Pama 62 Pilothouse
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Freedom Marine Yacht Sales
Canada
| Marca | Pama |
|---|---|
| Tipo | 62 Pilothouse |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$750.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Timonera |
| Eslora | 18.9 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | North Vancouver, British Columbia, Canada |
| Eslora total | 18.9 m |
|---|---|
| Manga | 5.33 m |
| Peso seco | 57000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6 SY |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 720 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 280 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6 SY |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 720 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 280 |
| Diseñador | Howard Apollonio |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1000 gal |
| Tanques agua dulce | 350 gal |
| Tanques de reserva | 80 gal |
Descripción
Mystique es un hallazgo raro dentro del mercado de yates de este tamaño y calibre. Ha estado guardado en un cobertizo de barcos desde nuevo y ha tenido un uso muy ligero con menos de 300 horas en los motores, bajo su propietario original. Pama no debe ser pasado por alto por los navegantes experimentados, la calidad de construcción y la capacidad en el mar están a la par con otros fabricantes premium en el segmento de la casa de mando. El arquitecto naval de Pama es el respetado Howard Appollonia, quien ha diseñado algunas de las embarcaciones militares y comerciales más avanzadas de EE. UU. y ha trabajado con los mejores astilleros del mundo, incluyendo Westport, Hampton y Heesen, por nombrar algunos.
Aspectos destacados del diseño:
- 3 camarotes y 2 baños. Camarote principal de gran tamaño y el tercer camarote tiene dos camas individuales lado a lado (sin literas).
- Diseño tradicional de casa de mando con cocina arriba y un gran comedor ubicado detrás del timón.
- Amplio y fácil de transitar sala de máquinas
- Puertas de salón de doble ancho que se abren a un salón muy espacioso.
- Deck trasero cubierto para cruceros en cualquier clima
- Amplio flybridge con asientos de timón Stidd y un bote auxiliar Novurania (Yamaha de 60hp 4 tiempos)
Información Adicional
Características del salón:
- Gran sofá de salón con dos sillas opuestas.
- Televisor NEC de 42 pulgadas con sonido envolvente. Altavoces de techo integrados
- Frigorífico para vino U Line
- Mucho espacio de almacenamiento
- Zona de calefacción diésel
- Zona separada para aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso
Características de la cocina - Todos los electrodomésticos como nuevos.
- Ubicada en la casa del piloto y muy generosa en tamaño con electrodomésticos de tamaño completo
- Placa de cocina a gas MIELE
- Horno MIELE
- Horno de microondas GE
- Lavavajillas de cajón MIELE
- Frigorífico/congelador SUB ZERO
Características de la casa del piloto - Diseño de tablero limpio y bien organizado con un gran comedor ubicado entre el timón y la cocina
- Displays digitales para motores Yanmar que incluyen flujo de combustible, temperaturas del motor, presión de aceite, presión del turbo y más
- Control de limpiaparabrisas Exalto con múltiples opciones de velocidad de limpiaparabrisas y lavadores
- Autopiloto Simrad AP25
- Displays de plotter de cartas VANNAV de 15'' duales utilizando software Furuno RADAR y Furuno NAVNET
- Zona de aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso
- Control de zona de calefacción diésel
- Sistema de telecomunicaciones para conexión en todo el barco
- Tabla de cartas en el lado de estribor
- Asientos de timón STIDD duales
Camarote principal - A todo lo ancho con cama en el centro.
- Baño generoso con gran ducha
- Vestidor con almacenamiento para colgar y cajones
- Silla de salón en el lado de babor
- Comoda con mesa y silla en el lado de estribor
- Lavadora y secadora MIELE separadas ubicadas justo fuera de las puertas de entrada de doble apertura
Camarote de invitados delantero - Cama tamaño queen ubicada en la proa
- Almacenamiento para colgar y cajones
- Acceso al compartimento del baño con gran ducha
- Espacio brillante y abierto
Tercer camarote - Gemelos uno al lado del otro
- Espacio muy cómodo con portillos que se abren, almacenamiento para colgar y cajones
Flybridge - Gran espacio con almacenamiento para la lancha
- Grúa marina Steelhead 1500R
- Almacenamiento para una lancha Novurania de 14 pies con un Yamaha de 60 hp 4 tiempos
- Silla de salón en forma de L con mesa
- BBQ integrada de tamaño completo
- Dos asientos de timón STIDD
- Display de plotter de cartas único con controles completos
- Arco de radar
Espacio en la cubierta principal al aire libre - Gran cockpit cubierto y excelentes cubiertas para caminar alrededor
- Gran sofá de cockpit cómodo con mesa
- Acceso al cockpit desde el flybridge
- Estación de cockpit trasera con controles del motor y controles de propulsores de proa y popa
- Área de sol en la proa
- Transom de entrada dual
Lazarette - Almacenamiento y sala mecánica de acceso a pie bajo el cockpit.
- Dos puntos de acceso. Uno a través de la puerta del escalón de natación del transom y el otro a través de una gran escotilla en el cockpit.
