Palmer Johnson 110 Cruising Sloop

Construcción

• Casco y Superestructura: Aluminio.
• Extensión de 5’ al espejo de popa en 2000, permitiendo el almacenamiento de una escalera de embarque lazarette/passerelle.
• Enclosure completo de la casa de mando.
• Cubiertas: Teak. Renovadas en 2009 en Palma, Mallorca por Royal Decks de los Países Bajos.

Tanques

• Capacidad de combustible: 3,020 galones estadounidenses (11,432 litros)
• Capacidad de agua: 1,200 galones estadounidenses (4,543 litros)
• Capacidad de aguas negras: 1,030 galones estadounidenses
• Capacidad de aguas grises: 995 galones estadounidenses

Maquinaria Principal

• Motor principal: Caterpillar 3406C, 425 hp
• Velocidad: Máx – 12.5 nudos @ 1,900 rpm; Crucero – 9 nudos @ 1,500 rpm, aproximadamente 12 gph con un generador; 8 nudos, aproximadamente 10 gph con un generador
• Horas de motor: Aproximadamente 10,000 horas – 15/12/2023
• Arranque del motor: Cargador de 24V DC, alternador y constavolt
• Caja de cambios: Twin Disc MG514C
• Hélice: Hélice de paso variable Hundested

Maquinaria auxiliar

• Aire Acondicionado: Enfriadores marinos Marine Air (2120,000 BTU’s), (15) unidades de manejo de aire
• Propulsor de Proa: Wesmar DPC50, 50 hp
• Propulsor de Popa: Wesmar DPC25-40, 40 hp
• Filtros de Agua Dulce: Filtro de agua dulce Aqua Pure
• Calentadores de Agua Dulce: (2) calentadores de agua caliente Raritan, 20 galones estadounidenses cada uno
• Generador de Agua Dulce: Watermaker, Inc, 1,200 gpd. Nueva bomba de alta presión (Primavera 2023); tres membranas limpiadas (Primavera 2023)
• Sistema de Presión de Agua Dulce: (1) Groco Paragon 24V DC; (1) Teele 1D870-9801 110 V AC
• Filtros de Combustible: Racor dual 1000’s en el principal; Racor 500’s en cada generador
• Sistema de Inodoro: (6) inodoros Sealand VacuFlush
• Sistema de Dirección: (2) Electrohidráulico 240V AC
• Control de Helm/P.H.: Control de doble palanca Hynautic más dirección por joystick
• Dirección de Emergencia: Wagner con rueda en el lazarete; se puede adaptar un timón manual al poste del timón
• Otro: (2) bombas de transferencia Fill Rite
• Tanque de aguas grises de 995 USG con macerador y salida en cubierta
• Tanque de aguas negras de 1,030 USG con macerador y salida en cubierta
• (6) bombas de sentina 24V DC
• Bomba de sentina de emergencia Dayton 230V AC
• Compresor de aire, 5 hp
• Tanque de presión Hynautic
• Banco de trabajo con taladro de columna y amoladora
• Caja de herramientas Craftsman

Generadores y Electricidad

• Salida: 120/240 60 hz
• (2) Generadores: Northern Lights 30 kW @ 1800 rpm, babor y estribor
• Horas: Babor 10,390 hrs./Estribor 12,460 hrs. a partir del 15/12/2023
• Energía en tierra: Atlas Classic
• Arranque del generador: cargador de 12V DC, alternador y constavolt
• Servicio del generador: cargador de 24V DC, alternador y constavolt
• Otro: (1) inversor Mastervolt para refrigerador y congelador
• (2) Nuevos inversores/cargadores Victron Quattro de 5000 vatios sincronizados
• (2) Nuevos sistemas Glendinning Cablemaster (12/23) más 175’ de nuevo cable de tierra
• Aislador galvánico Ward’s Marine 480V AC 100A
• Monitor de capacitores
• Baterías: (12) baterías de casa 8D (bajo la escalera de proa)
• (2) baterías de arranque de motor 6D - sala de máquinas
• (2) baterías de arranque de generador de 12V - sala de máquinas

Alojamientos

TOTO tiene tres camarotes dobles con baños en suite debajo y en la parte trasera del salón principal: un camarote principal con cama king y dos camarotes de invitados con camas queen. Además, tiene una biblioteca que se convierte en un cuarto de camarote adicional con un sofá que se convierte en literas superiores e inferiores. Hay un baño de día hacia adelante a estribor en el mismo pasillo. Hacia adelante y abajo desde el salón principal se accede a la sala de máquinas, los cuartos de la tripulación con una cabina del capitán más 2 cabinas para la tripulación, 2 baños, un comedor para la tripulación, una cocina y una lavandería.

