Pacific Bluefin SPF
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The Shoreline Yacht Group
Estados Unidos
| Marca | Pacific Bluefin |
|---|---|
| Tipo | SPF |
| Construcción | 1978 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$37.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco convertible |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | San Pedro, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.89 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.5 m |
| Eslora en la cubierta | 10.67 m |
| Manga | 4.22 m |
| Calado máximo | 0.69 m |
| Desplazamiento | 17671 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.88 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LP-DT |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 250 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-port |
| Horas de motor | 40 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LP-DT |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 250 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-starboard |
| Horas de motor | 40 |
| Diseñador | Larry Drake |
|---|---|
| Astillero | Amapala Yachts, Honduras |
| Tanques agua dulce | 89 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Pacific Bluefin es un clásico convertible/pesquero de fibra de vidrio construido por Amapala Marine en la isla de Amapala en Honduras. Este barco en particular fue comprado en 1998 por sus actuales propietarios y ha sido bien mantenido durante su administración. Tiene un hermoso interior de madera de rosa hondureña maciza, con una carpintería que recuerda a la que se encuentra en los arrastreros del Lejano Oriente, lo cual no es sorprendente al saber que John Newton, el hombre detrás de Amapala Marine, también fue el fundador de American Marine y de la línea Grand Banks.
Se instalaron nuevos motores diésel Yanmar de 250 hp hace aproximadamente 8 años, además de nuevos tanques de combustible y todos los periféricos.
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Alojamientos
Suba desde el paso de natación a través de la puerta de la popa hacia el cockpit de 80 pies cuadrados. Todo el paso de natación, los bordes, la escalera del flybridge, la caja de almacenamiento y el pozo/tanque son de teca maciza. El antideslizante ha reemplazado lo que habría sido la cubierta del cockpit de teca original. El flybridge tiene bancos dobles de espaldas para acomodar a los invitados, además hay una silla de capitán dedicada en el timón.
Al entrar en el salón a través de una puerta corrediza, la cocina en línea está a babor, equipada con un refrigerador Haier de AC, una estufa de propano Magic Chef de 4 quemadores con horno y fregaderos dobles de acero inoxidable. A estribor hay un pequeño bar en la parte trasera, luego el comedor, que acomoda cómodamente a cuatro. Todo el trabajo de carpintería, los armarios y los muebles están hechos de hermoso palo de rosa macizo. Avanzando, el compartimento del baño está a babor, que comprende un inodoro Mansfield vacuflush, una ducha montada en la pared con cortina y lavabo/vanidad. Al otro lado, a estribor, hay una litera doble estilo pullman con cajones debajo, y la gran litera en forma de V en la proa se convierte fácilmente de dos literas bastante espaciosas y cómodas a una grande. Hay taquillas a babor y estribor en la proa, con múltiples cajones y áreas de almacenamiento en todo el barco. Excepto por el compartimento del baño, que está revestido de azulejos, el barco está completamente alfombrado. Las ventanas envolventes son de vidrio de seguridad tintado y están en excelente estado.
Motores
Nuevos motores diésel Yanmar 6LP-DT de 6 cilindros instalados aproximadamente en 2017, 40 horas. Nuevos tanques de combustible, mangueras y todos los periféricos del sistema instalados con los motores.
Información Adicional
- Reequipado hace aproximadamente 8 años
- Ideal molinete eléctrico
- No se instalaron electrónicos, el cableado estaba en progreso
- Gran cockpit con puerta de popa, caja de almacenamiento montada y caja de pozo/tanque
- Escalón de baño de teca
- Escalera de teca al flybridge con asientos en banco y una silla de capitán en el timón
- Púlpito de proa con ancla y cadena estilo Danforth
- Cojines de asiento en el flybridge
- Todos los cubiertas antideslizantes
- Pintura LP más nueva en los lados superiores
- Barniz en la carpintería mantenido profesionalmente
- El fondo necesita pintura
Construcción
Construcción de madera moldeada en frío que consiste en 15 capas de caoba moldeada en frío, pegadas con resorcinol; grosor máximo total del casco 0.9", aproximadamente una capa de mat de 3 oz, dos capas de tela de fibra de vidrio sobre todo el casco, casco reforzado con listones de caoba, longitudinales y suelos
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Shoreline Yacht Group
Estados Unidos
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