Pacific Trawler Cruiser

2002 PACIFIC TRAWLER 40
Un Distinguido Trawler para Cruce de Océanos

Descubre la combinación perfecta de navegabilidad, comodidad y fiabilidad comprobada con este bien mantenido Pacific Trawler 40 de 2002. Este crucero de tamaño mediano y largo alcance representa uno de los mejores ejemplos de la renombrada artesanía de Pacific Trawler. Ha sido bien cuidado por un propietario conocedor desde 2012 que entiende el valor del mantenimiento preventivo y la documentación adecuada. Con su rango de más de 1,000 millas náuticas, este barco se siente igualmente en casa cruzando pasajes oceánicos o explorando vías fluviales costeras. Ya sea que busques un crucero capaz para viajes prolongados o una plataforma espaciosa para vivir a bordo, este Pacific Trawler 40 no solo es el más barato del mercado, sino que cumple con los requisitos que los cruceros serios exigen.

HISTORIA DE CONSTRUCCIÓN
La serie Pacific Trawler fue diseñada por Blaine Seeley, un respetado arquitecto naval del sur de California, a principios de la década de 1970. El Pacific Trawler 40 fue creado al extender el diseño original de 37 pies de Seeley en 3 pies, y fue construido por Roger Drill en Bellingham, Washington. La filosofía de diseño de Seeley enfatizaba formas de casco amables con el mar, eficiencia de combustible y capacidad de largo alcance, principios perfectamente encarnados en este Pacific Trawler 40 de 2002.

DESTACADOS DEL VASO
Rango y Economía Excepcionales: Impulsado por un solo motor diésel Cummins de 330 HP con transmisión directa, además de un propulsor de proa, este trawler navega de manera económica a 8 nudos mientras consume solo 2.5 galones por hora, ofreciendo un impresionante rango de más de 1,000 millas náuticas que abre infinitas posibilidades de crucero.

Listo para Usar y Listo para Inspección: Haul-out completo en 2025 con pintura de fondo nueva, baterías nuevas, inspección fuera del agua, informe de análisis de aceite limpio de 2026 y detallado completo del barco. Registros de mantenimiento extensos y el libro de bitácora personal del capitán documentan varios detalles del cuidado de este barco desde 2012.

Espacio Vital Excepcional: El enorme salón y la cocina de un solo nivel crean una atmósfera abierta e invitadora, perfecta para entretener, cenar o relajarse. Grandes ventanas inundan el interior con luz natural y vistas impresionantes en todas direcciones. Cortinas y persianas de doble pliegue fáciles de usar en todas las ventanas del salón. El salón también incluye un reloj con barómetro, dos sillas personalizadas, dos taburetes de bar y hermoso caoba hondureño aceitado en todo.

MEJORAS Y MANTENIMIENTO RECIENTES
* 2025: Haul-out completo e inspección fuera del agua
* 2025: Pintura de fondo nueva
* 2025: Banco de baterías nuevo y inversor/cargador de onda sinusoidal pura de 2500 vatios en 2024
* 2026: Informe de análisis de muestra de aceite limpio
* 2026: Detallado profesional completo del barco
* 2026: Inspección de seguridad de la Guardia Costera de EE. UU. aprobada
* En curso: Todo el mantenimiento actualizado y documentado en registros extensos más el libro de bitácora personal del capitán

ESTACIONES DE MANDO
Cabina de Piloto: El centro de mando principal ofrece visibilidad excepcional, diseño ergonómico y electrónica completa para una navegación precisa. Incluye controlador de propulsor de proa con joystick. Puertas de tormenta divididas a babor y estribor proporcionan fácil acceso a la proa y a la estación de mando superior. Amplios asientos con reposapiés abatible hacen que los viajes largos sean cómodos.

Estación de Mando Superior: El enorme flybridge ofrece vistas de 360 grados, ideal para navegar en buen tiempo, entretener a los invitados o relajarse en anclaje. Totalmente equipado con electrónica de navegación completa y controlador de propulsor de proa. Ambas estaciones cuentan con todo el equipo necesario para una navegación confiada.

DECK Y EXTERIOR
Cocina Aft: Espacio generoso y protegido, perfecto para navegar o disfrutar de espectaculares atardeceres mientras está anclado.

Plataforma de Nado: Grande, de fácil acceso a través de una puerta de transom sustancial, ideal para nadar, bucear o acceso a la lancha.

Puertas de Tormenta de Salón de Alta Resistencia: Proporcionan protección segura contra el clima y fácil acceso al salón en todas las condiciones.