Alojamientos de Maestro y Huésped

Una escalera de teca y acebo barnizada lleva 5 escalones hacia abajo desde el extremo de popa del salón hasta las acomodaciones de los propietarios y los huéspedes abajo.

Suite Principal

Ubicada en el extremo del pasillo y a dos pasos hacia arriba se encuentra la luminosa, contemporánea y acogedora suite principal.

• Cama king en el centro con cabecera tapizada y mesitas de noche integradas a cada lado
• (2) Grandes luces ovaladas arriba y detrás de la cama
• (4) Cajones de almacenamiento debajo de la cama
• Sofá de cuero blanco en el lado de estribor con armario adyacente
• Escritorio integrado con superficie de piedra negra más taburete
• Televisor Samsung de 54” montado en la pared de estribor
• (2) Escotillas de escape en el techo – lado de babor y estribor de la cabina
• (15) Luces LED empotradas en el techo
• Panel decorativo de espejo empotrado en el centro del techo
• (9) Ventanas (no operables)
• Alfombra de lana beige de pared a pared

Master Head, Ensuite, Proa a Babor

• Spa/tina completamente negra con jets, cabezal de ducha y dos barras para toallas
• Suelo de baldosas beige y negras con desagüe
• Lavabos dobles negros con grifería dorada, espejos arriba y grandes armarios de almacenamiento debajo
• Inodoro VacuFlush
• Televisor Samsung de 19” en la pared de bodega de estribor
• (2) Ventanas laterales (no abribles) con persianas de madera con lamas

Biblioteca / 4ª Cabina

Frente a la cabecera principal en el lado de babor se encuentra la biblioteca/cuarta cabina. Esta cabina puede ser utilizada como un pequeño estudio o una cabina adicional para niños o un huésped extra.

Las características incluyen:
• Sofá incorporado con respaldo que se puede levantar para ser un Pullman
• Pequeña área de escritorio con taburete, estanterías arriba en el mamparo de popa. Armarios abajo
• Armarios colgantes de doble puerta en el mamparo de proa
• Sillón
• (8) Luces LED empotradas en el techo
• (2) Ventanas de puerto no operables con persianas de madera con listones
• Alfombra de lana beige de pared a pared

A continuación, a lo largo del pasillo hacia babor hay un armario de lino. Inmediatamente adelante de él se encuentra la Cabina de Huéspedes de Babor.

Camarote de invitados de babor

• Cama queen en el lado de bodega de la cabina con cabecera tapizada, (2) luces de lectura y (6) cajones debajo de la cama
• Gran armario envolvente con encimera de piedra negra en el lado de bodega; (10) cajones en el armario
• (2) Ventanas laterales (no operables) con persianas de madera con listones
• Televisor Insignia en la pared de bodega de estribor
• Armario colgante de doble puerta – pared de bodega de popa
• (9) Luces LED en el techo
• Alfombra beige de pared a pared

Cabeza de la habitación de invitados del puerto, baño privado

• Ubicado en la parte trasera de la cabina
• Ducha grande con suelo empotrado y rejilla de teca
• Mamparas espejadas
• Lavabo con grifería dorada. Armario y (2) cajones debajo del lavabo
• Inodoro VacuFlush
• (2) Ventanas laterales (no abribles) con persianas de madera con listones
• (3) Luces LED en el techo
• Suelo de baldosas beige y negras
• Ventilador extractor

Camarote de invitados de estribor

• A través del pasillo de la cabina de invitados de babor se encuentra la cabina de invitados de estribor casi idéntica con baño privado.
• Cama queen en el lado de babor de la cabina
• Pequeña mesa con taburete adyacente a la cama
• Armario de doble puerta

Baño de invitados de estribor, en suite

En el lado de babor delantero de la cabina se encuentra el baño en suite.

