Oyster 545

Especificaciones

Los elementos en cursiva destacan los elementos no estándar instalados durante el programa de construcción o añadidos por el propietario posteriormente.

1. CONSTRUCCIÓN

NÚMERO DE CASCO - Oyster 545.02.

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO

El casco es de construcción compuesta moldeada a partir de herramientas femeninas desarrolladas por Oyster en su propia instalación personalizada.

El material de laminado comprende una combinación de E Glass, Kevlar y fibra de carbono. Este laminado 'personalizado' ofrece importantes ahorros de peso, ventajas de resistencia y rigidez en comparación con una construcción normal de GRP, carbono para peso y rigidez, Kevlar para resistencia al impacto.

La estructura de la parte superior incorpora un núcleo de balsa de grano final de 18 mm por encima de la línea de flotación para mayor resistencia, rigidez e aislamiento.

Debajo de la línea de flotación, el casco presenta un laminado monolítico (de una sola piel) reforzado con una red de vigas, vigas en L y suelos. Combinado con un arreglo de contrachapado marino estándar BS1088 y mamparos estructurales de vidrio/carbono/espuma, esto produce una estructura robusta con excelentes cualidades de resistencia y peso. Se utilizan unidades base de GRP moldeadas para formar módulos de WC y ducha.

ACABADO DEL CASCO

Casco blanco con línea de cove y líneas de doble bota en gris.

Pulido completo y recubrimiento cerámico en los lados y superestructura, mayo de 2025.

Sistema de antifouling Ultrasonic Antifouling Ultra 20 Series II con 2 transductores.

CONSTRUCCIÓN DE LA PLATAFORMA

Moldurado en GRP con núcleo de balsa.

ACABADO DE LA PLATAFORMA

Borde de plataforma enrollado moderno que mejora la apariencia visual del yate con una línea de corte elegante.

La cubierta, los asientos de la cabina y las áreas del suelo están revestidos con teca cortada en cuartos y sin fijaciones visibles.

Todas las bisagras y pestillos de los compartimentos están empotrados en el revestimiento de teca, donde sea apropiado.

QUILLA

La quilla de lastre es de tipo bulbo de bajo centro de gravedad, fundida en plomo con endurecimiento antimonioso. Está atornillada al stub de quilla de GRP con pernos de bronce níquel-aluminio.

TIMÓN

El timón tiene una hoja de GRP rellena de espuma unida a un eje de timón de acero inoxidable y está protegido por un skeg sustancial de profundidad completa, que incluye refuerzo de acero inoxidable.

DISEÑO DE POPA

El diseño de la popa incorpora una plataforma de pie recortada con teca. Esta área incluye una escalera de baño/embarque de acero inoxidable que se pliega con peldaños ovalados y dos peldaños de acero inoxidable para acceder a la cubierta de popa. La escalera está equipada con un cordón y un pasador de retención para su recuperación/almacenamiento.

EURCD

Construido para cumplir con los requisitos de la Categoría A – Océano

2. DISTRIBUCIÓN Y EQUIPO DE LA PLATAFORMA

ANCLA

Ancla de acero inoxidable CQR de 34 kg (75 lb) con 100 metros de cadena de acero inoxidable está instalada, emparejada con el gypsy del cabrestante y asegurada en su 'extremo amargo' a un accesorio de acero inoxidable atornillado a través de un lazo de retención sustancial.

Ancla de kedge S80 con 10 m de cadena y 100 m de Octoplait.

Compartimento empotrado dentro de la cubierta de proa para el almacenamiento de la cadena del ancla, con tapas de bisagra al ras y dispositivo de bloqueo tipo al ras. Compartimento de ancla dividido para facilitar el almacenamiento del ancla de kedge.

CABRESTANTE

Cabrestante eléctrico de ancla vertical Lewmar V4 de 24V. Bidireccional y operado en cubierta por interruptores de pie adyacentes. Control del cabrestante Maxwell en el binnacle, nuevo octubre de 2024.

ACCESO A LA CUBIERTA

2.6m Carbon GS Composite pasarela plegable (dañada, se requieren reparaciones).

Par de pasamanos de puerta lateral y escaleras de embarque.

Puerta al pushpit.

Escalera con peldaños de teca en la popa con pasador de retención para almacenamiento.

ESCOTILLAS/VENTANAS Y

VENTANAS

Ventana de acrílico tintado deslizante vertical a la escalera de acceso.

4 x escotillas de cubierta al ras, sin marco (2 x grandes hacia la cabina delantera y trasera, 2 x hacia la cabina de invitados y los baños de invitados).

4 x puertos de aleación Gebo con marco, anodizados en plata (2 x puertos de apertura larga en el techo de la cabina trasera, 1 x puerto de apertura larga en la cocina hacia la cabina, 1 x puerto de apertura en el WC trasero y 1 x puerto de casco de apertura con mosquitera sobre la cocina.