- Fácil acceso al generador, desalinizador (FCI Aquamiser), 2 tanques de agua caliente, inversores, baterías, unidades de ciclo inverso y más.
- Mucho espacio para equipo personal en el área.
Sala de máquinas - Acceso a través de una puerta separada en el lazarette
- Sala de máquinas de pie
- Espacio para moverse alrededor del lado de fuera de los motores principales
- Bien pensado con acceso a toda la maquinaria
Especificaciones de maquinaria:
- Dos motores diésel Yanmar (con controles digitales Yanmar de 3 estaciones)
- Generador Northern Lights de 20KW con 1400 horas.
- 2 bancos de 2@8D sellados, 24V para arranque del motor principal (2006) 4D sellados, 12V para arranque del generador (2018)
2@8D sellados, 24V para propulsor de proa (2006)
2 bancos de 8@6V AGM, casa/inversor (sin fechas) - 2 transformadores iso de 15KVA 120/240V Beaver, inversor/cargador Samlex Power 3000, cargador de batería Pro Mariner 50 12V/50A, cargador de batería Professional Mariner 24V/40A, aislador de batería, voltímetros y amperímetros digitales de CA y CC en los paneles de distribución.
- 2 inversores/cargadores Xantrex ProSine 3.0/24V con paneles remotos NewMar Phase Three PT-24-95F cargador de batería
Cargador de batería Guest 10/10, 20A
Cargador de batería ProSport 8 (banco de propulsor de proa)
Configuración del ancla
CQR tipo pulido estimado en 100 lb. con cadena amplia (estimada en 200’)
Winch reversible Maxwell Atlantic 3500 24V con controles remotos por cable y desde el timón AutoAnchor 500 control/contador de cadena
Rodillo/embarcadero de proa autolanzante
Cajón de cadena con lavados de agua dulce y salada
Configuración de la lancha
Lancha Novurania de 14’ 430DL, RIB de FRP, con consola y asientos, plotter/sensor Garmin GPSmap178c, cubierta de timón de lona. Lic: ninguna mostrada, HIN: PKD15636C505
Yamaha F60TLR de 2006, motor fuera de borda de 60 hp/4 tiempos, SN: 1008127
Lancha almacenada en los soportes de la cubierta superior trasera y lanzada a través de un Steelhead Marine SM1500R, davit eléctrico/hidráulico de un solo brazo de 1500 lb. con control remoto por cable
OPCIÓN DE CASA DE BOTES
El cobertizo para botes está disponible para comprar además del bote.
Aviso Importante
Descargo de responsabilidad importante:
Para embarcaciones: Los detalles de esta embarcación presentados aquí se basan exclusivamente en las representaciones hechas a nosotros por el vendedor y están relacionados únicamente con la embarcación y no con elementos auxiliares como el amarre. Aunque no somos conscientes de ninguna razón para creer que estas representaciones son inexactas de manera material, no hemos realizado una investigación o diligencia independiente para verificar lo mismo. Como resultado, es responsabilidad expresa de, y recomendamos encarecidamente que, las partes interesadas realicen las investigaciones y diligencias necesarias para confirmar todos los términos materiales de la lista. Además, las partes interesadas son responsables de involucrar a las partes que sean necesarias para completar sus investigaciones de confirmación, incluidos, entre otros, un agente de compra, asesor legal, inspectores, mecánicos y tasadores. Los términos y condiciones finales relacionados con la venta de la embarcación se incluirán en un acuerdo de compra y venta, el cual contendrá todas las representaciones, garantías y convenios de las partes relacionados con la embarcación y suplantará específicamente los detalles presentados en esta lista. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Para casas de botes, cobertizos de botes, muelles de amarre y muelles: Los detalles de esta [casa de botes, cobertizo de botes, muelle de amarre o muelle] presentados aquí se basan exclusivamente en las representaciones hechas a nosotros por el vendedor y están relacionados únicamente con la [casa de botes, cobertizo de botes, muelle de amarre o muelle] y no con elementos auxiliares como el amarre, derechos de tenencia de cualquier parte o derechos de vivir a bordo. Además, no se hace ninguna representación o garantía respecto a la condición física. Como resultado, es responsabilidad expresa de, y recomendamos encarecidamente que, las partes interesadas realicen las investigaciones y diligencias necesarias para confirmar todos los términos materiales de la lista. Además, las partes interesadas son responsables de involucrar a las partes que sean necesarias para completar sus investigaciones de confirmación, incluidos, entre otros, un agente de compra, asesor legal, inspectores, mecánicos y tasadores. Además, no hacemos representaciones sobre la transferibilidad del amarre, el precio del amarre, cualquier término del amarre o inquilinos existentes y la legitimidad de cualquier inquilino. Recomendamos encarecidamente que los compradores potenciales hablen directamente con la marina, los inquilinos o el propietario para obtener una comprensión completa de cualquier detalle importante para el comprador antes de la inspección. Esta casa de botes, cobertizo de botes, muelle de amarre o muelle se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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