• Ducha completamente cerrada con suelo empotrado y rejillas de teca
• Inodoro VacuFlush
• (2) Ventanas laterales (no abribles)
• Lavabo

Cabeza de día

Fuera de la cabina de invitados de estribor y accesible desde la escalera de popa inferior se encuentra el baño de día.

• Lavabo de vidrio sobre un pedestal de acero inoxidable
• Revestimiento de pared simulado en mosaico (Tema de Gauguin caprichoso)
• Inodoro VacuFlush

Salón Principal

Subiendo 5 escalones desde la escalera de popa inferior se encuentra el salón principal, luminoso y muy cómodo. Completamente renovado en 2000 con paneles y carpintería de roble blanco nuevos, muebles y decoración nuevos. En 2022, se instaló un nuevo suelo de vinilo gris claro. Grandes ventanas en la parte frontal del tronco de la cabina, además de (3) grandes ventanas a cada lado del salón, proporcionan una abundancia de luz natural, convirtiéndolo en un área acogedora para relajarse y pasar el tiempo.

• Barra en el extremo delantero (estribor) del salón con nevera de bebidas, fregadero, nueva máquina de hielo y almacenamiento de copas. Panel decorativo de vidrio grabado en la parte delantera de la barra.
• (4) Hermosos taburetes de bar diseñados por Silas con respaldos acolchados
• Sofá de cuero blanco de 3 plazas, lado estribor con almacenamiento detrás y estante de exhibición arriba
• Loveseat a juego frente al sofá con dos mesas de café de acero inoxidable
• Armario para copas en el lado estribor, hacia fuera y delante del sofá
• Área de oficina/estación de computadora, en la parte trasera del lado estribor del salón
• Gran sofá de cuero blanco en forma de J sobre una plataforma elevada, lado de babor
• Gran mesa removible sobre pedestales frente al sofá para cenar
• (2) Enfriadores de vino de 30 botellas, en babor y delante del sofá
• TV retráctil de 42” en el mamparo delantero de babor
• Armario de almacenamiento para equipos de entretenimiento, lado de babor
• Persianas eléctricas sobre las ventanas
• Techo de vinilo en paneles removibles
• Luces LED
• (2) Lámparas
• (2) Paneles de pared iluminados con motivo de peces, en la parte delantera de babor y estribor

Cocina, Lavandería, Alojamiento de la Tripulación y Acceso a la Sala de Máquinas

Un pasillo lleva 5 escalones hacia abajo desde el extremo delantero del salón principal hacia la sala de máquinas, la cocina, la lavandería y los cuartos de la tripulación.

La sala de máquinas está justo a estribor al final del pasillo desde el salón. Tiene espacio para estar de pie, excelente accesibilidad a la maquinaria, es luminosa y extremadamente limpia. (Ver Maquinaria Principal y Maquinaria Auxiliar). En la base de los escalones (estribor) hay una "sala de bombas" donde se encuentran los compresores de aire acondicionado.

La cocina está ubicada abajo y a babor de los escalones desde el salón. Además de ser muy funcional en tamaño, está equipada con los mejores electrodomésticos.

• Horno de gas LPG Viking con cocina de 4 quemadores con campana. (10) Tanques de propano de 2.5 galones almacenados en la cubierta. Válvula de cierre solenoide en la estufa.
• (2) Refrigeradores de acero inoxidable personalizados de 30 pies cúbicos (2 cajas); (2) Congeladores de acero inoxidable personalizados de 23.5 pies cúbicos (2 cajas). Nuevos evaporadores y ventiladores para todos en 2023.
• Microondas Sharpe
• Cocina eléctrica de 2 quemadores Miele (G-870 SC)
• Fregaderos dobles de acero inoxidable profundos con grifo de cuello de cisne
• Horno tostador Mandine
• Cafetera de goteo Cuisinart de 12 tazas
• Cafetera de cápsulas “K” Cuisinart
• Tostadora Cuisinart
• Calentador de alimentos Nemco
• (2) Grandes armarios en el lado de estribor de la cocina sobre la encimera
• (2) Grandes armarios en el lado de babor de la cocina sobre la encimera
• Almacenamiento de sentina debajo del suelo de la cocina
• 1 Luz de puerto (no abrible)
• 1 Escotilla de apertura en el techo
• (12) Luces LED en el techo
• Lavavajillas Miele, nuevo en la primavera de 2023
• Compactador de basura KitchenAid, nuevo en la primavera de 2023
• Lavadora y secadora Miele, nuevas en 2022, ubicadas en el lado de estribor del pasillo delantero. Estantes para suministros de lavandería al lado de las unidades.