8 x puertos de casco de acrílico, pegados directamente, no operables (2 x puertos de casco largos en el salón, 2 puertos largos en la cabina trasera, 4 x puertos de casco en los baños traseros, cocina, cabina de invitados de estribor y baños de invitados.

Juego de 7 ventanas de salón personalizadas de Oyster, las dos ventanas exteriores delanteras tienen marcos de aleación y son operables con soportes de 'mantener abierto'.

Puerto de casco operable sobre la cocina.

TRABAJOS DE LONA

Todo el trabajo de lona en Weathermax en 'Toast' (a menos que se indique lo contrario):

Gran capota de escalera personalizada plegable instalada sobre aros de acero inoxidable, con panel de ventana con cremallera en su parte delantera y riel de agarre de acero inoxidable cubierto de cuero en el extremo trasero. Nueva capota actualmente en pedido. Pantallas solares de malla de Velcro en los lados de las ventanas.

Bimini con ventana de luz de mástil. Bimini y capota, nuevo sep 2025

toldo de cubierta, sin listones en diseño tri-radial. Lados de malla con cremallera en color 'Pimienta'.

Cobertura completa del barco (2 piezas), como nuevo.

Cobertura acolchada para la mesa de la cabina con bolsillos de almacenamiento de malla y solapa de acceso de velcro al refrigerador. Nueva cobertura de mesa de cabina actualmente en pedido.

Cobertores para pedestal y volante.

Cobertura para RIB sobre los davits.

Cobertores de winch.

Cobertura de cabrestante.

Cojines de sol para las áreas de bronceado delantero en espuma Silvertex EZ-Dri color 'Sisal' con ribete en 'Sage'.

Cojines de asiento de cabina y pushpit en espuma Silvertex EZ-Dri color 'Sisal' con ribete en 'Sage'. Respalos de asiento de pushpit (Nuevo sep 2025).

PLUMBING DE CUBIERTA

Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría en el compartimento de la popa.

Lavado de cubierta de agua de mar en la proa.

Lavado de cubierta de agua dulce en el compartimento trasero.

COCKPIT

Cubierta de teca, autovaciable.

Bandeja de GRP en la escalera de acceso de babor con soporte para tazas en el borde interior.

Tecla de teca en superficies de GRP horizontales a ambos lados de la escalera de acceso.

MESA DE COCKPIT

Mesa de cockpit fija con tapa de teca barnizada con hojas abatibles, refrigerador central de apertura superior refrigerado a través de una unidad de refrigeración Frigomatic de 24V enfriada por quilla.

STEERING

El recubrimiento del volante está cubierto de cuero. El cuadrante de dirección está protegido dentro del compartimento de la lazarette con dos paneles de acceso removibles para facilitar el mantenimiento rutinario.

Pedestal de dirección estilo atril de GRP personalizado, que incorpora un volante de acero inoxidable.

DAVITS

Davits eléctricos Cooney S225 Tall (225 kg de carga máxima total), incluyendo bandas de vientre, almohadillas de davit de cuero, correas de trinquete de acero inoxidable y soporte de bandera.

GENERAL

Estilo escandinavo de pulpito de acero inoxidable abierto.

Pulpito de acero inoxidable.

Guías de acero inoxidable.

Amarras de acero inoxidable y cleats de cockpit. Par adicional de cleats de amarre en placa de acero inoxidable plana en la cubierta de popa.

Seis cajas dorade de GRP con capuchones de acero inoxidable.

Barandillas de acero inoxidable sobre las cajas dorade traseras.

Barandillas de acero inoxidable en la parte superior del salón de cubierta.

Gran compartimento de lazarette de ancho completo con dos amortiguadores de gas de acero inoxidable instalados en la tapa. Escalón plegable para facilitar el acceso. Riel de acero inoxidable para almacenamiento de cuerdas. Estantes delanteros y traseros con un pequeño borde en el estante para retener cajas. 4 U-bolts para retener cuerdas.

Asientos de pushpit en teca y acero inoxidable en la popa.

Almacenamiento de balsa de vida integrado en el pushpit.

Barbacoa de gas Sovereign en el pushpit de babor con placa de llenado de cubierta en la parte superior de la tapa del compartimento de gas para conexión de manguera. Almacenamiento en el lazarette.

Compartimento de gas para dos botellas.

Soportes para cañas de pescar incorporados en cada lado del pushpit.

Portavasos de acero inoxidable en el pedestal y bandeja de escalera de babor.

Socket para bandera.

MÁSTIL Y RIGGING

Rígido de cortador.

Mástil y botavara pintados de blanco con rigging de doble esparcidor.

