas; 1x basado en láser.

Generador de agua: 2x 10 T/DÍA.

Sistema de circulación de barro/mixers de barro: Sí/Sí.

Bote de rescate: 6 MAN SOLAS.

MÁQUINAS

Motores principales: 2x MAK 8M25C.

HP total: 7200.

B.P: >96T.

Hélices: 2x ⊘3650 mm.

Transmisiones: RENK T2RECS-710.

Relación: 5.19:1.

Generadores primarios: 3x 550 kW, 440 V, 60 Hz.

Impulsado por: MAN.

Generadores de eje: 2x 1200 kW, 440 V, 60 Hz.

Impulsado por: MOTOR PRINCIPAL.

Generadores de emergencia: 1x 150 kW, 440 V, 60 Hz.

Impulsado por: MAN.

Propulsor de proa: 2x WARTSILA CPP.

Impulsado por: MOTOR ELÉCTRICO DE 950 kW.

Empuje total: 29 st, 27 mt.

Propulsor de popa: 2x WARTSILA CPP.

Impulsado por: MOTOR ELÉCTRICO DE 500 kW.

Empuje total: 9 st, 8 mt.

EQUIPO DE CUBIERTA

Anclas: 2x 1885 kg.

Cadena de ancla: 220m de cadena de 44 mm por lado.

Grúa: 3 t a 10 m.

Cabrestantes: 2x 10 t.

Winches de arrastre: 2x 10 t.

Winch de manejo de ancla/arrastre: ROLLS-ROYCE BSL200W, 200tpull/250brake, DrunØ850*2350 mm.

Pernos de remolque: 2x 200 t.

Tambor de remolque: 1x DIÁMETRO Ø850*2300 mm.

Mandíbula de tiburón: 1x Karm forkØ350mm SWL300t.

ALOJAMIENTOS

Número de literas: 54.

Cabañas: 6x1-hombre + 5x2-hombre + 2x3-hombre + 8x4-hombre.

Certificado para llevar: 54.

Asientos en la cocina: 23.

Hospital: Sí.

 

Si está interesado en el AHTS de 67M, envíeme un correo electrónico con su información de contacto, para que pueda planear una conversación privada con usted.

Sr. René Kriesels (Corredor de Buques / CEO)

Correo electrónico [email protected]

Móvil +31 (0)612-890610.

 

Esta información se da y recibe de buena fe. Kriesels Shipbroker BV y/o sus empleados no son de ninguna manera responsables de esta información, ni de las consecuencias del estado de mantenimiento y/o equipo en el que se encuentra el buque en un momento dado. Aconsejamos a cada cliente potencial que haga inspeccionar el buque por un experto calificado.