Pearson 31

Alojamientos

Duerme de 6 a 7. Cama en V con cojín de relleno insertado en la parte delantera. Baño cerrado justo detrás a estribor con agua a presión caliente y fría, tocador y ducha de mano. Inodoro marino Jabsco nuevo en 2024. Armario colgante frente al baño a babor. Cabina principal con comedor en forma de L a estribor que se convierte en una cama doble. Sofá a babor. Mesa de comedor de teca montada en pedestal con dos hojas plegables. La cocina está en la parte trasera a babor. Mesa de cartas con caja de hielo debajo y litera doble en la parte trasera a estribor. Suelo de cabina de teca y abeto.

Cocina

La cocina en forma de U cuenta con una estufa de acero inoxidable Tasco de dos quemadores, con horno, un fregadero de acero inoxidable con agua presurizada caliente y fría, y una caja de hielo de carga superior (debajo de la mesa de navegación).

Eléctrico

Sistemas de 12 voltios de CC y 110 voltios de CA en el muelle. El sistema de 12 voltios incluye dos baterías marinas, una batería de ciclo profundo de grupo 27 (2024) y una batería de arranque de doble propósito de grupo 27 (2023), panel de interruptores y selector de batería. El sistema de 110 voltios en el muelle incluye un cable de alimentación de 30 amperios y panel de interruptores, y tomacorrientes de 110 voltios. Pequeño inversor de 12 voltios de CC a 110 voltios de CA.

Electrónica y Navegación

Garmin GPSmap 541s chartplotter/GPS. Piloto automático Raymarine 4000. Transceptor de radio VHF Standard Horizon Eclipse +, sonda de profundidad Datamarine montada en el mamparo de la cabina, brújula montada en pedestal Ritchie.

Motor y Mecánica

Motor diésel de dos cilindros Yanmar 2GM20 de 18 caballos de fuerza.

Casco y Cubierta

Casco blanco con franja azul y franjas de botadura. Quilla de ala de calado poco profundo. Púlpitos de proa y popa con dobles líneas de vida. Puerta de embarque de estribor. Rodillo de ancla en la proa. Taquilla de ancla en la cubierta delantera. 3 escotillas de techo que se abren; 9 portillos que se abren. Dos ventilaciones dorade en la parte superior de la cabina. Dirección con rueda Edson. Escalera de baño montada en la popa de acero inoxidable con peldaños de teca. Dos asientos de observación elevados de teca en la cabina.

Velas y aparejos

Mást de aluminio con doble espar de quilla. Estay trasero dividido. Sistema de enrollador de génova Harken. El inventario de velas incluye:

• Velas principales (2): 1 North con dos rizos en buen estado, 1 UK en estado regular.
• Génovas (2): 1 150% North en buen estado (¿edad?), 1 UK 120% en estado regular.
• Spinnaker: Asimétrico con bolsa de relleno en excelente estado
• Velas de tormenta:  Génova de tormenta, vela de trysail.

El inventario de winches Lewmar incluye:

• 2 winches de génova de hoja principal Lewmar #43 con auto-tailing
• 1 winch Lewmar #30 con auto-tailing montado en el techo de la cabina de estribor
• 1 winch Lewmar #16 montado en el techo de la cabina de babor

Viajero de driza de Harken; vang de botavara; elevador de tope, sistema de rizo de vela principal de línea simple.

Apuntalamiento en marcha

• Driza principal: 2024
• Driza de génova: 2024
• Hoja principal: 2025
• Hojas de génova:  2025
• Línea de control del enrollador de génova: 2025
• Líneas de rizo de vela principal: 2025

Inventario Adicional

Dodger de cockpit azul, bimini color beige. Cojines de cockpit azules. Estéreo AM/FM con dos altavoces, uno en la cabina delantera, uno en la cabina principal. Calefactor de cabina de combustible sólido (madera o carbón) Dickinson Newport de acero inoxidable montado en el mamparo. Reloj y barómetro de latón Seth Thomas, montados en el mamparo. Lámpara de aceite de latón montada en el mamparo. 5 ventiladores eléctricos de 12 voltios. Ancla Bruce 33 con cadena de acero inoxidable de 25' 1/2" y cabo de nylon de 200' 9/16". Ancla Danforth de 23 lb, ancla Danforth de 13 lb. Poste telescópico para el foque. Mesa de cockpit de teca barnizada y portavasos. Bomba de achique manual. Bomba de achique eléctrica automática Rule. Ayuda para hombre al agua Lifesling. 5 cojines flotantes. Gancho de barco. Cuerdas y defensas variadas. ¿PFD's? ¿Equipo de seguridad?

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.