Espolón de carbono.

Lineas de prevención.

Seldén kicker/vang de varilla sólida.

Ajustador de backstay hidráulico.

Rigging en funcionamiento.

Conducto para cableado de instrumentos en la cabeza del mástil.

Escalones de mástil.

Nuevo rigging de pie, julio de 2025.

Backstay y Vang servidos, julio de 2025

Accesorios, pasadores, conexiones y áreas críticas en el mástil y la botavara servidos, julio de 2025

Esparcidores, botavara, soportes en el mástil y áreas críticas pintadas, julio de 2025

Disipadores de iones de protección contra rayos 'No Strike' en la cabeza del mástil, con placas de cadena de capucha, y paso de mástil unido al perno de quilla con tang de acero inoxidable y cable.

REFF DE VELA PRINCIPAL

Seldén furling eléctrico en el mástil. Furler servido julio de 2025

REFF DE VELA DE PROA

Reckmann furling eléctrico de genoa y staysail. Motores, nuevo 2023. Último servicio julio de 2025

WINCHES

Por Anderson - acabado de acero inoxidable:

2 x 62 STEFS eléctricos, winches primarios autovaciables.

1 x 48 STEFS eléctrico, winch de autovaciado de la driza principal.

2 x 48 STFS eléctricos, winches secundarios autovaciables.

2 x 52 STFS winches de driza autovaciables instalados en el mástil.

2 x 18 STFS winches de control de línea de viajero de la driza autovaciables.

3 x Bolsillos para manijas de winch - 2 en la cabina y 1 en el mástil.

GEAR DE SPINNAKER

Pólo de spinnaker de carbono único almacenado verticalmente en el mástil. El paquete incluye, placas de cadena, accesorios de cubierta, driza, elevador de mástil, hoja única, chico, chico delantero y todos los bloques requeridos.

4. INTERIOR

GENERAL

Seis literas en tres cabinas, excluyendo el salón. Todas las literas son literas marinas y tienen pantallas de lee de Dacron equipadas con cordones a ojos atornillados a través. Las literas dobles tienen colchones divididos que permiten una tela de lee central.

La carpintería interior está terminada en roble americano cortado en cuartos horizontalmente con suelos de teca con ranuras fresadas.

Las características esenciales incluyen barandillas y rieles de agarre esculpidos, juntas de 'shadow-gap' entre los paneles de carpintería, manijas de agarre de roble macizo y acero inoxidable, con cubiertas de cuero, y puertas de estilo enmarcadas sólidas con borde incrustado y sellos de cierre suave.

Todos los cajones utilizan guías metálicas con una función de cierre suave para un funcionamiento suave.

Los compartimentos están equipados con estantes y barandillas, según sea apropiado. Los armarios colgantes están revestidos con paneles de contrachapado de madera de cedro.

Encimeras de cocina de acrílico horizontales en 'blanco moteado' Avonite con barandillas, rodeos, insertos de lavabo y ranuras de drenaje fresadas.

Dos compartimentos de baño, cada uno equipado con un lavabo moldeado blanco de alta calidad integrado en una superficie de trabajo de Avonite 'negro moteado'. Se instalan grifos mezcladores de calidad Hangrohe y controles de ducha termostáticos, junto con un toallero a juego, vaso de cepillo de dientes, dispensador de jabón y soporte para papel higiénico.

Inodoros eléctricos Dometic MasterFlush instalados en los baños con grandes tazones de porcelana. Cambio de emergencia a agua de mar y válvula de retención que convierte el inodoro en un lavado de agua salada.

Techo en vinilo blanco, que también se utiliza para cubrir los lados del salón de cubierta.

Funda de mástil removible con respaldo de espuma en vinilo de revestimiento con cierre de velcro.

Tapicería en Alcantara 'Almond Green'.

Cabeceros tapizados para literas dobles en Alcantara 'Almond Green'. Los lados de las literas tienen paneles tapizados, donde sea apropiado. Las cubiertas de los colchones están equipadas con una apertura lateral con cremallera y vinilo resistente a la putrefacción en la parte inferior, envolviendo un colchón de espuma compuesta de alta calidad perfilado para ventilación.

Cubiertas de tripulación para el sofá del salón y la mesa de cartas en 'JAB Sailor 1'.

Persianas Oceanair blancas en los puertos de la cabina y del casco.

Persianas Oceanair Skyscreen con malla de mosquitos integrales en todas las escotillas de cubierta.

Persianas Oceanair Skysol en las ventanas del salón.

Ventiladores blancos Caframo Bora en todo el barco.

CABINA DOBLE DELANTERA

Amplia cabina doble para invitados en la proa con una litera doble en la línea central, con cajones y compartimento debajo.

Cabecero tapizado. Alrededor de la litera en roble.

