Pearson 10M
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Marotta Yachts of Sausalito
Estados Unidos
| Marca | Pearson |
|---|---|
| Tipo | 10M |
| Construcción | 1977 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$14.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 10.06 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sausalito, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.06 m |
|---|---|
| Manga | 3.35 m |
| Calado mín. | 1.8 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 12441 libras |
| Lastre | 5445 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3GM30F |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1999 |
| Propulsión | 27 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 847 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 20 gal |
| Tanques agua dulce | 40 gal |
| Tanques de reserva | 15 gal |
Descripción
En aquellos días (1973 para ser exactos), Pearson escribió "Nuestro nuevo Pearson 10M es 33 pies de talento de la empresa que se unen en un barco que ha sido diseñado y ejecutado para cumplir un papel específico: ofrecer más barco por el dinero de lo que cualquiera podría imaginar posible en la economía inflacionaria de hoy, sin ningún sacrificio en los estándares de calidad de Pearson", y aparentemente hemos vuelto al punto de partida en los 50 años transcurridos: nuevamente tenemos una economía inflacionaria, ¡y los clásicos Pearsons están mucho mejor construidos (y navegan mejor en la Bahía!) que muchos de los barcos modernos!
Este ejemplo en particular fue repotenciado en 1999 con un diésel Yanmar (¡esto es un GRAN beneficio: los 10Ms originalmente eran de gasolina!), está equipado con un enrollador Harken sobredimensionado, y se encuentra en un muelle en el centro de Sausalito que podría ser transferible: en general, ¡un bonito paquete llave en mano a un precio asequible!
Alojamientos y Distribución
V berth con inserto en la parte delantera, a continuación, hacia la popa está el baño en el lado de babor con un armario colgante en el lado de estribor. Continúe hacia la popa hasta el salón con un sofá largo y recto a babor, mesa en la línea central que se pliega contra el mamparo, sofá y sofá recto a estribor.
En la parte trasera, en el lado de babor, está la mesa de navegación y el camarote de cuartel, pasillo en la línea central, cocina a estribor.
Nota: el interior está en excelente estado, la tapicería ha sido actualizada, 6' 2 de altura.
Eléctrico
110V CA / 12V CC. Servicio de energía en puerto de treinta amperios. Panel de interruptores con fusibles. Dos baterías de 12V 90 AH. Luces de navegación internacionales. Mesa de cartas y luces interiores de la cabina. Cableado de cobre trenzado con recubrimiento impermeable, codificado por colores para la identificación de circuitos y ubicado alto sobre el área de la sentina. Diseñado para minimizar caídas de voltaje.
Cubierta y Casco
Casco de laminado de fibra de vidrio reforzado moldeado en una sola pieza, hecho a mano con mamparos integrados, cubierta de laminado de fibra de vidrio reforzado en una sola pieza también hecha a mano con núcleo de balsa para rigidez e aislamiento, superficies antideslizantes moldeadas.
Forro de fibra de vidrio texturizado laminado a la superficie interior de la cabina de la cubierta. Cockpit autovaciable. Taquillas para velas en el cockpit (P&S), con canalones de drenaje moldeados. Escotilla del lazarete. Escotilla deslizante de fibra de vidrio en la entrada. Deslizadores de caída. Bordes de fibra de vidrio y islas de winches con alcobas de almacenamiento debajo. Pasamanos de teca. Unidad de cubierta fijada mecánicamente al casco con una superposición de fibra de vidrio para una integridad completamente estanca.
Velas y aparejos
Velas: Génova del 120% en enrollador Harken sobredimensionado, vela mayor de batten completo de dacrón Hood, cuatro winches Lewmar #43, tres winches #8.
Palos: mástil de aluminio, montado a través de la cubierta. Estay de aluminio. Accesorio de cabeza de mástil personalizado y tangones de acero inoxidable. Grúas de driza. Botavara de aleación de aluminio anodizado 6061-T6 con ranura de pista de vela interna y botavara, driza de mayor Schaeffer con viajero. Gooseneck fijo. Bloque interno y aparejo de salida de escota.
Apuntalamiento: Apuntalamiento de acero inoxidable 1x19 con accesorios de extremo truloc. Tirantes para el estay de proa, estay de popa, obenques superiores e inferiores. Conectores en los obenques superiores-inferiores y conectores de cabeza de mástil en el estay de proa. Ganchos de reef jiffy soldados en el gooseneck.