Cabina del Capitán y Alojamiento de la Tripulación

Frente a la cocina en el lado de estribor se encuentra la cabina del capitán con baño en suite:
• Cama individual completa con (2) luces de lectura sobre ella
• Amplio almacenamiento en (3) taquillas y (3) cajones
• Pequeño escritorio con (4) cajones más estanterías y cajones adicionales arriba
• Taquilla de colgar de longitud completa
• (3) luces LED en el techo
• Baño en suite con ducha húmeda (con cortina envolvente), lavabo en el armario con (2) cajones, inodoro con armario adicional detrás. Luz larga sobre el lavabo.
• 1 escotilla de apertura en el techo
• 1 luz de puerto (no operable)

Más adelante a lo largo de la escalera a babor se encuentra el comedor de la tripulación con asientos integrados a proa y a popa y una mesa.

Frente al comedor de la tripulación hay escalones que conducen a la cubierta de proa. En el lado de estribor adyacente se encuentra la segunda cabina de la tripulación con literas individuales superiores/inferiores. Adelante, en el lado de estribor, está el baño de la tripulación con ducha húmeda y lavabo. En el lado opuesto de la escalera se encuentra el inodoro separado de la tripulación. Todo el camino hacia adelante en la proa está la segunda cabina de la tripulación con literas individuales a babor y estribor. El acceso al armario de cadenas es a través del mamparo delantero.

Hay almacenamiento debajo de la escalera delantera entre el tanque de combustible y los tanques de aguas negras y grises.

Cabina de mando / Cubierta principal

La casa de mando completamente cerrada se puede acceder a través de puertas Freeman de alta resistencia en babor o estribor desde las cubiertas laterales o a través de una puerta en el extremo de popa de la casa de mando desde el cockpit exterior cubierto.

La casa de mando cuenta con:
• Vista de 360 grados con recubrimiento “V” en las ventanas para reducción térmica
• 3 escotillas en el techo (no abatibles con cortinas)
• (13) luces LED en el techo
• Volante de dirección cubierto de cuero con radios
• Consola de mando con controles y dirección de jog, interruptores para sistemas de manejo de velas, medidores, controles de propulsor de proa y electrónica (ver lista separada)
• Asiento de banco con reposapiés de acero inoxidable detrás del timón a lo largo del mamparo de popa
• (3) Cajones para cartas debajo del asiento de banco
• Equipos electrónicos debajo de la consola del lado de babor
• Interruptor de circuito AC/DC debajo de la consola de estribor
• (2) manejadores de AC para la casa de mando
• Extintor de incendios
• Suelo de teca aceitada
• Pantallas solares negras para los parabrisas delantero y laterales
• 2 limpiaparabrisas

Exterior: Cabina, Cubierta de popa

El área de cockpit protegida y muy cómoda está parcialmente cubierta por un hard top y por un toldo con un marco de acero inoxidable extra pesado.

Cuenta con:
• Puerta al puente de mando
• Sofá incorporado en el lado de babor delantero con mesa barnizada
• Pequeño frigorífico para bebidas y parrilla de propano, lado de estribor (4 pequeñas botellas de propano almacenadas debajo de la parrilla) (2) luces LED sobre la parrilla; (8) luces LED sobre el área restante.
• Largo asiento incorporado a lo largo del extremo de popa del cockpit con (2) mesas cúbicas barnizadas montadas en pedestal que se pueden elevar o bajar manualmente. Almacenamiento “cuddies” en cada extremo del asiento.
• Puertas en los costados del cockpit hacia las cubiertas de babor y estribor
• Fundas para ambos sofás y las tres mesas.
• Cojín de sol acolchado en la parte superior del techo del coach inmediatamente detrás del área del cockpit. Detrás del techo del coach hay un estante de almacenamiento elevado de acero inoxidable para el auxiliar. Cuando el auxiliar está en el agua, esta área de la cubierta de popa es otro lugar perfecto para relajarse en sillas de lounge.