Suelo alfombrado en 'Thor Sisal'.

Dos contenedores de tapa levantada en estanterías laterales.

Compartimentos de almacenamiento y cajones, además de un gran armario colgante.

Espejo en el mamparo.

Acceso a la cubierta a través de la escotilla delantera.

BAÑO/DUCHA COMPARTIDO Y

BAÑO DE DÍA

Ubicado hacia adelante a babor y accesible desde el pasillo, este compartimento de baño es compartido por las cabinas delanteras y también funciona como baño de día.

Incorpora un inodoro, lavabo y cabina de ducha separada con puerta de plexiglás.

Compartimento debajo del lavabo y compartimento con espejo arriba.

Compartimentos para el almacenamiento de bolsa de lavado y toallas.

Revestimiento del suelo en 'wave slate black' Amtico.

Escotilla de cubierta operable.

CABINA TWIN DELANTERA DE ESTRIBOR

Cabina twin delantera de estribor con literas superiores e inferiores, colchones de espuma y compartimentos de almacenamiento debajo de la litera inferior.

Armario colgante y estantes de noche. Espejo de tocador instalado en el mamparo.

Suelo alfombrado en 'Thor Sisal'.

Escotilla de cubierta operable.

SALÓN DE MÁQUINAS

El acceso al salón de máquinas es a través de una gran puerta abatible en el compartimento de baño trasero y área de mesa de cartas y a través de paneles removibles debajo de los fregaderos de la cocina a babor. Todos los paneles de acceso están equipados con tiras de sellado de goma para minimizar el ruido y asegurados por pestillos positivos.

Insulado con una combinación de espuma y materiales de polímero de alta densidad que absorben el sonido.

Iluminación de 24V y un ventilador extractor de 24V, conmutado en el panel eléctrico de CC.

Se instala un extintor de incendios automático.

Canastas de almacenamiento.

ÁREA DE NAVEGACIÓN

Ubicada en el extremo de estribor del salón, el área de navegación tiene una mesa de cartas orientada hacia adelante con asiento, personalizada alrededor de la electrónica y el equipo de navegación montados al ras, que están estratégicamente ubicados y montados en un panel de teca, con bisagra para un fácil acceso al equipo y cableado detrás.

La mesa de cartas tiene un pequeño soporte de apoyo instalado en la tapa de apertura, y puede acomodar cartas de la Almirantazgo medio dobladas (tamaño completo).

Estante exterior para libros de navegación y almanaques.

Paneles de conmutación de CA y CC ubicados en la parte trasera y hacia el interior de la mesa de cartas.

Hacia el interior hay una puerta de acceso al salón de máquinas.

SALÓN

El acceso al salón desde la cabina es a través de un conjunto de escalones de madera y acero inoxidable con barandillas de madera a cada lado de la apertura.

El salón es extremadamente brillante y aireado con siete ventanas, de las cuales dos de las tres delanteras se abren. Hay dos grandes puertos de casco horizontales que ofrecen una vista de 'paisaje marino' mientras está anclado.

Presenta un gran sofá en forma de L a estribor. Fuera y detrás de esto, hay un gran compartimento. Hay un sofá más corto a babor, con almacenamiento debajo de las bases de los asientos.

Fuera del sofá de babor hay un estante central en el área del puerto de casco.

Central al gran sofá hay una mesa de salón de teca extensible que está diseñada para formar, en su posición cerrada, una mesa ocasional, que está montada en un pedestal muy sustancial. La parte superior de la mesa fue reemplazada, sep 2025.

Cobertura acolchada de la mesa de salón en vinilo de revestimiento con respaldo de espuma.

Compartimento de bebidas con luz automática en la puerta para acomodar el almacenamiento de botellas y vasos.

Compartimento húmedo y bandeja de GRP con drenaje detrás de los escalones de la escalera de acceso.

Estantes de libros en el lado de babor y estribor.

Telones de lee para los sofás de babor y estribor.

LAVADORA/SECADORA

Lavadora/secadora Bosch (Exxcel 7/4).

COCINA

Situada en la parte trasera del salón a babor, en la escalera de acceso a la cabina trasera, donde los paneles proporcionan acceso al compartimento del motor.

Superficies de trabajo de cocina de Avonite con rodeos y que incorporan ranuras de drenaje fresadas adyacentes a un fregadero.

Contenedor de residuos en el compartimento adyacente a los fregaderos.

Se proporciona almacenamiento para vajilla, cubiertos, utensilios y vasos.

Sistema de canastas en el compartimento en la parte trasera del extremo interior de la cocina.

Almacenamiento de vino para 12 botellas de vino y 2 botellas de champán debajo del suelo de la cocina, con iluminación.

FREGADEROS

Dos fregaderos de acero inoxidable.