Apuntalamiento en marcha: Drizas de mayor y génova de acero inoxidable 7 x 19 con colas de dacrón* empalmadas.
Descripción de Pearson Yachts del 10M
Un nuevo barco significa tanto para nosotros como para ti. Para ti representa la culminación de un sueño, una escapada, diversión familiar en el agua y, a menudo, un estante de trofeos lleno de premios que han ganado juntos.
Para nosotros, un nuevo barco es una evidencia tangible de nuestras capacidades e integridad. Es nuestra reputación; para ser admirada, evaluada y juzgada.
En este caso, es el nuevo Pearson 10M. 33 pies de talento de la empresa que se unen en un barco que ha sido diseñado y ejecutado para cumplir un papel específico, a saber: ofrecer más barco por el dinero en 33 pies de lo que cualquiera podría imaginar posible en la economía inflacionaria de hoy sin sacrificar en absoluto los estándares de calidad de Pearson.
Sube a bordo. Estudia el diseño de la cabina y la cubierta. Despejado. Eficiente. Seguro. Observa los dos compartimentos para velas y el lazarette. Ahora siéntate en el timón o, si está equipado con un volante, párate detrás de él y verifica la visibilidad. La cabina de perfil bajo pone el mundo a la vista sin sacrificar la altura del espacio interior. Salta si lo deseas. Esa sensación sólida bajo tus pies es la construcción de fibra de vidrio de calidad Pearson.
Un rápido recorrido por la cubierta muestra algunas otras razones por las que Pearson es el estándar de excelencia. Revisa el patrón antideslizante, las ventanas, los pasamanos, las instalaciones y ubicaciones de hardware. Observa de cerca el ajuste de la cubierta al casco y considera que se utilizan no menos de tres métodos de fijación para asegurar un vínculo permanente e integral.
Ahora mira abajo y ve cómo maximizar una línea de flotación de 29'2" y una manga de 11'. Aquí está todo el espacio y la eficiencia que necesitarás para entretener, navegar en alta mar o demostrar el temple del 10M en el campo de regatas. De pie al pie de la escalera mirando hacia adelante, la primera reacción es "¡WOW! ¿Cómo lo hicieron?". A estribor está la cocina, la hielera, la estufa, el fregadero, el espacio de trabajo y mucho espacio para almacenar alimentos. Eficiente es la palabra. Extiende la mano y toca todo. A babor (¿Cuántas veces ves esto en un barco de 33'?) hay una gran litera de popa y un centro de mando de navegación. Levanta la mesa de cartas y hay mucho acceso para toda la electrónica que desees. Unos pasos hacia adelante y estás en el centro del salón principal. A babor hay una litera doble desplegable y a estribor hay literas superiores e inferiores.
Ahora prueba la mesa plegable con hojas abatibles. Si está abajo cuando subes a bordo, un dedo la levanta a su posición plegable contra el mamparo delantero adyacente al mástil. Si está guardada, simplemente afloja la única tuerca de mariposa y bájala suavemente a su posición. ¡Voila! Estanterías de teca donde solía estar la mesa. Ingenioso. Mira hacia arriba. Una gran escotilla de cabina principal (opcional) para mucha luz y ventilación.
La sala de baño es la siguiente; y ¿quién dice "es solo una necesidad"? Revisa cómo está hecha para facilitar la limpieza; y la forma en que el mamparo delantero se curva para proporcionar fácil acceso hacia adelante con poco sacrificio del espacio interior. Dos armarios colgantes están a estribor, y ahora estás en la espaciosa cabina de proa. Dos literas, almacenamiento arriba, un relleno en forma de V opcional para hacer una gran litera doble y almacenamiento de ancla hacia adelante.
La impresión total es de comodidad, eficiencia y máxima utilización del espacio. Las telas, las encimeras y los mamparos están coordinados en color para proporcionar una decoración rica, elegante y iluminada. Solo agrega tu toque personal para hacerla TU barco.
Obviamente estamos muy orgullosos de nuestro nuevo miembro de la flota y queremos que tú también lo estés. En última instancia, eso es lo que cuenta.
Pearson Yachts, 1973
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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