Cubierta / Equipamiento

• Williams 2012 505 Diesel Jet de 16’ con motor fuera de borda Yanmar
• (2) anclas CQR de arado, 300# cada una
• (1) ancla Fortress
• (2) cadenas galvanizadas, 525’ x 5/8"
• Winch de ancla Ideal H7.5M, 240V AC con dos gypsies de cadena
• Davit MarQuipt de 2,000#, en la cubierta de estribor en la parte trasera
• Escalera de abordo lateral
• Escalera Tide Ride guardada a lo largo del riel de estribor
• Pasarela de abordo electrohidráulica MarQuipt, con oscilación de 45 grados y 12’ de longitud
• Bocinas de triple trompeta Kahlenberg
• Altas estachas de acero inoxidable en la parte trasera y en ambas cubiertas laterales
• Pulpito de acero inoxidable con asiento de teca
• Puertas de abordo a babor y estribor, y en la popa
• (10) bolardos de acero inoxidable – (5) de cada lado
• Mástil de bandera y luz de navegación montados sobre la popa
• Guías: (5) de cada lado y (2) en la popa
• Llenados de diésel – (1) de cada lado
• Llenados de agua dulce – (1) de cada lado
• Eliminación de aguas residuales: (2) en la cubierta de estribor, (2) en la cubierta de babor
• Escotillas de apertura: (1) en la proa, (1) en la escalera de la tripulación delante del techo del coach
• Defensas
• Líneas de muelle
• Barco y mástil pintados en 2017 y desarmados en Broward Shipyard
• Cubiertas reacanaladas y selladas en 2021

Velas, Cabrestantes y Jarcia

• Winch de orza electrohidráulico cautivo Lewmar
• (2) Velas primarias autoajustables electrohidráulicas Lewmar III
• (2) Velas secundarias eléctricas autoajustables Barient 736
• Barient 32 autoajustable de driza y Lewmar 77 electrohidráulico
• Vela mayor North (11.2013) – 1,982 pies cuadrados.
• Genoa North (11.2013) – 3,049 pies cuadrados (140%) en almacenamiento para el stay de rodillo hidráulico Rondal
• North (11.2013) – 1,797 pies cuadrados (85%) en el stay de rodillo hidráulico Rondal
• El mástil es de fibra de carbono GMT con 3 esparragos (2004) con enrollador en el mástil, aproximadamente 120’ de altura sobre el agua
• Botavara de aluminio Offshore Spars (2014)
• Vang hidráulico Navtec
• Aparejo de varilla de acero inoxidable. El aparejo fue retirado e inspeccionado en 2016

Equipo de Seguridad, Lucha contra Incendios y Seguridad

EQUIPO DE LUCHA CONTRA INCENDIOS:
• Sistema de niebla alta MF200 en la sala de máquinas
• Extintores portátiles en todo el lugar
• Estación de lucha contra incendios con agua de mar en el armario de la cubierta de proa de estribor

EQUIPO DE SEGURIDAD:
• (2) Balsas salvavidas de 6 personas Sea Safe con SOLAS-A-Pac
• (2) Anillas salvavidas de 24”
• EPIRB de 406m Hz
• Kit completo de señales con bengalas

Detalles Adicionales

•    Reformas: 1983 / 2000-2003 / 2014
•    Altura del aire: 120’
•    Cubiertas: Teca

Observaciones

TOTO fue originalmente construida como ONDINE VI para Huey Long, un ávido navegante de carreras oceánicas, como una alternativa rápida pero cómoda a sus anteriores veleros de carreras despojados. Fue comprada por su actual propietario en 1999 y bajo su tutela y la de su capitán altamente experimentado de 15 años, ha tenido varias actualizaciones importantes. Se mantiene en condiciones de navegación seguras y listas para zarpar. No decepcionará a un nuevo propietario.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.