GRIFO DE AGUA CALIENTE

Grifo de agua hirviendo Quooker en el fregadero de la cocina.

FILTRACIÓN DE AGUA

Sistema de filtro de carbón purificador de agua Jabsco instalado en el suministro de agua fría de la cocina.

COCINA/HORNILLO

Cocina de acero inoxidable con cuatro quemadores, horno y parrilla, todos protegidos por un dispositivo de corte de gas por fallo de llama. Encendido electrónico no funciona.

Barra de barandilla de alta resistencia instalada alrededor de la parte superior de la cocina, que incorpora un par de soportes de sartén ajustables. Cerradura de puerto y barra de choque de cocina instaladas. Para mayor seguridad, una válvula solenoide de gas eléctrica controla el flujo de gas desde la botella y se opera de forma remota mediante un interruptor de neón cerca de la cocina.

Manta ignífuga.

REFRIGERADOR/CONGELADOR

Sistema de refrigeración Frigomatic de 24V (enfriado por quilla) para enfriar el refrigerador de apertura frontal en la parte trasera, con puerta de acero inoxidable, estantes y luz automática en la puerta.

Se instala una caja de congelador de GRP de apertura superior aislada en la parte delantera con canastas de almacenamiento. Se instala un soporte para sostener la tapa del congelador.

Tanto el refrigerador como la caja de congelador están equipados con desagües de cierre plumbados al área de sentina. Se instala una luz automática en el refrigerador.

CABINA DEL PROPIETARIO

Situada en la parte trasera y configurada con una litera doble desplazada de la línea central completa con cajones de almacenamiento debajo. Alrededor de la litera en roble. Cabecero tapizado de altura completa en tres paneles horizontales.

Gran armario colgante, caja fuerte de dos ladrillos con teclado digital.

Amplio espacio de cajones y compartimentos. Estante de libros. Compartimentos adicionales en el lado de estribor.

Mesa de tocador/escritorio y asiento con almacenamiento debajo a estribor.

Una escotilla de cubierta proporciona luz natural y ventilación, mientras que también funciona como escotilla de escape, con una escalera de acceso de emergencia (con almacenamiento) proporcionada.

Alfombra en el suelo de la cabina.

Acceso al pasillo trasero a babor, que conduce hacia adelante a la cocina/salón.

Puerta hacia adelante a estribor que conduce al compartimento de baño/ducha en suite.

BAÑO/DUCHA EN SUITE

Incorporando un inodoro, lavabo y cabina de ducha separada con puerta de vidrio templado.

Compartimento de almacenamiento superior con espejo, además de compartimentos para el almacenamiento de bolsa de lavado y toallas.

Piso Amtico.

Portillo operable.

Acceso al salón de máquinas.

5. ENTRETENIMIENTO

SISTEMAS AUDIOVISUALES

Antena omnidireccional Status montada en la cabeza del mástil para TV/FM.

SALÓN

Sistema de entretenimiento marino Fusion con sintonizador DVD/FM, además de transmisión de audio Bluetooth y Wi-Fi incorporada.

Par de altavoces coaxiales JL Audio.

COCKPIT

Control remoto por cable Fusion MS-NRX300 con cable NMEA 2000.

Amplificador de 2 canales Fusion AM-702 conectado a AV700 Zona 3.

Altavoces impermeables, nuevos 2023.

CABINA DELANTERA

Control remoto por cable Fusion MS-NRX200i para Zona 1, con cable NMEA 2000.

Par de altavoces coaxiales JL Audio.

CABINA DEL PROPIETARIO

Control remoto por cable Fusion MS-NRX200i para Zona 4, con cable NMEA 2000.

Amplificador de 2 canales Fusion AM-702 conectado a AV700 Zona 4.

Par de altavoces coaxiales JL Audio.

6. INGENIERÍA

MOTOR

Motor diésel Yanmar 4JH4 de 4 cilindros de 75 kW (100 hp) a 3,200 RPM equipado con una caja de cambios mecánica 2.63:1 a juego que incorpora un ángulo de 7 grados hacia abajo.

Separador de agua de escape marino de GRP y bloqueo de agua de GRP.

Plomería paralela para Racors de motor y generador con bandeja de goteo de acero inoxidable.

HORAS DEL MOTOR

Aproximadamente 1,376 en septiembre de 2025.

HELICÓPTERO

Hélice plegable de 3 palas Maxprop.

Sistema de recubrimiento Propspeed para liberar suciedad.

CORTADOR DE CUERDA

Cortador de cuerdas Ambassador en el eje.

ALTERNADORES

El motor está equipado con dos alternadores:

Alternador Yanmar 80A/12V para carga de batería de arranque del motor.