Cubierta Superior: Área expansiva que rodea la cabina del flybridge, perfecta para tomar el sol, entretener o simplemente disfrutar de las vistas.

Condición del Gelcoat: Buena en general, detallada profesionalmente en 2026.

ALOJAMIENTOS
Camarote Principal Adelante: Amplia y cómoda cabina del capitán con gran litera en V con un colchón de muelles internos personalizado, amplio almacenamiento con grandes cajones, generoso armario colgante forrado de cedro, luces de lectura LED y baño privado.

Área del Salón: Amplio espacio de entretenimiento y vida, el más grande que hemos visto en cualquier barco de 40’. El salón incluye un segundo baño completo para invitados y ducha, abundante almacenamiento en todo, y un flujo continuo hacia la cocina. Cómoda sofá en forma de L de 98” se convierte en una cama doble. HDTV.

Dos Baños: Baño delantero, más un gran baño en el salón equipado con ducha, asegurando comodidad para cruceros prolongados.

COCINA
La cocina en forma de U bien equipada es un deleite para el chef, con:
* Dos refrigeradores para aprovisionamiento prolongado
* Doble fregadero de acero inoxidable
* Horno completo y cocina con tabla de cortar
* Microondas
* Amplia superficie de trabajo en el mostrador
* Asientos de dos taburetes de bar debajo del mostrador
* Almacenamiento profundo excepcional en todo

EQUIPO DE ANCLAJE Y DECK
* Ancla de garra de acero inoxidable (principal) y un ancla de respaldo de acero inoxidable
* Winch Logan con aproximadamente 200 pies de cadena
* Ancla de popa Fortress con cadena
* Fuerte propulsor de proa para maniobras precisas
* Sistema de mástil y elevación para fácil lanzamiento de la lancha

MOTOR, MECÁNICO Y ELÉCTRICO
* Motor Principal: Cummins 330 HP diésel, bien mantenido con registros de servicio documentados
* Eficiencia de Combustible: Crucero a 8 nudos a aproximadamente 2.5 GPH
* Eje: 1-3/4” sin goteo
* Hélice: 4 palas
* Timón: 28” x 16.5”, eje 1.5”
* Energía Solar: Dos paneles solares con inversor para carga de batería fuera de la red
* Baterías: Todas nuevas (2025)

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN
* Radar - Furuno - 1832
* Reflector de radar comercial en el mástil
* VHF (2) DSC, Hailer, Bocina de Niebla
* Piloto automático - Simrad 2 Repetidores en la Cabina de Piloto y Flybridge
* Robertson AP, AIS, GPS - Plotter de cartas y sonda de profundidad - 2 - Garmin 2006 y 2010. Cabina de Piloto y Fly Bridge - 1 sonda de profundidad Furuno de respaldo Uniden
* Brújula - 2 Ritchie
* Brújula digital electrónica extra en la cabina de piloto
* Viento digital electrónico - Simrad - Indicador de velocidad/dirección y ángulo del timón
* Propulsor de proa - Sidepower
* Estéreo: Reproductor AM/FM/CD Alpine con amplificador externo, altavoces estéreo y de graves

ELÉCTRICO
* Energía de muelle 115V/30 Amp con desconexión automática de seguridad por alta temperatura y enchufe de inicio
* Baterías de Inicio: 4D 12V
* Baterías de Casa - 6 ciclo profundo 6 V
* Inversor/cargador de onda sinusoidal pura de 2500 vatios en 2024
* Combinador de Baterías
* Aislador Galvánico
* Controlador Zantec 2000
* Monitor de Consumo de Batería Zantec
* Monitor de Tanque - Combustible y agua

LANCHA
Lancha RIB de 10 pies con motor fuera de borda de 15 hp de 2 tiempos, completa con sistema de elevación dedicado para un lanzamiento y recuperación convenientes.

CONCLUSIÓN
Este Pacific Trawler 40 de 2002 representa una rara oportunidad de adquirir un trawler probado para cruces oceánicos de uno de los constructores más respetados de la industria. Ya sea que imagines cruceros costeros, pasajes en alta mar o el estilo de vida a bordo, este Pacific Trawler 40 ofrece el rango, la comodidad y la durabilidad para hacerlo posible. Su condición bien cuidada, registros de mantenimiento completos y estado listo para usar hacen de esto un valor excepcional en el mercado actual, dado que es el Pacific Trawler 40 más barato en el mercado en bastante tiempo.