Segundo alternador Mastervolt de 150A/24V para carga de batería doméstica, controlado por un regulador Mastervolt Alpha Pro.

Cargador de batería Mastervolt Chargemaster de 80A con panel de control Masterview Easy.

GENERADOR

Generador diésel Onan de 7.0kW (220V/50Hz) de 4 cilindros para cargas de aire acondicionado.

HORAS DEL GENERADOR

Aproximadamente 1,516 en mayo de 2025.

PROPULSOR DE PROA

Sleipner SE170 (10.7hp) propulsor de proa de túnel de 250 mm con hélices de contrarrotación dobles.

Se instala un panel de control en el pedestal de dirección y un interruptor de circuito pesado remoto está instalado debajo, en la cabina delantera.

SISTEMA DE DIRECCIÓN

Sistema de cable Whitlock.

AIRE ACONDICIONADO

Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Cruisair de 220V, que consta de:

1 x unidad de 16,000 BTU en el salón.

2 x unidades de 12,000 BTU en las cabinas delantera y trasera.

Lo que da un total de 40,000 BTUs.

FABRICANTE DE HIELO

No se instaló fabricante de hielo, pero se dejó la línea de agua en su lugar para la instalación posterior.

FABRICANTE DE AGUA

Fabricante de agua Seafresh 204A AC de 220V (72 litros por hora), completo con medidor de producto y panel remoto. Lavado automático de agua dulce con bomba dedicada.

7. TANQUES Y PLUMBING

COMBUSTIBLE

Aproximadamente 850 litros (187 galones imperiales/225 galones estadounidenses) en un tanque de GRP.

AGUA

Aproximadamente 750 litros (165 galones imperiales/198 galones estadounidenses) en un tanque de GRP.

GAUGES DE TANQUE TENDER

Sistema de medidor de tanque instalado y vinculado a todos los tanques, permitiendo el monitoreo de los niveles de combustible y agua.

Varillas de inmersión calibradas de respaldo con gráfico de calibración.

AGUA CALIENTE

De un tanque aislado de aproximadamente 73 litros (16 galones imperiales/19 galones estadounidenses) calentado por el intercambiador de calor del motor, o por un elemento de calentamiento de inmersión de 220V, 1.25kW controlado por termostato alimentado por el generador o energía de muelle.

Cada tanque está equipado con una válvula mezcladora de seguridad termostática.

SISTEMA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA A PRESIÓN

Sistema de agua dulce caliente y fría basado en una bomba de agua de alta capacidad y tuberías y accesorios de polipropileno.

TANQUES DE RETENCIÓN

Dos tanques de retención de inodoro de plástico (polietileno) instalados y plumbados para descarga por gravedad, con capacidad adicional para bombear desde la cubierta utilizando una estación de tierra.

Tanques equipados con medidores de capacidad eléctricos Wema.

AGUA GRIS

Las duchas y los lavabos descargan en dos tanques de sumidero, uno delantero y uno trasero, que luego evacuan directamente al mar a través de bombas dedicadas.

Estas bombas son operadas por interruptores de palanca Vimar.

El fregadero de la cocina también se vacía directamente al mar a través de su propia bomba eléctrica.

SISTEMA DE MANIFOLD

Las válvulas de mar son válvulas de bola de cuarto de vuelta de aleación de cobre tipo DZR con accesorios de bronce a través del casco. El escape principal del motor tiene un tubo de soporte de GRP (sin válvula de mar).

8. ELÉCTRICOS

SUMINISTRO DEL BARCO

24V.

Transformador de aislamiento con arranque suave - para navegar en EE. UU. (13KvA) - incluye actualización de energía de muelle a enchufe Hubbell de 50Amp.

RED PRINCIPAL

Circuito de CA de 220V con ocho tomas de salida dobles de estilo Clipsal de 3 pines del Reino Unido ubicadas según sea apropiado dentro del diseño.

Las unidades son de la gama 'Idea' de Vimar con marcos cromados 'Classica'.

OTROS ENCHUFES ELÉCTRICOS

Conexión eléctrica impermeable de 24V (3 pines) en el compartimento de ancla - 10A máx.

Conexión eléctrica impermeable de 24V (3 pines) en el pedestal - 10A máx.

Enchufe impermeable adicional de 24C 30A en el lazarette para bomba infladora Bravo Turbomax de 24V. Incluye bomba.

BATERÍAS

Doméstica: Dos baterías de 24/6000 de Mastervolt Li-Ion MLI Ultra, nuevas en noviembre de 2023.

Batería de arranque del motor: Dos baterías de 12V Lifeline GPL-31T (800CCA), nuevas en noviembre de 2023.

Batería de arranque del generador: Dos baterías de 12V Lifeline GPL-31T (800CCA), nuevas en noviembre de 2023.

Propulsor de proa: Dos baterías de 12V Odyssey PC 2150, nuevas en noviembre de 2023.

Todas las baterías están aseguradas positivamente contra la inversión en caso de un vuelco.

GESTIÓN DE BATERÍAS

La carga de las baterías de suministro doméstico desde el motor es a través del alternador de alta salida Mastervolt de 150A 24V.

Además de la carga del alternador, las baterías domésticas pueden ser cargadas por un cargador de batería Mastervolt Chargemaster de 80Amp con un panel de control Masterview Easy, que se alimenta de 220V de la energía de muelle o del generador.

Regulador Mastervolt Alpha Pro.

Enlace de emergencia entre las baterías de arranque del motor y del generador.

INVERTER

Mastervolt 24V/3500W/100A MASS Combi Ultra.

ENERGÍA DE MUELLE

Cable de energía de muelle de 32A, PVC de doble aislamiento de 3 núcleos, de 18 m (60') de longitud. El extremo del cable de muelle está equipado con un enchufe de 3 pines de 32A. Enchufe Hubbell en la popa/embarcadero.

Transformador de aislamiento con arranque suave - para navegar en EE. UU. (13KvA) - incluye actualización de energía de muelle a enchufe Hubbell de 50Amp.

ILUMINACIÓN INTERIOR

Luces LED de techo.

Luces de lectura LED en las literas, controladas localmente.

Luces de tira LED sobre las superficies de trabajo de la cocina exteriores.

Iluminación de tira LED en el revestimiento del salón.

Atenuador para las luces de techo del salón.

Luz automática en la puerta del refrigerador.

Luz automática en el compartimento de vasos y bebidas.

Luces de cortesía LED rojas en los escalones de la cubierta del salón.

Luz roja en el baño delantero, conmutada por separado.

Luz roja en el revestimiento de la cocina, conmutada por separado.

Iluminación de tira LED debajo de todos los recesos de patada en el salón, conmutada por separado.

Iluminación de tira LED debajo del suelo de la cocina para iluminar el almacenamiento de vino.

Luz flexible en la mesa de cartas.

Luces LED en el salón de máquinas.

ILUMINACIÓN EXTERIOR

Luz de mástil sobre la mesa de la cabina.

Par de luces de esparcidor inferiores.

Luces de cortesía en la cabina, conmutadas en el pedestal.

Luz LED montada en el lazarette.

Luces de navegación LED de aguas azules Peters + Bey de babor y estribor.

Luz de popa LED de aguas azules Peters + Bey.

Luz de navegación LED de aguas azules Peters + Bey.

Faro de cubierta LED de aguas azules Peters + Bey.

Luz de ancla/navegación tri-blanca en la cabeza del mástil.

Luz LED en la cabeza del mástil.

9. NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

COMPASES

Compás de dirección SIRS Major de 150 mm (6”) de diámetro montado al ras con iluminación interna y barra de choque de acero inoxidable en la parte superior del pedestal.

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

Por Raymarine - pantallas multifuncionales i70. Las vistas de datos soportadas incluyen viento, velocidad, profundidad, tri-datos y navegación integrada con el plotter de cartas.

Transductor de paleta de brazo corto, nuevo octubre de 2024.

CONSOLA DE ESCALERA DE ACCESO

3 x pantallas multifuncionales i70, nuevo octubre de 2024.

PEDESTAL

Plotter de cartas Axiom2 Pro S HybridTouch con pantalla multifuncional de 9”, nuevo octubre de 2024.

RADAR/GPS Y PLOTTER DE CARTAS

Plotter de cartas Axiom2 Pro S HybridTouch con pantalla multifuncional de 12” con sonar cónico High CHIRP integrado, nuevo octubre de 2024.

Plotter de cartas Raymarine e95 adicional en el pedestal, nuevo octubre de 2024.

Radomo Quantum Q24C de 18”, nuevo octubre de 2024, montado en el mástil.

Unidad de seguimiento basada en satélite Yellow Brick Tracker 3 con Bluetooth.

AIS - Transceptor AIS Clase B Raymarine 650.

AUTOPILOTO

Piloto automático Raymarine Evolution con unidad de accionamiento Whitlock Mamba (24V) de 1/2 hp acoplada al reductor de la cabeza del timón, computadora de curso Type SPX-30 SmartPilot, y cabeza de control de piloto automático p70, nuevo octubre de 2024, en el pedestal de babor.

Control remoto inalámbrico de piloto automático Raymarine SmartController.

CONTADOR DE CADENA

Contador de cadena Lewmar en el pedestal, nuevo octubre de 2024.

WINDEX

Indicador de viento Windex X Large, nuevo octubre de 2024.

NAVTEX

Receptor NAVTEX Furuno NX-300 en la mesa de cartas con antena dedicada.

RADIO VHF

Radio-telefono VHF Icom IC-M423 en la mesa de cartas con función de bocina/tormenta. Antena VHF, nuevo octubre de 2024.

Icom HM-195 Commandmic segundo teléfono, nuevo octubre de 2024, en el lado de babor del pedestal

RADIO SSB

Sistema de radio SSB marino Icom IC-M801.

Antena activa V-Tronix para recepción SSB solamente.

Amplia tira de cobre desde la mesa de cartas hasta el lazarette y dos grandes placas de tierra como tierra SSB.

Aisladores de backstay.

TELÉFONO SATELITAL

Sistema de comunicación satelital Sailor 150 Fleet Broadband.

PC/INTERNET

Receptor satelital Starlink.

Fuente de alimentación DC-DC Victron Orion para componentes de red, incluyendo:

Inventica Yachtspot 4G.

Antena Wi-Fi Shakespeare.

Antena celular de 4G montada en el mástil Comrod.

Interruptor de red Ethernet de 8 puertos alimentado por DC Cisco.

Punto de acceso Wi-Fi Cisco.

10. SEGURIDAD

BALSA DE VIDA

Balsa de vida Ocean Safety para 8 personas ISO 9650 en canister con liberación hidrostática y paquete de 24 horas. Último servicio - sep 2025

EPIRB

Marca/modelo por confirmar.

REFLECTOR DE RADAR

Antena de radar activa de doble banda RTE Active-XS.

BOMBAS DE SENTINA

1 x bomba de sentina eléctrica de 24V con un interruptor de nivel automático, operado por aire, clasificado en 3,000 lph a 3m de altura. El interruptor de nivel está montado en la sentina en un brazo largo fácilmente removible para facilitar el mantenimiento. Se instala un interruptor de control de 3 posiciones en el panel de CC para permitir operación Off/On/Auto. La bomba está cableada de forma independiente a la batería doméstica, lo que permite que el modo automático funcione cuando otros circuitos están apagados.

1 x bomba de sentina manual de doble acción de alta resistencia (clasificada en 135 litros por minuto) operada desde la cabina.

Cada bomba de sentina está equipada con una caja de filtro.

SEGURIDAD EN CUBIERTA

Salvavidas de seguridad Ocean Safety en forma de herradura con luz.

Jackstays de webbing.

Jonbuoy.

Módulo de recuperación Jonbuoy Mark 5 + repuesto.

Ojos de pad de plegado en la cabina para líneas de seguridad.

U-bolts de acero inoxidable para la sujeción del arnés de seguridad en la cabina.

Interruptor de 'muerte' de seguridad montado en el pedestal de dirección para permitir la desconexión del equipo de cubierta alimentado, en caso de emergencia.

Timón de emergencia.

EXTINTORES DE INCENDIO

Varios, incluyendo extintor automático en el compartimento del motor.

Manta ignífuga en la cocina.

ALARMS

Alarma de gas.

Alarma de sentina de alto nivel con luz indicadora y alarma audible en la mesa de cartas.

11. GENERAL

RIB/DINGHY

ZAR Mini 12DL RIB.

Motor fuera de borda Yamaha F25.

WARPS Y DEFENSAS

Varios warps y defensas.

VAJILLA

Vajilla de porcelana de hueso Royal Doulton personalizada de Oyster.

CUBIERTOS

Cubiertos de acero inoxidable Robert Welch personalizados de Oyster.

CAJA FUERTE

Caja fuerte de combinación de 2 ladrillos con teclado digital.

KIT DE HERRAMIENTAS MARINAS

Kit de herramientas marinas Heyco.

HERRAMIENTAS VARIADAS, REPUESTOS

Y MANUALES

Lista extensa de repuestos incluida.

____________________________________________________________________________________

B: Todas las pertenencias personales y todos los demás artículos no expresamente listados en el inventario anterior están excluidos de la venta.

Visitas a través de Oyster Brokerage.

Inventario verificado por el propietario.

Emisión 4 (GE/YE/LZ)

En este caso, actuamos solo como corredores. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la corrección de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, emplee a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, que si se lleva a cabo por nosotros no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra por dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos.

*El estado fiscal de la embarcación es solo una indicación basada en la comprensión del vendedor, por la cual The Oyster Group y sus subsidiarias no pueden aceptar ninguna responsabilidad. Se aconseja encarecidamente a los compradores potenciales que busquen asesoramiento independiente calificado apropiado sobre cualquier impuesto o derecho que pueda ser pagadero en su propia jurisdicción o en cualquier otra.

© 2025 Oyster Yachts

Descargo de responsabilidad

Cualquier copia o publicación no autorizada constituirá una infracción de derechos de autor

_____________________________________________________________________________________

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.